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Los fanáticos del titanio, también conocidos como ventiladores centrífugos de titanio anticorrosión para industrias químicas, utilizan nuevos materiales como el titanio debido a sus excelentes propiedades de resistencia a la corrosión, no afectadas por condiciones atmosféricas o agua de mar.
Los fanáticos del titanio, también conocidos como ventiladores centrífugos de titanio anticorrosión para industrias químicas, utilizan nuevos materiales como el titanio debido a sus excelentes propiedades de resistencia a la corrosión, no afectadas por condiciones atmosféricas o agua de mar. A temperatura ambiente, permanece sin corrogar por ácido clorhídrico diluido, ácido sulfúrico diluido, ácido nítrico o soluciones álcali diluidas. Para mejorar la resistencia a la corrosión del titanio, se han desarrollado tecnologías de tratamiento de superficie como oxidación, electroplatación, pulverización de plasma, nitruración iónica, implantación de iones y procesamiento de láser, lo que fortalece la película de óxido protector en el titanio, logrando los efectos de resistencia a la corrosión deseados. Los ventiladores de titanio están diseñados para aplicaciones que involucran ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, solución de metilamina, gas húmedo a alta temperatura y cloruros de alta temperatura, entre otros. Cuentan con una serie de aleaciones de titanio resistentes a la corrosión que incluyen titanio-molibdeno, titanio-paladio y aleaciones de titanio-molibdeno-níquel. Para los entornos propensos a la corrosión de la grieta o la picadura, se usa la aleación de titanio-32% de molibdeno, mientras que el titanio-0.3% molibdeno-0.8% aleación de níquel o la aleación de titanio-0.2% de paladio se aplica localmente a equipos de titanio, todo lo que produce un rendimiento excelente. Los ventiladores de titanio exhiben una resistencia al calor superior, con nuevos ventiladores de aleación de titanio capaces de usar a largo plazo a temperaturas de hasta 600 grados Celsius o más. El titanio tiene una excelente resistencia al calor con un punto de fusión de 1668 grados Celsius. A temperatura ambiente, el titanio puede permanecer sin daños en varios ácidos y bases fuertes, incluida Aqua Regia, y tiene una resistencia tres veces que la del acero inoxidable. Los fanáticos del titanio se usan ampliamente en metalurgia, petroquímicos, clor-alcali, fabricación de papel, producción de sal, productos farmacéuticos y otras industrias.
1. El ventilador está diseñado como un solo tipo de succión. Los tamaños varían del número 2.8 a 29.
2. Cada tipo de ventilador también se puede fabricar en versiones de rotación izquierda o rotación derecha. Desde el punto de vista del lado del motor, si el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj, se llama ventilador de la derecha, denotado por 'correcto'; Si en sentido antihorario, se llama ventilador izquierdo, denotado por 'izquierda'.
3. El ángulo de salida del ventilador se indica mediante el ángulo de la salida de la carcasa.
4. Los métodos de transmisión para el ventilador son:
Tipo A: acoplamiento directo al motor
Tipo B y tipo C: accionamiento de correa
D-Type: unidad de acoplamiento
Los ventiladores de tipo A consisten en la carcasa, la entrada, el impulsor, el marco, el amortiguador de entrada ajustable (dependiendo de las necesidades del cliente) y el motor. Los tipos B, C y D incluyen piezas de transmisión adicionales. Antes de abandonar la fábrica, los fanáticos se someten a pruebas rigurosas para garantizar que los niveles de vibración cumplan con los estándares nacionales. Para los tamaños No. 18 y superiores, todo el marco se compra en función de los requisitos del cliente (generalmente utilizando cimientos concretos).
Caída: Hecho de placas de titanio, es robusto y confiable, disponible en diseños integrales o semi-abiertos. El diseño semi-abierto facilita el mantenimiento. Los tamaños por debajo del No. 14 son generalmente integrales, mientras que los tamaños No. 14 y superiores son típicamente semiabiertos.
Impulsor: compuesto de cuchillas, un disco delantero curvo y un disco trasero plano soldado juntos. Debe sufrir un equilibrio estático y dinámico para garantizar un funcionamiento sin problemas y un buen rendimiento.
Sección de transmisión: incluye el eje principal, la carcasa del rodamiento, los rodamientos de rodillos y la polea (o acoplamiento). La transmisión está equipada con un sistema de enfriamiento de agua para reducir la temperatura del rodamiento y extender la vida útil.
Entrada: soldada de las placas de acero en forma cónica, formando una estructura convergente simplificada ubicada en el lado del ventilador, con una sección transversal curva que se cruza con el plano axial, permitiendo que los gases ingresen al impulsor suavemente con una pérdida mínima.
Amortiguador de entrada ajustable: instalado en la parte delantera de la entrada, utilizada para ajustar el volumen del flujo de aire cuando la velocidad del ventilador (presión) permanece constante.
Marco completo: soldado de canales y placas de acero, que proporciona una construcción fuerte, estable y duradera.
MOTOR: Utiliza motores de fabricantes acreditados con núcleos de cobre, generalmente incumpliendo a motores de eficiencia de 3 niveles. Las opciones personalizables incluyen motores de conversión de frecuencia, motores a prueba de explosión y motores con niveles de eficiencia superiores a 2.