Ventilateur à flux axial pour tunnel, ventilateur de ventilation local pour tunnels, SDF-NO10 2*55kw ventilateur à flux axial contrarotatif. Volume d'air : 670 – 1170 m³/H. Pression totale : 360 – 6160 pa. Vitesse de rotation : 1450 tr/min. Longueur du ventilateur : 4200 mm.
I.Introduction
La série SDF ventilateurs à flux axial pour tunnel sont des ventilateurs de ventilation locaux pour les zones de tunnels. Ce produit est fabriqué en stricte conformité avec MT755-1997 « Conditions techniques pour les ventilateurs de ventilation locaux contrarotatifs ». Ce produit est actuellement l'équipement de ventilation de tunnel le plus idéal sur les marchés nationaux et internationaux.
II. Aperçu
une. Caractéristiques du produit
Les ventilateurs à flux axial tunnel de la série SDF pour la ventilation locale présentent des caractéristiques telles qu'une structure raisonnable, des spécifications complètes, un rendement élevé, un effet d'économie d'énergie évident, un faible bruit et une longue distance d'alimentation en air. En fonction des différentes exigences en matière de résistance à la ventilation, la machine entière peut être utilisée ou utilisée par étapes, réduisant ainsi la consommation d'énergie de la ventilation et économisant de l'énergie. Lorsque la longueur du tunnel est inférieure à 2 000 m, le ventilateur peut fonctionner normalement sans bouger, réduisant ainsi l'intensité du travail des travailleurs et économisant du temps de ventilation, ce qui en fait un équipement idéal pour la ventilation locale dans les mines de charbon. Dans le même temps, il peut également être utilisé dans les industries de la métallurgie, des métaux non ferreux, de l'or, de la chimie, de la construction navale et de la céramique, ainsi que dans d'autres scénarios de ventilation à haute pression. Ses caractéristiques structurelles sont de type antidéflagrant, contrarotatif, insonorisant et à flux axial.
b. Principales applications et champ d'application applicable
Ce produit est principalement utilisé comme ventilateur de ventilation locale sous pression dans les mines de charbon, adapté à la ventilation locale dans les zones de travaux miniers et diverses chambres. Elle s’applique également aux scénarios de ventilation locale dans d’autres mines et à divers scénarios de ventilation de tunnels.
c. Variétés et spécifications
Ce produit est un produit de série avec des spécifications et des variétés complètes. Des informations détaillées peuvent être trouvées dans le tableau des performances techniques et des dimensions d'installation externes des ventilateurs de ventilation locaux à flux axial contrarotatif antidéflagrant de la série FBD pour mines (ci-après dénommé Tableau 1).
e. Conditions d'environnement d'exploitation
Ce produit peut être placé horizontalement au fond du tunnel ou accroché à la paroi du tunnel. Lorsqu'il est placé sur le fond, l'orifice d'aspiration (extrémité du dispositif de collecte) du ventilateur ne doit pas être immergé dans l'eau ou le ciment. La température du gaz de l'environnement d'exploitation doit être comprise entre -20 et 50 ℃ et l'altitude ne doit pas dépasser 1 000 m. La fréquence nominale de l'alimentation utilisée est de 50 Hz et la tension nominale est de 380 V/660 V ou 660 V/1140 V de n'importe quel niveau.
f. Conditions de travail
Ce produit a une teneur en poussière de gaz ne dépassant pas 200 mg/m3. Il doit être installé dans le flux d'air d'admission de la mine de charbon avec une concentration de méthane inférieure à 1 %. Lorsque la concentration de méthane dépasse 1 %, l'alimentation électrique doit être immédiatement coupée.
g. Impact sur l'environnement et l'énergie
Ce produit ne pollue pas l'environnement et est un produit très économe en énergie.
h. Sécurité
Ce produit est conçu de manière raisonnable et possède un certificat antidéflagrant minier et un certificat d'approbation de la marque de sécurité « MA ». Le moteur qui l'accompagne possède également ces deux certificats, appartenant à des produits de sécurité antidéflagrants.
