Центробежна структура на вентилатора

2025-08-15

1. Колорът

-Основен компонент, който извършва работа, обикновено съставен от хъб, остриета (гърди назад, въртящ се напред, радиални типове и т.н.) и покривна плоча, често изработена от чугун, стомана или сплави.

- Функция: Чрез високоскоростно въртене (задвижвано от електрически двигател), той агитира газа, използвайки центробежна сила, за да придаде кинетична и енергия на налягането на газа, което е от решаващо значение за налягането на газ.

2. Корпус (Волут)

-Обикновено метален корпус с форма на спирала (подобен на черупка), съответстващ на материала на работното колело (като обикновена стомана, устойчива на износване стомана, фибростъкло и др.).

- Функция: Той събира газа, изхвърлен от работното колело, превръщайки кинетичната енергия на газа в статична енергия на налягане през постепенно разширяващата се площ на напречното сечение на спираловидния проход, като същевременно води газа да излезе от изпускателния пристанище.

3. Вход (смукателен порт)

- Обикновено конусовидна или звънеща структура, инсталирана на аксиалния вход на работното колело.

- Функция: Той ръководи газта да влиза гладко и равномерно, намалявайки въздействието на въздушния поток и вихрите, като по този начин подобрява ефективността на приема.

Вторични спомагателни компоненти (осигуряване на стабилна работа и адаптиране към сценарии):

1. Система за задвижване

- Включва основен вал, лагери, съединители (или шайби + колан):

- Основен вал: свързва работното колело с компонентите на задвижването, предавайки въртящ момент;

- Лагери: Подкрепете основния вал, намалявайки ротационното триене (предимно подвижни лагери, някои големи фенове използват плъзгащи се лагери);

- Съединения/шайби: Свържете основния вал към изходния вал на двигателя (съединителите осигуряват директна трансмисия, шайбите предлагат индиректна трансмисия чрез колани, което позволява регулиране на скоростта).

2. Мотор

-Източникът на захранване за вентилатора, съвпадащ според изискванията на вентилатора и скоростта на вентилатора (като асинхронни двигатели, двигатели, устойчиви на експлозия, мотоциктори с висока температура и т.н.), обикновено свързани с работното колело чрез задвижващата система.

3. Други незадължителни компоненти

- Контролни устройства: като входни водачи (инсталирани на входа, регулиране на ъгъла на острието за регулиране на въздушния поток и налягането) и изходните клапани (контролиране на обема на отработените газове);

- Уплътнителни устройства: като уплътнения на вала (предотвратяване на изтичане на газ от пролуката между основния вал и корпуса или външното навлизане на прах);

- Затихване на вибрации: като основни вибрационни подложки, амортисьори на корпуса на корпуса, намаляване на оперативните вибрации;

- Системи за охлаждане: За вентилаторите на високотемпературното работно състояние, като например лагерни охлаждащи ръкави, вентилатори за охлаждане на двигателя, предотвратяване на прегряване на компонентите;

- Заглушители: Инсталирани на входа/изхода, намаляване на шума от въздушния поток (подходящ за чувствителна към шума среда).