-
+86-13361597190
-
№ 180, прамысловы парк Wujia Village, горад Наньцзяо, раён Чжукун, горад Зібо, правінцыя Шаньдун, Кітай
+86-13361597190
№ 180, прамысловы парк Wujia Village, горад Наньцзяо, раён Чжукун, горад Зібо, правінцыя Шаньдун, Кітай
Цэнтрабежныя вентылятары высокага ціску звычайна выкарыстоўваюцца для прымусовай вентыляцыі высокага ціску ў такіх галінах, як каванне і выплаўленыя печы, шкло, гальванізацыя, кераміка, батарэі і радыё электронікі. Яны таксама могуць шырока выкарыстоўваць для матэрыяльных перавозчыкаў у апрацоўку харчовых прадуктаў, апрацоўку кармоў, апрацоўку мінеральных парашкоў і іншыя галіны, і яны падыходзяць для выкарыстання абсталявання з абсталяваннем, такім як кардонныя машыны і загартаваныя машыны. Перадачаная серада ўключае паветра і іншыя неразумныя газы, якія з'яўляюцца бясшкоднымі і непрацуючымі для чалавечага цела, і не павінны ўтрымліваць ліпкія рэчывы. Для агульнай вентыляцыі і абмену паветра, тэмпература вентылятараў A-тыпу не павінна перавышаць 80 ° С, а пыл і цвёрдыя часціцы, якія змяшчаюцца, не павінны перавышаць 150 мг/м³.
Для пераносу агрэсіўных газаў у пэўных канцэнтрацыях, матэрыялах з шкловалакна або матэрыялаў з нержавеючай сталі могуць быць выкарыстаны для вырабу ўстойлівых да карозіі вентылятараў. Для перадачы гаручых і выбуховых газаў, кінутых алюмініевых крыльчатаў і рухавікоў, якія не ўяўляюць выбух, могуць быць выкарыстаны для вырабу вентылятараў. Для перадачы газаў паміж 80 ° С і 250 ° С, падшыпнікі з астуджэннем, вырабленыя з звычайных сталёвых пласцін, могуць быць выкарыстаны, у той час як для газаў вышэй 250 ° С рэкамендуецца выкарыстоўваць матэрыялы з нержавеючай сталі.
Па меры павелічэння тэмпературы газу, ціск цэнтрабежнага вентылятара будзе адпаведна мяняцца, а магутнасці рухавіка таксама можа спатрэбіцца карэкціроўка. Для атрымання падрабязнай інфармацыі звярніцеся да вытворцы.
1. Вентылятар выраблены ў адзінай адсмоктвальнай форме. Памеры № 4 да 24.
2. Кожны тып вентылятара таксама можа быць выраблены альбо ў левай кручэнні, альбо ў формах правага кручэння. З пункту гледжання бакі рухавіка, калі крыльца круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, яго называюць правым вентылятарам, пазначаным "правым"; Калі супраць гадзіннікавай стрэлкі, яго называюць левым вентылятарам, пазначаным "злева".
3. Становішча вентылятара пазначана кутом выхаду корпуса. Для цэнтрабежнага вентылятара з высокім ціскам 9-19 разетка прамавугольная, але можа быць наладжана ў круглую форму ў адпаведнасці з патрэбамі кліента.
4. Метады прывада вентылятара: тып A: Прамае злучэнне з рухавіком; Тып C: прывад рамяня; Тып D: прывад злучэння.
Увядзіце вентылятары A, якія складаюцца з корпуса, уваходнага, крыльца, кадра, рэгуляваных дзвярэй (у залежнасці ад патрэбаў кліента) і рухавіка. Тыпы B, C і D ўключаюць дадатковыя прывадныя блокі. Перад тым, як пакінуць завод, заўзятары праходзяць строгі тэставанне, з амплітудай адпавядаюць нацыянальным стандартам. Для памераў 18 і вышэй увесь кадр набываецца на аснове патрабаванняў кліента (звычайна з выкарыстаннем канкрэтных асноў).
У корпусе выраблены з сталі, трывалых і надзейных, даступных у інтэгральных і паўабароненых тыпах, а апошні больш зручны для тэхнічнага абслугоўвання. Памеры ніжэй за 14 у асноўным з'яўляюцца неад'емнай часткай, а памеры 14 і вышэй, як правіла, паў-адкрытыя.
Калумвер складаецца з 12 дуг у форме, выгнутага пярэдняга дыска і плоскага задняга дыска, зваранага разам. Ён павінен прайсці статычнае і дынамічнае балансаванне, каб забяспечыць бесперашкодную працу і добрую прадукцыйнасць.
Раздзел прывада ўключае галоўны вал, корпус падшыпніка, падшыпнікі і шкіў (альбо злучэнне). Дыск абсталяваны прыладай для астуджэння вады для астуджэння падшыпнікаў і падоўжыць тэрмін службы.
Уваход зварваецца з сталёвых пласцін у канічную форму, утвараючы абцякальную канвергентную структуру, размешчаную на баку вентылятара, з выгнутым перасекам перасякаецца восевы кірунак, што дазваляе газу плаўна ўводзіць крыла з мінімальнай стратай.
Рэгуляцыйныя дзверы ўсталёўваюцца ў пярэдняй частцы ўваходу, які выкарыстоўваецца для рэгулявання аб'ёму паветранага патоку, калі хуткасць вентылятара (ціск) застаецца нязменнай.
Увесь кадр выраблены з сталёвых і сталёвых пласцін, прыварных разам, забяспечваючы надзейную, стабільную і трывалай канструкцыі.
