、
I. Характарыстыкі і прымяненне цэнтрабежнага вентылятара тыпу 4-68 – выцяжнога вентылятара для збору пылу
4-68 Цэнтрабежны вентылятар - гэта механічная прылада, якая выкарыстоўвае ўваходную механічную энергію для павышэння ціску газу і выпуску газу. Гэта вадкі механізм з прывадам.
4-68 Цэнтрабежныя вентылятары шырока выкарыстоўваюцца ў вентыляцыі, выдаленні пылу і астуджэнні заводаў, шахт, тунэляў, градзірняў, транспартных сродкаў, караблёў і будынкаў; вентыляцыя і прыточная цяга катлоў і прамысловых печаў; астуджэнне і вентыляцыя ў кандыцыянаванні паветра і бытавой тэхніцы; сушка і транспарціроўка збожжа; крыніца паветра для аэрадынамічных труб і надзімання і руху караблёў на паветранай падушцы і г. д. Ён транспартуе паветра і іншыя газы, якія не з'яўляюцца натуральнымі і шкоднымі для чалавечага цела, і не раз'ядаюць сталёвыя матэрыялы. Газ не ўтрымлівае вязкіх рэчываў, а пыл і цвёрдыя часціцы не перавышаюць 150 мг/м3, а тэмпература газу не павінна перавышаць 80 ℃.
Для транспарціроўкі агрэсіўных газаў у пэўнай канцэнтрацыі для вырабу антыкаразійных вентылятараў можна выкарыстоўваць пластыкавыя матэрыялы, армаваныя шкловалакном, або матэрыялы з нержавеючай сталі.
Для транспарціроўкі лёгкаўзгаральных і выбуханебяспечных газаў выкарыстоўваецца літая алюмініевая крыльчатка і выбухаабаронены рухавік, а таксама можа быць выраблены выбуховабяспечны вентылятар.
Для вуглоў транспарціроўкі газу больш за 80° і менш за 250° можна выкарыстоўваць сядзенне падшыпніка для перадачы вады са звычайнай сталёвай пласціны. Для вуглоў транспарціроўкі газу больш за 250° рэкамендуецца выкарыстоўваць матэрыял з нержавеючай сталі.
Цэнтрабежны вентылятар тыпу 4-68 і выцяжны вентылятар для выдалення пылу будуць адчуваць пэўныя змены ціску па меры павышэння тэмпературы паступаемага газу. Магутнасць выкарыстоўванага рухавіка таксама будзе адрэгулявана адпаведна. Для атрымання падрабязнай інфармацыі звяртайцеся да вытворцы.
II. Прынцып працы цэнтрабежнага вентылятара 4-68 – выцяжнога вентылятара для збору пылу
Цэнтрабежны вентылятар 4-68 працуе па прынцыпе пераўтварэння кінэтычнай энергіі ў патэнцыйную. Ён выкарыстоўвае высокахуткаснае верціцца крыльчатку для паскарэння газу, затым запавольвае і змяняе кірунак патоку, пераўтвараючы кінетычную энергію ў патэнцыйную (ціск). У аднаступеністым цэнтрабежным вентылятары газ паступае ў крыльчатку па восі, пры праходжанні праз крыльчатку змяняе кірунак на радыяльнае, а затым паступае ў дыфузар. У дыфузары газ змяняе кірунак патоку, і плошча папярочнага перасеку трубы павялічваецца, у выніку чаго паток газу запавольваецца. Гэты эфект запаволення ператварае кінетычную энергію ў энергію ціску. Змена ціску ў асноўным адбываецца ў працоўным коле, а затым у працэсе дыфузара. У шматступеністым цэнтрабежным вентылятары выкарыстоўваецца зваротны клапан, каб газ паступаў у наступнае крыльчатку, ствараючы большы ціск [1].
III. Цэнтрабежны вентылятар мадэлі 4-68 – Тып выцяжнога вентылятара для збору пылу
Цэнтрабежныя вентылятары могуць быць выраблены ў двух відах: правы і левы. Пры поглядзе на рухавік спераду выхадны адтуліну знаходзіцца па гадзіннікавай стрэлцы для правага тыпу і супраць гадзіннікавай стрэлкі для левага тыпу. Спосаб перадачы вентылятараў бывае чатырох тыпаў: A, B, C і D. Вентылятары ніжэй № 5 у асноўным адносяцца да тыпу А, тыя, што знаходзяцца ад № 6.3 да № 12.5, - тыпу C або D, а тыя, што знаходзяцца вышэй № 16, - тыпу B.
A: Тып прамога падключэння рухавіка
B/C: Тып з раменным прывадам
D: пругкая муфта тыпу перадачы
IV. Структура цэнтрабежнага вентылятара 4-68 – выцяжнога вентылятара для збору пылу
1. Працоўнае кола: яно складаецца з нахіленай назад лопасці, выгнутага пярэдняга дыска і плоскага задняга дыска. Усе яны зроблены са сталёвых пласцін і прайшлі статычную і дынамічную рэгуляванні балансу. Прадукцыйнасць паветра выдатная, эфектыўнасць высокая, а праца стабільная і надзейная. Крыльчатка, нахіленая назад, робіць крывую прадукцыйнасці вентылятара больш роўнай, і менш верагоднасць перагрузкі пры вялікім патоку.
2. Абалонка: вырабляецца шляхам зваркі вугляродзістай сталі. Ён можа быць выраблены ў двух розных тыпах. Для тых, хто мае дыяметр 12,5 # або менш, ён зроблены як адзіная частка; для тых, з дыяметрам 16# або больш, ён зроблены ў выглядзе разрэзу і злучаны нітамі.
3. Уваход: ён распрацаваны як канвергентная абцякальная агульная структура. Ён усталяваны збоку ад вентылятара, а папярочны перасек па восевым кірунку мае выгнутую форму, што дазваляе газу плаўна паступаць у крыльчатку з мінімальнымі стратамі.
4. Сістэма трансмісіі: частка трансмісіі складаецца з галоўнага вала, корпуса падшыпніка, падшыпнікаў качэння, шківаў або муфтавых вузлоў. (Калі тэмпература газу перавышае 80 градусаў Цэльсія, трансмісія з вадзяным астуджэннем прымяняецца для зніжэння працоўнай тэмпературы камеры падшыпнікаў і падаўжэння тэрміну службы.)
V. Распаўсюджаныя тыпы цэнтрабежных вентылятараў наступныя:
1. Прамысловы цэнтрабежны вентылятар
2. Вентылятар для выдалення пылу / аховы навакольнага асяроддзя
3. Устойлівы да карозіі / выбухаабаронены вентылятар
4. Выцяжны вентылятар высокатэмпературнага катла
Кампанія Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. знаходзіцца ў раёне Чжоуцунь горада Цзыбо. Ён прымыкае да хуткаснай шашы Біньбо і чыгункі Цзяоцзы на ўсходзе, хуткаснай шашы Цзіцын на поўначы, нацыянальнай шашы 309 на поўдні і знаходзіцца ўсяго ў 60 кіламетрах ад міжнароднага аэрапорта Цзінань на захадзе. Транспарт вельмі зручны.
У цяперашні час кампанія мае больш за 50 серый і 600 розных спецыфікацый і мадэляў ветраных турбін. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў такіх галінах прамысловасці, як горназдабыўная прамысловасць, вугальныя шахты, нафтавыя радовішчы, хімічныя заводы, печы, металургія, катлы, тэкстыль, будаўнічыя матэрыялы і г.д., і атрымалі аднадушную хвалу ва ўсіх гэтых галінах.
