Ανεμιστήρας αξονικής ροής σήραγγας, τοπικός ανεμιστήρας αερισμού για σήραγγες, SDF-NO10 2*55kw ανεμιστήρας αξονικής ροής με αντίθετη περιστροφή. Όγκος αέρα: 670 – 1170 m³/H. Συνολική πίεση: 360 – 6160 pa. Ταχύτητα περιστροφής: 1450 r/min. Μήκος ανεμιστήρα: 4200 mm.
I. Εισαγωγή
Η σειρά SDF ανεμιστήρες αξονικής ροής σήραγγας είναι τοπικοί ανεμιστήρες εξαερισμού για χώρους σήραγγας. Αυτό το προϊόν κατασκευάζεται αυστηρά σύμφωνα με το MT755-1997 «Τεχνικές συνθήκες για αντίθετα περιστρεφόμενους τοπικούς ανεμιστήρες». Αυτό το προϊόν είναι επί του παρόντος ο ιδανικότερος εξοπλισμός εξαερισμού σήραγγας τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά.
II. Επισκόπηση
α. Χαρακτηριστικά προϊόντος
Οι ανεμιστήρες αξονικής ροής σήραγγας της σειράς SDF για τοπικό αερισμό έχουν χαρακτηριστικά όπως λογική δομή, πλήρεις προδιαγραφές, υψηλή απόδοση, προφανές αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας, χαμηλό θόρυβο και μεγάλη απόσταση παροχής αέρα. Ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις αντίστασης αερισμού, ολόκληρο το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ή να χρησιμοποιηθεί σταδιακά, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ισχύος αερισμού και εξοικονομώντας ενέργεια. Όταν το μήκος της σήραγγας είναι εντός 2000 μέτρων, ο ανεμιστήρας μπορεί να λειτουργήσει κανονικά χωρίς κίνηση, μειώνοντας την ένταση εργασίας των εργαζομένων και εξοικονομώντας χρόνο αερισμού, καθιστώντας τον ιδανικό εξοπλισμό για τοπικό αερισμό σε ανθρακωρυχεία. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στη μεταλλουργία, τα μη σιδηρούχα μέταλλα, τη βιομηχανία χρυσού, τη χημική, ναυπηγική και κεραμική και άλλα σενάρια αερισμού υψηλής πίεσης. Τα δομικά του χαρακτηριστικά είναι αντιεκρηκτικός τύπος, αντιπεριστρεφόμενος, ηχοαπορροφητικός και τύπος αξονικής ροής.
β. Κύριες εφαρμογές και εφαρμοστέο πεδίο εφαρμογής
Αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται κυρίως ως τοπικός ανεμιστήρας πίεσης σε ανθρακωρυχεία, κατάλληλος για τοπικό αερισμό σε χώρους εργασίας εξόρυξης και σε διάφορους θαλάμους. Ισχύει επίσης για σενάρια τοπικού αερισμού σε άλλα ορυχεία και σε διάφορα σενάρια αερισμού σήραγγας.
γ. Ποικιλίες και προδιαγραφές
Αυτό το προϊόν είναι προϊόν σειράς με πλήρεις προδιαγραφές και ποικιλίες. Λεπτομερείς πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη σειρά FBD των αντιεκρηκτικών αντιεκρηκτικών ναρκών τεχνικών επιδόσεων ανεμιστήρα τοπικού αερισμού και αντιπεριστρεφόμενης αξονικής ροής ανεμιστήρα τοπικού αερισμού και διαστάσεων εξωτερικής εγκατάστασης (εφεξής Πίνακας 1).
ε. Συνθήκες περιβάλλοντος λειτουργίας
Αυτό το προϊόν μπορεί να τοποθετηθεί οριζόντια στο κάτω μέρος της σήραγγας ή να κρεμαστεί στον τοίχο της σήραγγας. Όταν τοποθετείται στο κάτω μέρος, η θύρα αναρρόφησης (άκρο της συσκευής συλλογής) του ανεμιστήρα δεν πρέπει να βυθίζεται σε νερό ή τσιμέντο. Η θερμοκρασία αερίου του περιβάλλοντος λειτουργίας πρέπει να είναι -20 έως 50℃ και το υψόμετρο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1000 μέτρα. Η ονομαστική συχνότητα του χρησιμοποιούμενου τροφοδοτικού είναι 50Hz και η ονομαστική τάση είναι 380V/660V ή 660V/1140V οποιουδήποτε επιπέδου.