Матор выкарыстоўвае рухавікі ад аўтарытэтных вытворцаў, як правіла, рухавікі з медзі з узроўнем эфектыўнасці па змаўчанні 3 класа. Параметры налады ўключаюць рухавікі для пераўтварэння частоты, рухавікі, якія выклікаюць выбух, і рухавікі з узроўнем эфектыўнасці 2 класа 2 і вышэй.
Вентылятар бустэра вугальнага газу, таксама вядомы як цэнтрабежнае вентылятар высокага ціску, быў распрацаваны на аснове тэндэнцыі двухступенчатых газавых печаў у спалучэнні з аднаступеннымі генератарамі вугальнага газу.
Цэнтрабежныя шалёныя катлы падыходзяць для вентыляцыйных сістэм паравых катлоў ад 2 да 670 тон у гадзіну ў цеплавых электрастанцыях. Калі няма іншых спецыяльных патрабаванняў, вентылятар таксама можа быць выкарыстаны для вентыляцыі шахты і агульнай вентыляцыі.
Цэнтрабежны вентылятар з нержавеючай сталі-гэта вентыляцыйная абсталяванне, вырабленае з якаснага матэрыялу з нержавеючай сталі.
Антыкаразійныя цэнтрыбежныя вентылятары ставяцца да вентылятараў, асноўныя кампаненты якіх падвергнуліся лячэнню супрацькаразіі альбо вырабляюцца з выкарыстаннем антыкаразійных матэрыялаў, здольных супрацьстаяць агрэсіўным асяроддзем.
Вентылятар выхлапных газаў - гэта найважнейшы абсталяванне ў сістэме печы, у першую чаргу, якая выкарыстоўваецца для здабывання дымавых газаў з печы, рэгулявання ўнутранага ціску і тэмпературы і г.д.
Вентылятар Axial Flow SDF -тунэля ў асноўным выкарыстоўваецца для разраду шкодных газаў, якія вылучаюцца падчас раскопак тунэляў, напрыклад, з выбухаў і рухавікоў унутранага згарання, забяспечваючы добрую працоўную сераду для будаўніцтва тунэляў, падтрыманне здароўя рабочых, забеспячэнне нармальнай і гладкай будаўніцтва, паляпшэнне эфектыўнасці працы і гарантаванне якасці праекта.
Серыя FBD (Dⅰ) Выбух, якія не ўяўляюць ціск, супрацьстаянне восевага вентыляцыі вентыляцыйнага вентылятара, гэты прадукт вырабляецца ў адпаведнасці з MT755-1997 "Тэхнічныя ўмовы для супрацьдзеяння мясцовым вентылятарам вентыляцыі". У цяперашні час гэта самае ідэальнае абсталяванне для вентыляцыі вугальнай шахты як унутры краіны, так і на міжнародным узроўні.
Карані -вентылятар - гэта тып станоўчага вентылятара зрушэння, які часта скарочана як дурань на англійскай мове. Прынцып працы ўключае ў сябе два ротары з эксплуатацыяй або аналагічнымі формамі, корпусам, бакавымі пласцінамі і сінхроннымі перадачамі.
Вентылятары дымавых выхлабаў - гэта вентыляцыйныя прыборы, якія выкарыстоўваюцца для выгнання дыму, гарачага паветра і таксічных газаў, якія шырока ўжываюцца ў будаўнічай супрацьпажарнай абароне, прамысловых выхлапных газаў і іншых палёх.
Нахіл XQ, нахілены жолаб з высокім ціскам, спецыяльна распрацаваны для сістэм цэментавай печы, у асноўным выкарыстоўваецца для матэрыяльнай вадкасці і транспарціроўкі ў сістэме цэментавай печы.
Новая серыя K і DK серыі Mine Energy Saving Axial Flow былі распрацаваны на аснове арыгінальнай серыі "K Mine Energation" прыхільнікамі Metallurgical Ministy і China Nonfortor Metals Corporation Mine Energy Saving Station.
Іх асноўная функцыя заключаецца ў здабыванні высокатэмпературных дымавых газаў, якія ўтвараюцца ў прамысловых печах, катлах, спальтараў і г.д., адначасова рэгулюючы ціск сістэмы, робячы іх ключавым абсталяваннем у высокатэмпературных сістэмах ачысткі дымавых газаў.
Гэтыя вентылятары падыходзяць для вентыляцыі і абмену паветрамі на агульных заводах, складах, офісах, жылых будынках, а таксама могуць быць выкарыстаны ў будаўніцтве сістэм кандыцыянавання паветра, сістэм вентыляцыі і г.д., каб дапамагчы рэгуляваць тэмпературу паветра ў памяшканні, вільготнасць і якасць паветра.
Цэнтрабежныя вентылятары для выдалення пылу выкарыстоўваюцца ў прамысловых сістэмах збору пылу ў якасці цэнтрабежных вентылятараў.
Сістэмы HVAC: выкарыстоўваюцца для вентыляцыі і абмену паветра ў буйных будынках, пастаўце і вяртанне паветра ў сістэмах HVAC, забяспечваючы свежы паветра ў памяшканні і падтрымаўшы зручную памяшканне ў памяшканні.
Прынцып працы вентылятараў восевага патоку антыкаразійнасці прадугледжвае электрычны рухавік, які рухае крыльчаком, каб круціцца ў цыліндрычным корпусе. Паветра трапляе праз калектар, набывае энергію ў крыльца, павялічваючы ціск і хуткасць, а потым аксіальна разраджае.
