Kesselgebläse – Hochdruck-Radialventilator zur Verbrennungsunterstützung Aufbau: Der Ventilator besteht aus Gehäuse, Einlass, Laufrad, Lagerkasten, Gesamtträger, verstellbarer Lufttür (je nach Kundenwunsch) und Motor. Bevor der Ventilator das Werk verlässt, wird er einer strengen Prüfung unterzogen und die Schwingungsamplitude entspricht den nationalen Normen. Ab Spezifikation 18 wird der gesamte Rahmen nach Kundenwunsch angeschafft (in der Regel unter Verwendung von Betonfundamenten).
Kesselgebläse – Radialgebläse für Hochdruckverbrennungsverstärker: Wird hauptsächlich für die Hochdruck-Zwangsbelüftung in Branchen wie Öfen, Schmiede- und Schmelzöfen, Glas, Galvanisierung, Keramik, Batterien, Radioelektronik usw. verwendet. Sie können auch häufig für den Materialtransport in Branchen wie Lebensmittelverarbeitung, Futtermittelverarbeitung, Mineralpulververarbeitung usw. verwendet werden und eignen sich für den Einsatz mit Kartonmaschinen, Maschinen für gehärtetes Glas usw. Das Fördermedium umfasst Luft und andere ungiftige, nicht korrosive, nicht brennbare Gase, die nicht leicht explosiv sind und keine viskosen Substanzen enthalten sollten. Zur allgemeinen Belüftung und zum Luftaustausch.
Für den Transport von Gasen mit einer bestimmten Konzentration an korrosiven Stoffen können korrosionsbeständige Ventilatoren aus Glasfasermaterialien oder Edelstahl eingesetzt werden. Für den Transport brennbarer und explosiver Gase können explosionsgeschützte Ventilatoren aus Aluminiumgussrotoren und explosionsgeschützte Motoren eingesetzt werden. Für den Transport von Gasen zwischen 80 °C und 250 °C können wassergekühlte Lagersitze aus gewöhnlichen Stahlplatten verwendet werden, während für Gase über 250 °C Edelstahlwerkstoffe empfohlen werden.
Wenn die Temperatur des Fördergases steigt, ändert sich entsprechend der Druck des Radialventilators und möglicherweise muss auch die Leistung des Motors angepasst werden. Für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an den Hersteller.
Kesselgebläse – Hochdruck-Radialventilatortyp zur Verbrennungsunterstützung
1. Dieser Lüfter verfügt über ein einzelnes Saugdesign. Die Spezifikationen reichen von Nr. 4 bis Nr. 24.
2. Jeder Lüftertyp kann auch in Links- oder Rechtsausführung hergestellt werden. Wenn sich das Laufrad aus Sicht der Motorseite im Uhrzeigersinn dreht, spricht man von einem rechten Lüfter und wird durch „rechts“ dargestellt. Dreht er sich gegen den Uhrzeigersinn, spricht man von einem Linksfächer und wird durch „links“ dargestellt.
3. Die Auslassposition des Ventilators wird durch den Winkel des Gehäuseauslasses angezeigt. Bei Hochdruck-Radialventilatoren vom Typ 9 – 19 ist der Auslass rechteckig, kann aber je nach Kundenwunsch auch rund gestaltet werden.
4. Die Antriebsmethoden des Lüfters sind: Typ A: direkt mit dem Motor verbunden; Typ C: Riemenantrieb; Typ D: Kupplungsantrieb.
