Tunnelin aksiaalinen tuuletin, paikallinen tuuletin tunneleihin, SDF-NO10 2*55kw vastakkaiseen suuntaan pyörivä aksiaalituuletin. Ilmamäärä: 670 – 1170 m³/H. Kokonaispaine: 360 – 6160 pa. Pyörimisnopeus: 1450 r/min. Tuulettimen pituus: 4200 mm.
I. Johdanto
SDF-sarja tunnelin aksiaalipuhaltimet ovat paikallisia tuulettimia tunnelialueille. Tämä tuote on valmistettu tiukasti standardin MT755-1997 "Tekniset ehdot vastakkain pyöriville paikallisille tuulettimille" mukaisesti. Tämä tuote on tällä hetkellä ihanteellisin tunnelin ilmanvaihtolaitteisto sekä kotimaisilla että kansainvälisillä markkinoilla.
II. Yleiskatsaus
a. Tuotteen ominaisuudet
Paikalliseen ilmanvaihtoon tarkoitetuissa SDF-sarjan tunneliaksiaalipuhaltimissa on ominaisuuksia, kuten kohtuullinen rakenne, täydelliset tekniset tiedot, korkea hyötysuhde, ilmeinen energiansäästövaikutus, alhainen melutaso ja pitkä ilmansyöttöetäisyys. Erilaisista ilmanvaihdon vastusvaatimuksista riippuen koko konetta voidaan käyttää tai käyttää vaiheittain, mikä vähentää ilmanvaihdon tehonkulutusta ja säästää energiaa. Kun tunnelin pituus on 2000 metrin sisällä, puhallin voi toimia normaalisti liikkumatta, mikä vähentää työntekijöiden työvoiman intensiteettiä ja säästää tuuletusaikaa, mikä tekee siitä ihanteellisen laitteiston paikalliseen ilmanvaihtoon hiilikaivoksissa. Samaan aikaan sitä voidaan käyttää myös metallurgiassa, ei-rautametallien, kulta-, kemian-, laivanrakennus- ja keramiikkateollisuudessa sekä muissa korkeapaineisissa ilmanvaihtoskenaarioissa. Sen rakenteelliset ominaisuudet ovat miinan räjähdyssuojattu tyyppi, vastakkaiseen suuntaan pyörivä, ääntä vaimentava ja aksiaalinen virtaustyyppi.
b. Tärkeimmät sovellukset ja soveltamisala
Tätä tuotetta käytetään pääasiassa paineistavana paikallistuulettimena hiilikaivoksissa, joka soveltuu paikalliseen ilmanvaihtoon kaivostyöalueilla ja erilaisissa kammioissa. Se soveltuu myös muiden kaivosten paikallisiin ilmanvaihtoskenaarioihin ja erilaisiin tunnelien tuuletusskenaarioihin.
c. Lajikkeet ja tekniset tiedot
Tämä tuote on sarjatuote, jossa on täydelliset tekniset tiedot ja lajikkeet. Yksityiskohtaiset tiedot löytyvät FBD-sarjan kaivoksen räjähdysturvallisesta paineistavasta, vastakkaiseen pyörivästä aksiaalivirtauksesta paikallistuulettimen teknisen suorituskyvyn ja ulkoisten asennusmittojen taulukosta (jäljempänä taulukko 1).
e. Toimintaympäristön olosuhteet
Tämä tuote voidaan sijoittaa vaakasuoraan tunnelin pohjalle tai ripustaa tunnelin seinälle. Pohjalle sijoitettuna puhaltimen imuaukkoa (keräyslaitteen pää) ei saa upottaa veteen tai sementtiin. Käyttöympäristön kaasun lämpötilan tulee olla -20 - 50 ℃, ja korkeus ei saa ylittää 1000 m. Käytetyn teholähteen nimellistaajuus on 50Hz ja nimellisjännite 380V/660V tai 660V/1140V miltä tahansa tasolta.
f. Työolosuhteet
Tämän tuotteen kaasupölypitoisuus on enintään 200 mg/m3. Se tulisi asentaa hiilikaivoksen imuilmavirtaan, jonka metaanipitoisuus on alle 1 %. Kun metaanipitoisuus ylittää 1 %, virransyöttö tulee katkaista välittömästi.
g. Vaikutus ympäristöön ja energiaan
Tämä tuote ei saastuta ympäristöä ja on erittäin energiatehokas tuote.
h. Turvallisuus
Tämä tuote on suunniteltu kohtuullisesti ja sillä on miinan räjähdyssuojaustodistus ja MA-turvamerkin hyväksyntätodistus. Mukana tulevalla moottorilla on myös nämä kaksi sertifikaattia, jotka kuuluvat räjähdyssuojattuihin turvatuotteisiin.
