-
+86-13361597190
-
Núm. 180, Parc industrial del poble de Wujia, ciutat de Nanjiao, districte de Zhoucun, ciutat de Zibo, província de Shandong, Xina
+86-13361597190
Núm. 180, Parc industrial del poble de Wujia, ciutat de Nanjiao, districte de Zhoucun, ciutat de Zibo, província de Shandong, Xina
Els ventiladors centrífugs d’eliminació de pols s’utilitzen en sistemes de recollida de pols industrials com a ventiladors centrífugues. Els detalls següents abastaran el seu principi de treball, la composició estructural, les característiques de rendiment i les àrees d'aplicació:
Principi de treball
Etapa d’entrada: el gas carregat de pols entra al ventilador a través del port d’entrada i s’accelera sota la rotació d’alta velocitat del impulsor, guanyant energia cinètica.
Etapa de separació centrífuga: Sota l’acció de les fulles de l’impulsor, el gas genera força centrífuga, provocant que les partícules de pols es llancin cap a la paret interior de la carcassa a causa de la inèrcia i, a continuació, entri al col·leccionista de pols, com ara filtres de bossa o col·leccionistes de pols de ciclons.
Tipus de fans centrífugs d’eliminació de pols
1. El ventilador està dissenyat com a tipus de succió única. Les mides oscil·len entre el número 2.8 i el 29.
2. Cada tipus de ventilador també es pot fer en rotació esquerra o de rotació dreta. Des del punt de vista del costat del motor, si el impulsor gira en el sentit de les agulles del rellotge, s’anomena ventilador de la mà dreta, denotada per “dreta”; Si en sentit antihorari, s'anomena ventilador de l'esquerra, denotat per "esquerra".
3. L’angle de la presa de descàrrega del ventilador està indicat per l’angle de la sortida de descàrrega de la carcassa.
4. Els mètodes de la unitat del ventilador inclouen:
A-tipus: connexió directa amb el motor
B-tipus i C-Type: Belt Drive
D-tipus: unitat d'acoblament
Etapa d’escapament: el gas purificat es descarrega a través del port d’escapament del ventilador, completant el procés d’eliminació de la pols.
Impulsor: Típicament dissenyat amb fulles de corbata endarrerida, elaborades amb plaques d’acer de gran resistència soldades o reblades juntes, proporcionant una excel·lent resistència al desgast i el rendiment aerodinàmic, reduint efectivament el consum d’energia. Alguns impulsors estan recoberts de materials resistents al desgast o es sotmeten a un tractament de superposició de soldadura per adaptar-se a ambients de gran pols.
El ventilador de tipus A consisteix en carcassa, port d’entrada, impulsor, marc de suport, porta regulable (segons les necessitats del client) i el motor, entre d’altres. Els tipus B, C i D també presenten components de transmissió. Els aficionats se sotmeten a proves rigoroses abans de sortir de la fàbrica, amb amplitud complint els estàndards nacionals. Per als models superiors a la mida 18#, tot el marc de suport es compra en funció dels requisits del client (normalment mitjançant fonaments de formigó). La carcassa està feta de plaques d’acer, proporcionant una fiabilitat robusta, disponible en dissenys integrals o semi-oberts, amb aquest darrer manteniment facilitant. Els models per sota de la mida 14# són majoritàriament integrals, mentre que els per sobre de la mida 14# són generalment semi-oberts. L’impulsor inclou fulles, un disc davanter corbat i un disc posterior pla, soldades juntes. Hauria de patir un equilibri estàtic i dinàmic per garantir una rotació suau i un rendiment òptim. La secció de transmissió inclou l’eix principal, la carcassa del coixinet, els coixinets i la politja (o acoblament), equipat amb dispositius de refrigeració d’aigua per refredar els coixinets i estendre la seva vida útil. El port d’entrada està soldat a partir de plaques d’acer en forma cònica, formant una estructura convergent racionalitzada instal·lada al costat del ventilador, amb una secció transversal corbada al llarg de la direcció axial, permetent que els gasos entrin al impulsor amb una pèrdua mínima. La porta regulable s’instal·la a la part frontal del port d’entrada, regulant el volum de flux d’aire mantenint la velocitat constant del ventilador (pressió). Tot el marc de suport està fabricat amb plaques d’acer i acer del canal, garantint una construcció sòlida, estable i duradora. El motor utilitza motors d’alta qualitat amb nuclis de coure, normalment per defecte dels motors d’eficiència energètica de grau 3. Les opcions de personalització inclouen motors de conversió de freqüències, motors a prova d’explosió i motors amb qualificacions d’eficiència energètica superiors al 2è grau.