στ. Συνθήκες εργασίας
Αυτό το προϊόν έχει περιεκτικότητα σε σκόνη αερίου όχι μεγαλύτερη από 200 mg/m3. Θα πρέπει να εγκατασταθεί στη ροή αέρα εισαγωγής του ανθρακωρυχείου με συγκέντρωση μεθανίου μικρότερη από 1%. Όταν η συγκέντρωση μεθανίου υπερβαίνει το 1%, η παροχή ρεύματος θα πρέπει να διακόπτεται αμέσως.
ζ. Επιπτώσεις στο περιβάλλον και την ενέργεια
Αυτό το προϊόν δεν ρυπαίνει το περιβάλλον και είναι ένα προϊόν υψηλής ενεργειακής απόδοσης.
η. Ασφάλεια
Αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί εύλογα και διαθέτει πιστοποιητικό αντιεκρηκτικής νάρκης και πιστοποιητικό έγκρισης σήματος ασφαλείας "MA". Ο συνοδευτικός κινητήρας διαθέτει επίσης αυτά τα δύο πιστοποιητικά, που ανήκουν σε αντιεκρηκτικά προϊόντα ασφαλείας.
III. Δομικά χαρακτηριστικά και αρχή λειτουργίας
α. Συνολική δομή, αρχή λειτουργίας και χαρακτηριστικά λειτουργίας
Αυτό το προϊόν έχει δύο πτερωτές τοποθετημένες το ένα κοντά στο άλλο, που κινούνται από δύο κινητήρες για να περιστρέφονται σε αντίθετες κατευθύνσεις. Η ροή αέρα εισέρχεται στην πτερωτή πρώτης βαθμίδας κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης και η κατεύθυνση της επιταχυνόμενης ροής αέρα εκτρέπεται, ρέοντας στην κύρια μονάδα δεύτερου σταδίου. Αφού επιταχυνθεί ξανά από την πτερωτή δεύτερου σταδίου, η κατεύθυνση ροής αέρα εκτρέπεται προς την αντίθετη κατεύθυνση και εκκενώνεται από το άκρο του διαχύτη κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης.
β. Κύρια εξαρτήματα, Λειτουργία και Αρχή Εργασίας
Όπως φαίνεται στο σχήμα, αυτό το προϊόν αποτελείται από τέσσερα κύρια εξαρτήματα: τον συλλέκτη, την κύρια μονάδα πρώτου σταδίου, την κύρια μονάδα δεύτερου σταδίου και τον διαχύτη. Ο συλλέκτης αποτελείται από μια θύρα συλλέκτη σε σχήμα τόξου και ένα κάλυμμα οδηγού. Η κύρια λειτουργία του είναι να μειώσει την τοπική απώλεια αντίστασης της ροής αέρα και να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες εισαγωγής για την κύρια μονάδα πρώτου σταδίου. Η κύρια μονάδα πρώτου σταδίου αποτελείται από το περίβλημα της πρώτης βαθμίδας, την πτερωτή πρώτης βαθμίδας και τον κινητήρα της πρώτης βαθμίδας κ.λπ. Η πτερωτή είναι το βασικό εξάρτημα της κύριας μονάδας πρώτου σταδίου για τη δημιουργία ροής αέρα και ο κινητήρας είναι το εξάρτημα ισχύος που κάνει την πτερωτή να περιστρέφεται. Η αρχή λειτουργίας είναι ότι η ροή αέρα που εισέρχεται από το άκρο του συλλέκτη ρέει αξονικά στην πτερωτή πρώτης βαθμίδας, επιταχύνεται και στη συνέχεια αλλάζει η κατεύθυνσή της πριν εισέλθει στην κύρια μονάδα της δεύτερης βαθμίδας. Η κύρια μονάδα δεύτερου σταδίου αποτελείται από το περίβλημα του δεύτερου σταδίου, το στροφείο δεύτερου σταδίου και τον κινητήρα δεύτερου σταδίου κ.λπ. Το περίβλημα και ο κινητήρας του δεύτερου σταδίου έχουν τις ίδιες κύριες λειτουργίες με το πρώτο στάδιο. Η πτερωτή του δεύτερου σταδίου είναι το βασικό εξάρτημα για τη δημιουργία ροής αέρα στην κύρια μονάδα δεύτερου σταδίου. Η αρχή λειτουργίας είναι ότι η ροή αέρα που ρέει από την πτερωτή πρώτης βαθμίδας ρέει στην πτερωτή της δεύτερης βαθμίδας με εκτροπή, επιταχύνεται ξανά, και στη συνέχεια η κατεύθυνσή της αλλάζει προς την αντίθετη κατεύθυνση, ρέει αξονικά στον διαχύτη και ο διαχύτης αποτελείται από έναν κύλινδρο διάχυσης και ένα κάλυμμα οδηγό, μειώνοντας την τοπική αντίσταση που εξυπηρετεί κυρίως την αντίσταση. χωρητικότητα του ανεμιστήρα, και η ροή αέρα ρέει αξονικά έξω από τον ανεμιστήρα μέσω αυτού, και χρησιμεύει επίσης ως πίσω σιγαστήρας.
