بنية مروحة الطرد المركزي 

المكونات المساعدة الثانوية (ضمان تشغيل مستقر والتكيف مع السيناريوهات):

1. نظام القيادة

- يشمل العمود الرئيسي ، المحامل ، أدوات التوصيل (أو البكر + حزام):

- العمود الرئيسي: يربط المكره بمكونات محرك الأقراص ، ونقل عزم الدوران ؛

- المحامل: دعم العمود الرئيسي ، وتقليل الاحتكاك الدوراني (معظمهم من المحامل المتداول ، يستخدم بعض المعجبين الكبار محامل انزلاق) ؛

- أدوات التوصيل/البكرات: قم بتوصيل العمود الرئيسي إلى عمود الإخراج المحرك (توفر أدوات التوصيل انتقالًا مباشرًا ، وتقدم البكرات انتقالًا غير مباشر عبر الأحزمة ، مما يتيح ضبط السرعة).

2. المحرك

-مصدر الطاقة للمروحة ، المطابق وفقًا لمتطلبات الطاقة والسرعة الخاصة بالمروحة (مثل المحركات غير المتزامنة ، والمحركات المقاومة للانفجار ، والمحركات المقاومة للدرجات الحرارة العالية ، وما إلى ذلك) ، والتي عادة ما تكون متصلة بدهى عبر نظام القيادة.

3. مكونات اختيارية أخرى

- أجهزة التحكم: مثل دوارات دليل المدخل (المثبتة في المدخل ، وضبط زاوية الشفرة لتنظيم تدفق الهواء والضغط) وصمامات المخرج (التحكم في حجم العادم) ؛

- أجهزة الختم: مثل أختام العمود (منع تسرب الغاز من الفجوة بين العمود الرئيسي والغلاف ، أو دخول الغبار الخارجي) ؛

- أجهزة تخفيف الاهتزاز: مثل منصات الاهتزاز الأساسي ، وتحمل مخمدات الإسكان ، وتقليل الاهتزازات التشغيلية ؛

- أنظمة التبريد: بالنسبة لمحبي حالة التشغيل عالية درجة الحرارة ، مثل تحمل أكمام التبريد ، ومراوح تبريد المحركات ، ومنع ارتفاع درجة حرارة المكونات ؛

- الخزانات: مثبتة في المدخل/المخرج ، مما يقلل من ضوضاء تدفق الهواء (مناسب للبيئات الحساسة للضوضاء).