III. Caractéristiques structurelles et principe de fonctionnement
une. Structure globale, principe de fonctionnement et caractéristiques de fonctionnement
Ce produit est doté de deux roues installées à proximité l'une de l'autre, entraînées par deux moteurs pour tourner dans des directions opposées. Le flux d'air pénètre dans la roue du premier étage dans la direction axiale et la direction du flux d'air accéléré est déviée, s'écoulant dans l'unité principale du deuxième étage. Après avoir été à nouveau accéléré par la roue du deuxième étage, la direction du flux d'air est déviée dans la direction opposée et est évacuée de l'extrémité du diffuseur dans la direction axiale.
b. Principaux composants, fonction et principe de fonctionnement
Comme le montre la figure, ce produit se compose de quatre composants principaux : le collecteur, l'unité principale du premier étage, l'unité principale du deuxième étage et le diffuseur. Le collecteur est composé d'un port collecteur en forme d'arc et d'un couvercle de guidage. Sa fonction principale est de réduire la perte de résistance locale du flux d'air et de créer des conditions d'admission favorables pour l'unité principale du premier étage. L'unité principale du premier étage est composée du carter du premier étage, de la roue du premier étage et du moteur du premier étage, etc. Le carter est le corps de roulement principal de l'unité, assurant principalement le fonctionnement normal de la roue et du moteur, et servant également de silencieux. La turbine est le composant central de l'unité principale du premier étage pour générer le flux d'air, et le moteur est le composant de puissance qui fait tourner la turbine. Le principe de fonctionnement est que le flux d'air entrant par l'extrémité du collecteur s'écoule axialement dans la roue du premier étage, est accéléré, puis sa direction change avant de s'écouler dans l'unité principale du deuxième étage. L'unité principale du deuxième étage est composée du boîtier du deuxième étage, de la roue du deuxième étage et du moteur du deuxième étage, etc. Le boîtier et le moteur du deuxième étage ont les mêmes fonctions principales que le premier étage. La turbine du deuxième étage est le composant central pour générer le flux d’air dans l’unité principale du deuxième étage. Le principe de fonctionnement est que le flux d'air s'écoulant de la roue du premier étage s'écoule dans la roue du deuxième étage avec une déviation, est à nouveau accéléré, puis sa direction change dans la direction opposée, s'écoule axialement dans le diffuseur, et le diffuseur est composé d'un cylindre de diffusion et d'un couvercle de guidage, servant principalement à réduire la perte de résistance locale à la sortie du flux d'air, améliorant la capacité de travail efficace du ventilateur, et le flux d'air s'écoule axialement hors du ventilateur à travers lui, et servant également d'arrière. silencieux.
c. Caractéristiques techniques
une. Performance principale
Cette série de ventilateurs présente des performances principales telles qu'une sécurité antidéflagrante, une réduction du bruit, un fonctionnement stable, une courbe caractéristique lisse et une large plage d'efficacité.
b. Paramètres principaux
Les principaux paramètres de performance techniques de cette série de ventilateurs comprennent : le volume d'air Q, la pression totale P, l'efficacité de pression totale η, le bruit (niveau sonore pondéré A) LSA et la vitesse de rotation n, etc. Le rendement le plus élevé de cette série de ventilateurs est de 86 %, le bruit le plus élevé ne dépasse pas 85 dB(A) et les paramètres détaillés des ventilateurs de la série peuvent être trouvés dans le tableau 1.
c. Installation et mise en service
une. Fondation de l'équipement, conditions d'installation et exigences techniques d'installation
Cette série de ventilateurs ne nécessite pas de base d'équipement spéciale. Ils peuvent être placés sur un sol de chaussée relativement plat pour fonctionner de manière stable pendant une longue période. Lorsqu'elles sont installées de manière suspendue, les tiges d'ancrage doivent être enfoncées à la position des oreilles de levage supérieures et la connexion en acier en forme de U doit être bien connectée.