γ. Τεχνικά Χαρακτηριστικά
α. Κύρια Απόδοση
Αυτή η σειρά ανεμιστήρων έχει κύριες επιδόσεις όπως αντιεκρηκτική ασφάλεια, μείωση θορύβου, σταθερή λειτουργία, ομαλή χαρακτηριστική καμπύλη και μεγάλη αποδοτική εμβέλεια.
β. Βασικές Παράμετροι
Οι κύριες παράμετροι τεχνικής απόδοσης αυτής της σειράς ανεμιστήρων περιλαμβάνουν: όγκο αέρα Q, συνολική πίεση P, συνολική απόδοση πίεσης η, θόρυβο (στάθμη ήχου με στάθμιση A) LSA και ταχύτητα περιστροφής n κ.λπ. Η υψηλότερη απόδοση αυτής της σειράς ανεμιστήρων είναι 86%, ο υψηλότερος θόρυβος δεν υπερβαίνει τα 85 dB(A) και οι λεπτομερείς παράμετροι των ανεμιστήρων της σειράς T1 μπορούν να βρεθούν.
γ. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία
α. Θεμέλιο Εξοπλισμού, Προϋποθέσεις Εγκατάστασης και Τεχνικές Απαιτήσεις Εγκατάστασης
Αυτή η σειρά ανεμιστήρων δεν απαιτεί ειδική βάση εξοπλισμού. Μπορούν να τοποθετηθούν σε σχετικά επίπεδο δάπεδο δρόμου για να λειτουργούν σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν τοποθετούνται με ανάρτηση, οι ράβδοι αγκύρωσης πρέπει να οδηγούνται στη θέση των άνω αυτιών ανύψωσης και η χαλύβδινη σύνδεση σχήματος U πρέπει να συνδέεται καλά.
β. Διαδικασία, μέθοδος και προφυλάξεις θέσης σε λειτουργία
Αφαιρέστε τον συλλέκτη και το διαχύτη του ανεμιστήρα, ανοίξτε το αντιεκρηκτικό κουτί σύνδεσης των δύο άκρων του κινητήρα, επιλέξτε το κατάλληλο επιβραδυντικό φλόγας καλώδιο ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, περάστε το καλώδιο από το κουτί σπειρώματος στο περίβλημα του πρώτου και του δεύτερου σταδίου, συνδέστε το στον κινητήρα μέσω του αντιεκρηκτικού παξιμαδιού και τοποθετήστε το αντιεκρηκτικό στο κουτί διακλάδωσης. καλώδιο και, στη συνέχεια, συνδέστε τον συλλέκτη και τον διαχύτη. Πρέπει να σημειωθεί ότι το κουτί διακλάδωσης του κινητήρα είναι αντιεκρηκτικό και εφόσον ανοίξει μία φορά, πριν την επανασύνδεση, η επιφάνεια της άρθρωσης πρέπει να επικαλυφθεί με βιομηχανικό ελαιόλαδο ή 107 αντισκωριακό λάδι για να διασφαλιστεί η αντιεκρηκτική απόδοση του κινητήρα.
Ελέγξτε εάν τα μπουλόνια σύνδεσης κάθε εξαρτήματος είναι πλήρη και αξιόπιστα. Περιστρέψτε χειροκίνητα τις δύο φτερωτές για να βεβαιωθείτε ότι είναι εύκαμπτες. Στη συνέχεια, μπορείτε να πραγματοποιήσετε δοκιμαστική λειτουργία και θέση σε λειτουργία.