Estalvi d’energia d’alta eficiència: el disseny aerodinàmic optimitzat aconsegueix una eficiència de més del 85%, estalviant un 10%-20%d’energia en comparació amb els aficionats ordinaris.
Alta resistència al desgast: el rotor es pot recobrir amb materials resistents al desgast o sotmetre’s a un tractament de superposició de soldadura, capaç de suportar ambients d’alta pols i d’ampliar la vida útil del ventilador.
Soroll baix: els angles de fulla optimitzats i les estructures de carcassa donen lloc a un soroll de funcionament normalment per sota dels 85dB (a), contribuint a unes condicions de treball millorades.
Manteniment fàcil: la carcassa està generalment dissenyada per desmuntar, facilitar la inspecció i la substitució del rotor, reduint els costos de manteniment i la dificultat.
Els ventiladors de jet són un tipus especial de ventilador de flux axial que s’utilitza principalment per a la ventilació i l’intercanvi d’aire en túnels, aparcaments subterranis i entorns similars.
La seva funció bàsica és extreure gas de combustió a alta temperatura generat en forns industrials, calderes, incineradores, etc., tot regulant la pressió del sistema, convertint-los en equips clau en sistemes de tractament de gasos de combustió a alta temperatura.
Sistemes HVAC: utilitzat per a la ventilació i intercanvi d’aire en edificis grans, subministrament i retorn aire en sistemes de climatització, proporcionant aire fresc a l’interior i mantenint un confortable entorn interior.
El motor del ventilador és el dispositiu de potència principal que condueix el ventilador per girar i aconseguir la transmissió de gas, com la ventilació, l’escapament de fum i el subministrament d’aire.
El ventilador centrífuga d’alta pressió inclinat per tipus XQ està dissenyat especialment per a sistemes de forn de ciment, principalment utilitzat per a la fluidització i el transport de materials dins del sistema de forn de ciment.
Els ventiladors de flux mixt són un tipus de ventilador de flux mixt que combinen les característiques dels aficionats axials i dels aficionats centrífugues, àmpliament utilitzats en camps industrials i arquitectònics.
Els aficionats centrífugs contra la corrosió fan referència a aficionats els components principals que han estat sotmesos a tractament contra la corrosió o es fabriquen amb materials anti-corrosió, capaços de suportar medis corrosius.
Els bufadors centrífugs de la caldera són adequats per a sistemes de ventilació de calderes de vapor que van de 2 a 670 tones per hora en centrals tèrmiques. A menys que hi hagi altres requisits especials, el bufador també es pot utilitzar per a la ventilació de mines i la ventilació general.
El principi de funcionament del bufador centrífuga en diverses etapes: el bufador centrífuga en diverses etapes funciona basat en el principi de convertir l’energia cinètica en energia potencial.
La nova sèrie K i DK de fans de flux axial K i DK que salvien energètics han estat dissenyats a partir de la sèrie original K de fans que salvien energèticament per part del Ministeri Metal·lúrgic i de la Xina Non Ferrous Metal Metal Corporation Mine Saving Saving Savy Station.
El ventilador d’escapament del forn és un equip crític del sistema de forn, que s’utilitza principalment per extreure gasos de combustió del forn, regular la pressió i la temperatura internes, etc.
Un bufador d’arrels és un tipus de bufador de desplaçament positiu, sovint abreujat com a bufador d’arrels en anglès. El principi de treball inclou dos rotors amb formes involutives o similars, una carcassa, plaques laterals i engranatges síncrons.
FBD Sèrie (Dⅰ) Ventilador de ventilació axial de flux axial a prova d'explosió (Dⅰ), aquest producte es fabrica segons el MT755-1997 "Condicions tècniques per als aficionats a la ventilació local contra la rotació". Actualment és l’equip de ventilació de mina de carbó més ideal tant a nivell nacional com internacional.
Els ventiladors d’escapament de fum són dispositius de ventilació que s’utilitzen per expulsar el fum, l’aire calent i els gasos tòxics, molt aplicats a la protecció contra incendis, d’escapament industrial i altres camps.
El principi de treball dels ventiladors de flux axial anti-corrosió implica un motor elèctric que condueix el impulsor per girar dins d’una carcassa cilíndrica. L’aire entra a través del col·lector, guanya energia del impulsor, augmentant la pressió i la velocitat i, a continuació, es descarrega axialment.
Els aficionats a la desulfurització s’utilitzen per superar la resistència al gas de combustió dels equips de desulfurització (FGD), per introduir gas de combustió cru al sistema de desulfurització i per estabilitzar la pressió a la sortida del ventilador de l’esborrany induït per la caldera.