b. Procédure, méthode et précautions de mise en service
Retirez le collecteur et le diffuseur du ventilateur, ouvrez la boîte de jonction antidéflagrante des deux extrémités du moteur, sélectionnez le câble ignifuge approprié en fonction de la puissance du moteur, enfilez le câble de la boîte de filetage sur le boîtier du premier et du deuxième étage, connectez-le au moteur via la boîte de jonction antidéflagrante, installez la boîte de jonction et serrez l'écrou de compression pour fixer le câble, puis connectez le collecteur et le diffuseur. Il convient de noter que la boîte de jonction du moteur est antidéflagrante, et tant qu'elle est ouverte une fois, avant la reconnexion, la surface du joint doit être recouverte de gomme laque industrielle ou d'huile antirouille 107 pour assurer les performances antidéflagrantes du moteur.
Vérifiez si les boulons de connexion de chaque pièce sont complets et fiables. Faites tourner manuellement les deux roues pour vous assurer qu’elles sont flexibles. Ensuite, vous pouvez effectuer un essai de fonctionnement et une mise en service.
c. Éléments, méthodes et critères de test d'acceptation après l'installation et la mise en service
Après l'installation et la mise en service du ventilateur, les conditions suivantes doivent être remplies :
C1. La clairance radiale entre la roue et le boîtier doit être uniforme, garantissant qu'elle est de 0,15% à 0,35% du diamètre de la roue;
c2. Après l'assemblage des éoliennes du premier et du deuxième étage, la distance entre les faces d'extrémité des moyeux du premier et du deuxième étage ne doit pas être inférieure à 9 mm ;
c3. La puissance de sortie maximale de chaque moteur ne doit pas dépasser 95 % de sa puissance nominale ;
c4. Le sens de rotation de la roue doit être cohérent avec le sens indiqué par le repère de rotation sur le carter ;
c5. Cette série de ventilateurs doit être gérée et exploitée par une personne dédiée ;
c6. L'emplacement d'installation et d'utilisation de cette série de ventilateurs doit être conforme aux dispositions pertinentes du « Règlement sur la sécurité des mines de charbon ».
d. Préparation avant opération d'essai, opération d'essai d1. Sélectionnez les câbles et commutateurs dédiés appropriés ;
d2. Connectez et installez les commutateurs conformément aux exigences de cet article b ;
d3. Vérifiez soigneusement si tous les boulons de connexion pour le couvercle de la turbine, le cylindre de fixation du moteur et les autres pièces sont complets, fermes et fiables ;
d4. Faites pivoter manuellement la roue à deux étages et assurez-vous que la rotation est douce, sans friction ni blocage ;
d5. Démarrez d'abord l'un des ventilateurs, attendez qu'il fonctionne de manière stable, puis démarrez l'autre ventilateur, faites-le fonctionner pendant 20 minutes, puis arrêtez-vous. Après cela, vérifiez soigneusement si tous les boulons de connexion du couvercle de la turbine, du cylindre de fixation du moteur et des autres pièces sont fermes et fiables. Une fois que tout est correct, le ventilateur peut fonctionner longtemps ou être conservé.
Six instructions sur les boutons pour l'armoire de commande de fréquence du ventilateur
1. Fonction : contrôle la marche/arrêt de l'alimentation principale de l'armoire de commande, servant d'« interrupteur principal » pour l'alimentation du ventilateur, et dispose également de fonctions de protection contre les surcharges et les courts-circuits. – Mode d’emploi :
– Fermer : Déplacez la poignée de l'interrupteur de la position « off (OFF) » à la position « on (ON) », et confirmez le verrouillage par un « clic ». À ce stade, l’alimentation principale est connectée.
– Ouvert : En cas d'urgence ou à l'arrêt, déplacez directement la poignée en position « off (OFF) » pour couper l'alimentation principale.
– Remarque : Avant d'utiliser l'appareil, assurez-vous qu'il n'y a aucun défaut évident dans l'armoire. Après la fermeture, le voltmètre doit afficher la tension.
