1. Tarkastus ennen käynnistystä tunnelin aksiaalivirtaustuuletin (avainvaihe)
1. Laitteen tilan tarkistus:
– Varmista, että puhaltimen siipipyörä ei ole tukossa, siivet eivät ole vaurioituneet, ilmakanava ei ole tukossa ja liitäntäpultit on kiristetty.
– Tarkista, että taajuusmuuttajan käynnistyskaapin sisällä olevat katkaisijat ja riviliittimet ovat löysällä, ja varmista, että kaapin ovi on tiiviisti suljettu ilman vieraita esineitä tai veden kerääntymistä.
2. Turvallisuusvalmisteet:
– Varmista, että työskentelyalueella ei ole henkilökuntaa, tuulettimen poistoaukko ei ole tukossa ja ripusta varoituskyltti "Käynnistys käynnissä, ole varovainen turvallisuuden suhteen" (tarvittaessa).
– Käyttäjien on varmistettava, että he tuntevat pysäytyspainikkeen sijainnin hätätilanteessa.
II. Tunnelin aksiaalituulettimen ohjauskaapin virtalähde
1. Kytke virta päävirtakytkimestä:
– Paikanna päävirtakatkaisin (pääkytkin) kaapin sisältä. Käännä kahva asennosta "OFF" asentoon "ON" ja kuule "naksahdus" ennen sen lukitsemista. Tässä vaiheessa päävirran merkkivalo (kuten "Virran merkkivalo") syttyy.
2. Kytke ohjausvirtakytkin päälle:
– Sulje ohjauskatkaisin (pieni katkaisija tai nuppi) ja siirrä se “ON”-asentoon. Ohjauspiiri kytkeytyy päälle ja käyttöpaneelin painikkeet ja näyttö (jos sellaisia on) aktivoituvat.
III. Tunnelin aksiaalituulettimen tilan asetukset (valitse vaatimusten mukaan)
Taajuusmuunnoskaapissa on yleensä tilat, kuten "paikallinen manuaali" ja "kaukosäädin". Ennen aloittamista on tarpeen vahvistaa tila:
– Paikallinen manuaalinen tila (toiminta paikan päällä):
Vaihda tilan valintakytkin (kuten “Local/Remote”-nuppi) asentoon “Local” tai “Manual”. Tässä vaiheessa voit ohjata sitä suoraan paikan päällä olevilla painikkeilla.
– Kaukosäädintila (ohjaus ulkoisella signaalilla):
Jos sinun on käynnistettävä se PLC:n tai keskusohjausjärjestelmän kautta, vaihda "Remote"-tilaan. Käynnistyksen laukaisee ulkoinen signaali (varmista, että kaukosäätimen signaali on normaali ennen kuin jatkat).
Käynnistä tuuletin
(1) Paikallinen manuaalinen käynnistys (yleisimmin käytetty)
1. Paina "Käynnistä"-painiketta:
Paina vihreää "Käynnistä (START)" -painiketta kaapin paneelissa. Taajuusmuuttaja alkaa tuottaa jännitettä ja moottori käynnistää tuulettimen hitaasti (pehmeä käynnistys taajuusmuunnolla, nopeus kasvaa asteittain nollasta).
– Tarkkaile käynnistyksen aikana näyttöä (jos sellainen on): taajuus kasvaa vähitellen alkuarvosta (esim. 0 Hz), ja nopeus kasvaa myös synkronisesti ilman epänormaalia kohinaa.
– Jos käynnistys epäonnistuu (vikakoodi näkyy taajuusmuuttajan näyttöpaneelissa), paina välittömästi "Stop"-painiketta ja tarkista ylikuormitus, vaihe puuttuu tai moottorihäiriöt ennen kuin yrität uudelleen.
2. Vahvista alkunopeus:
Käynnistyksen jälkeen puhallin toimii oletusarvoisesti alkuperäisellä taajuudella (kuten 50 Hz tai esiasetettu vähimmäistaajuus) tai säilyttää nopeuden ennen viimeistä sammutusta. Voit tarkkailla nykyistä tilaa nopeusmittarilla tai taajuusmittarilla.
(2) Tunnelin aksiaalivirtaustuulettimen taajuuden muuntokaapin nopeudensäätö (jos ilmamäärää on säädettävä)
1. Nopeuden säätö:
Paina "Kiihdytys (KIIHDYTYS)" -painiketta tai ylänuolinäppäintä. Taajuus kasvaa vähitellen (esim. 30 Hz:stä 50 Hz:iin), pyörimisnopeus kasvaa, ilmamäärä kasvaa. Vapauta painike lukitaksesi nykyisen pyörimisnopeuden.
2. Hidastuvuuden säätö:
Paina "Hidastus (DECEL)" -painiketta tai alanuolinäppäintä. Taajuus laskee (esim. 50 Hz:stä 20 Hz:iin), pyörimisnopeus pienenee, ilmamäärä pienenee. Vapauta ja säilytä nykyinen pyörimisnopeus.
3. Huomautus:
– Nopeuden säätö tulee tehdä hitaasti. Yksittäinen säätöalue ei saa olla liian suuri (esim. lisää tai vähennä 5 Hz joka kerta). Vältä tuulettimen tärinää tai moottorin ylikuormitusta.
– Pyörimisnopeuden alarajaa rajoittavat taajuusmuuttajan parametrit (yleensä vähintään 10-15Hz). Liian alhainen pyörimisnopeus voi aiheuttaa moottorin huonon lämmönpoiston.
Kun kaivoskäyttöinen vastakkain pyörivä tuuletin käynnistetään, puhaltimen siipipyörän pyörimissuunnan on oltava yhdenmukainen puhallinkotelossa olevan nuolen kanssa. Kun kaksi moottoria käynnistyy samanaikaisesti, aikaväli ei saa ylittää 30 sekuntia. Molempien moottorien tulee toimia samalla nopeudella. Kumpi tahansa voidaan käynnistää ja käyttää itsenäisesti.