III. Rakenteelliset ominaisuudet ja toimintaperiaate
a. Kokonaisrakenne, toimintaperiaate ja toimintaominaisuudet
Tässä tuotteessa on kaksi juoksupyörää, jotka on asennettu lähelle toisiaan, ja niitä pyörittää kaksi moottoria vastakkaisiin suuntiin. Ilmavirta tulee ensimmäisen vaiheen juoksupyörään aksiaalista suuntaa pitkin ja kiihtyvän ilmavirran suunta poikkeaa ja virtaa toisen vaiheen pääyksikköön. Toisen vaiheen siipipyörän jälleen kiihdyttämisen jälkeen ilmavirran suunta poikkeaa vastakkaiseen suuntaan ja poistuu diffuusorin päästä aksiaalista suuntaa pitkin.
b. Pääkomponentit, toiminta ja toimintaperiaate
Kuten kuvasta näkyy, tämä tuote koostuu neljästä pääkomponentista: kerääjästä, ensimmäisen vaiheen pääyksiköstä, toisen vaiheen pääyksiköstä ja diffuusorista. Keräin koostuu kaaren muotoisesta keräinportista ja ohjauskannessa. Sen päätehtävänä on vähentää ilmavirran paikallista vastushäviötä ja luoda suotuisat imuolosuhteet ensimmäisen vaiheen pääyksikölle. Ensimmäisen vaiheen pääyksikkö koostuu ensimmäisen vaiheen kotelosta, ensimmäisen vaiheen juoksupyörästä ja ensimmäisen vaiheen moottorista jne. Kotelo on yksikön päälaakerirunko, joka varmistaa pääasiassa juoksupyörän ja moottorin normaalin toiminnan ja toimii myös äänenvaimentimena. Juoksupyörä on ensimmäisen vaiheen pääyksikön ydinkomponentti ilmavirran tuottamiseksi, ja moottori on tehokomponentti, joka saa juoksupyörän pyörimään. Toimintaperiaate on, että kollektorin päästä tuleva ilmavirta virtaa aksiaalisesti ensimmäisen vaiheen juoksupyörään, kiihtyy ja sitten sen suunta muuttuu ennen kuin se virtaa toisen vaiheen pääyksikköön. Toisen vaiheen pääyksikkö koostuu toisen vaiheen kotelosta, toisen vaiheen siipipyörästä ja toisen vaiheen moottorista jne. Toisen vaiheen kotelolla ja moottorilla on samat päätoiminnot kuin ensimmäisen vaiheen. Toisen vaiheen juoksupyörä on ydinkomponentti ilmavirran tuottamiseksi toisen vaiheen pääyksikössä. Toimintaperiaate on, että ensimmäisen vaiheen siipipyörästä ulos virtaava ilmavirta virtaa taipuneena toisen vaiheen siipipyörään, kiihtyy uudelleen ja sitten sen suunta muuttuu vastakkaiseen suuntaan, virtaa aksiaalisesti diffuusoriin ja diffuusori koostuu diffuusiosylinteristä ja ohjaussuojuksesta, joka toimii pääasiassa tuulettimen tehohäviön vähentämiseksi. ja ilmavirtaus virtaa aksiaalisesti ulos tuulettimesta sen läpi ja toimii myös takaäänenvaimentimena.
c. Tekniset ominaisuudet
a. Pääsuorituskyky
Tämän sarjan puhaltimilla on pääsuorituskyky, kuten räjähdyssuojattu turvallisuus, melunvaimennus, vakaa toiminta, tasainen ominaiskäyrä ja laaja tehoalue.
b. Pääparametrit
Tämän sarjan puhallinsarjan tärkeimmät tekniset suorituskykyparametrit ovat: ilmamäärä Q, kokonaispaine P, kokonaispaineen hyötysuhde η, melu (A-painotettu äänitaso) LSA ja pyörimisnopeus n jne. Tämän sarjan tuuletinsarjan korkein hyötysuhde on 86 %, korkein melu ei ylitä 85 dB(A), ja sarjan puhaltimien yksityiskohtaiset parametrit löytyvät Table-taulukosta.
