Hiilikäyttöinen kattila-indusoitu vetopuhallin GY4-73 teollisuuden pakokaasufani kulutusta kestävä ja korkeita lämpötiloja kestävä
Hiililämmitteisen kattilan indusoitu vetopuhallin on keskeinen apulaite hiilikattilajärjestelmässä. Sen tehtävänä on poistaa kattilan palamisen tuottamat savukaasut alipaineimulla ja ylläpitää sopivaa alipaineympäristöä uunissa polttoaineen täydellisen palamisen ja kattilan vakaan toiminnan varmistamiseksi.
I. Toimintaperiaate
Indusoitu vetopuhallin muodostaa alipainevyöhykkeen puhaltimen tuloaukkoon pyörivän siipipyörän synnyttämän keskipakovoiman tai aksiaalisen työntövoiman vaikutuksesta, vetää korkean lämpötilan savukaasut uunista savuhormin kautta puhaltimeen ja sitten tyhjentää sen poistohormin kautta savupiippuun (tai ympäristönsuojelulaitteisiin, kuten rikinpoistolaitteisiin ja rikinpoistolaitteeseen).
Uunin alipainetta on valvottava tarkasti (yleensä -20 - -50 Pa). Liiallinen alipaine voi vetää sisään kylmää ilmaa, mikä heikentää kattilan lämpöhyötysuhdetta, kun taas riittämätön alipaine voi aiheuttaa liekin puhkeamisen, mikä aiheuttaa turvallisuusriskejä.
Kattilan keskipakotuulettimen tyypit:
1) Indusoitu luonnoksen tuuletin on suunniteltu yhdeksi imutyypiksi. Koot vaihtelevat nro 8 - nro 29.5.
2) Jokainen tuuletintyyppi voidaan valmistaa joko vasemmassa kierto- tai oikean pyörimismuodoissa.
3) Tuulettimen ulostulon asento ilmaistaan kotelon ulostulon kulmalla.
4) käyttömenetelmät sisältävät: B, C -tyypit hihnakäyttöön; D Tyyppi kytkentäasemaan; E, F -tyypit hihnankäyttöön.
5) Esimerkki koko tuotteenimestä on seuraava:
G4-73NO.20Dright45 astetta
Y4-73NO.20Dleft90 astetta
Jos G ja Y edustavat kattilan toimituspuhaltimia ja kattilan indusoimia luonnonpuhaltimia.
Kattila-indusoitujen vetopuhaltimien rakenteelliset ominaisuudet: Hiilikäyttöinen kattila-indusoitu vetopuhallin
Keskipakaaja: Tuuletin:
Kotelo: Valmistettu teräslevyistä, tukevista ja luotettavista, saatavana kiinteinä tai puoliksi avoimina, puoliksi avoimia tyyppejä on helpompi kunnossapidossa. Alla nro 14 alla olevat fanit ovat enimmäkseen olennaisia, kun taas yllä nro 14 ovat enimmäkseen puoliksi avoimia.
Juoksupyörä:
Aja -osa: koostuu pääakselista, laakerikotelosta, liikkuvista laakereista ja hihnapyörästä (tai kytkemisestä).
Sisääntulo: hitsattu kartiomaiseen muotoon, muodostaen virtaviivaisen konvergenssin rakenteen, joka sijaitsee tuulettimen sivulla, kaarevalla poikkileikkauksella aksiaalisuuntausta pitkin, mikä mahdollistaa kaasun sileän pääsyn juoksupyörään vähäisellä menetyksellä.
Kaasu -ovi: Asennettu sisääntulon etuosaan, jota käytetään ilmavirran määrän säätämiseen, kun puhaltimen nopeus (paine) pysyy vakiona.