Kesselgebläse – Eigenschaften des Hochdruck-Verbrennungs-Radialventilators: 1. Kompakte Struktur: Das Erscheinungsbild ist schön, mit guter Stabilität, und Installation und Wartung sind einfach. 2. Reibungsloser Betrieb: Das optimierte Design des Laufrads reduziert die Axialkraft auf ein Minimum. Der Einsatz hocheffizienter Laufräder sowie statischer und dynamischer Auswuchtverfahren gewährleistet den reibungslosen Betrieb der gesamten Maschine. Es sind keine zusätzlichen Vorrichtungen zur Vibrationsreduzierung erforderlich und die Lageramplitude beträgt ≤ 0,06 mm. 3. Geräuscharm: Während des Betriebs entsteht keine mechanische Reibung. Die angemessene Klingenform reduziert den Lärm. Der vom Radialgebläse erzeugte Lärm ist hochfrequent und kann von Hindernissen absorbiert werden, sodass der Lärm außerhalb des Ventilatorraums nahezu nicht wahrnehmbar ist. 4. Ölfreie Maschinen: Die Lager des Lüfters verwenden Fettschmierung und die Lagerlebensdauer beträgt mehr als drei Jahre. Während des Betriebs entsteht kein Ölnebel. Für besondere Anforderungen kann zur Lagerschmierung Molybdän-Lithium-Basisfett verwendet werden. 5. Radialventilatorlaufrad: Das Laufrad verfügt über ein spezielles Verbundprofil, das interne Leckagen reduziert und den volumetrischen Wirkungsgrad verbessert. 6. Einfache Einstellung: Die Drosselklappe am Einlass reguliert die Durchflussmenge, während die Drosselklappe am Auslass den Druck reguliert. 7. Antriebsmethode: Wird normalerweise von einem Vollkupferkernmotor mit dreistufiger Energieeffizienz angetrieben. Abhängig von den Stromnetzbedingungen des Benutzers können Motoren mit unterschiedlichen Spannungen verwendet werden. 8. Kühlung des Radialventilators: Es gibt zwei Strukturen für den Abluftlagersitz, nämlich luftgekühlt und wassergekühlt. Aufgrund der allmählichen Kompression des Gases im Laufrad ist die Temperatur des Auslassgehäuses viel höher als die des Ansauggehäuses. Durch den Einbau luftgekühlter oder wassergekühlter Geräte am Auslasslagersitz kann die Lebensdauer der Lager verlängert werden. Die strukturellen Merkmale des Kessel-Zentrifugalgebläses sind wie folgt: Diese Ventilatorserie verwendet fortschrittliche proprietäre Technologien wie hochfeste, verschleißfeste Laufräder, auslaufsichere Lagerkästen und aufklappbare Türen zur axialen Einstellung. 2) Der Betriebsbereich ist groß und die Lüfterspezifikationen sind eng beieinander angeordnet, was die Auswahl des effizienten Betriebspunkts erleichtert. 3) Das einstellbare Einlassdesign ermöglicht die Einstellung des axialen und radialen Spiels zwischen Einlass und Laufrad während der Installation. 4) Hochfeste, verschleißfeste Laufräder mit nach hinten gerichteten Einzelblattschaufeln können die Auswirkungen des Luftstroms reduzieren und einen stabilen Betrieb gewährleisten, eine Überlastung des Motors verhindern und die Lebensdauer des Lüfters erheblich verlängern. Dieser Lüftertyp zeichnet sich durch einen hohen Druckkoeffizienten, eine niedrige Umfangsgeschwindigkeit und einen geringen Geräuschpegel aus und ist äußerst praktisch. 5) Das auslaufsichere Lagergehäuse nutzt einen Abstreifring, um das von den schnell rotierenden Lagern erzeugte Öl zur Innenwand des Lagergehäuses zu leiten und in den Öltank zurückzuführen. Die halboffene Aluminium-Öldichtung ist praktisch für die Wartung, kann Reibungsunfälle verhindern und den axialen Widerstand erhöhen, um etwas dünnes Öl aufzufangen und in den Öltank zurückzuführen. Die äußere Packungsabdeckung kann eine kleine Menge dünnes Öl blockieren. Der obere Teil des Lagerkastens ist mit einem Entlüftungsstopfen ausgestattet, um den Mikroüberdruck im Inneren des Kastens zu reduzieren und sicherzustellen, dass keine Leckagen auftreten und eine hervorragende Staubdichtigkeit gewährleistet ist.