c. Asennus ja käyttöönotto
a. Laitteiston perusta, asennusehdot ja asennuksen tekniset vaatimukset
Tämä tuuletinsarja ei vaadi erityisiä laitteita. Ne voidaan sijoittaa suhteellisen tasaiselle ajoradan lattialle toimimaan vakaasti pitkään. Ripustettavasti asennettaessa ankkuritangot tulee ajaa ylänostokorvien kohdalta ja U-muotoinen teräsliitos on liitettävä hyvin.
b. Käyttöönottomenettely, menetelmä ja varotoimet
Irrota puhaltimen keräin ja diffuusori, avaa moottorin molempien päiden räjähdyssuojattu kytkentärasia, valitse sopiva palonestokaapeli moottorin tehon mukaan, pujota kaapeli kierrekotelosta ensimmäisen ja toisen portaan koteloon, kytke se moottoriin räjähdyssuojatun kytkentärasian kautta, asenna kytkentärasia ja kiristä liitäntäkotelo ja kiristä sitten liitäntäkotelo. diffuusori. On huomattava, että moottorin kytkentärasia on räjähdyssuojattu, ja niin kauan kuin se avataan kerran, ennen uudelleenkytkentää, liitospinta on päällystettävä teollisuussellakilla tai 107 ruosteenestoöljyllä moottorin räjähdyssuojauksen varmistamiseksi.
Tarkista, ovatko kunkin osan liitospultit täydellisiä ja luotettavia. Pyöritä kahta juoksupyörää manuaalisesti varmistaaksesi, että ne ovat joustavia. Sitten voit suorittaa koekäytön ja käyttöönoton.
c. Hyväksymistestikohteet, -menetelmät ja -kriteerit asennuksen ja käyttöönoton jälkeen
Tuulettimen asennuksen ja käyttöönoton jälkeen seuraavien vaatimusten tulee täyttyä:
C1. Juoksupyörän ja kotelon välisen säteittäisen puhdistuman tulisi olla tasainen, varmistaen, että se on 0,15% - 0,35% juoksupyörän halkaisijasta;
c2. Ensimmäisen ja toisen vaiheen tuuliturbiinien asennuksen jälkeen ensimmäisen ja toisen vaiheen navan päätypintojen välinen etäisyys ei saa olla pienempi kuin 9 mm;
c3. Kunkin moottorin suurin lähtöteho ei saa ylittää 95 % sen nimellistehosta;
c4. Juoksupyörän pyörimissuunnan on oltava yhdenmukainen kotelossa olevan pyörimismerkin osoittaman suunnan kanssa;
c5. Tätä tuuletinsarjaa on hallittava ja käytettävä omistautuneen henkilön toimesta.
c6. Tämän sarjan puhaltimien asennuksen ja käyttöpaikan on oltava hiilikaivoksen turvallisuusmääräysten asianmukaisten määräysten mukainen.
d. Valmistelu ennen koekäyttöä, koekäyttö d1. Valitse sopivat kaapelit ja erilliset kytkimet;
d2. Kytke ja asenna kytkimet tämän kohdan b vaatimusten mukaisesti;
d3. Tarkista huolellisesti, ovatko kaikki juoksupyörän kannen, moottorin kiinnityssylinterin ja muiden osien liitäntäpultit täydellisiä, lujia ja luotettavia;
d4. Pyöritä kaksivaiheista juoksupyörää manuaalisesti ja varmista, että pyöriminen on tasaista, ilman kitkaa tai jumiutumista;
d5. Käynnistä jokin tuulettimista ensin, odota, että se käy vakaasti, käynnistä sitten toinen tuuletin, käytä 20 minuuttia ja lopeta sitten. Tarkista sen jälkeen huolellisesti, että kaikki juoksupyörän kannen, moottorin kiinnityssylinterin ja muiden osien liitäntäpultit ovat tiukkoja ja luotettavia. Kun kaikki on oikein, tuuletinta voidaan käyttää pitkään tai säilyttää käytössä.
Kuusi, painikeohjeet tuulettimen taajuuden ohjauskaappiin
1. Toiminto: Ohjaa ohjauskaapin päävirtalähteen päälle-poiskytkentää, joka toimii puhaltimen virransyötön "pääkytkimenä", ja sisältää myös ylikuormitus- ja oikosulkusuojatoiminnot. – Käyttöohjeet:
– Sulkeminen: Siirrä kytkimen kahva asennosta "OFF (OFF)" asentoon "on (ON)" ja vahvista lukitus "naksahduksella". Tässä vaiheessa päävirtalähde on kytketty.