γ. Είδη δοκιμής αποδοχής, μέθοδοι και κριτήρια μετά την εγκατάσταση και τη θέση σε λειτουργία
Μετά την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία του ανεμιστήρα, θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
C1. Η ακτινική κάθαρση μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος θα πρέπει να είναι ομοιόμορφη, εξασφαλίζοντας ότι είναι εντός 0,15% έως 0,35% της διαμέτρου της πτερωτής.
γ2. Μετά τη συναρμολόγηση των ανεμογεννητριών πρώτου και δεύτερου σταδίου, η απόσταση μεταξύ των ακραίων όψεων του κόμβου πρώτου και δεύτερου σταδίου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 9 mm.
γ3. Η μέγιστη ισχύς εξόδου κάθε κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 95% της ονομαστικής ισχύος του.
γ4. Η φορά περιστροφής της πτερωτής πρέπει να είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το σημάδι περιστροφής στο περίβλημα.
γ5. Αυτή η σειρά θαυμαστών πρέπει να διαχειρίζεται και να λειτουργεί από ένα αφοσιωμένο άτομο.
γ6. Η τοποθεσία εγκατάστασης και χρήσης αυτής της σειράς ανεμιστήρων πρέπει να συμμορφώνεται με τις σχετικές διατάξεις των «Κανονισμών Ασφάλειας Ανθρακωρυχείων».
δ. Προετοιμασία πριν από τη δοκιμαστική λειτουργία, δοκιμαστική λειτουργία δ1. Επιλέξτε τα κατάλληλα καλώδια και τους αποκλειστικούς διακόπτες.
δ2. Συνδέστε και εγκαταστήστε τους διακόπτες σύμφωνα με τις απαιτήσεις αυτού του στοιχείου β.
δ3. Ελέγξτε προσεκτικά εάν όλα τα μπουλόνια σύνδεσης για το κάλυμμα της πτερωτής, τον κύλινδρο στερέωσης του κινητήρα και άλλα εξαρτήματα είναι πλήρη, σταθερά και αξιόπιστα.
δ4. Περιστρέψτε χειροκίνητα την πτερωτή δύο σταδίων και βεβαιωθείτε ότι η περιστροφή είναι ομαλή, χωρίς τριβές ή εμπλοκές.
d5. Ξεκινήστε πρώτα έναν από τους ανεμιστήρες, περιμένετε να λειτουργήσει σταθερά, μετά ξεκινήστε τον άλλο ανεμιστήρα, τρέξτε για 20 λεπτά και μετά σταματήστε. Μετά από αυτό, ελέγξτε προσεκτικά εάν όλα τα μπουλόνια σύνδεσης για το κάλυμμα της πτερωτής, τον κύλινδρο στερέωσης του κινητήρα και άλλα εξαρτήματα είναι σταθερά και αξιόπιστα. Όταν όλα είναι σωστά, ο ανεμιστήρας μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα ή να διατηρηθεί για χρήση.
Οδηγίες έξι κουμπιών για τον πίνακα ελέγχου συχνότητας ανεμιστήρα
1. Λειτουργία: Ελέγχει την ενεργοποίηση-απενεργοποίηση της κύριας τροφοδοσίας του πίνακα ελέγχου, που χρησιμεύει ως «κύριος διακόπτης» για την τροφοδοσία του ανεμιστήρα, και διαθέτει επίσης λειτουργίες προστασίας από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα. – Οδηγίες λειτουργίας:
– Κλείσιμο: Μετακινήστε τη λαβή του διακόπτη από τη θέση «off (OFF)» στη θέση «ON (ON)» και επιβεβαιώστε το κλείδωμα με έναν ήχο «κλικ». Σε αυτό το σημείο, η κύρια παροχή ρεύματος είναι συνδεδεμένη.
– Ανοιχτό: Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ή όταν σταματάτε, μετακινήστε απευθείας τη λαβή στη θέση «off (OFF)» για να διακόψετε την κύρια παροχή ρεύματος.
– Σημείωση: Πριν από τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμφανείς βλάβες στο περίβλημα. Μετά το κλείσιμο, το βολτόμετρο πρέπει να δείχνει τάση.
2. Διακόπτης Start/Stop (κουμπί λειτουργίας)
– Λειτουργία: Ελέγχει απευθείας την έναρξη και τη διακοπή του ανεμιστήρα, χωρίζεται σε τοπικές χειροκίνητες λειτουργίες και λειτουργίες τηλεχειρισμού (ορισμένα ντουλάπια διαθέτουν διακόπτη εναλλαγής λειτουργίας).
