غلاية تعمل بالفحم تسبب مروحة السحب GY4-73 مروحة العادم الصناعية مقاومة للاهتراء ومقاومة درجات الحرارة العالية
تعتبر مروحة السحب المستحثة بغلاية تعمل بالفحم من المعدات المساعدة الأساسية في نظام الغلايات التي تعمل بالفحم. وتتمثل مهمتها في استخراج غاز المداخن الناتج عن احتراق الغلاية من خلال شفط الضغط السلبي، والحفاظ على بيئة ضغط سلبي مناسبة في الفرن لضمان احتراق الوقود الكامل وتشغيل الغلاية المستقر.
I. مبدأ العمل الأساسي
تخلق مروحة السحب المستحثة منطقة ضغط سلبي عند مدخل المروحة بواسطة قوة الطرد المركزي أو الدفع المحوري الناتج عن المكره الدوارة، حيث تقوم بسحب غاز المداخن ذو درجة الحرارة العالية من الفرن عبر المداخن إلى المروحة، ثم تفريغه من خلال مخرج المداخن إلى المدخنة (أو معدات حماية البيئة مثل أجهزة إزالة الكبريت ونزع النتروجين).
يجب التحكم بشكل صارم في الضغط السلبي للفرن (بشكل عام -20 إلى -50 باسكال). الضغط السلبي المفرط يمكن أن يسحب الهواء البارد، مما يقلل من الكفاءة الحرارية للغلاية، في حين أن الضغط السلبي غير الكافي قد يسبب انفجار اللهب، مما يشكل مخاطر على السلامة.
أنواع مراوح السحب المستحثة بالطرد المركزي للغلاية:
1) تم تصميم مروحة المسودة المستحثة كنوع شفط واحد. تتراوح الأحجام من رقم 8 إلى رقم 29.5.
2) يمكن تصنيع كل نوع من المعجبين في نماذج الدوران اليسرى أو نماذج الدوران اليمنى.
3) تتم الإشارة إلى موضع مخرج المروحة من خلال زاوية خروج الغلاف.
4) تشمل طرق القيادة: B ، C أنواع محرك الحزام ؛ نوع د لقيادة الاقتران. e ، f أنواع لقيادة الحزام.
5) مثال على اسم المنتج الكامل كما يلي:
G4-73no.20dright45 درجة
y4-73no.20dleft90 درجة
حيث يمثل G و Y مراوح إمدادات الغلايات ومرجلات المرجل المستحثة على التوالي.
السمات الهيكلية لمراوح السحب المستحثة بالغلاية: مروحة السحب المستحثة بالغلاية التي تعمل بالفحم
مروحة الطرد المركزي:
غلاف: مصنوع من صفيحة فولاذية ، قوية وموثوقة ، متوفرة في أنواع متكاملة أو شبه مفتوحة ، مع أنواع شبه مفتوحة أكثر ملاءمة للصيانة. المشجعون أدناه رقم 14 هم في الغالب جزء لا يتجزأ ، في حين أن العدد 14 من الرقم 14 هم في الغالب مفتوحين.
المكره:
قسم القيادة: يتكون من عمود رئيسي ، محمل الإسكان ، محامل المتداول ، والبكرة (أو الاقتران).
مدخل: ملحومة في شكل مخروطي ، وتشكيل بنية متقاربة مبسطة ، تقع على جانب المروحة ، مع مقطع عرضي منحني على طول الاتجاه المحوري ، مما يتيح دخول الغاز السلس إلى المكره مع الحد الأدنى من الخسارة.
باب الخانق: تم تثبيته في مقدمة المدخل ، يستخدم لضبط حجم تدفق الهواء عندما تظل سرعة المروحة (الضغط) ثابتة.
