1. Kontrollige enne käivitamist tunneli aksiaalvooluventilaator (võti samm)
1. Seadme oleku kontroll:
– Veenduge, et ventilaatori tiivik pole blokeeritud, labad ei ole kahjustatud, õhukanal pole ummistunud ja ühenduspoldid on pingutatud.
– Kontrollige, kas sagedusmuunduri käivituskapi sees olevad kaitselülitid ja klemmliistud on lahti ning veenduge, et kapi uks on tihedalt suletud, ilma võõrkehade või vee kogunemiseta.
2. Ohutusalased ettevalmistused:
– Veenduge, et tööpiirkonnas ei töötaks töötajaid, ventilaatori väljalaskeava ei oleks blokeeritud ja riputage üles hoiatussilt "Käivitamine toimub, olge ohutuse suhtes ettevaatlik" (vajadusel).
– Operaatorid peavad kinnitama, et nad tunnevad hädaolukorras seiskamisnupu asukohta.
II. Tunneli aksiaalventilaatori juhtkapi toiteallika töö
1. Lülitage peatoitelüliti sisse:
– Leidke kapi seest peavoolukaitselüliti (pealüliti). Pöörake käepidet asendist OFF asendisse ON ja enne selle lukustamist kuulge klõpsatust. Sel hetkel süttib põhitoite indikaatortuli (nt „Toiteindikaator”).
2. Lülitage juhtlüliti sisse:
– Sulgege juhtkaitse (väike kaitselüliti või nupp) ja viige see asendisse “ON”. Juhtahel on pingestatud ning juhtpaneeli nupud ja ekraan (kui need on olemas) aktiveeritakse.
III. Tunneli aksiaalse ventilaatori režiimi sätted (valige vastavalt nõuetele)
Sagedusmuunduri käivituskapil on tavaliselt sellised režiimid nagu “kohalik manuaal” ja “kaugjuhtimispult”. Enne alustamist on vaja režiim kinnitada:
– Kohalik manuaalrežiim (kohapealne töö):
Lülitage režiimi valikulüliti (nt nupp „Kohalik/kaugjuhtimine“) asendisse „Kohalik“ või „Käsitsi“. Sel hetkel saate seda kohapealsete nuppude kaudu otse juhtida.
- Kaugjuhtimisrežiim (juhtimine välise signaaliga):
Kui peate selle käivitama PLC või keskjuhtimissüsteemi kaudu, lülituge valikule "Kaugjuhtimine". Käivituse käivitab väline signaal (enne jätkamist veenduge, et kaugjuhtimissignaal on normaalne).
Käivitage ventilaator
(1) Kohalik käsitsi käivitamine (kõige sagedamini kasutatav)
1. Vajutage nuppu "Start":
Vajutage rohelist nuppu "Start (START)" kapipaneelil. Sagedusmuundur hakkab väljastama pinget ja mootor käivitab ventilaatori aeglaselt (pehme käivitus sagedusmuunduriga, kiirus tõuseb järk-järgult nullist).
– Käivitamise ajal jälgige ekraani (kui see on olemas): sagedus suureneb järk-järgult algväärtusest (nt 0 Hz) ja kiirus suureneb ka sünkroonselt, ilma ebatavalise mürata.
– Kui käivitamine ebaõnnestub (tõrkekood ilmub sagedusmuunduri ekraanile), vajutage kohe nuppu "Stopp" ja kontrollige enne uuesti proovimist ülekoormust, faasi puudumist või mootoririkkeid.
2. Kinnitage algkiirus:
Pärast käivitamist töötab ventilaator vaikimisi algsagedusel (nt 50 Hz või eelseadistatud minimaalne sagedus) või säilitab kiiruse enne viimast väljalülitamist. Praegust olekut saate jälgida kiirusmõõturi või sagedusmõõturi abil.
(2) Tunneli aksiaalse voolu ventilaatori sageduse muundamise juhtkapi kiiruse reguleerimine (kui teil on vaja õhuhulka reguleerida)
1. Kiiruse reguleerimine:
Vajutage nuppu "Kiirendus (KIIRENDUS)" või üles nooleklahvi. Sagedus suureneb järk-järgult (nt 30Hz-lt 50Hz-le), pöörlemiskiirus tõuseb, õhuhulk suureneb. Praeguse pöörlemiskiiruse lukustamiseks vabastage nupp.
2. Aeglustuse reguleerimine:
Vajutage nuppu „Aeglustus (DECEL)” või allanooleklahvi. Sagedus väheneb (nt 50Hz-lt 20Hz-le), pöörlemiskiirus väheneb, õhuhulk väheneb. Vabastage ja säilitage praegune pöörlemiskiirus.
3. Märkus.
– Kiiruse reguleerimine peaks toimuma aeglaselt. Üksik reguleerimisvahemik ei tohiks olla liiga suur (nt suurendage või vähendage iga kord 5 Hz võrra). Vältige ventilaatori vibratsiooni või mootori ülekoormust.
– Pöörlemiskiiruse alumine piir on piiratud sagedusmuunduri parameetritega (tavaliselt mitte alla 10-15Hz). Liiga madal pöörlemiskiirus võib põhjustada mootori halba soojuse hajumist.
Kaevanduses kasutatava vastassuunas pöörleva ventilaatori käivitamisel peab ventilaatori tiiviku pöörlemissuund olema kooskõlas ventilaatori korpusel oleva noolega. Kui kaks mootorit käivituvad samaaegselt, ei tohiks intervall ületada 30 sekundit. Mõlemad mootorid peaksid töötama samal kiirusel. Mõlemat saab käivitada ja kasutada iseseisvalt.
