+86-13361597190
Č. 180, průmyslový park Wujia Village, Nanjiao Town, Zhoucun District, Zibo City, provincie Shandong, Čína
+86-13361597190
Vysokotlaké odstředivé dmychadla se obecně používají pro vysokotlaké nucené ventilace v průmyslových odvětvích, jako je kování a tavící pece, sklo, elektroplatování, keramika, baterie a rádiová elektronika.
Vysokotlaké odstředivé dmychadla se obecně používají pro vysokotlaké nucené ventilace v průmyslových odvětvích, jako je kování a tavící pece, sklo, elektroplatování, keramika, baterie a rádiová elektronika. Mohou být také široce používány pro přepravu materiálu při zpracování potravin, zpracování krmiva, zpracování minerálních prášků a dalších průmyslových odvětvích a jsou vhodné pro používání podpůrných zařízení se zařízením, jako jsou kartonové stroje a temperované skleněné stroje. Sdělené médium zahrnuje vzduch a další nehostilé plyny, které jsou neškodné a nekorozivní pro lidské tělo a neměly by obsahovat lepivé látky. Pro obecnou ventilaci a výměnu vzduchu by teplota ventilátorů typu A neměla překročit 80 ° C a obsažené prach a tvrdé částice by neměly překročit 150 mg/m³.
Pro předávání korozivních plynů v určitých koncentracích lze k výrobě ventilátorů rezistentních na korozi použít materiály ze skleněných vláken nebo nerezové oceli. Pro zprostředkování hořlavých a výbušných plynů lze k výrobě fanoušků odolných proti výbuchu použít lité hliníkové oběžné kolo a motory odolné proti výbuchu. Pro předávání plynů mezi 80 ° C a 250 ° C lze použít sedadla na vodě vyrobená z běžných ocelových desek, zatímco pro plyny nad 250 ° C se doporučuje používat materiály z nerezové oceli.
Jak se teplota zprostředkovaného plynu zvyšuje, tlak odstředivého ventilátoru se odpovídajícím způsobem změní a výkon motoru může také vyžadovat nastavení. Podrobné informace naleznete na výrobci.
1. ventilátor je vyroben v jediné sací formě. Velikosti č. 4 až 24.
2. každý typ ventilátoru může být také vyroben ve formě rotace levé rotace nebo pravé rotace. Z pohledu na stranu motoru, pokud se oběžné kolo otáčí ve směru hodinových ručiček, nazývá se pravý ventilátor, označený „pravým“; Pokud je proti směru hodinových ručiček, nazývá se to ventilátor levého ruku, označený „Left“.
3. Výstupní poloha ventilátoru je označena úhlem výstupu z pouzdra. U vysokotlakého odstředivého ventilátoru 9-19 je výstup pravoúhlý, ale lze jej přizpůsobit do kruhového tvaru podle potřeb zákazníka.
4. Metody pohonu ventilátoru jsou: typ A: přímé připojení k motoru; Typ C: pohon pásu; Typ D: spojovací jednotka.
Ventilátory typu A se skládají z pouzdra, vstupu, oběžného kola, rámu, nastavitelných dveří (podle potřeb zákazníka) a motoru. Typy B, C a D zahrnují další pohonné jednotky. Před odchodem z továrny se fanoušci podrobují přísnému testování a amplituda splňují národní standardy. Pro velikosti 18 a vyšší je celý rámec zakoupen na základě požadavků zákazníka (obvykle pomocí konkrétních nadací).
Pouzdro je vyrobeno z oceli, robustní a spolehlivé, dostupné v integrálních a polootevřených typech, přičemž druhý je pohodlnější pro údržbu. Velikosti pod 14 jsou většinou integrální, zatímco velikosti 14 a vyšší jsou obecně semi-otevřené.
Oběžné kolo se skládá z 12 čepelí ve tvaru oblouku, zakřiveného předního disku a plochého zadního disku dohromady. Měl by podstoupit statické a dynamické vyrovnávání, aby se zajistil hladký provoz a dobrý výkon.
Část pohonu zahrnuje hlavní hřídel, pouzdro ložiska, válcování a řemenice (nebo spojka). Pohon je vybaven zařízením pro chlazení vody pro ochlazení ložisek a prodloužení jejich životnosti.
Vstup je přivařen z ocelových destiček do kuželového tvaru a vytváří efektivní konvergentní strukturu umístěnou na boku ventilátoru, s zakřiveným průřezem protíná axiální směr, což umožňuje plynulému vstupu plynu s minimální ztrátou.
Regulační dveře jsou nainstalovány v přední části vstupu, které se používají k úpravě objemu proudění vzduchu, když rychlost ventilátoru (tlak) zůstává nezměněna.
Celý rám je vyroben z kanálových ocelových a ocelových desek, které jsou svařeny dohromady a poskytují robustní, stabilní a odolnou konstrukci.
Motor používá motory od renomovaných výrobců, obvykle měděné jádrové motory s výchozí úrovní účinnosti třídy 3. Možnosti přizpůsobení zahrnují motory s frekvencí konverzí, motory odolné proti výbuchu a motory s úrovní účinnosti 2 nebo vyšší.