1. ከመጀመሩ በፊት ምርመራ መሿለኪያ axial ፍሰት አድናቂ (ቁልፍ እርምጃ)
1. የመሳሪያውን ሁኔታ ማረጋገጥ;
- የአየር ማራገቢያው መጨመሪያው ያልተዘጋ መሆኑን, ቢላዎቹ ያልተበላሹ, የአየር ማስተላለፊያ ቱቦው ያልተጣበቀ እና የማገናኛ ቁልፎች ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ.
- በድግግሞሽ ቅየራ ጅምር ካቢኔ ውስጥ ያሉት የወረዳ የሚላተም እና ተርሚናል ብሎኮች የተለቀቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ እና የካቢኔው በር ያለ ምንም የውጭ ነገሮች እና የውሃ ክምችት በጥብቅ የተዘጋ መሆኑን ያረጋግጡ።
2. የደህንነት ዝግጅቶች፡-
- በቀዶ ጥገናው ውስጥ የሚሰሩ ሰራተኞች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ, የአየር ማራገቢያ መውጫው አልተዘጋም እና "በሂደት ላይ, ከደህንነት ይጠንቀቁ" የሚል የማስጠንቀቂያ ምልክት ይስቀሉ (አስፈላጊ ከሆነ).
- ኦፕሬተሮች በድንገተኛ አደጋ ጊዜ የማቆሚያ ቁልፍን ቦታ እንደሚያውቁ ማረጋገጥ አለባቸው ።
II. የኃይል አቅርቦት ኦፕሬሽን ለዋሻው አክሲያል አድናቂ መቆጣጠሪያ ካቢኔ
1. ዋናውን የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ያብሩ፡
- በካቢኔ ውስጥ ዋናውን የኃይል መቆጣጠሪያ (ዋናው ማብሪያ) ያግኙ. መያዣውን ከ"ጠፍቷል" ወደ "በርቷል" ያሽከርክሩት እና ከመቆለፉ በፊት "ጠቅ" የሚለውን ድምጽ ይስሙ. በዚህ ጊዜ ዋናው የኃይል አመልካች መብራት (እንደ "ኃይል አመልካች") መብራት ይበራል.
2. የመቆጣጠሪያውን የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያን ያብሩ:
- የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያውን (ትንሽ ማዞሪያውን ወይም ማዞሪያውን) ይዝጉ እና ወደ "ኦን" ቦታ ይውሰዱት. የመቆጣጠሪያው ዑደት ኃይል አለው, እና የክወና ፓነል አዝራሮች እና ማሳያ (ካለ) እንዲነቃ ይደረጋል.
III. መሿለኪያ Axial Fan ሁነታ ቅንብሮች (በመስፈርቶቹ መሰረት ይምረጡ)
የድግግሞሽ ቅየራ ጅምር ካቢኔ አብዛኛውን ጊዜ እንደ "አካባቢያዊ መመሪያ" እና "የርቀት መቆጣጠሪያ" ያሉ ሁነታዎች አሉት። ከመጀመርዎ በፊት ሁነታውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው-
- የአካባቢ መመሪያ ሁነታ (በጣቢያ ላይ ሥራ)
የሞድ መምረጫ መቀየሪያን (እንደ "አካባቢያዊ/ርቀት" ቁልፍ) ወደ "አካባቢያዊ" ወይም "በእጅ" ይቀይሩት. በዚህ ጊዜ በጣቢያው ላይ ባሉ አዝራሮች በኩል በቀጥታ ሊቆጣጠሩት ይችላሉ.
- የርቀት መቆጣጠሪያ ሁነታ (በውጫዊ ሲግናል ይቆጣጠሩ)
በ PLC ወይም በማዕከላዊ ቁጥጥር ስርዓት መጀመር ከፈለጉ ወደ "የርቀት" ይቀይሩ. ጅምሩ በውጫዊ ምልክት ይቀሰቀሳል (ከመቀጠልዎ በፊት የርቀት ምልክቱ የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ)።
አድናቂውን ይጀምሩ
(1) የአካባቢ በእጅ ጅምር (በአብዛኛው ጥቅም ላይ የዋለው)
1. "ጀምር" ቁልፍን ተጫን:
በካቢኔ ፓነል ላይ አረንጓዴውን "ጀምር (START)" ቁልፍን ይጫኑ. የድግግሞሽ መቀየሪያው የቮልቴጅ መውጣት ይጀምራል, እና ሞተሩ ቀስ ብሎ እንዲጀምር ማራገቢያውን ያንቀሳቅሰዋል (በድግግሞሽ ልወጣ ለስላሳ ጅምር, ፍጥነቱ ቀስ በቀስ ከ 0 ይጨምራል).
