Ketelblaser – Hoëdruk verbranding hulp sentrifugale waaier struktuur: Die waaier bestaan uit 'n omhulsel, inlaat, waaier, laerkas, algehele ondersteuning, verstelbare lugdeur (na gelang van klante se vereistes) en motor. Voordat hy die fabriek verlaat, ondergaan die waaier streng toetsing en die vibrasie-amplitude voldoen aan nasionale standaarde. Vir spesifikasies 18 en hoër word die hele raam volgens klantvereistes aangekoop (gewoonlik deur betonfondamente te gebruik).
Ketelblaser – Hoëdruk verbranding booster sentrifugale waaier toepassing: Hoofsaaklik gebruik vir hoëdruk gedwonge ventilasie in industrieë soos oonde, smee en smeltoonde, glas, elektroplatering, keramiek, batterye, radio-elektronika, ens. Hulle kan ook wyd gebruik word vir materiaalvervoer in industrieë soos voedselverwerking, poeierverwerking, ens. masjinerie van gehard glas, ens. Die vervoermedium sluit lug en ander nie-giftige, nie-korrosiewe, nie-vlambare gasse in wat nie maklik plofbaar is nie, en moet nie viskeuse stowwe bevat nie. Vir algemene ventilasie en luguitruiling.
Vir die vervoer van gasse met 'n sekere konsentrasie korrosiewe stowwe kan korrosiebestande waaiers van glasveselmateriaal of vlekvrye staal gebruik word. Vir die vervoer van vlambare en plofbare gasse kan ontploffingsvaste waaiers van gegote aluminium rotors en ontploffingsvaste motors gebruik word. Vir die vervoer van gasse tussen 80°C en 250°C kan waterverkoelde laersitplekke van gewone staalplate gebruik word, terwyl vir gasse bo 250°C vlekvrye staalmateriaal aanbeveel word.
Soos die temperatuur van die vervoerde gas toeneem, sal die druk van die sentrifugale waaier dienooreenkomstig verander, en die krag van die motor moet dalk ook aangepas word. Raadpleeg asseblief die vervaardiger vir besonderhede.
Ketelblaser – Hoëdruk verbranding-ondersteunende sentrifugale waaier tipe
1. Hierdie waaier neem 'n enkele suigontwerp aan. Die spesifikasies wissel van nr. 4 tot nr. 24.
2. Elke tipe waaier kan ook in linker- of regterkantse konfigurasies gemaak word. Vanuit die perspektief van die motorkant, as die stuwer kloksgewys draai, word dit 'n regterhandwaaier genoem en word voorgestel deur "regs"; as dit antikloksgewys draai, word dit 'n linkerhandwaaier genoem en word dit deur "links" voorgestel.
3. Die uitlaatposisie van die waaier word aangedui deur die hoek van die behuisingsuitlaat. Vir 9 – 19 tipe hoëdruk sentrifugale waaiers is die uitlaat reghoekig, maar dit kan as sirkelvorm aangepas word volgens klantvereistes.
4. Die aandryfmetodes van die waaier is: Tipe A: direk gekoppel aan die motor; Tipe C: bandaandrywing; Tipe D: koppelaandrywing.
Ketelblaser – Kenmerke van die hoëdruk verbranding sentrifugale waaier: 1. Kompakte struktuur: Die voorkoms is pragtig, met goeie stabiliteit, en installasie en onderhoud is eenvoudig. 2. Gladde werking: Die geoptimaliseerde ontwerp van die waaier verminder die aksiale krag tot die minimum vlak. Die gebruik van hoë-doeltreffende waaiers en statiese en dinamiese balansverwerking verseker die gladde werking van die hele masjien. Geen bykomende vibrasiereduksietoestelle word benodig nie, en die dra-amplitude is ≤ 0,06 mm. 3. Lae geraas: Daar is geen meganiese wrywing tydens werking nie. Die redelike lemvorm verminder geraas. Die geraas wat deur die sentrifugale blaser gegenereer word, is van hoëfrekwensietipe, wat deur hindernisse geabsorbeer kan word, dus is die geraas buite die waaierkamer amper onopspoorbaar. 4. Olievrye masjinerie: Die laers van die waaier gebruik vetsmeer, en die laerslewe oorskry drie jaar. Geen oliemis word tydens werking gegenereer nie. Vir spesiale vereistes kan molibdeen-litiumbasisvet vir laersmering gebruik word. 5. Sentrifugale waaierwaaier: Die stuwer neem 'n spesiale saamgestelde profiel aan, wat interne lekkasie verminder en volumetriese doeltreffendheid verbeter. 6. Maklike verstelling: Die vlinderklep by die inlaat reguleer die vloeitempo, terwyl die vlinderklep by die uitlaat die druk reguleer. 7. Bestuursmetode: Gewoonlik aangedryf deur 'n vol koperkern, drie-vlak energiedoeltreffendheid motor. Verskillende spanningsmotors kan volgens die gebruiker se kragnetwerktoestande gebruik word. 8. Verkoeling van sentrifugale waaier: Daar is twee strukture vir die uitlaatlaersitplek, naamlik lugverkoel en waterverkoel. As gevolg van die geleidelike saampersing van die gas in die waaier, is die temperatuur van die uitlaatbehuizing baie hoër as dié van die inlaatbehuising. Die installering van lugverkoelde of waterverkoelde toestelle by die uitlaatlaersitplek kan die lewensduur van die laers verleng. Die strukturele eienskappe van die ketel-sentrifugale blaser is soos volg: Hierdie reeks waaiers gebruik gevorderde eie tegnologieë soos hoësterkte slytvaste waaiers, lekvaste laerkaste en skarnier-aksiale verstellingsdeure. 2) Die bedryfsreeks is wyd en die waaierspesifikasies is nou gerangskik, wat dit maklik maak om die doeltreffende bedryfspunt te kies. 3) Die verstelbare inlaatontwerp maak aanpassing van die aksiale en radiale spelings tussen die inlaat en die waaier moontlik tydens installasie. 4) Hoësterkte slytvaste waaiers, met behulp van agterwaartse enkellemlemme, kan lugvloeiimpak verminder en stabiele werking verseker, motoroorlading voorkom en die lewensduur van die waaier aansienlik verleng. Hierdie tipe waaier het die kenmerke van hoëdrukkopkoëffisiënt, lae perifere spoed en lae geraas, en is hoogs prakties. 5) Die lekvaste laerkas gebruik 'n skraapring om die olie wat deur die hoëspoed roterende laers na die binnewand van die laerkas gegenereer word, na die olietenk terug te keer. Die semi-oop aluminium olie seël is gerieflik vir instandhouding, kan wrywing ongelukke voorkom, en verhoog aksiale weerstand om 'n bietjie dun olie te onderskep en terug te keer na die olietenk. Die eksterne pakdeksel kan 'n klein hoeveelheid dun olie blokkeer. Die boonste gedeelte van die laerkas is toegerus met 'n luguitlaatprop om die mikro-positiewe druk in die boks te verminder en geen lekkasie en uitstekende stofdigte werkverrigting te verseker.
