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Le moteur du ventilateur est le dispositif d'alimentation central qui entraîne le ventilateur pour tourner et atteindre le transport à gaz, comme la ventilation, l'échappement fumé et l'alimentation à l'air.
Le moteur du ventilateur est le dispositif d'alimentation central qui entraîne le ventilateur pour tourner et atteindre le transport à gaz, comme la ventilation, l'échappement fumé et l'alimentation à l'air. Il est largement utilisé dans la production industrielle, la ventilation de construction, les appareils électroménagers et d'autres domaines. Ses performances déterminent directement le flux d'air du ventilateur, la pression du vent, la consommation d'énergie et la stabilité opérationnelle. Il est nécessaire de sélectionner un type approprié basé sur des exigences de scène spécifiques, telles que la taille de la charge, les conditions environnementales et la précision de contrôle.
Sur la base du type d'alimentation électrique et des principes structurels, les moteurs de ventilateur sont principalement divisés en deux catégories principales, avec des différences significatives dans les scénarios et les performances applicables:
Dimension de classification Types spécifiques Fonctionnalités principales Scénarios applicables
Par type d'alimentation moteur AC (moteur de courant alternatif) Structure simple, faible coût, maintenance facile et choix grand public dans le champ du ventilateur; Nécessite des dispositifs externes (tels que les convertisseurs de fréquence) pour la réglementation de vitesse les plus généraux de scénarios: ventilateurs industriels (tels que les ventilateurs de la chaudière), construire des ventilateurs de ventilation, des climatiseurs de la maison / des ventilateurs de hotte de gamme
Moteur à courant continu (moteur à courant direct) Précision de régulation à grande vitesse, grand couple de départ et consommation d'énergie plus faible; mais nécessite des dispositifs de rectification, des scénarios de coût plus élevé nécessitant une régulation à grande vitesse et une efficacité énergétique: les petites ventilateurs de précision (comme les ventilateurs de refroidissement par ordinateur), les nouveaux ventilateurs de climatisation des véhicules, les systèmes de ventilation d'équipement médical
Par principes structurels (segmentation AC) moteur asynchrone (moteur à induction) sans pinceaux, forte fiabilité, faible coût; Faible facteur de puissance au démarrage, la régulation de la vitesse dépend des convertisseurs de fréquence des grands ventilateurs industriels (comme les ventilateurs centrifuges), l'air central commercial
Lors de la sélection d'un moteur de ventilateur, les paramètres suivants doivent être étroitement pris en compte pour garantir la compatibilité avec les exigences de charge du ventilateur:
Puissance nominale (P)
La puissance de sortie maximale du moteur pendant le fonctionnement stable à long terme (unité: KW / Watts), qui doit correspondre à la «puissance de l'arbre requise» du ventilateur - une puissance insuffisante peut entraîner une surcharge et un épuisement professionnel, tandis que la puissance excessive entraîne des déchets d'énergie.
Exemple: Pour un ventilateur centrifuge avec une puissance requise de 10 kW, sélectionnez un moteur avec une puissance nominale de ≥ 10 kW (en considérant une marge, généralement 1,1-1,2 fois).
Vitesse nominale (n)
La vitesse du moteur à la puissance nominale (unité: r / min, révolutions par minute), déterminant directement le flux d'air et la pression du ventilateur (une vitesse plus élevée entraîne généralement un flux d'air et une pression plus élevés, qui doivent être calculés en conjonction avec le diamètre de la roue du ventilateur).
Vitesses de moteur communes pour les ventilateurs: 2900R / min (moteur 2 pôles), 1450R / min (moteur à 4 pôles), 960r / min (moteur 6 pôts) (note: les moteurs asynchrones ont une vitesse réelle légèrement inférieure à la vitesse synchrone, par exemple environ 1450r / min).
Tension nominale (U)
La tension d'alimentation requise pour le fonctionnement du moteur normal, qui doit correspondre à la source d'alimentation sur place.
Scénarios industriels: généralement 380 V (AC triphasé), les grands ventilateurs peuvent utiliser 6 kV / 10 kV (moteurs à haute tension);
Scénarios ménagers / à petite échelle: 220V (AC monophasé), tels que les fans de Hood Hood.
