+ 86-13361597190
Num. 180, Wujia Village Industrial Park, lungsod sa Nanjiao, Zhoucun District, Zibo City, Province sa Shandong Shanong
+ 86-13361597190
Titanium Fans, nga nailhan usab nga mga anti-corrosion titanium centrifugal fans alang sa mga kabtangan sa korporasyon sama sa kahimtang sa pag-unpekto sa kahimtang sa tubig.
p>Titanium Fans, nga nailhan usab nga mga anti-corrosion titanium centrifugal fans alang sa mga kabtangan sa korporasyon sama sa kahimtang sa pag-unpekto sa kahimtang sa tubig. Sa temperatura sa kwarto, kini nagpabilin nga wala mahibal-an pinaagi sa pagtunaw sa hydrochloric acid, dilute sulpuric acid, nitric acid, o dilute nga mga solusyon sa alkali. Aron mapalambo ang pagsukol sa corrosion sa titanium, ang mga teknolohiya sa pagtambal sa ibabaw sama sa pag-oksar, pagpilit, pagproseso sa Plase, ang pagtulon-an sa pagtambal sa titanium, nga nakab-ot ang gitinguha nga pagpraktis sa ox Ang mga tagahanga sa Titanium gidisenyo alang sa mga aplikasyon nga naglambigit sa sulfuric acid, hydrochloric acid, solution sa methylamine, taas nga temperatura nga mga chlorine gas, ug taas nga temperatura nga klorinado, ug uban pa. Nagpakita kini usa ka serye sa mga alloy sa corrosion-resistant lakip na ang Titanium-MyBanium-Palladium, ug Titanium-Nackel Alloys. For environments prone to crevice or pitting corrosion, titanium-32% molybdenum alloy is used, while titanium-0.3% molybdenum-0.8% nickel alloy or titanium-0.2% palladium alloy is applied locally to titanium equipment, all yielding excellent performance. Ang mga tagahanga sa Titanium nga labaw nga pagbatok sa kainit sa titan, uban ang mga bag-ong tag-iya sa titanium nga alloy nga makahimo sa long-term nga paggamit sa mga temperatura hangtod sa 600 degrees Celsius o mas taas. Ang Titanium adunay maayo kaayo nga pagbatok sa kainit nga adunay usa ka natunaw nga punto nga 1668 degree Celsius. Sa temperatura sa kwarto, ang Titanium mahimong magpabilin nga wala'y kapuslanan sa lainlaing mga lig-on nga asido ug mga sukaranan, lakip ang Aqua Regia, ug adunay kalig-on sa tulo ka beses nga sa stainless steel. Ang mga tagahanga sa Titanium kaylap nga gigamit sa Metallurgy, Petrochemicals, chlor-alkali, papermaking, produksiyon sa asin, mga Pharmautical, ug uban pang mga industriya.
1. Ang fan gidisenyo ingon usa ka tipo sa pagsuyop. Ang mga gidak-on gikan sa No. 2.8 hangtod 29.
2. Ang matag matang sa fan mahimo usab nga pagahimoon sa bisan unsang wala nga rotation o husto nga mga bersyon sa rotation. Gikan sa panglantaw sa kilid sa motor, kung ang impeller nagtuyok sa orasan, kini gitawag nga usa ka tuo nga kamot nga tuo, nga gitumong sa 'tama'; Kung counterclockwise, gitawag kini nga usa ka wala nga kamot nga fan, nga gipunting sa 'wala'.
3. Ang panggawas nga anggulo sa fan gipakita sa anggulo sa outlet sa casing.
4. Ang mga pamaagi sa paghatud alang sa fan mao ang:
A-Type: Direct Coupling sa motor
B-Type ug C-Type: belt drive
D-Type: Pag-coupling drive
Ang usa ka matang sa mga fans naglangkob sa casing, Inlet, impeller, frame, adjustable inlet dobper (depende sa mga panginahanglanon sa kustomer), ug motor. B, C, ug D Types naglakip sa dugang nga mga bahin sa transmission. Sa wala pa mobiya ang pabrika, ang mga fans nakaagi sa higpit nga pagsulay aron masiguro ang mga lebel sa pag-vibrate nga nahimamat ang mga sumbanan sa nasud. Alang sa gidak-on nga No. 18 ug pataas, ang tibuuk nga bayanan gipalit base sa mga kinahanglanon sa kustomer (kasagaran gigamit ang konkreto nga pundasyon).
Casing: Gihimo gikan sa mga palid sa titanium, kini lig-on ug kasaligan, magamit sa integral o semi-open laraw. Ang disenyo sa semi-open nagpadali sa pagpadayon. Ang mga gidak-on sa ubos sa Num. 14 sa kasagaran hinungdanon, samtang ang gidak-on sa No. 14 ug pataas sagad nga semi-bukas.
Impeller: gilangkuban sa mga blades, usa ka curved front disc, ug usa ka patag nga disc sa likod nga gitunaw. Kini kinahanglan nga moagi sa static ug dinamikong pagbalanse aron masiguro ang hapsay nga operasyon ug maayong pamatasan.
Seksyon sa Pagbalhin: Naglakip sa panguna nga shaft, nga nagdala sa pabalay, pag-agay sa mga bearings, ug kalo (o coupling). Ang transmission nasangkapan sa usa ka sistema sa pag-cooling sa tubig aron makunhuran ang temperatura sa pagdala ug dugang nga kinabuhi sa serbisyo.
Inlet: welded gikan sa mga palid nga puthaw sa usa ka conical nga porma, nga nagporma usa ka streamline nga istruktura nga adunay sulud nga nahimutang sa kilid sa fan, nga nagtugot sa mga gas nga mosulod sa impeller nga hapsay nga adunay gamay nga pagkawala.
Nahiangay nga Inlet Damper: Gi-install sa atubang sa Inlet, nga gigamit aron ma-adjust ang Airflow Volume kung ang katulin sa fan (pressure) nagpabilin nga makanunayon.
Tibuok nga Frame: Gipunting gikan sa mga kanal ug mga palid nga puthaw, nga naghatag lig-on, lig-on, ug malig-on nga pagtukod.
Motor: Gigamit ang mga motor gikan sa mga reputable nga tiggama sa mga cores sa Copper, kasagaran nga nagpapas sa 3-level nga kaarang nga mga motor. Ang mga kapilian nga kapilian naglakip sa mga kusog nga pagbag-o sa pagbag-o, pagbuto-nagpamatuod nga mga motor, ug mga motor nga adunay kaarang nga lebel sa 2.