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Titanfans, auch als Anti-Korrosion-Titan-Zentrifugalfans für Chemieindustrien bekannt, verwenden neue Materialien wie Titanium aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften der Korrosionsresistenz, die von atmosphärischen Bedingungen oder Meerwasser nicht beeinflusst werden.
Titanfans, auch als Anti-Korrosion-Titan-Zentrifugalfans für Chemieindustrien bekannt, verwenden neue Materialien wie Titanium aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften der Korrosionsresistenz, die von atmosphärischen Bedingungen oder Meerwasser nicht beeinflusst werden. Bei Raumtemperatur bleibt es durch verdünnte Salzsäure, verdünnte Schwefelsäure, Salpetersäure oder verdünnte Alkali -Lösungen nicht korrigiert. Um die Korrosionsbeständigkeit Titans zu verbessern, wurden Oberflächenbehandlungstechnologien wie Oxidation, Elektroplatten, Plasmasprühen, Ionennitridieren, Ionenimplantation und Laserverarbeitung entwickelt, wodurch der Schutzoxidfilm auf Titanium verstärkt und die gewünschten Korrosionsbeständigkeitseffekte erreicht werden. Titanlüfter sind für Anwendungen mit Schwefelsäure, Salzsäure, Methylaminlösung, feuchtigkeitsspendendem Hochtemperatur-Feuchtergas und Hochtemperaturchloriden ausgelegt. Sie verfügen über eine Reihe von korrosionsresistenten Titanlegierungen, darunter Titan-Molybdän, Titan-Palladium und Titan-Molybdän-Nickel-Legierungen. Für Umgebungen, die zu Spalte oder Lochfraßkorrosion anfällig sind, wird Titan-32% Molybdän-Legierung verwendet, während Titan-0,3% Molybdän-0,8% Nickellegierung oder Titan-0,2% Palladium-Legierung lokal auf Titaniumausrüstung angewendet wird, die alle hervorragende Leistung erbringen. Titanventilatoren weisen einen überlegenen Wärmewiderstand auf, wobei neue Titan-Legierungsfans bei Temperaturen bis zu 600 Grad Celsius oder höher in der Lage sind, langfristig zu verwenden. Titan hat einen hervorragenden Wärmebeständigkeit mit einem Schmelzpunkt von 1668 Grad Celsius. Bei Raumtemperatur kann Titan in verschiedenen starken Säuren und Basen, einschließlich Aqua Regia, unbeschädigt bleiben und eine dreifache Festigkeit des Edelstahls aufweist. Titanfans werden in Metallurgie, Petrochemikalien, Chlor-Alkali, Papierherstellung, Salzproduktion, Pharmazeutika und anderen Branchen häufig eingesetzt.
1. Der Lüfter ist als einzelner Saugentyp ausgelegt. Die Größen reichen von Nr. 2,8 bis 29.
2. Jede Art von Lüfter kann auch in Versionen der linken Rotation oder in den rechten Rotationsversionen hergestellt werden. Aus dem Gesichtspunkt der motorischen Seite wird der Laufrad im Uhrzeigersinn als rechter Lüfter bezeichnet, der mit 'Right' bezeichnet wird. Wenn es gegen den Uhrzeigersinn ist, wird es als linkes Lüfter bezeichnet, bezeichnet von "links".
3. Der Auslasswinkel des Lüfters wird durch den Winkel des Ausgangs des Gehäuses angezeigt.
4. Die Übertragungsmethoden für den Lüfter sind:
A-Typ: Direkte Kopplung zum Motor
B-Typ und C-Typ: Riemenantrieb
D-Typ: Kupplungsantrieb
A-Typ-Ventilatoren bestehen aus dem Gehäuse, dem Einlass, dem Laufrad, dem Rahmen, dem einstellbaren Einlassdämpfer (je nach Kundenbedarf) und Motor. B, C- und D -Typen enthalten zusätzliche Übertragenteile. Vor dem Verlassen der Fabrik werden die Fans strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass die Vibrationsniveaus den nationalen Standards entsprechen. Für die Größen Nr. 18 und höher wird der gesamte Rahmen basierend auf den Kundenanforderungen gekauft (normalerweise unter Verwendung von konkreten Grundlagen).
Gehäuse: Hergestellt aus Titanplatten, es ist robust und zuverlässig, entweder in integralen oder in halböffnenden Designs erhältlich. Das halböffnete Design erleichtert die Wartung. Die Größen unter Nr. 14 sind im Allgemeinen integriert, während die Größen Nr. 14 und höher typischerweise halb öffnen.
Laufrad: bestehend aus Klingen, einer gekrümmten vorderen Scheibe und einer flachen Heckscheibe, die zusammengeschweißt ist. Es sollte sich einem statischen und dynamischen Ausgleich unterziehen, um einen reibungslosen Betrieb und eine gute Leistung zu gewährleisten.
Getriebeabschnitt: Enthält die Hauptwelle, das Lagergehäuse, die Rolllager und die Riemenscheibe (oder die Kupplung). Das Getriebe ist mit einem Wasserkühlsystem ausgestattet, um die Lagertemperatur zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern.
Einlass: Aus Stahlplatten in eine konische Form geschweißt und eine stromlinienförmige konvergente Struktur bildet, die sich auf der Seite des Lächer befindet, wobei ein gekrümmter Querschnitt die Axialebene schnitt, sodass Gase den Laufrad mit minimalem Verlust reibungslos betreten können.
Einstellbarer Einlassdämpfer: An der Vorderseite des Einlasss installiert und verwendet, um das Luftstromvolumen anzupassen, wenn die Lüfterdrehzahl (Druck) konstant bleibt.
Ganzer Rahmen: Von Kanälen und Stahlplatten geschweißt, die starke, stabile und langlebige Konstruktionen liefern.
Motor: Verwendet Motoren von seriösen Herstellern mit Kupferkernen, die normalerweise auf 3-Level-Effizienzmotoren versetzt sind. Zu den anpassbaren Optionen gehören Frequenzkonvertierungsmotoren, explosionssichere Motoren und Motoren mit Effizienzstufen über 2.