Pyörivän uunin jäähdytysjärjestelmän aksiaalituulettimen rakenne ja ominaisuudet 

Rakenne ja ominaisuudet aksiaalivirtaustuuletin kiertouunin jäähdytysjärjestelmään
Pyörivän uunin jäähdytysjärjestelmän aksiaalituuletin on keskeinen uunin jäähdyttämiseen käytetty laite. Se käyttää aksiaalista ilmavirtaa lämmön poistamiseen uunin rungosta, mikä varmistaa uunin normaalin toiminnan ja laitteiden käyttöiän.
Tässä yksityiskohtainen esittely aiheesta:
Toimintaperiaate: Juoksupyörä jäähdytys aksiaalivirtaustuuletin pyörii suurella nopeudella moottorin käytön alla. Terät työntävät ilman virtaamaan aksiaalisesti antaen ilmalle kineettistä energiaa. Ilma tulee puhaltimen imuaukon kautta, juoksupyörä kiihdyttää sitä ja poistuu ulostuloaukosta. Muodostuu nopea ilmavirtaus, joka suunnataan kiertouunin pintaa kohti imemään lämpöä uunin rungosta, jolloin saavutetaan uunin jäähdytyksen tarkoitus.
Rakenteelliset ominaisuudet: Pyörivän uunin aksiaalivirtaustuuletin koostuu vaunusta, kannakkeesta, tuulettimesta, suunnansäätölaitteesta, tuuliputkesta ja suuttimesta. Puhallinosa koostuu päätuulettimesta, tuulettimen pyöräkokoonpanosta, tuulettimen pyörän säätörenkaasta, tuulettimen pyörän kannesta, vaimentimesta ja ilmanottoaukosta.
Suorituskykyvaatimukset: Kun pyörivä uuniuuni on toiminnassa, se tuottaa korkeita lämpötiloja. Siksi tuulettimen on toimittava vakaasti korkean lämpötilan ympäristössä. Yleensä sen on kestettävä imuilman lämpötila noin 60 ℃. Samanaikaisesti uunin tehokkaaksi jäähdyttämiseksi tuulettimen on tarjottava suuri ilmamäärä ja sopiva ilmanpaine, jotta varmistetaan riittävä kylmä ilma lämmönvaihtoon uunin rungon pinnan kanssa.
Yleisiä ongelmia ja ratkaisuja: Perinteisten kiertouunien jäähdytysaksiaalipuhaltimissa on ongelmia, kuten korkea melu ja huono jäähdytysteho. Tämä johtuu siitä, että puhaltimen imuaukkoon virtaava nopea ilma tuottaa imukohinaa ja siipien ja ilman välinen kitka tuottaa dynaamista melua. Samalla uunin rungosta imeytynyt lämpö ja pieni jäähdytysalue johtavat alhaiseen jäähdytystehokkuuteen. Nämä ongelmat voidaan ratkaista asentamalla melunvaimennuslaitteita, optimoimalla ilmakanavien suunnittelua ja lisäämällä jäähdytysaluetta.