+86-13361597190
Αριθ. 180, Wujia Village Industrial Park, Town Nanjiao, περιοχή Zhoucun, Zibo City, επαρχία Shandong, Κίνα
Οι φυγοκεντρικοί φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες που προκαλούνται από τον λέβητα είναι κατάλληλοι για τα συστήματα βροχόπτωσης ατμού που κυμαίνονται από 2 έως 670 τόνους ανά ώρα σε θερμικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Το μέσο που μεταδίδεται από τον επαγόμενο ανεμιστήρα είναι καυσαέρια και η θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 250 ° C.
Οι φυγοκεντρικοί φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες που προκαλούνται από τον λέβητα είναι κατάλληλοι για τα συστήματα βροχόπτωσης ατμού που κυμαίνονται από 2 έως 670 τόνους ανά ώρα σε θερμικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Το μέσο που μεταδίδεται από τον επαγόμενο ανεμιστήρα είναι καυσαέρια και η θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 250 ° C. Πριν από τον επαγόμενο σχέδιο ανεμιστήρα, πρέπει να εγκατασταθεί μια συσκευή απομάκρυνσης σκόνης. Σύμφωνα με τη γενική χρήση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, η αποτελεσματικότητα απομάκρυνσης της σκόνης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 85%.
Για τη μεταφορά διαβρωτικών αερίων ορισμένων συγκεντρώσεων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν υλικά από γυαλί ή ανοξείδωτο χάλυβα για την κατασκευή ανεμιστήρων ανθεκτικών στη διάβρωση. Για τη μεταφορά εύφλεκτων και εκρηκτικών αερίων, οι πτερωτές αλουμινίου και οι κινητήρες από την έκρηξη μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να γίνουν ανεμιστήρες από την έκρηξη. Για τη μεταφορά αερίου σε θερμοκρασίες μεταξύ 80 ° C και 250 ° C, μπορούν να χρησιμοποιηθούν καθίσματα ρουλεμάν που κατασκευάζονται από συνήθεις πλάκες χάλυβα, ενώ για αέρια άνω των 250 ° C, συνιστάται να χρησιμοποιείτε υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα. Καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του μεταφερόμενου αερίου, η πίεση του ανεμιστήρα θα αλλάξει ανάλογα και η ισχύς του κινητήρα μπορεί επίσης να χρειαστεί ρύθμιση. Για λεπτομερείς πληροφορίες, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή.
1) Ο επαγόμενος ανεμιστήρας σχεδίου έχει σχεδιαστεί ως ένας τύπος αναρρόφησης. Τα μεγέθη κυμαίνονται από το Νο 8 έως το Νο 29.5.
2) Κάθε τύπος ανεμιστήρα μπορεί να κατασκευαστεί είτε σε αριστερή περιστροφή είτε σε μορφές περιστροφής δεξιάς.
3) Η θέση εξόδου του ανεμιστήρα υποδεικνύεται από τη γωνία της εξόδου του περιβλήματος.
4) Οι μέθοδοι κίνησης περιλαμβάνουν: B, C τύπους για τη μονάδα ζώνης. D Τύπος για κίνηση σύζευξης. Ε, F Τύποι για τη μονάδα ζώνης.
5) Ένα παράδειγμα του πλήρους ονόματος του προϊόντος έχει ως εξής:
G4-73NO.20DRIGHT45 βαθμοί
Y4-73NO.20Dleft90 βαθμοί
Όπου οι G και Y αντιπροσωπεύουν τους ανεμιστήρες προμήθειας λέβητα και τους οπαδούς που προκάλεσαν ο λέβητα αντίστοιχα.
Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας:
Κλάδος: Κατασκευασμένο από χάλυβα, ανθεκτική και αξιόπιστη, διαθέσιμη σε ενσωματωμένους ή ημι-ανοιχτές τύπους, με ημι-ανοιχτές τύπους να είναι πιο βολικοί για τη συντήρηση. Οι ανεμιστήρες κάτω από το Νο 14 είναι ως επί το πλείστον αναπόσπαστα, ενώ εκείνοι πάνω από το Νο 14 είναι ως επί το πλείστον ημι-ανοιχτό.
Στροφείο:
Τμήμα κίνησης: αποτελείται από τον κύριο άξονα, το περίβλημα του ρουλεμάν, τα κυλιόμενα ρουλεμάν και την τροχαλία (ή τη σύζευξη).
Είσοδος: Συγκολλήθηκε σε κωνικό σχήμα, σχηματίζοντας μια εξορθολογημένη συγκλίνουσα δομή, που βρίσκεται στο πλάι του ανεμιστήρα, με καμπύλη διατομή κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης, επιτρέποντας την ομαλή είσοδο αερίου στην πτερωτή με ελάχιστη απώλεια.
Πόρτα πεταλούδας: Εγκαταστάθηκε στο μπροστινό μέρος της εισόδου, που χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει τον όγκο της ροής αέρα όταν η ταχύτητα ανεμιστήρα (πίεση) παραμένει σταθερή.