– Auki: Hätätilanteessa tai pysähdyttäessä katkaise päävirransyöttö katkaisemalla kahva suoraan "off (OFF)" -asentoon.
– Huomautus: Varmista ennen käyttöä, ettei kaapissa ole ilmeisiä vikoja. Sulkemisen jälkeen volttimittarin pitäisi näyttää jännite.
2. Käynnistys/pysäytyskytkin (käyttöpainike)
– Toiminto: Ohjaa suoraan puhaltimen käynnistystä ja pysäytystä, jaettuna paikalliseen käsikäyttöön ja kauko-ohjaukseen (joissakin kaapeissa on tilanvaihtokytkin).
– Tyyppi ja toiminta:
– Painikkeen tyyppi: Paina vihreää käynnistyspainiketta, kontaktori vetäytyy, puhallin käynnistyy; Paina punaista "stop (STOP)" -painiketta, kontaktori on irti, puhallin pysähtyy.
– Huomautus: Varmista ennen käynnistämistä, että tuuletin ei ole jumissa tai äänekäs. Jos huoltoa tarvitaan pysäyttämisen jälkeen, irrota päävirtakytkin ja ripusta kyltti.
3. Kiihdytys/hidastuskytkin
– Kiihdytyspainike: Kun sitä painetaan, puhaltimen moottorin toimintataajuutta kasvatetaan taajuusmuuttajan kautta, jolloin pyörimisnopeus nousee ja ilmamäärä/hienopaine kasvaa.
– Hidastuspainike: Kun sitä painetaan, moottorin toimintataajuus pienenee, jolloin pyörimisnopeus laskee ja ilmamäärä/hienopaine pienenee.
Näiden kahden yhdistelmällä voidaan saavuttaa jatkuva tai vaiheittainen puhaltimen pyörimisnopeuden säätö, joka sopii skenaarioihin, joissa ilmamäärää on säädettävä dynaamisesti työolosuhteiden mukaan (kuten ilmanvaihtojärjestelmät, teollisuuspölynpoisto jne.).
4. Yleiset kytkimen tilailmaisimet
– Toiminnan merkkivalo: Kun se palaa, se osoittaa, että tuuletin on toiminnassa.
Kun käytät puhaltimen käynnistyskaapin kytkintä, noudata tarkasti laitteen käsikirjaa ja turvallisuusmääräyksiä. Ei-ammattilaiset eivät saa toimia ilman lupaa. Vian ilmetessä ota yhteyttä sähköasentajaan tai huoltohenkilöstöän nopeaa käsittelyä varten.
5. Yksityiskohtaiset ohjeet tuulettimen käynnistämiseen:
1. Käynnistystä edeltävä tarkastus (avainvaihe)
1. Laitteen tilan tarkistus:
– Varmista, että puhaltimen siipipyörä ei ole tukossa, siivet eivät ole vaurioituneet, ilmakanava ei ole tukossa ja liitäntäpultit on kiristetty.
– Tarkista, että taajuusmuuttajan käynnistyskaapin sisällä olevat katkaisijat ja riviliittimet ovat löysällä, ja varmista, että kaapin ovi on tiiviisti suljettu ilman vieraita esineitä tai veden kerääntymistä.
2. Turvallisuusvalmisteet:
– Varmista, että työskentelyalueella ei ole henkilökuntaa, tuulettimen poistoaukko ei ole tukossa ja ripusta varoituskyltti, jossa lukee ”Käynnistys, ole turvassa” (tarvittaessa).
– Käyttäjien on varmistettava, että he tuntevat pysäytyspainikkeen sijainnin hätätilanteessa.
II. Virtalähteen toiminta
1. Kytke virta päävirtakytkimestä:
– Paikanna päävirtakatkaisin (pääkytkin) kaapin sisältä. Käännä kahva asennosta "OFF" asentoon "ON" ja kuule "naksahdus" ennen sen lukitsemista. Tässä vaiheessa päävirran merkkivalo (kuten "Virran merkkivalo") syttyy.
2. Kytke ohjausvirtakytkin päälle:
– Sulje ohjauskatkaisin (pieni katkaisija tai nuppi) ja siirrä se “ON”-asentoon. Ohjauspiiri kytkeytyy päälle ja käyttöpaneelin painikkeet ja näyttö (jos sellaisia on) aktivoituvat.