Kattilan aiheuttaman vetopuhaltimen vian korjaus Hiilikäyttöisen kattilan aiheuttama vetopuhallin
Keskipakotuulettimen käyttöosan kuluminen on yleinen laiteongelma, mukaan lukien puhaltimen laakerin asento, laakeripesän kuluminen ja tuulettimen akselin laakeriasennon kuluminen. Edellä mainittujen keskipakopuhaltimien vikojen osalta perinteiset korjausmenetelmät sisältävät hitsauksen, lämpösuihkutuksen ja galvanoinnin, mutta jokaisessa on tiettyjä haittoja: hitsauksen synnyttämä korkea lämpötila aiheuttaa lämpöjännitystä, jota ei voida täysin poistaa, mikä aiheuttaa helposti materiaalivaurioita, mikä johtaa komponenttien taipumiseen tai rikkoutumiseen; kun taas galvanointia rajoittaa pinnoitteen paksuus,
Kattilan vetopuhaltimen asennustapoja Kivihiilikäyttöisen kattilan vetopuhaltimen
1. Koko keskipakotuuletinyksikkö tulisi sijoittaa suoraan pohjalle ja tasoittaa käyttämällä paritettuja kaltevia säleitä.
2. sijalle koottujen keskipakopuhaltimien osalta pohjan koneistettuja pintoja tulisi suojata kunnolla, eikä niissä pitäisi olla ruostetta tai vaurioita. Kun asetat pohjan pohjalle, se tulisi tasoittaa käyttämällä paritettuja kaltevia shimejä.
3. Laakeripinnastuksen tulisi sopia tiukasti pohjaan, pitkittäisen tason poikkeaman ollessa enintään 0,2/1000, mitattuna pääakselin tasolla, ja poikittaispoikkeama, joka ei ole enintään 0,3/1000, mitattuna tasolla laakerikotelon vaakasuorassa keskitasossa.
4. Ennen laakerikuorien raapimista roottorin akselin viiva tulee kohdistaa kotelon akselin viivan kanssa, säätämällä samanaikaisesti juoksupyörän ja sisääntulon välistä rakoa ja kotelon pääakselin ja takaosan sivulevyn välistä aukkoa, jotta voidaan täyttää laitteiden tekniset asiakirjat.
5. Pääakselin ja laakerikuorien kokoonpanon aikana tarkistukset on suoritettava laitteiden teknisten asiakirjojen eritelmien mukaisesti. Laakerin kannen ja laakerikuoren välinen välys on ylläpidettävä 0,03 - 0,04 millimetriä (mitattu laakerikuoren ulomman halkaisijan ja laakerikotelon sisähalkaisijan avulla).
6. Puhaltimen kotelon koottaessa kotelon sijainti tulisi kohdistaa roottorin akselin keskiviivan perusteella, ja juoksupyörän sisääntulon ja kotelon sisääntulon väliset aksiaaliset ja säteittäiset aukot tulisi säätää laitteiden teknisten asiakirjojen määritettyyn alueelle. Samaan aikaan tarkista, ovatko ankkuripultit kiinnitetty turvallisesti. Jos laitteiden teknisissä asiakirjoissa ei määritetä rako -arvoja, yleisen aksiaaliroon tulisi olla 1/100 juoksupyörän ulomman halkaisijan kanssa ja säteittäisen raon tulisi jakaa tasaisesti, arvon ollessa 1,5/1000 - 3/1000 juoksupyörän ulomman halkaisijan (pienemmille ulompille halkaisijoille). Säätöön aikana pyritä minimoimaan aukkoarvot puhaltimen tehokkuuden parantamiseksi. Tuulettimen kohdistamisessa puhaltimen akselin ja moottorin akselin välinen väärinkäyttö ei saisi ylittää 0,05 millimetriä säteittäisesti, eikä sen tulisi ylittää 0,2/1000 kaltevuudessa. Keskipakopuhaltimille, joissa on liikkuvia laakereita, laakerireiän väärinkäyttö kahdessa laakerikehyksessä voidaan määrittää roottorin asentamisen jälkeen sen perusteella, onko kierto sileä.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. on erikoistunut yli 50 sarjan ja yli 600 fanien eritelmien ja mallien tuotantoon. Näitä tuotteita käytetään laajasti teollisuudenaloilla, kuten kaivostoiminnassa, hiilikaivoksissa, öljykentissä, kemiallisissa kasveissa, uunissa, metallurgiassa, kattiloissa, tekstiileissä ja rakennusmateriaaleissa. Mukautettu tuotanto ja käsittely toimitettujen piirustusten mukaan. Tervetuloa ottamaan yhteyttä yhteistyöhön.