Η φθορά του φυγοκεντρικού ανεμιστήρα είναι ένα κοινό ζήτημα εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένης της θέσης του εδράνου του ανεμιστήρα, της φθοράς των κατοικιών και της φθοράς των θέσεων του άξονα του ανεμιστήρα. Για τα παραπάνω σφάλματα των φυγοκεντρικών ανεμιστήρων, οι παραδοσιακές μέθοδοι επισκευής περιλαμβάνουν τη συγκέντρωση συγκέντρωσης, τον θερμικό ψεκασμό και την ηλεκτρολυτική, αλλά το καθένα έχει ορισμένα μειονεκτήματα: η υψηλή θερμοκρασία που παράγεται από τη συγκόλληση παράγει θερμική τάση που δεν μπορεί να εξαλειφθεί πλήρως, προκαλώντας εύκολα βλάβη υλικού, οδηγώντας σε συστατικά κάμψη ή σπάσιμο. Ενώ η ηλεκτροκίνηση περιορίζεται με πάχος επικάλυψης.
1. Ολόκληρη η μονάδα φυγοκεντρικού ανεμιστήρα θα πρέπει να τοποθετηθεί απευθείας στο ίδρυμα και να ισοπεδώνεται χρησιμοποιώντας ζευγαρωμένα κεκλιμένα κεκλιμένα.
2. Για τους φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες που σχετίζονται με την τοποθεσία, οι κατεργασμένες επιφάνειες στη βάση πρέπει να προστατεύονται σωστά και δεν πρέπει να έχουν σκουριά ή ζημιά. Κατά την τοποθέτηση της βάσης στο ίδρυμα, θα πρέπει να ισοπεδώνεται χρησιμοποιώντας ζευγαρωμένα κεκλιμένα κεκλιμένα.
3. Το περίβλημα του ρουλεμάν θα πρέπει να ταιριάζει σφιχτά στη βάση, με απόκλιση διαμήκους επιπέδου που δεν υπερβαίνει το 0,2/1000, μετριέται με επίπεδο στον κύριο άξονα και απόκλιση εγκάρσιου επιπέδου που δεν υπερβαίνει το 0,3/1000, μετρούμενο με επίπεδο στο οριζόντιο μεσαίο επίπεδο του κτιρίου εδράνου.
4 Πριν από την απόξεση των κελυφών των εδράνων, η γραμμή άξονα του ρότορα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με τη γραμμή του άξονα του περιβλήματος, προσαρμόζοντας ταυτόχρονα το χάσμα μεταξύ της πτερωτής και της εισόδου και του χάσματος μεταξύ του κύριου άξονα και της οπίσθιας οπίσθιας πλάκας του περιβλήματος για να ικανοποιήσει τις προδιαγραφές των τεχνικών εγγράφων του εξοπλισμού.
5. Κατά τη συναρμολόγηση του κύριου άξονα και των κελυφών των εδράνων, οι έλεγχοι πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές των τεχνικών εγγράφων του εξοπλισμού. Η κάθαρση μεταξύ του καλύμματος του εδράνου και του κελύφους του εδράνου πρέπει να διατηρείται σε 0,03 έως 0,04 χιλιοστά (που μετράται με την εξωτερική διάμετρο του κελύφους εδράνου και την εσωτερική διάμετρο του περιβλήματος των εδράνων).
6. Κατά τη συναρμολόγηση του περιβλήματος των ανεμιστήρων, η θέση του περιβλήματος θα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με βάση την κεντρική γραμμή του άξονα του δρομέα και τα αξονικά και ακτινικά κενά μεταξύ της εισόδου του πτερυγίου και της εισόδου περιβλήματος θα πρέπει να ρυθμίζονται στο εύρος που καθορίζεται στα τεχνικά έγγραφα του εξοπλισμού. Ταυτόχρονα, ελέγξτε εάν τα μπουλόνια αγκυροβόλησης είναι ασφαλώς στερεωμένα. Εάν τα τεχνικά έγγραφα του εξοπλισμού δεν καθορίζουν τις τιμές κενού, το γενικό αξονικό κενό θα πρέπει να είναι 1/100 της εξωτερικής διαμέτρου του πτερυγίου και το ακτινικό κενό θα πρέπει να κατανεμηθεί ομοιόμορφα, με τιμή 1,5/1000 έως 3/1000 της εξωτερικής διαμέτρου του πτερυγίου (για μικρότερες εξωτερικές διαμέτρους, παίρνουν τη μεγαλύτερη τιμή). Κατά τη διάρκεια της προσαρμογής, προσπαθήστε να ελαχιστοποιήσετε τις τιμές κενού για τη βελτίωση της απόδοσης του ανεμιστήρα. Κατά την ευθυγράμμιση του ανεμιστήρα, η κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του άξονα του ανεμιστήρα και του άξονα του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,05 χιλιοστά ακτινικά και δεν πρέπει να υπερβαίνει την κλίση 0,2/1000. Για τους φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες με κυλιόμενα ρουλεμάν, η κακή ευθυγράμμιση των οπών ρουλεμάν στα δύο πλαίσια εδράνου μπορεί να προσδιοριστεί μετά την εγκατάσταση του ρότορα, με βάση το αν η περιστροφή είναι ομαλή.
Η Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. ειδικεύεται στην παραγωγή πάνω από 50 σειρές και πάνω από 600 προδιαγραφές και μοντέλα οπαδών. Αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες όπως εξόρυξη, ανθρακωρυχεία, πετρελαϊκά πεδία, χημικά εργοστάσια, κλιβάνους, μεταλλουργία, λέβητες, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και δομικά υλικά. Η προσαρμοσμένη παραγωγή και επεξεργασία σύμφωνα με τα παρεχόμενα σχέδια είναι διαθέσιμα. Καλώς ήλθατε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συνεργασία.