– Τύπος και λειτουργία:
– Τύπος κουμπιού: Πατήστε το πράσινο κουμπί «Έναρξη (START)», ο επαφέας έλκεται, ο ανεμιστήρας ξεκινά. πατήστε το κόκκινο κουμπί «Stop (STOP)», ο επαφέας αποσυνδέεται, ο ανεμιστήρας σταματά.
– Σημείωση: Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας δεν είναι κολλημένος ή θορυβώδης. Μετά τη διακοπή, εάν απαιτείται συντήρηση, αποσυνδέστε τον κεντρικό διακόπτη ρεύματος και κρεμάστε μια πινακίδα.
3. Διακόπτης επιτάχυνσης/επιβράδυνσης
– Κουμπί επιτάχυνσης: Όταν πατηθεί, η συχνότητα λειτουργίας του κινητήρα του ανεμιστήρα αυξάνεται μέσω του μετατροπέα συχνότητας, προκαλώντας αύξηση της ταχύτητας περιστροφής και αύξηση του όγκου του αέρα/λεπτής πίεσης.
– Κουμπί επιβράδυνσης: Όταν πατηθεί, η συχνότητα λειτουργίας του κινητήρα μειώνεται, προκαλώντας μείωση της ταχύτητας περιστροφής και μείωση του όγκου του αέρα/λεπτής πίεσης.
Ο συνδυασμός αυτών των δύο μπορεί να επιτύχει συνεχή ή σταδιακή ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής του ανεμιστήρα, η οποία είναι κατάλληλη για σενάρια όπου ο όγκος του αέρα πρέπει να ρυθμιστεί δυναμικά σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας (όπως συστήματα εξαερισμού, αφαίρεση βιομηχανικής σκόνης κ.λπ.).
4. Κοινοί δείκτες κατάστασης διακόπτη
– Ενδεικτική λυχνία λειτουργίας: Όταν ανάβει, υποδεικνύει ότι ο ανεμιστήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Κατά τη λειτουργία του διακόπτη του θαλάμου εκκίνησης του ανεμιστήρα, ακολουθήστε αυστηρά το εγχειρίδιο του εξοπλισμού και τους κανονισμούς ασφαλείας. Οι μη επαγγελματίες απαγορεύεται να λειτουργούν χωρίς εξουσιοδότηση. Σε περίπτωση βλάβης, επικοινωνήστε με ηλεκτρολόγο ή προσωπικό συντήρησης για άμεση χειρισμό.
5. Αναλυτικές οδηγίες για την εκκίνηση του ανεμιστήρα:
1. Επιθεώρηση πριν από την έναρξη (βασικό βήμα)
1. Έλεγχος κατάστασης εξοπλισμού:
– Βεβαιωθείτε ότι η πτερωτή του ανεμιστήρα δεν είναι μπλοκαρισμένη, ότι τα πτερύγια δεν έχουν υποστεί ζημιά, ο αεραγωγός δεν είναι βουλωμένος και ότι τα μπουλόνια σύνδεσης είναι σφιγμένα.
– Ελέγξτε εάν οι διακόπτες κυκλώματος και τα μπλοκ ακροδεκτών στο εσωτερικό του θαλάμου εκκίνησης μετατροπής συχνότητας είναι χαλαρά και βεβαιωθείτε ότι η πόρτα του ντουλαπιού είναι ερμητικά κλειστή χωρίς ξένα αντικείμενα ή συσσώρευση νερού.
2. Προετοιμασίες ασφαλείας:
– Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει προσωπικό που εργάζεται στην περιοχή λειτουργίας, ότι η έξοδος του ανεμιστήρα δεν είναι φραγμένη και αναρτήστε μια προειδοποιητική πινακίδα που γράφει «Έναρξη, Να είστε ασφαλείς» (αν χρειάζεται).
– Οι χειριστές πρέπει να επιβεβαιώσουν ότι είναι εξοικειωμένοι με τη θέση του κουμπιού διακοπής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
II. Λειτουργία τροφοδοτικού
1. Ενεργοποιήστε τον κεντρικό διακόπτη λειτουργίας:
– Εντοπίστε τον κεντρικό διακόπτη ισχύος (τον κεντρικό διακόπτη) μέσα στο περίβλημα. Περιστρέψτε τη λαβή από "OFF" σε "ON" και ακούστε τον ήχο "κλικ" πριν την κλειδώσετε. Σε αυτό το σημείο, η κύρια ενδεικτική λυχνία τροφοδοσίας (όπως "Ένδειξη ισχύος") θα ανάψει.
2. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη λειτουργίας ελέγχου:
– Κλείστε τον διακόπτη κυκλώματος ελέγχου (μικρός διακόπτης ή πόμολο) και μετακινήστε τον στη θέση «ON». Το κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιείται και τα κουμπιά του πίνακα λειτουργίας και η οθόνη (εάν υπάρχουν) θα ενεργοποιηθούν.
III. Ρυθμίσεις λειτουργίας (Επιλέξτε σύμφωνα με τις απαιτήσεις)
Ο πίνακας εκκίνησης μετατροπής συχνότητας έχει συνήθως λειτουργίες όπως "τοπικό εγχειρίδιο" και "τηλεχειριστήριο". Πριν ξεκινήσετε, είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσετε τη λειτουργία:
– Τοπική χειροκίνητη λειτουργία (Επιτόπια λειτουργία):
Αλλάξτε το διακόπτη επιλογής λειτουργίας (όπως το κουμπί "Τοπικό/Απομακρυσμένο") σε "Τοπικό" ή "Χειροκίνητο". Σε αυτό το σημείο, μπορείτε να το ελέγχετε απευθείας μέσω των κουμπιών του χώρου.
– Λειτουργία τηλεχειρισμού (Έλεγχος με εξωτερικό σήμα):
Εάν πρέπει να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε το PLC ή το κεντρικό σύστημα ελέγχου, μεταβείτε στο "Remote". Η εκκίνηση θα ενεργοποιηθεί από ένα εξωτερικό σήμα (βεβαιωθείτε ότι το σήμα του τηλεχειριστηρίου είναι κανονικό πριν συνεχίσετε).
4. Εκκινήστε τον ανεμιστήρα
(1) Τοπική μη αυτόματη εκκίνηση (η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη)
1. Πατήστε το κουμπί «Έναρξη»:
Πατήστε το πράσινο κουμπί «Έναρξη (START)» στον πίνακα του ντουλαπιού. Ο μετατροπέας συχνότητας αρχίζει να δίνει τάση εξόδου και ο κινητήρας οδηγεί τον ανεμιστήρα να ξεκινήσει αργά (μαλακή εκκίνηση με μετατροπή συχνότητας, η ταχύτητα αυξάνεται σταδιακά από το 0).
– Κατά τη διαδικασία εκκίνησης, παρατηρήστε την οθόνη (εάν υπάρχει): η συχνότητα αυξάνεται σταδιακά από την αρχική τιμή (όπως 0 Hz) και η ταχύτητα αυξάνεται επίσης ταυτόχρονα, χωρίς ασυνήθιστο θόρυβο.
– Εάν η εκκίνηση αποτύχει (ο κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στην οθόνη ενδείξεων του μετατροπέα συχνότητας), πατήστε αμέσως το κουμπί «Stop» και ελέγξτε για υπερφόρτωση, έλλειψη φάσης ή σφάλματα κινητήρα πριν προσπαθήσετε ξανά.
2. Επιβεβαιώστε την αρχική ταχύτητα:
Μετά την εκκίνηση, ο ανεμιστήρας λειτουργεί από προεπιλογή στην αρχική συχνότητα (όπως 50 Hz ή η προκαθορισμένη ελάχιστη συχνότητα) ή διατηρεί την ταχύτητα πριν από τον τελευταίο τερματισμό. Μπορείτε να παρατηρήσετε την τρέχουσα κατάσταση χρησιμοποιώντας έναν ταχύμετρο ή έναν μετρητή συχνότητας.
(2) Λειτουργία ελέγχου ταχύτητας (αν χρειάζεται να ρυθμίσετε την ένταση του αέρα)
1. Ρύθμιση ταχύτητας:
Πατήστε το κουμπί «Επιτάχυνση (ACCEL)» ή το πλήκτρο επάνω βέλους για να αυξήσετε σταδιακά τη συχνότητα (π.χ. από 30 Hz σε 50 Hz), η ταχύτητα περιστροφής αυξάνεται, ο όγκος του αέρα αυξάνεται. Αφήστε το κουμπί για να κλειδώσετε την τρέχουσα ταχύτητα περιστροφής.