III. Tila-asetukset (Valitse vaatimusten mukaan)
Taajuusmuunnoskaapissa on yleensä tilat, kuten "paikallinen manuaali" ja "kaukosäädin". Ennen aloittamista on tarpeen vahvistaa tila:
– Paikallinen manuaalinen tila (toiminta paikan päällä):
Vaihda tilan valintakytkin (kuten “Local/Remote”-nuppi) asentoon “Local” tai “Manual”. Tässä vaiheessa voit ohjata sitä suoraan paikan päällä olevilla painikkeilla.
– Kaukosäädintila (ohjaus ulkoisella signaalilla):
Jos sinun on aloitettava PLC:n tai keskusohjausjärjestelmän käyttö, vaihda kohtaan "Remote". Käynnistyksen laukaisee ulkoinen signaali (varmista, että kaukosäätimen signaali on normaali ennen kuin jatkat).
4. Käynnistä tuuletin
(1) Paikallinen manuaalinen käynnistys (yleisimmin käytetty)
1. Paina "Käynnistä"-painiketta:
Paina vihreää "Käynnistä (START)" -painiketta kaapin paneelissa. Taajuusmuuttaja alkaa tuottaa jännitettä ja moottori käynnistää tuulettimen hitaasti (pehmeä käynnistys taajuusmuunnolla, nopeus kasvaa asteittain nollasta).
– Tarkkaile käynnistyksen aikana näyttöä (jos sellainen on): taajuus kasvaa vähitellen alkuarvosta (esim. 0 Hz), ja nopeus kasvaa myös synkronisesti ilman epänormaalia kohinaa.
– Jos käynnistys epäonnistuu (vikakoodi näkyy taajuusmuuttajan näyttöpaneelissa), paina välittömästi "Stop"-painiketta ja tarkista ylikuormitus, vaihe puuttuu tai moottorihäiriöt ennen kuin yrität uudelleen.
2. Vahvista alkunopeus:
Käynnistyksen jälkeen puhallin toimii oletusarvoisesti alkuperäisellä taajuudella (kuten 50 Hz tai esiasetettu vähimmäistaajuus) tai säilyttää nopeuden ennen viimeistä sammutusta. Voit tarkkailla nykyistä tilaa nopeusmittarilla tai taajuusmittarilla.
(2) Nopeussäätö (jos sinun on säädettävä ilman määrää)
1. Nopeuden säätö:
Paina "Kiihdytys (KIIHDYTYS)" -painiketta tai ylänuolinäppäintä lisätäksesi taajuutta asteittain (esim. 30 Hz:stä 50 Hz:iin), pyörimisnopeus kasvaa, ilmamäärä kasvaa. Vapauta painike lukitaksesi nykyisen pyörimisnopeuden.
2. Hidastuvuuden säätö:
Paina "Hidastus (DECEL)" -painiketta tai alanuolinäppäintä pienentääksesi taajuutta (esim. 50 Hz:stä 20 Hz:iin), pyörimisnopeus laskee, ilmamäärä pienenee. Vapauta säilyttääksesi nykyisen pyörimisnopeuden.
3. Huomautus:
– Nopeuden säätö tulee tehdä hitaasti. Yksittäinen säätöalue ei saa olla liian suuri (esim. lisää tai vähennä 5 Hz joka kerta). Vältä tuulettimen tärinää tai moottorin ylikuormitusta.
– Pyörimisnopeuden alarajaa rajoittavat taajuusmuuttajan parametrit (yleensä vähintään 10-15Hz). Liian alhainen pyörimisnopeus voi aiheuttaa moottorin huonon lämmönpoiston.
Kun kaivoskäyttöinen vastakkain pyörivä tuuletin käynnistetään, puhaltimen siipipyörän pyörimissuunnan on oltava yhdenmukainen puhallinkotelossa olevan nuolen kanssa. Kun kaksi moottoria käynnistetään samanaikaisesti, aikaväli ei saa ylittää 30 sekuntia. Molempien moottorien tulee toimia samalla nopeudella. Mikä tahansa niistä voidaan käynnistää ja käyttää itsenäisesti.
V. Käynnistyksen jälkeinen tarkastus
– Juokse 1-2 minuuttia. Kuuntele tuulettimen ja moottorin epänormaaleja ääniä (kuten hankausta tai kirkumista). Kosketa moottorin koteloa ja tarkista mahdolliset epänormaalit ylikuumenemiset (lämpötila ≤ 70 ℃, katso tarkemmat tiedot laitteen käsikirjasta).