إصلاح خطأ مروحة السحب الناتج عن الغلاية مروحة السحب الناتجة عن الغلاية التي تعمل بالفحم
يعد تآكل جزء محرك مروحة الطرد المركزي مشكلة شائعة في المعدات، بما في ذلك موضع محمل المنفاخ وتآكل مبيت المحمل وتآكل موضع محمل عمود المروحة. بالنسبة لأخطاء مراوح الطرد المركزي المذكورة أعلاه، تشتمل طرق الإصلاح التقليدية على اللحام المتراكم، والرش الحراري، والطلاء الكهربائي، ولكن لكل منها عيوب معينة: تنتج درجة الحرارة المرتفعة الناتجة عن اللحام إجهادًا حراريًا لا يمكن التخلص منه تمامًا، مما يتسبب بسهولة في تلف المواد، مما يؤدي إلى ثني المكونات أو كسرها؛ بينما يقتصر الطلاء الكهربائي على سمك الطلاء،
مسائل التثبيت لمروحة السحب المستحثة بالغلاية مروحة السحب المستحثة بالغلاية التي تعمل بالفحم
1.
2. بالنسبة لمراوح الطرد المركزي المجمع للموقع ، يجب حماية الأسطح المعنية على القاعدة بشكل صحيح ولا ينبغي أن يكون لها صدأ أو تلف. عند وضع القاعدة على الأساس ، يجب أن يتم تسويتها باستخدام الحشوات المائلة المقترنة.
3. يجب أن يناسب السكن المحمل بإحكام القاعدة ، مع انحراف المستوى الطولي لا يتجاوز 0.2/1000 ، ويقاس بمستوى على العمود الرئيسي ، وانحراف المستوى المستعرض لا يتجاوز 0.3/1000 ، ويقاس بمستوى على المستوى الأوسط الأفقي من الإسكان المحمل.
4. قبل تجريد قذائف الحامل ، يجب محاذاة خط المحور للدوار مع خط محور الغلاف ، في وقت واحد ضبط الفجوة بين المكره والمدخل والفجوة بين العمود الرئيسي وثقب تحمل اللوحة الجانبية الخلفية في الغلاف لتلبية المواصفات في الوثائق الفنية للمعدات.
5. أثناء تجميع القذائف الرئيسية وقذائف الحمل ، يجب إجراء الشيكات وفقًا للمواصفات الواردة في المستندات الفنية للمعدات. يجب الحفاظ على الخلوص بين غطاء المحمل وقذيفة المحمل عند 0.03 إلى 0.04 ملليمتر (تقاس القطر الخارجي لقشرة الحمل والقطر الداخلي للسكن المحمل).
6. عند تجميع غلاف المروحة ، يجب محاذاة موضع الغلاف بناءً على خط محور الدوار ، ويجب تعديل الفجوات المحورية والشعاعية بين مدخل المكره ومدخل الغلاف إلى النطاق المحدد في المستندات الفنية للمعدات. في الوقت نفسه ، تحقق مما إذا تم تثبيت مسامير المرساة بشكل آمن. إذا لم تحدد المستندات الفنية للمعدات قيم الفجوة ، فيجب أن تكون الفجوة المحورية العامة 1/100 من القطر الخارجي من المكره ، ويجب توزيع الفجوة الشعاعية بشكل موحد ، بقيمة 1.5/1000 إلى 3/1000 من القطر الخارجي من الدهون (للأقطار الخارجية الأصغر ، خذ القيمة الأكبر). أثناء التعديل ، سعي لتقليل قيم الفجوة لتحسين كفاءة المروحة. عند محاذاة المروحة ، يجب ألا يتجاوز الاختلال بين عمود المروحة والعمود الحركي 0.05 ملليمتر شعاعيًا ويجب ألا يتجاوز 0.2/1000 في الميل. بالنسبة لمشجعي الطرد المركزي مع المحامل المتداولة ، يمكن تحديد اختلال ثقوب الحمل على إطارين المحملين بعد تثبيت الدوار ، بناءً على ما إذا كان الدوران سلسًا.
شركة Zibo Hongcheng Fan Co. ، Ltd. متخصصة في إنتاج أكثر من 50 سلسلة وأكثر من 600 مواصفات ونماذج من المعجبين. تستخدم هذه المنتجات على نطاق واسع في الصناعات مثل التعدين ، مناجم الفحم ، حقول النفط ، النباتات الكيميائية ، الأفران ، المعادن ، الغلايات ، المنسوجات ، ومواد البناء. الإنتاج المخصص والمعالجة وفقًا للرسومات المتوفرة متوفرة. مرحبًا بك في الاتصال بنا للتعاون.