2. Προσαρμογή επιβράδυνσης:
Πατήστε το κουμπί «Επιβράδυνση (DECEL)» ή το πλήκτρο κάτω βέλους για να μειώσετε τη συχνότητα (π.χ. από 50 Hz σε 20 Hz), η ταχύτητα περιστροφής μειώνεται, ο όγκος του αέρα μειώνεται. Απελευθερώστε για να διατηρήσετε την τρέχουσα ταχύτητα περιστροφής.
3. Σημείωση:
– Η ρύθμιση της ταχύτητας πρέπει να γίνεται αργά. Το εύρος μεμονωμένης ρύθμισης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο (π.χ. αύξηση ή μείωση κατά 5 Hz κάθε φορά). Αποφύγετε τους κραδασμούς του ανεμιστήρα ή την υπερφόρτωση του κινητήρα.
– Το κατώτερο όριο ταχύτητας περιστροφής περιορίζεται από τις παραμέτρους του μετατροπέα συχνότητας (συνήθως όχι μικρότερο από 10-15 Hz). Πολύ χαμηλή ταχύτητα περιστροφής μπορεί να προκαλέσει κακή απαγωγή θερμότητας του κινητήρα.
Κατά την εκκίνηση του ανεμιστήρα αντίθετα περιστρεφόμενου ανεμιστήρα, η φορά περιστροφής της φτερωτής του ανεμιστήρα πρέπει να είναι σύμφωνη με το βέλος στο περίβλημα του ανεμιστήρα. Όταν δύο κινητήρες εκκινούνται ταυτόχρονα, το διάστημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 δευτερόλεπτα. Οι δύο κινητήρες πρέπει να λειτουργούν με την ίδια ταχύτητα. Οποιοδήποτε από αυτά μπορεί να ξεκινήσει και να λειτουργήσει ανεξάρτητα.
V. Επιθεώρηση μετά την εκκίνηση
– Τρέξτε για 1-2 λεπτά. Ακούστε τυχόν μη φυσιολογικούς ήχους από τον ανεμιστήρα και τον κινητήρα (όπως θόρυβοι τριβής ή τρίξιμο). Αγγίξτε το περίβλημα του κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν μη φυσιολογική υπερθέρμανση (θερμοκρασία ≤ 70℃, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εξοπλισμού για συγκεκριμένες λεπτομέρειες).
– Παρατηρήστε την ένδειξη ρεύματος και τάσης (εάν υπάρχει): Το ρεύμα είναι σταθερό χωρίς σημαντικές διακυμάνσεις και δεν υπάρχει συναγερμός υπερφόρτωσης.
VI. Χειρισμός έκτακτης ανάγκης
Εάν παρουσιαστούν οποιεσδήποτε ανωμαλίες κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία (όπως έντονοι κραδασμοί, εκπομπή καπνού ή περίεργες μυρωδιές), πατήστε αμέσως το κόκκινο κουμπί «Stop». Ο μετατροπέας συχνότητας θα απενεργοποιηθεί αναγκαστικά και ο ανεμιστήρας θα σταματήσει να λειτουργεί. Αφού επιλυθεί το σφάλμα, περιστρέψτε το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης δεξιόστροφα για επαναφορά και, στη συνέχεια, κάντε επανεκκίνηση.
Σημειώσεις για την προσοχή
– Απαγορεύεται αυστηρά η συχνή εναλλαγή της λειτουργίας «start/stop» πριν σταματήσει τελείως ο ανεμιστήρας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει ηλεκτροπληξία και ζημιά.
– Απαγορεύεται σε μη επαγγελματίες να ανοίγουν την πόρτα του ντουλαπιού για να λειτουργήσουν τα εσωτερικά εξαρτήματα. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, η κύρια παροχή ρεύματος πρέπει να αποσυνδεθεί και να αναρτηθεί μια πινακίδα.
– Για την πρώτη εκκίνηση ή επανεκκίνηση μετά από μεγάλη περίοδο διακοπής λειτουργίας, συνιστάται να εκτελέσετε πρώτα μια εκκίνηση με τρέξιμο (πατήστε «start» και αμέσως πατήστε «stop»). Ελέγξτε εάν η φορά περιστροφής της πτερωτής είναι σωστή (σύμφωνα με το σημάδι βέλους στο περίβλημα).
