+86-13361597190
180, Wujia Village Industrial Park, Nanjiao Town, Zhoucun District, Zibo City, Shandong Provinsie, China
+86-13361597190
Sentrifugale blasers met 'n hoë druk word gewoonlik gebruik vir ventilasie met 'n hoë druk in nywerhede soos smee en smelt oonde, glas, elektroplatering, keramiek, batterye en radio-elektronika.
Sentrifugale blasers met 'n hoë druk word gewoonlik gebruik vir ventilasie met 'n hoë druk in nywerhede soos smee en smelt oonde, glas, elektroplatering, keramiek, batterye en radio-elektronika. Dit kan ook wyd gebruik word vir die vervoer van materiaal in voedselverwerking, voerverwerking, minerale poeierverwerking en ander bedrywe, en is geskik vir die gebruik van fasiliteite met toerusting soos kartonmasjinerie en geharde glasmasjinerie. Die vervoerde medium bevat lug en ander nie-vlambare gasse wat onskadelik en nie-korrosief vir die menslike liggaam is, en wat nie klewerige stowwe moet bevat nie. Vir algemene ventilasie en lugwisseling moet die temperatuur van A-tipe waaiers nie meer as 80 ° C oorskry nie, en die stof en harde deeltjies bevat nie meer as 150 mg/m³ nie.
Vir die vervoer van korrosiewe gasse in sekere konsentrasies, kan veselglasmateriaal of materiale van vlekvrye staal gebruik word om korrosie-weerstandige waaiers te maak. Vir die vervoer van vlambare en plofbare gasse, kan gegote aluminium-waaiers en ontploffingsvaste motors gebruik word om ontploffingsvaste waaiers te maak. Vir die vervoer van gasse tussen 80 ° C en 250 ° C, kan watergekoelde draersitplekke van gewone staalplate gebruik word, terwyl dit vir gasse bo 250 ° C aanbeveel word om materiale van vlekvrye staal te gebruik.
Namate die temperatuur van die vervoerde gas toeneem, sal die druk van die sentrifugale waaier dienooreenkomstig verander, en die krag van die motor kan ook aanpassing nodig hê. Raadpleeg die vervaardiger vir gedetailleerde inligting.
1. Die waaier word in 'n enkele suigvorm gemaak. Groottes nr. 4 tot 24.
2. Elke tipe waaier kan ook in linker rotasie- of regterrotasievorms gemaak word. Vanuit die oogpunt van die motorkant, as die waaier met die kloksgewys draai, word dit 'n regterhandse waaier genoem, aangedui deur 'reg'; As dit teen die kloksgewys is, word dit 'n linkerhandse waaier genoem, aangedui deur 'links'.
3. Die uitlaatposisie van die waaier word aangedui deur die hoek van die afrit van die omhulsel. Vir die 9-19 hoëdruk-sentrifugale waaier is die uitlaat reghoekig, maar kan dit volgens die behoeftes van die kliënt in 'n sirkelvorm aangepas word.
4. Die waaieraandrywingmetodes is: Tipe A: Direkte verbinding met die motor; Tipe C: Belt Drive; Tipe D: koppelingsaandrywing.
Tipe A -aanhangers bestaan uit die omhulsel, inlaat, waaier, raam, verstelbare deur (volgens klantbehoeftes) en motor. Tipes B, C en D bevat addisionele dryfeenhede. Voordat hy die fabriek verlaat, ondergaan die ondersteuners streng toetsing, met amplitude wat aan nasionale standaarde voldoen. Vir groottes 18 en hoër word die hele raam aangekoop op grond van klante se vereistes (gewoonlik met behulp van betonfondasies).
Die omhulsel is van staal, stewig en betroubaar, beskikbaar in integrale en semi-oop soorte, met laasgenoemde geriefliker vir onderhoud. Groottes onder 14 is meestal integraal, terwyl groottes 14 en hoër oor die algemeen semi-oop is.
Die waaier bestaan uit 12 boogvormige lemme, 'n geboë voorste skyf en 'n plat agterste skyf wat aanmekaar gesweis is. Dit moet statiese en dinamiese balansering ondergaan om gladde werking en goeie werkverrigting te verseker.
Die dryfgedeelte bevat die hoofas, drahuis, rollaers en katrol (of koppeling). Die aandrywing is toegerus met 'n waterverkoelingsapparaat om die laers af te koel en hul leeftyd uit te brei.
Die inlaat is van staalplate in 'n koniese vorm gesweis, en vorm 'n vaartbelynde konvergente struktuur aan die kant van die waaier, met 'n geboë dwarssnit wat die aksiale rigting kruis, waardeur gas die waaier glad kan binnedring met minimale verlies.
Die reguleringsdeur word aan die voorkant van die inlaat geïnstalleer, wat gebruik word om die lugvloeivolume aan te pas wanneer die waaiersnelheid (druk) onveranderd bly.
Die hele raam is gemaak van kanaalstaal- en staalplate wat aanmekaar gesweis is, wat robuuste, stabiele en duursame konstruksie bied.
Die motor gebruik motors van betroubare vervaardigers, tipies koperkernmotors met 'n standaarddoeltreffendheidsvlak van graad 3. Aanpassingsopsies sluit frekwensie-omskakelingsmotors, ontploffingsbestande motors en motors in met 'n doeltreffendheidsvlak van graad 2 of hoër.