Estructura del ventilador centrífuga

2025-08-15

1. Impulsor

-Un component bàsic que realitza treballs, normalment compost per un nucli, fulles (cap enrere, corbada cap endavant, tipus radial, etc.) i una placa de coberta, sovint feta de ferro colat, acer o aliatges.

- Funció: mitjançant rotació d’alta velocitat (impulsada per un motor elèctric), agita el gas, utilitzant la força centrífuga per impartir energia cinètica i de pressió al gas, que és crucial per a la pressurització del gas.

2. Casa (volte)

-Normalment una carcassa metàl·lica en forma en espiral (semblants a la caragol), que coincideix amb el material de l’impulsor (com l’acer ordinari, l’acer resistent al desgast, la fibra de vidre, etc.).

- Funció: recull el gas llançat pel rotor, convertint l’energia cinètica del gas en energia de pressió estàtica a través de l’àrea de secció transversal en expansió gradualment del pas en espiral, mentre guia el gas per sortir del port de descàrrega.

3. Inlet (port de succió)

- Típicament estructura cònica o en forma de campana, instal·lada a l’entrada axial del rotor.

- Funció: guia el gas per entrar al rotor de manera fluïda i uniforme, reduint l’impacte i els vòrtexs del flux d’aire, millorant així l’eficiència de la ingesta.

Components auxiliars secundaris (assegurant el funcionament estable i l’adaptació als escenaris):

1. Sistema d’accionament

- Inclou eix principal, coixinets, acoblaments (o politges + cinturó):

- Eix principal: connecta l’impulsor als components d’accionament, el parell de transmissió;

- Rodaments: recolzeu l’eix principal, reduint la fricció de rotació (sobretot els coixinets enrotllats, alguns grans ventiladors utilitzen coixinets corredissos);

- Acoblaments/politges: Connecteu l’eix principal a l’eix de sortida del motor (els acoblaments proporcionen transmissió directa, les politges ofereixen transmissió indirecta a través de cinturons, permetent l’ajust de la velocitat).

2. Motor

-La font d’energia per al ventilador, coincideix amb els requisits de potència i velocitat del ventilador (com ara motors asíncrones, motors a prova d’explosió, motors resistents a alta temperatura, etc.), normalment connectats al rotor mitjançant el sistema d’accionament.

3. Altres components opcionals

- Dispositius de control: com ara les pales d’entrada (instal·lades a l’entrada, l’ajust de l’angle de la fulla per regular el flux d’aire i la pressió) i les vàlvules de sortida (control del volum d’escapament);

- Dispositius de segellat: com ara segells d’eix (evitant que la fuga de gas de la bretxa entre l’eix principal i la carcassa, o l’entrada de pols externa);

- Dispositius d’amortiment de vibracions: com ara pastilles de vibració de base, amortidors de carcassa, reduint les vibracions operatives;

- Sistemes de refrigeració: per a ventiladors de condició de funcionament d’alta temperatura, com ara mànigues de refrigeració de suport, ventiladors de refrigeració del motor, evitant un sobreescalfament de components;

- Mufflers: instal·lats a l’entrada/sortida, reduint el soroll del flux d’aire (adequat per a entorns sensibles al soroll).