- በጅምር ሂደት ውስጥ ማሳያውን ይመልከቱ (ካለ) ድግግሞሹ ቀስ በቀስ ከመጀመሪያው እሴት (እንደ 0 Hz) ይጨምራል ፣ እና ፍጥነቱ እንዲሁ በተመሳሳይ ጊዜ ይጨምራል ፣ ምንም ያልተለመደ ድምፅ።
- ጅምር ካልተሳካ (የጥፋቱ ኮድ በፍሪኩዌንሲ መለወጫ ማሳያ ፓነል ላይ ይታያል) ወዲያውኑ "አቁም" የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ እና እንደገና ከመሞከርዎ በፊት ከመጠን በላይ መጫን, የጠፉትን ወይም የሞተር ጉድለቶችን ያረጋግጡ.
2. የመጀመሪያውን ፍጥነት ያረጋግጡ፡-
ከጀመረ በኋላ፣ ደጋፊው በመነሻ ድግግሞሽ (እንደ 50 Hz ወይም ቀድሞ የተቀመጠው አነስተኛ ፍሪኩዌንሲ) እንዲሰራ ነባሪ ያደርጋል፣ ወይም ካለፈው መዘጋት በፊት ፍጥነቱን ይጠብቃል። የፍጥነት መለኪያ ወይም ፍሪኩዌንሲ ሜትር በመጠቀም የአሁኑን ሁኔታ መከታተል ይችላሉ።
(2) የዋሻው axial ፍሰት አድናቂ ድግግሞሽ ቅየራ መቆጣጠሪያ ካቢኔ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሥራ (የአየር መጠኑን ማስተካከል ካስፈለገዎት)
1. የፍጥነት ማስተካከያ;
“ማጣደፍ (ACCEL)” ቁልፍን ወይም የላይ ቀስት ቁልፍን ተጫን። ድግግሞሹ ቀስ በቀስ ይጨምራል (ለምሳሌ ከ 30Hz እስከ 50Hz), የማዞሪያው ፍጥነት ይጨምራል, የአየር መጠን ይጨምራል. የአሁኑን የማዞሪያ ፍጥነት ለመቆለፍ ቁልፉን ይልቀቁ።
2. የመቀነስ ማስተካከያ፡
የ"Deceleration (DECEL)" ቁልፍን ወይም የታች ቀስት ቁልፍን ተጫን። ድግግሞሹ ይቀንሳል (ለምሳሌ ከ 50Hz እስከ 20Hz), የማዞሪያው ፍጥነት ይቀንሳል, የአየር መጠን ይቀንሳል. የአሁኑን የማዞሪያ ፍጥነት ይልቀቁ እና ይጠብቁ።
3. ማስታወሻ፡-
- የፍጥነት ማስተካከያ ቀስ በቀስ መከናወን አለበት. ነጠላ የማስተካከያ ክልል በጣም ትልቅ መሆን የለበትም (ለምሳሌ በእያንዳንዱ ጊዜ በ 5Hz መጨመር ወይም መቀነስ)። የደጋፊ ንዝረትን ወይም የሞተር ጭነትን ያስወግዱ።
- የመዞሪያ ፍጥነት ዝቅተኛው ገደብ በድግግሞሽ መቀየሪያ መለኪያዎች የተገደበ ነው (ብዙውን ጊዜ ከ 10-15 ኸርዝ በታች አይደለም)። በጣም ዝቅተኛ የማዞሪያ ፍጥነት የሞተርን ደካማ ሙቀት ሊያጠፋ ይችላል።
ፈንጂ አጠቃቀም አጸፋዊ የሚሽከረከር ማራገቢያ በሚጀምርበት ጊዜ የደጋፊው ኢምፔለር የማዞሪያ አቅጣጫ በደጋፊው መኖሪያው ላይ ካለው ቀስት ጋር የሚስማማ መሆን አለበት። ሁለት ሞተሮች በአንድ ጊዜ ሲጀምሩ, ክፍተቱ ከ 30 ሰከንድ መብለጥ የለበትም. ሁለቱ ሞተሮች በተመሳሳይ ፍጥነት መስራት አለባቸው. ከሁለቱም አንዱ ለብቻው ተጀምሮ ሊሠራ ይችላል.
