+86-13361597190
№ 180, прамысловы парк Wujia Village, горад Наньцзяо, раён Чжукун, горад Зібо, правінцыя Шаньдун, Кітай
Вэсар выхлапнага восевага дыму HTF у асноўным выкарыстоўваецца для хуткага выгнання дыму і таксічных газаў падчас пажару; Дзвунакіраваны восевы вентылятар можа быць выкарыстаны для вентыляцыі і абмену паветра пры звычайных абставінах і для здабычы дыму падчас пажару.
Вэсар выхлапнага восевага дыму HTF у асноўным выкарыстоўваецца для хуткага выгнання дыму і таксічных газаў падчас пажару; Дзвунакіраваны восевы вентылятар можа быць выкарыстаны для вентыляцыі і абмену паветра пры звычайных абставінах і для здабычы дыму падчас пажару. Восевы вентылятар HTF з высокатэмпературай можа працаваць пастаянна пры 300 ° С на працягу 45 хвілін і пры 100 ° С на працягу 20 гадзін на цыкл без пашкоджанняў. У адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі перадавых грамадзянскіх будынкаў, для дасягнення падвойных мэтаў можна прыняць зменную хуткасць або шматступенныя формы прывада (г.зн. агульная вентыляцыя і высокатэмпературныя здабычы дыму для ўжывання пажарных), якія шырока ўжываюцца ў вялікіх грамадзянскіх будынках, апечках, падземных гаражах, тунэлях, галерэях, якія не ўваходзяць у пажарныя, і г.д.
- Крыльца: Звычайна складаецца з лопасцяў і ступіцы, з лопасцямі, якія звычайна ўтвараюцца пры гідраўлічным націсканні сталёвых пласцін і ступіцы пры гідраўлічным расцяжэнні. Калумверы падвяргаюцца дынамічнай і статычнай карэкцыі балансу, забяспечваючы высокую дакладнасць. Напрыклад, круглы ступіца і лопасці восевых вентылятараў серыі JSF-H выраблены з высокатрывалых алюмініевых сплаваў праз дакладнае ўзнікненне, кожнае лязо строга аглядаецца і кваліфікаваны шляхам выяўлення недахопу рэнтгенаўскага выпраменьвання, падлучаных высокароднымі балтамі, каб забяспечыць надзейную доўгатэрміновую працу вентылятара.
-Motor: выкарыстоўвае спецыяльна распрацаваныя высокатэмпературныя рухавікі для вентылятараў, з класам ізаляцыі H і класам абароны IP54, здольныя да стабільнай працы ў высокатэмпературных умовах. Матор цалкам закрыты і абсталяваны спецыяльнай сістэмай астуджэння, каб эфектыўна прадухіліць перагрэў і пашкоджанне падчас высокатэмпературнай працы.
.
- Іншыя кампаненты: уключае рухальныя пласціны, падшыпнікі, кранштэйны і г.д. На рухальнай пласціне дакладна выразана пры дапамозе лазерных рэзальных машын, сагнутых і ўзмоцненых машынамі выгібу, і зварваецца да пратокі, каб забяспечыць стабільнасць усяго вентылятара падчас працы. Падшыпнікам патрэбна рэгулярная змазка і агляд, каб забяспечыць нармальную працу вентылятара.
-Паветраны паток: Звычайна вялікі, напрыклад, дыяпазон паветранага патоку серыі HTF Fire Axial Fans, складае 2000-145000 м³/г, а аксіальныя вентылятары серыі JSF-H-2900-307100 м³/г, задавальняючы патрэбы розных маштабаў будаўніцтва і сцэнарыяў выкарыстання.
- Ціск: вар'іруецца ад дзясяткаў паскалаў да больш за тысячу паскалаў, напрыклад, дыяпазон ціску серыі HTF Fire Axial вентылятары, якія складаюць 60-1600 ПА, забяспечваючы падыходны ціск у адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі для забеспячэння бесперабойнай перадачы дыму і паветра.
- Хуткасць: вар'іруецца ў залежнасці ад мадэлі і тэхнічных характарыстык вентылятара, як правіла, паміж сотнямі да тысяч рэвалюцый у хвіліну, з хуткасцю рэгулявання патоку паветра і ціску.
- Магутнасць рухавіка: шырокі дыяпазон, ад некалькіх кілават да больш за сто кілават, пэўная магутнасць у залежнасці ад паветранага патоку, ціску і хуткасці.
Перад устаноўкай, агледзіце знешні выгляд, крыльца, рухавік і іншыя кампаненты на наяўнасць пашкоджанняў, пераканайцеся, што ўсе падключныя ніты шчыльныя, і пераканайцеся, што ў пратоцы вентылятара няма перашкод, якія могуць перашкаджаць кручэнню. Выберыце адпаведны спосаб усталявання ў адпаведнасці з патрабаваннямі дызайну, такімі як гарызантальны, усталяваны на даху або вертыкаль, забяспечваючы бяспечнае становішча ўстаноўкі і адпавядае патрабаваным узроўнем і вертыкальным выраўноўваннем. Падключэнне паміж вентылятарам і пратокамі павінна выкарыстоўваць гнуткія злучэнні для памяншэння вібрацыі і перадачы шуму, забяспечваючы пры гэтым шчыльнае ўшчыльненне, каб пазбегнуць уцечкі паветра. Пасля ўстаноўкі правядзіце пробны запуск, каб праверыць кірунак павароту вентылятара, праслухаць анамальныя гукі і вібрацыі, а таксама пераканацца, што ўсе кампаненты функцыянуюць належным чынам. Абслугоўванне ўключае ў сябе рэгулярную ачыстку вентылятарнага корпуса і крыльца для паляпшэння эстэтыкі і эфектыўнасці астуджэння, штоквартальнай змазкі падшыпнікаў шляхам правярання і дадання адпаведнай змазкі, а таксама праверкі злучэнняў электраэнергіі рухавіка і ўнутраных падшыпнікаў кожную чвэрць. Каламут павінен быць ачышчаны і рэгулярна аглядацца, каб пераканацца, што ён гладкі і без дэфектаў, пры гэтым цыклы абслугоўвання штоквартальна ўсталёўваюцца. Дымавыя выхлапныя пратокі трэба правяраць і чысціць штоквартальна, каб забяспечыць бесперашкодны паветраны паток. Рэгулярна правярайце ўстаноўкі свяцільні, каб пераканацца, што яны надзейна замацаваны, а злучэнні надзейныя, вырашаючы любыя праблемы неадкладна, каб прадухіліць разрыхленне або зрушэнне падчас працы.