Niveau de protection (cote IP)
Indique la résistance à la poussière et à l'eau du moteur, formatée comme «ipxx» (le premier niveau de protection de la poussière, 0-6; le deuxième niveau de protection de l'eau, 0-9k), qui doit être sélectionné en fonction de l'environnement de fonctionnement du ventilateur:
Environnements secs et propres (par exemple, ventilation de bureau): IP20 / IP30;
Environnements humides / poussiéreux (par exemple, extraction de la poussière de l'atelier, hottes de la gamme de cuisine): IP54 / IP55 (épreuve de poussière + étanche);
Environnements extérieurs / pluvieux (par exemple, ventilateurs axiaux du toit): IP65 (entièrement anti-poussière + étanche à jet d'eau).
Classe d'isolation
Le niveau de résistance à la chaleur du matériau d'isolation d'enroulement du moteur, déterminant la température la plus élevée que le moteur peut résister, qui doit correspondre à la température ambiante:
Classes communes: classe B (température maximale 130 ° C), classe F (155 ° C), classe H (180 ° C);
Environnements à haute température (par exemple, les ventilateurs de la chaudière, les ventilateurs d'équipement de séchage): sélectionnez F Class ou H Class Isolation Motors pour empêcher le vieillissement de la couche d'isolation et l'épuisement professionnel.
Les défauts et les points de maintenance courants pour les ventilateurs et les moteurs sont souvent liés à la «surcharge, à une mauvaise dissipation de la chaleur et à l'érosion environnementale». L'entretien régulier peut prolonger leur durée de vie:
1. défauts et causes commandées
Surchauffe du moteur (déclenchement / brûlage)
Causes: ① Usure de roulement (manque de lubrification ou de vieillissement); ② désalignement entre l'arbre du moteur et l'arbre du ventilateur (non calibré pendant l'installation); ③ Fauteurs d'enroulement (courts-circuits à virage, connexions lâches).
Le moteur ne commence pas
Causes: ① Panne de puissance (phase manquante, câblage déconnecté); ② Condensateur de démarrage endommagé (commun dans les moteurs asynchrones monophasés); ③ Enroulements brûlés (dommages à l'isolation conduisant à de courts circuits).
2. Points clés pour l'entretien quotidien
Nettoyage régulier: retirer la poussière et l'huile du boîtier du moteur et des dissipateurs de chaleur pour assurer une bonne dissipation de chaleur (en particulier dans les environnements poussiéreux);
Entretien de lubrification: pour les moteurs avec des roulements, ajoutez de la graisse tous les 3 à 6 mois (choisissez un type approprié, comme la graisse n ° 3 à base de lithium) pour éviter le broyage sec;
Inspection et surveillance préliminaires: vérifier la température du moteur pendant le fonctionnement (toucher le boîtier, ne doit pas dépasser 60 ° C), le bruit et les vibrations et s'arrêter immédiatement si des anomalies sont trouvées;
Protection de l'environnement: dans des environnements humides, prendre des mesures anti-humidité (par exemple, installer des couvercles de pluie) et dans des environnements corrosifs, choisissez des matériaux résistants à la corrosion (par exemple, les enveloppes de moteur en acier inoxydable).
3. Tendances de développement technologique
Avec la demande croissante de «économie d'énergie et réduction de la consommation» et «contrôle intelligent», les fans et les moteurs évoluent dans les directions suivantes:
Amélioration de l'efficacité: promotion des moteurs «efficacité énergétique de grade 1» (tels que les moteurs asynchrones IE4 / IE5 à haute efficacité), ce qui réduit la consommation d'énergie de 10% à 20% par rapport aux moteurs traditionnels, s'alignant sur les politiques industrielles d'économie d'énergie;
Fréquence variable: l'utilisation de disques de fréquence variables pour atteindre le «réglage de la vitesse au besoin» - lorsque le ventilateur n'a pas besoin de fonctionner à pleine charge (par exemple, pendant les faibles périodes de ventilation de construction), réduisant la vitesse du moteur pour économiser de l'énergie, en particulier adapté aux scénarios de volume d'air variables;
Intégration: «ventilateur - moteur - Drive de fréquence variable» La conception intégrée simplifie l'installation et le débogage, améliorant la stabilité du système (par exemple, modules de ventilateur de fréquence variable CC dans les climatiseurs d'origine);
Intelligence: intégrer les capteurs de température, de courant et de vibration, en utilisant l'Internet des objets (IoT) pour la surveillance en temps réel de l'état du moteur, permettant les avertissements de défaut et la maintenance à distance (commun dans les grands ventilateurs industriels).