FBD-NO11.2# Шахтны выбуховабяспечны восевы вентылятар абсталяваны выбуховабяспечным рухавіком пераўтварэння частоты магутнасцю 45 кВт. Кожны вентылятар абсталяваны 2 рухавікамі, 2 крыльчаткамі і 2 глушыцелямі. Пачатковы шафа - гэта выбухаабаронены шафа кіравання пераўтварэннем частоты, які можна рэгуляваць ад 0 да 50 Гц. Ён мае вялікі аб'ём паветра і нізкі ўзровень шуму.
FBD Mine Выбухаабаронены восевы вентылятар. Гэты прадукт адрозніваецца разумнай структурай, поўнымі характарыстыкамі, высокай эфектыўнасцю, відавочным эфектам энергазберажэння, нізкім узроўнем шуму і вялікай адлегласцю падачы паветра. У адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі да супраціву вентыляцыі, яго можна выкарыстоўваць як цалкам, так і паэтапна, тым самым зніжаючы спажыванне энергіі вентыляцыяй і эканомячы энергію. Для тунэляў даўжынёй 2000 м і менш вентылятар можна выкарыстоўваць для нармальнай падачы паветра без руху, што зніжае працаёмкасць рабочых, эканоміць час вентыляцыі і робіць яго ідэальным абсталяваннем для мясцовай вентыляцыі ў вугальных шахтах. У той жа час яго таксама можна выкарыстоўваць у сцэнарыях вентыляцыі высокага ціску ў такіх галінах, як металургія, каляровая металура, золата, хімічнае машынабудаванне, суднабудаванне і кераміка. Яго канструктыўныя характарыстыкі выбухаабароненыя для здабычы карысных выкапняў, сустрэчнае кручэнне, зніжэнне ўзроўню шуму і тып восевага патоку.
Мантаж і ўвод у эксплуатацыю
а. Аснова абсталявання, умовы ўстаноўкі і тэхнічныя патрабаванні да мантажу
Гэтая серыя вентылятараў не патрабуе спецыяльнай асновы для абсталявання. Іх можна размясціць на адносна роўнай падлозе праезнай часткі і стабільна працаваць на працягу доўгага часу. Пры ўсталяванні ў падвесным выглядзе анкерныя стрыжні павінны быць забітыя ў месцы пад'ёмных вушак на верхняй частцы вентылятара, а таксама павінна быць завершана U-вобразнае злучэнне сталёвага троса.
б. Працэдуры ўводу ў эксплуатацыю, метады і меры засцярогі
Зніміце калектар і дыфузар вентылятара, адкрыйце скрынкі правадоў супраць падзення на абодвух канцах рухавікоў, абярыце адпаведны вогнеахоўны кабель у адпаведнасці з магутнасцю рухавіка, правядзіце кабель ад скрынак правадоў на першай і другой асноўнай абалонцы, падключыце яго да рухавіка праз выбухаабароненую скрынку правадоў, усталюйце скрынку правадоў і зацягніце гайку, каб замацаваць кабель, а затым падключыце калектар і дыфузар. Варта адзначыць, што скрынка электраправодкі рухавіка выбухаабароненая. Пакуль ён адкрыты адзін раз, перад паўторным злучэннем паверхня злучэння павінна быць пакрыта прамысловым шеллаком або антыкаразійным алеем 107, каб забяспечыць выбухаабароненасць рухавіка.
Праверце, ці поўныя і надзейныя злучальныя балты кожнай дэталі. Уручную круціце двухступеністыя крыльчаткі. Калі ратацыя гнуткая, можна правесці тэставы запуск і выканаць пусканаладачныя работы.
