+86-13361597190
№ 180, прамысловы парк Wujia Village, горад Наньцзяо, раён Чжукун, горад Зібо, правінцыя Шаньдун, Кітай
+86-13361597190
Фанаты тытана, таксама вядомыя як антыкаразійныя цэнтрыбежныя вентылятары для хімічнай прамысловасці, выкарыстоўваюць новыя матэрыялы, такія як тытана з-за выдатных уласцівасцей устойлівасці да карозіі, не ўплываючы на атмасферныя ўмовы або марскую ваду.
Фанаты тытана, таксама вядомыя як антыкаразійныя цэнтрыбежныя вентылятары для хімічнай прамысловасці, выкарыстоўваюць новыя матэрыялы, такія як тытана з-за выдатных уласцівасцей устойлівасці да карозіі, не ўплываючы на атмасферныя ўмовы або марскую ваду. Пры пакаёвай тэмпературы яна застаецца не зарэгістравана разведзенай салянай кіслатой, разведзенай сернай кіслатой, азотнай кіслатой або разведзенымі шчолачнымі растворамі. Для павышэння ўстойлівасці да карозіі тытана, былі распрацаваны тэхналогіі ачысткі паверхні, такія як акісленне, гальванізацыя, распыленне ў плазме, іённы нізорынг, іённая імплантацыя і лазерная апрацоўка, якія ўзмацняюць ахоўную аксідную плёнку на тытанію, дасягнуўшы патрэбных эфектаў канкрэтнасці. Вентылятары тытана прызначаны для прымянення, звязанай з сернай кіслатой, салянай кіслатой, растворам метыламіну, вільготным хлорам газам з высокатэмпературай і хларыдамі з высокай тэмпературай. У іх прадстаўлены шэраг устойлівых да карозійнай тытанавай сплавы, уключаючы тытана-малібдэн, тытана-паладыю і тытана-молібдэн-нікель. Для навакольнага асяроддзя выкарыстоўваецца расколіна або падкаронную карозію, выкарыстоўваецца сплаў тытана-32% малібдэна, у той час як тытан-0,3% Molybdenum-0,8% нікеля альбо тытана-0,2% сплаў паладыя прымяняецца лакальна на абсталяванне Titanium, усё дае выдатную прадукцыйнасць. Заўзятары тытана праяўляюць цудоўную цеплавую ўстойлівасць, з новымі вентылятарамі сплаву тытана, здольнымі да доўгатэрміновага выкарыстання пры тэмпературы да 600 градусаў Цэльсія і вышэй. Тытан мае выдатную цеплавую ўстойлівасць з тэмпературай плаўлення 1668 градусаў Цэльсія. Пры пакаёвай тэмпературы тытан можа заставацца непашкоджанымі ў розных моцных кіслот і падставе, у тым ліку Aqua Regia, і мае тры разы, чым у нержавеючай сталі. Заўзятары тытана шырока выкарыстоўваюцца ў металургіі, нафтахіміі, хлор-Аклалі, вырабе паперы, вытворчасці солі, фармацэўтычных прэпаратаў і іншых галінах.
1. Вентылятар распрацаваны як адзіны тып ўсмоктвання. Памеры вар'іруюцца ад № 2.8 да 29.
2. Кожны тып вентылятара таксама можа вырабляцца альбо ў левай версіі павароту, альбо ў правым кручэнні. З пункту гледжання бакі рухавіка, калі крыльца круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, яго называюць правым вентылятарам, пазначаным "правым"; Калі супраць гадзіннікавай стрэлкі, яго называюць левым вентылятарам, пазначаным "злева".
3. Кут разеткі вентылятара пазначаны кутом выхаду корпуса.
4. Метады перадачы для вентылятара:
A-Type: Прамая сувязь з рухавіком
B-Type і C-Type: прывад на поясе
D-Type: прывад злучэння
Вентылятары A-Type складаюцца з корпуса, уваходу, працы, кадра, рэгуляванага запуску ўваходу (у залежнасці ад патрэбаў кліента) і рухавіка. Тыпы B, C і D ўключаюць дадатковыя часткі перадачы. Перад тым, як пакінуць завод, заўзятары праходзяць строгі тэставанне, каб забяспечыць узровень вібрацыі адпавядаць нацыянальным стандартам. Для памераў № 18 і вышэй, увесь кадр набываецца на аснове патрабаванняў кліента (звычайна з выкарыстаннем канкрэтных падмуркаў).
Корпус: зроблены з тытанавых пласцін, ён надзейны і надзейны, даступны альбо ў інтэгральных, альбо ў паўабароненым дызайне. Паў-адкрыты дызайн палягчае тэхнічнае абслугоўванне. Памеры ніжэй № 14 звычайна з'яўляюцца неад'емнай часткай, у той час як памеры № 14 і вышэй, як правіла, паў-адкрытыя.
Кальвелер: складаецца з лопасцяў, выгнутага пярэдняга дыска і плоскага задняга дыска, зварных разам. Ён павінен прайсці статычнае і дынамічнае балансаванне, каб забяспечыць бесперашкодную працу і добрую прадукцыйнасць.
Раздзел перадачы: уключае галоўны вал, корпус падшыпніка, падшыпнікі і шкіў (альбо злучэнне). Перадача абсталявана сістэмай астуджэння вады для зніжэння тэмпературы падшыпніка і падоўжыць тэрмін службы.
Уваход: зварная з сталёвых пласцін у канічную форму, утвараючы абцякальную канвергентную канструкцыю, размешчаную на баку вентылятара, з выгнутым перасекам перасякаецца восевая плоскасць, што дазваляе газам плаўна ўводзіць крыла з мінімальнай стратай.
Рэгуляваны ўпускны дэмпфер: усталяваны ў пярэдняй частцы ўваходу, які выкарыстоўваецца для рэгулявання аб'ёму паветранага патоку, калі хуткасць вентылятара (ціск) застаецца пастаянным.
Увесь кадр: зварная з каналаў і сталёвых пласцін, забяспечваючы моцную, стабільную і трывалую канструкцыю.
Матор: выкарыстоўвае рухавікі ад аўтарытэтных вытворцаў з меднымі ядрамі, звычайна па змаўчанні да 3-ўзроўню рухавікоў эфектыўнасці. Наладжвальныя параметры ўключаюць рухавікі для пераўтварэння частоты, рухавікі, якія не ўваходзяць у выбух, і рухавікі з узроўнем эфектыўнасці вышэй за 2.