+86-13361597190
№ 180, прамысловы парк Wujia Village, горад Наньцзяо, раён Чжукун, горад Зібо, правінцыя Шаньдун, Кітай
2025-08-15
1. Крыльца
-Асноўны кампанент, які выконвае працу, звычайна складаецца з ступіцы, лопасцяў (ззаду, перакрытых, радыяльных тыпаў і г.д.), а таксама вечкам, часта вырабленай з чыгуннага, сталі або сплаваў.
- Функцыя: шляхам хуткаснага кручэння (абумоўлены электрарухавіком), ён агітуе газ, выкарыстоўваючы цэнтрабежную сілу для перадачы кінетычнай і ціску энергіі газу, што мае вырашальнае значэнне для ціску газу.
2. Корпус (Volute)
-Звычайна металічны корпус спіралі ў форме (падобная на слімак), які адпавядае матэрыялу працы (напрыклад, звычайнай сталі, устойлівай да зносу, шкловалакна і г.д.).
- Функцыя: ён збірае газ, выкінуты крыльцом, пераўтвараючы кінэтычную энергію газу ў статычную энергію ціску праз паступова пашыраецца плошчу папярочнага перасеку спіральнай праходу, прыводзячы пры гэтым газ да выхаду з порта разраду.
3. Уваход (усмоктвае порт)
- Звычайна канічная або звонная канструкцыя, усталяваная на восевым уваходзе крыльца.
- Функцыя: ён накіроўвае газ, каб плаўна і раўнамерна ўводзіць крыльца, зніжаючы ўздзеянне паветранага патоку і віхуры, тым самым павышаючы эфектыўнасць спажывання.
Другасныя дапаможныя кампаненты (забеспячэнне стабільнай працы і адаптацыі да сцэнарыяў):
1. Сістэма прывада
- Уключае асноўны вал, падшыпнікі, муфты (або шківы + пояс):
- Асноўны вал: падключае крыльца з кампанентамі прывада, перадаючы крутоўны момант;
- Падшыпнікі: падтрымлівайце асноўны вал, памяншаючы кручэнне трэння (у асноўным пракаткі падшыпнікаў, некаторыя вялікія вентылятары выкарыстоўваюць рассоўныя падшыпнікі);
- Муфты/шківы: Падключыце галоўны вал да выходнага валу рухавіка (муфты забяспечваюць прамую перадачу, шківы прапануюць ускосную перадачу праз паясы, што дазваляе рэгуляваць хуткасць).
2. Матор
-Крыніца харчавання для вентылятара, якая адпавядае патрабаванням магутнасці і хуткасці вентылятара (напрыклад, асінхронныя рухавікі, рухавікі, якія не ўяўляюць выбух, высокатэмпературныя рухавікі і г.д.), звычайна падключаны да крыльчака праз сістэму прывада.
3. Іншыя дадатковыя кампаненты
- Кантрольныя прылады: напрыклад, на ўваходных накіроўвалых лапатах (усталяваны на ўваходзе, наладжванне кута ляза для рэгулявання паветранага патоку і ціску) і выхадных клапанаў (кантрольны аб'ём выхлапных газаў);
- Ушчыльняльныя прылады: напрыклад, ушчыльняльнікі вала (прадухіленне ўцечкі газу з зазору паміж галоўным валам і корпусам або знешняй пылам);
- прылады для амартызацыі вібрацый: напрыклад, базавыя вібрацыйныя калодкі, падшыпнікі корпуса, памяншэнне эксплуатацыйных вібрацый;
- Сістэмы астуджэння: для высокатэмпературных вентылятараў, такіх як падшыпнікі рукаваў астуджэння, вентылятары астуджэння, прадухіленне перагрэву кампанентаў;
- Глушыцелі: усталяваны на ўваходзе/выхадзе, зніжаючы шум паветранага патоку (падыходзіць для шумавых умоў).