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2025-07-22
Die tägliche Inspektion und Wartung von Fans sollten die folgenden Elemente enthalten:
1. Änderungen im Klang des Lüfters während des Betriebs
2. Schwingung und Geräusch der Lüfterlager und Motorlager
3. Vibration des Lüfters (einschließlich Laufrad und Kupplung)
4. Temperaturanstieg verschiedener Lager (absolute Temperaturanstieg sollte weniger als 40 ° C betragen)
5. Zustand des Lüftergürtels
Diese Artikel sollten täglich inspiziert und aufgezeichnet werden. Regelmäßige Inspektionen tragen dazu bei, sich mit dem normalen Zustand des Fans vertraut zu machen und eine schnelle Erkennung von Anomalien zu ermöglichen.
Die tägliche Wartung umfasst
A. Regelmäßiges Hinzufügen von Schmierfett (Benutzer sollten strikt festgelegt werden, um das Fett regelmäßig und quantitativ hinzuzufügen und ein System zu bilden).
B. Die Menge an Öl zugesetzt ist in der Regel 30 Gramm bis 50 Gramm mit einem Intervall von 2500 bis 3000 Stunden (Betriebszeit). Erfahrung von einem bestimmten Workshop einer Fabrik in Yunnan schlägt vor, eine Ölpistole zu verwenden, um Öl hinzuzufügen, bis ein Druckgefühl vorliegt, und dann ein paar Male hinzuzufügen. Eine weitere Erfahrung aus der Re-Drying-Workshop einer bestimmten B-Fabrik in Yunnan besteht darin, regelmäßiges Ölen zu vermeiden, das Lagergehäuse alle drei Monate zu öffnen, das gesamte Innenfett mit Diesel zu reinigen und das Fett auf beiden Seiten der Lager und der Lagerkammer wieder aufzufüllen. Über das Öl kann zu höheren Lagertemperaturen führen, aber dies ist eine normale Erkrankung, die sich nach einiger Betriebszeit wieder normalisiert.
Die regelmäßige Wartung der Ventilatoren sollte ein- oder zweimal im Jahr durchgeführt werden. Die Vorbereitung auf die regelmäßige Wartung sollte auf täglichen Wartungsaufzeichnungen basieren, um wichtige Wartungsgegenstände zu ermitteln, und die erforderlichen Ersatzteile und leicht abgenutzten Komponenten sollten vorbereitet werden.
Zu den regelmäßigen Wartungsprojekten gehören Projekte
A. Inspektion und Austausch des Laufrads. Öffnen Sie das Lüfter -Beobachtungsloch oder den Lufteinlass zum Reinigen und prüfen Sie, ob die Klingen Risse oder übermäßige Verschleiß an den Klingen sind.
B. Inspektion, Austausch und Ölen der Lüfterlager.
C. Inspektion, Austausch schutzbedürftiger Teile und Überprüfung der Stifte und elastischen Ärmel der Kupplung. Überprüfen Sie vor dem Start die Konzentrizität der linken und rechten Kupplungen sorgfältig mit einem Linearge an verschiedenen Positionen und stellen Sie sie bis vollständig konzentrisch ein.
D. Inspektion, Austausch und Ölen der Motorlager.
e. Inspektion und Austausch des Gürtels. Beide Riemenscheiben müssen ausgerichtet sein, und der Gürtel darf nicht verdreht werden. Die Gürtelspannung sollte mäßig sein. Reduzieren Sie beim Entfernen des Gürtels zunächst die Mittelstrecke der Riemenscheiben und vermeiden Sie es, den Riemen gewaltsam zu installieren oder zu entfernen.
Drehen Sie vor dem Versuchsbetrieb die Welle manuell, um nach Reibung oder anderen Anomalien zu überprüfen. Wenn alles normal ist, kann Strom für den Testbetrieb versorgt werden. Überwachen Sie während des Versuchsbetriebs mit geöffnetem Lufteinlass oder Auslass den Strom, um eine Überlastung der Motor zu vermeiden.