Λειτουργήστε αυστηρά σύμφωνα με το εγχειρίδιο του εξοπλισμού και τις επιτόπιες διαδικασίες για να εξασφαλίσετε την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του περιστροφικού ανεμιστήρα αξονικής ροής.
VIII. Χρήση, Λειτουργία και Συντήρηση
α. Πριν χρησιμοποιήσετε τον ανεμιστήρα, ελέγξτε ξανά εάν όλα τα σταθερά και συνδετικά μπουλόνια κάθε εξαρτήματος είναι χαλαρά, πλήρη, σταθερά και αξιόπιστα.
β. Περιστρέψτε τις φτερωτές δύο σταδίων με το χέρι. Η περιστροφή πρέπει να είναι εύκαμπτη χωρίς τριβή, κρούση, μη φυσιολογικό θόρυβο ή άλλους ήχους.
γ. Δοκιμή λειτουργίας με λειτουργία ενός σημείου, ελέγξτε εάν η φορά περιστροφής της πτερωτής είναι σωστή και η φορά περιστροφής της πτερωτής πρέπει να είναι σύμφωνη με το βέλος στο περίβλημα του ανεμιστήρα.
δ. Κατά τη λειτουργία, ελέγχετε συχνά εάν ο ήχος είναι κανονικός και εάν οι συνδέσεις είναι χαλαρές.
ε. Αυτή η σειρά ανεμιστήρων ελέγχεται γενικά μία φορά κάθε 6 μήνες και όλα τα εξαρτήματα του μηχανήματος πρέπει να ελέγχονται.
στ. Όταν αυτή η σειρά ανεμιστήρων δεν χρησιμοποιείται, θα πρέπει να τοποθετούνται σε χώρο με κυκλοφορία αέρα και ξηρότητα για την αποφυγή υγρασίας, διάβρωσης και άλλων απωλειών.
IX. Ανάλυση και Εξάλειψη Βλαβών
Οι μέθοδοι ανάλυσης και εξάλειψης των βλαβών φαίνονται στον Πίνακα 2.
Μέθοδοι ανάλυσης και εξάλειψης σφαλμάτων Πίνακας 2
Φαινόμενο σφάλματος Αιτία Ανάλυση Μέθοδος Εξάλειψης Παρατηρήσεις
Υπάρχουν ήχοι τριβής και κρουστικοί ήχοι. Η πτερωτή είναι χαλαρή ή ο κινητήρας είναι χαλαρός, παρεκκλίνοντας από την κανονική θέση εργασίας. Τοποθετήστε το ξανά, σφίξτε τα μπουλόνια του καλύμματος της πτερωτής ή του κυλίνδρου στερέωσης του κινητήρα. Εάν διαπιστώσετε ότι το μπουλόνι είναι κατεστραμμένο, αντικαταστήστε το αμέσως.
Υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος. Τα ρουλεμάν του κινητήρα είναι φθαρμένα και στερούνται λιπαντικού. Αφαιρέστε τον κινητήρα, αντικαταστήστε τα ρουλεμάν και προσθέστε λιπαντικό.
Η δόνηση του περιβλήματος αυξάνεται ξαφνικά. Η πτερωτή καλύπτεται με σκόνη και βρωμιά, με αποτέλεσμα να χάνει την ισορροπία της ή τα ρουλεμάν του κινητήρα έχουν σοβαρή έλλειψη λιπαντικού. Σταματήστε τη μηχανή, καθαρίστε την επιφάνεια της πτερωτής ή καθαρίστε τα ρουλεμάν του κινητήρα και προσθέστε λιπαντικό γράσο.
Το ρεύμα αυξάνεται ξαφνικά. Υπάρχουν ξένα αντικείμενα που προσκολλώνται, φράζουν τη θύρα εισαγωγής του ανεμιστήρα ή ο σωλήνας αέρα έχει λυγίσει ή μπλοκάρει. Σταματήστε το μηχάνημα και αφαιρέστε τα ξένα αντικείμενα από τη θύρα εισαγωγής ή ισιώστε τον σωλήνα αέρα.
Χ. Μεταφορά και Αποθήκευση
α. Προφυλάξεις για 吊装 και μεταφορά
Όταν 吊装, οι δύο ωτίδες ανύψωσης του ανεμιστήρα θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για την ανύψωση. Δεν επιτρέπεται το άμεσο δέσιμο του ανεμιστήρα με χαλύβδινα συρματόσχοινα.