2. Interrupteur marche/arrêt (bouton de fonctionnement)
– Fonction : contrôle directement le démarrage et l'arrêt du ventilateur, divisé en modes de fonctionnement manuel local et de télécommande (certaines armoires disposent d'un commutateur de commutation de mode).
– Type et fonctionnement :
– Type de bouton : Appuyez sur le bouton vert « start (START) », le contacteur est attiré, le ventilateur démarre ; appuyer sur le bouton rouge « stop (STOP) », le contacteur est déconnecté, le ventilateur s'arrête.
– Remarque : Avant de commencer, vérifiez que le ventilateur n'est pas bloqué ou bruyant. Après l'arrêt, si un entretien est nécessaire, débranchez l'interrupteur principal et accrochez une pancarte.
3. Commutateur d'accélération/décélération
– Bouton d'accélération : lorsqu'il est enfoncé, la fréquence de fonctionnement du moteur du ventilateur augmente via le convertisseur de fréquence, provoquant une augmentation de la vitesse de rotation et une augmentation du volume d'air/de la pression fine.
– Bouton de décélération : lorsqu'il est enfoncé, la fréquence de fonctionnement du moteur est réduite, entraînant une diminution de la vitesse de rotation et une diminution du volume d'air/pression fine.
La combinaison de ces deux éléments permet d'obtenir un réglage continu ou progressif de la vitesse de rotation du ventilateur, ce qui convient aux scénarios dans lesquels le volume d'air doit être ajusté dynamiquement en fonction des conditions de travail (comme les systèmes de ventilation, le dépoussiérage industriel, etc.).
4. Indicateurs d'état communs des commutateurs
– Voyant de fonctionnement : Lorsqu'il est allumé, il indique que le ventilateur est en fonctionnement.
Lorsque vous actionnez l'interrupteur de l'armoire de démarrage du ventilateur, suivez strictement le manuel de l'équipement et les règles de sécurité. Il est interdit aux non-professionnels d'opérer sans autorisation. En cas de panne, contactez un électricien ou un personnel de maintenance pour une manipulation rapide.
5. Instructions détaillées pour démarrer le ventilateur :
1. Inspection avant démarrage (étape clé)
1. Vérification de l'état de l'équipement :
– Vérifiez que la turbine du ventilateur n'est pas bloquée, que les pales ne sont pas endommagées, que le conduit d'air n'est pas obstrué et que les boulons de connexion sont serrés.
– Vérifiez si les disjoncteurs et les borniers à l'intérieur de l'armoire de démarrage du convertisseur de fréquence sont desserrés et assurez-vous que la porte de l'armoire est bien fermée sans aucun corps étranger ni accumulation d'eau.
2. Préparatifs de sécurité :
– Assurez-vous qu'aucun personnel ne travaille dans la zone d'exploitation, que la sortie du ventilateur n'est pas bloquée et accrochez un panneau d'avertissement indiquant « Démarrage, soyez prudent » (si nécessaire).
– Les opérateurs doivent confirmer qu'ils connaissent l'emplacement du bouton d'arrêt en cas d'urgence.
II. Fonctionnement de l'alimentation
1. Allumez l’interrupteur principal :
– Localisez le disjoncteur d'alimentation principal (l'interrupteur principal) à l'intérieur de l'armoire. Faites pivoter la poignée de « OFF » à « ON » et entendez le « clic » avant de la verrouiller. À ce stade, le voyant d'alimentation principal (tel que « Indicateur d'alimentation ») s'allumera.
2. Allumez l'interrupteur d'alimentation de commande :
– Fermez le disjoncteur de commande (petit disjoncteur ou bouton), et placez-le en position « ON ». Le circuit de commande est sous tension et les boutons du panneau de commande ainsi que l'affichage (le cas échéant) seront activés.
III. Paramètres de mode (à choisir en fonction des exigences)
L'armoire de démarrage de conversion de fréquence dispose généralement de modes tels que « manuel local » et « télécommande ». Avant de démarrer, il est nécessaire de confirmer le mode :
– Mode manuel local (fonctionnement sur site) :
Basculez le commutateur de sélection de mode (tel que le bouton « Local/Remote ») sur « Local » ou « Manuel ». À ce stade, vous pouvez le contrôler directement via les boutons sur place.
