Inspeksie en instandhouding van aanhangers

2025-07-22

Daaglikse inspeksie en instandhouding van aanhangers moet die volgende items insluit:

1. veranderinge in die geluid van die waaier tydens werking

2. Vibrasie en geraas van die waaierlaers en motorlaers

3. Vibrasie van die waaier (insluitend waaier en koppeling)

4. Temperatuurverhoging van verskillende laers (absolute temperatuurstyging moet minder as 40 ° C wees)

5. Toestand van die waaierriem

Hierdie items moet daagliks geïnspekteer word en opgeneem word. Gereelde inspeksies help om jouself vertroud te maak met die normale toestand van die waaier, wat die afwyking van abnormaliteite vinnig moontlik maak.

Daaglikse onderhoud sluit in

a. Voeg gereeld smeervet by (gebruikers moet streng aangeduide personeellede aangewys word om gereeld en kwantitatief vet by te voeg en 'n stelsel te vorm)

b. Die hoeveelheid olie wat bygevoeg word, is oor die algemeen 30 gram tot 50 gram, met 'n interval van 2500 tot 3000 uur (werktyd). Ervaring van 'n sekere fabriek se herdroogwerkswinkel in Yunnan stel voor dat u 'n oliegeweer gebruik om olie by te voeg totdat daar 'n druksensasie is, en dan nog 'n paar keer byvoeg. 'N Ander ervaring uit 'n sekere B-fabriek se herdroogwerkswinkel in Yunnan is om gereelde olie te vermy, elke drie maande die laerhuise oop te maak, alle interne vet met diesel skoon te maak en die vet aan beide kante van die laers en die draaikamer weer op te vul. Oor-fondiling kan hoër laer temperatuur veroorsaak, maar dit is 'n normale toestand wat na 'n sekere werkingstyd na normaal sal terugkeer.

Periodieke instandhouding van aanhangers moet een of twee keer per jaar uitgevoer word. Voorbereiding vir periodieke onderhoud moet gebaseer wees op daaglikse instandhoudingsrekords om sleutelonderhoudsitems te bepaal, en die nodige onderdele en maklik verslete komponente moet voorberei word.

Periodieke instandhoudingsprojekte sluit in

a. Inspeksie en vervanging van die waaier. Maak die waaierwaarnemingsgat of luginlaat oop vir skoonmaak, en kyk na krake of oormatige slytasie op die lemme.

b. Inspeksie, vervanging en olie van die waaierlaers.

c. Inspeksie, vervanging van kwesbare dele en die penne en elastiese moue van die koppeling nagaan. Voordat u begin, moet u die konsentrisiteit van die linker- en regterkoppeling met 'n reguit op verskillende posisies noukeurig nagaan, en pas dit aan totdat dit heeltemal konsentries is.

d. Inspeksie, vervanging en olie van die motorlaers.

e. Inspeksie en vervanging van die gordel. Albei katrolle moet in lyn wees, en die gordel moet nie gedraai word nie. Gordelspanning moet matig wees. As u die gordel verwyder, verminder u eers die middelafstand van die katrolle en vermy die gordel met geweld installeer of verwyder.

Draai die as met die hand om na te gaan om na wrywing of ander abnormaliteite te kyk. As alles normaal is, kan krag voorsien word vir proefbewerking. Monitor die stroom tydens die proefbewerking met die luginlaat of uitlaat oop om die oorbelasting van die motor te voorkom.