– Tarkkaile virran ja jännitteen näyttöä (jos sellainen on): Virta on vakaa, ei merkittäviä vaihteluita eikä ylikuormitushälytystä ole.
VI. Hätätilanteiden käsittely
Jos käynnistyksen tai käytön aikana ilmenee poikkeavuuksia (kuten voimakasta tärinää, savua tai outoja hajuja), paina välittömästi punaista "Stop"-painiketta. Taajuusmuuttaja sammutetaan väkisin ja puhallin pysähtyy. Kun vika on korjattu, kierrä hätäpysäytyspainiketta myötäpäivään nollataksesi ja käynnistä sitten uudelleen.
Huomioitavaa
– On ehdottomasti kiellettyä toistuvasti vaihtaa käynnistys/pysäytystoimintoa ennen kuin puhallin on täysin pysähtynyt, koska tämä voi aiheuttaa moottorishokin ja vaurioita.
– Ei-ammattilaiset eivät saa avata kaapin ovea käyttääkseen sisäisiä osia. Huollon aikana päävirtalähde on katkaistava ja kyltti on ripustettava.
– Ensimmäisen käynnistyksen tai uudelleenkäynnistyksen yhteydessä pitkän seisokin jälkeen on suositeltavaa suorittaa ensin jog-aloitus (paina "start" ja heti "stop"). Tarkista, että juoksupyörän pyörimissuunta on oikea (kuten kotelossa olevan nuolen merkki).
Käytä tiukasti laitekäsikirjan ja paikan päällä olevien menettelyjen mukaisesti varmistaaksesi pyörivän aksiaalituulettimen turvallisen ja tehokkaan toiminnan.
VIII. Käyttö, käyttö ja huolto
a. Ennen kuin käytät tuuletinta, tarkista, ovatko jokaisen osan kaikki kiinteät ja liitospultit löysät, täydelliset, kiinteät ja luotettavat;
b. Pyöritä kaksivaiheisia juoksupyöriä käsin. Pyörinnän tulee olla joustava ilman kitkaa, iskuja, epänormaalia ääntä tai muita ääniä;
c. Testaa yksipistekäytöllä, tarkista, onko juoksupyörän pyörimissuunta oikea ja että siipipyörän pyörimissuunnan tulee olla yhdenmukainen tuulettimen kotelossa olevan nuolen kanssa;
d. Tarkista käytön aikana usein, onko ääni normaali ja onko liitännät löysät;
e. Tämä tuuletinsarja tarkastetaan yleensä 6 kuukauden välein, ja kaikki koneen osat on tarkastettava;
f. Kun tätä sarjaa puhaltimia ei käytetä, ne tulee sijoittaa paikkaan, jossa ilma kiertää ja jossa on kuivaa kosteuden, korroosion ja muiden häviöiden estämiseksi.
IX. Vian analysointi ja poistaminen
Vikojen analysointi- ja korjausmenetelmät on esitetty taulukossa 2.
Vian analysointi- ja poistamismenetelmät Taulukko 2
Vikailmiö Syy Analyysi Poistamismenetelmä Huomautuksia
Kuuluu kitkaääniä ja iskuääniä. Juoksupyörä on löysällä tai moottori löysällä ja poikkeaa normaalista työasennosta. Aseta se uudelleen, kiristä juoksupyörän kannen tai moottorin kiinnityssylinterin pultit. Jos huomaat, että pultti on vaurioitunut, vaihda se välittömästi.
Kuuluu epänormaalia ääntä. Moottorin laakerit ovat kuluneet ja niistä puuttuu voiteluöljy. Irrota moottori, vaihda laakerit ja lisää voiteluöljyä.
Kotelon tärinä kasvaa yhtäkkiä. Juoksupyörä on pölyn ja lian peitossa, jolloin se menettää tasapainon tai moottorin laakereista puuttuu voimakkaasti voiteluöljyä. Pysäytä kone, puhdista juoksupyörän pinta tai puhdista moottorin laakerit ja lisää voitelurasvaa.
Virtaus kasvaa yhtäkkiä. Siellä on vieraita esineitä, jotka tukkivat tuulettimen imuaukon tai tuuliputki on taipunut tai juuttunut. Pysäytä kone ja poista vieraat esineet imuaukosta tai suorista tuuliputki.
X. Kuljetus ja varastointi
a. Varotoimet kuljetusta ja kuljetusta varten
Kun吊装， puhaltimen kahta nostokorvaketta tulee käyttää nostamiseen. Puhaltimen suora sitominen teräsvaijerilla ei ole sallittua.