– Mode télécommande (Contrôle par signal externe) :
Si vous devez commencer à utiliser l'automate ou le système de contrôle central, passez à « à distance ». Le démarrage sera déclenché par un signal externe (assurez-vous que le signal à distance est normal avant de continuer).
4. Démarrez le ventilateur
(1) Démarrage manuel local (le plus couramment utilisé)
1. Appuyez sur le bouton « Démarrer » :
Appuyez sur le bouton vert « Démarrer (START) » sur le panneau de l'armoire. Le convertisseur de fréquence commence à produire une tension et le moteur entraîne le ventilateur pour qu'il démarre lentement (démarrage progressif avec conversion de fréquence, la vitesse augmente progressivement à partir de 0).
– Pendant le processus de démarrage, observez l'affichage (le cas échéant) : la fréquence augmente progressivement à partir de la valeur initiale (par exemple 0 Hz), et la vitesse augmente également de manière synchrone, sans bruit anormal.
– Si le démarrage échoue (le code d'erreur apparaît sur le panneau d'affichage du variateur de fréquence), appuyez immédiatement sur le bouton « Stop » et vérifiez s'il y a une surcharge, une phase manquante ou des défauts de moteur avant de réessayer.
2. Confirmez la vitesse initiale :
Après le démarrage, le ventilateur fonctionne par défaut à la fréquence initiale (telle que 50 Hz ou la fréquence minimale prédéfinie) ou maintient la vitesse avant le dernier arrêt. Vous pouvez observer l'état actuel à l'aide d'un compteur de vitesse ou d'un fréquencemètre.
(2) Opération de contrôle de vitesse (si vous devez régler le volume d'air)
1. Réglage de la vitesse :
Appuyez sur le bouton « Accélération (ACCEL) » ou sur la touche fléchée vers le haut pour augmenter progressivement la fréquence (par exemple de 30 Hz à 50 Hz), la vitesse de rotation augmente, le volume d'air augmente. Relâchez le bouton pour verrouiller la vitesse de rotation actuelle.
2. Ajustement de la décélération :
Appuyez sur le bouton « Décélération (DECEL) » ou sur la touche fléchée vers le bas pour diminuer la fréquence (par exemple de 50 Hz à 20 Hz), la vitesse de rotation diminue, le volume d'air diminue. Relâchez pour maintenir la vitesse de rotation actuelle.
3. Remarque :
– Le réglage de la vitesse doit être effectué lentement. La plage de réglage unique ne doit pas être trop grande (par exemple augmenter ou diminuer de 5 Hz à chaque fois). Évitez les vibrations du ventilateur ou la surcharge du moteur.
– La limite inférieure de la vitesse de rotation est limitée par les paramètres du variateur de fréquence (généralement pas inférieure à 10-15 Hz). Une vitesse de rotation trop faible peut entraîner une mauvaise dissipation thermique du moteur.
Lors du démarrage du ventilateur contrarotatif destiné à l'exploitation minière, le sens de rotation de la turbine du ventilateur doit être cohérent avec la flèche sur le boîtier du ventilateur. Lorsque deux moteurs démarrent simultanément, l'intervalle ne doit pas dépasser 30 secondes. Les deux moteurs doivent fonctionner à la même vitesse. N’importe lequel d’entre eux peut être démarré et exploité indépendamment.
V. Inspection après démarrage
– Courez pendant 1 à 2 minutes. Écoutez tout bruit anormal provenant du ventilateur et du moteur (tels que des frottements ou des cris). Touchez le boîtier du moteur et vérifiez toute surchauffe anormale (température ≤ 70 ℃, reportez-vous au manuel de l'équipement pour plus de détails).
– Observez l'affichage du courant et de la tension (le cas échéant) : le courant est stable, sans fluctuations significatives et il n'y a pas d'alarme de surcharge.
