+ 86-13361597190
Br. 180, industrijski park Wujia, grad Nanjiao, okrug Zhoucun, grad Zibo, provincija Shandong, Kina
Centrifugalni puhači visokog pritiska općenito se koriste za visokotlačne prisilne ventilacije u industriji kao što su kovanje i topione peći, stakla, elektroplata, keramike, baterije i radio elektronike.
p>Centrifugalni puhači visokog pritiska općenito se koriste za visokotlačne prisilne ventilacije u industriji kao što su kovanje i topione peći, stakla, elektroplata, keramike, baterije i radio elektronike. Oni se takođe mogu široko koristiti za prenos materijala u preradi hrane, preradu hrane, preradom hrane, preradom hrane, mineralnim prahom i drugim industrijama, a pogodne su za prateće objekte koristeći opremu kao što su kartonske mašine i strojevi za karton i strojeve za stakla. Preneseni medij uključuje zrak i druge nezapaljive gasove koji su bezopasni i ne-korozivni prema ljudskom tijelu i ne bi trebali sadržavati ljepljive tvari. Za opću ventilaciju i razmjenu zraka, temperatura navijača tipa ne smije prelaziti 80 ° C, a prašinu i tvrde čestice ne smiju prelaziti 150 mg / m³.
Za prenošenje korozivnih plinova po određenim koncentracijama materijali od fiberglasa ili materijala od nehrđajućeg čelika mogu se koristiti za pravljenje navijača otpornih na koroziju. Za prenošenje zapaljivih i eksplozivnih gasova, lijeva aluminijski impeleri i motori otporno na eksploziju mogu se koristiti za izradu navijača za eksploziju. Za transport gasova između 80 ° C i 250 ° C, mogu se koristiti vodena sjedala od običnih čeličnih ploča, dok za plinove iznad 250 ° C, preporučuje se korištenje materijala od nehrđajućeg čelika.
Kako se temperatura prenesenog plina povećava, pritisak centrifugalnog ventilatora će se u skladu s tim promijeniti, a moć motora također može trebati prilagođavanje. Za detaljne informacije obratite se proizvođaču.
1. Ventilator je izrađen u jednom usisnom obliku. Veličine br. 4 do 24.
2. Svaka vrsta ventilatora može se izraditi i u lijevom rotacijom ili desnim oblicima rotacije. Sa stanovišta motora, ako impeler se okreće u smjeru kazaljke na satu, naziva se desnom ventilatorom, koji je označen 'u pravu'; Ako se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu zove se lijevo ventilator, označen "lijevo".
3. Polovni položaj ventilatora označen je uglom izlaza kućišta. Za ventilator visokog pritiska 9-19, utičnica je pravougaoni, ali može se prilagoditi kružnom obliku u skladu s potrebama kupaca.
4. Načini pogonskog pogona su: Tip A: Direktna veza s motorom; Tip C: Pogon remena; Tip D: Spojni pogon.
Upišite ventilatore sastoje se od kućišta, ulaza, rotora, okvira, podesiva vrata (prema potrebama kupaca) i motor. Vrste B, C i D uključuju dodatne pogonske jedinice. Prije napuštanja fabrike, navijači su podvrgnuti strogim testiranju, uz amplitudno sastanak sa nacionalnim standardima. Za veličine 18 i više, cijeli okvir se kupuje na temelju zahtjeva kupca (obično koriste betonske temelje).
Kućište je izrađeno od čelika, čvrste i pouzdane, dostupne u integralnim i poluotvorenim tipovima, a posljednje su prikladnije za održavanje. Veličine ispod 14 su uglavnom sastavni, dok su veličine 14 i više uglavnom poluotvoreno.
Impeler se sastoji od 12 lopatica u obliku luka, zakrivljenog prednjeg diska, a ravni stražnji disk zavaren. To bi trebalo proći statičkim i dinamičnim balansiranjem kako bi se osigurala glatka operacija i dobre performanse.
Dijekt pogona uključuje glavnu osovinu, kućište ležaja, valjalice i remenice (ili spojnica). Pogon je opremljen uređajem za hlađenje vode kako bi hladio ležajeve i proširio njihov životni vijek.
Ulaz je zavaren iz čeličnih ploča u konusni oblik, formirajući pojednostavljenu konvergentnu strukturu koja se nalazi na bočnoj strani ventilatora, sa zakrivljenim presjekom koji se presekao aksijalnim smjerom, omogućujući glatko ulazak u minimalni gubitak.
Regulacijska vrata su postavljena na prednjoj strani ulaza, koja se koriste za podešavanje jačine zvuka kada brzina ventilatora (pritisak) ostaje nepromijenjena.
Cijeli okvir izrađen je od kanalnih čelika i čeličnih ploča zavarenih, pružajući robusnu, stabilnu i izdržljivu konstrukciju.
Motor koristi motore od uglednih proizvođača, tipično bakrene motore s zadanim nivoom efikasnosti od 3. razreda. Opcije prilagodbe uključuju motore za pretvorbu frekvencije, motore otporne na eksploziju i motore sa nivoom učinkovitosti 2 ili više.