VI. Gestion des situations d'urgence
Si des anomalies surviennent pendant le démarrage ou le fonctionnement (telles que de fortes vibrations, des émissions de fumée ou des odeurs étranges), appuyez immédiatement sur le bouton rouge « Stop ». Le variateur de fréquence sera mis hors tension de force et le ventilateur cessera de fonctionner. Une fois le problème résolu, tournez le bouton d'arrêt d'urgence dans le sens des aiguilles d'une montre pour réinitialiser, puis redémarrez.
Remarques à retenir
– Il est strictement interdit de commuter fréquemment la fonction « start/stop » avant que le ventilateur ne soit complètement arrêté, car cela pourrait provoquer un choc et des dommages au moteur.
– Il est interdit aux non-professionnels d’ouvrir la porte de l’armoire pour faire fonctionner les composants internes. Lors de la maintenance, l'alimentation électrique principale doit être débranchée et une pancarte doit être accrochée.
– Pour le premier démarrage ou redémarrage après une longue période d'arrêt, il est recommandé d'effectuer d'abord un démarrage par à-coups (appuyer sur « start » et appuyer immédiatement sur « stop »). Vérifiez si le sens de rotation de la roue est correct (conforme à la flèche sur le boîtier).
Opérez strictement conformément au manuel de l’équipement et aux procédures sur site pour garantir le fonctionnement sûr et efficace du ventilateur rotatif à flux axial.
VIII. Utilisation, fonctionnement et entretien
une. Avant d'utiliser le ventilateur, vérifiez à nouveau si tous les boulons fixes et de connexion de chaque pièce sont desserrés, complets, fermes et fiables ;
b. Faites tourner les roues à deux étages à la main. La rotation doit être flexible, sans aucun frottement, impact, bruit anormal ou autre son ;
c. Test exécuté par fonctionnement en un seul point, vérifiez si le sens de rotation de la roue est correct et le sens de rotation de la roue doit être cohérent avec la flèche sur le boîtier du ventilateur ;
d. Pendant le fonctionnement, vérifiez fréquemment si le son est normal et si les connexions sont desserrées ;
e. Cette série de ventilateurs est généralement inspectée tous les 6 mois et tous les composants de la machine doivent être vérifiés ;
f. Lorsque cette série de ventilateurs n'est pas utilisée, ils doivent être placés dans une zone avec circulation d'air et sécheresse pour éviter l'humidité, la corrosion et autres pertes.
IX. Analyse et élimination des défauts
Les méthodes d'analyse et d'élimination des défauts sont présentées dans le tableau 2.
Méthodes d'analyse et d'élimination des défauts Tableau 2
Défaut Phénomène Cause Analyse Méthode d’élimination Remarques
Il y a des bruits de friction et des bruits d’impact. La turbine est desserrée ou le moteur est desserré, s'écartant de la position de travail normale. Repositionnez-le, serrez les boulons du couvercle de la turbine ou du cylindre de fixation du moteur. Si vous constatez que le boulon est endommagé, remplacez-le immédiatement.
Il y a un bruit anormal. Les roulements du moteur sont usés et manquent d’huile lubrifiante. Retirez le moteur, remplacez les roulements et ajoutez de l'huile lubrifiante.
La vibration du boîtier augmente soudainement. La roue est recouverte de poussière et de saleté, ce qui lui fait perdre l'équilibre ou les roulements du moteur manquent cruellement d'huile lubrifiante. Arrêtez la machine, nettoyez la surface de la roue ou nettoyez les roulements du moteur et ajoutez de la graisse lubrifiante.
Le courant augmente soudainement. Des corps étrangers adhèrent, bloquant l'orifice d'admission du ventilateur ou le tube à vent est plié ou coincé. Arrêtez la machine et retirez les corps étrangers de l'orifice d'admission ou redressez le tube à vent.
X. Transport et stockage
une. Précautions d'emploi et de transport
Lors du levage, les deux oreilles de levage du ventilateur doivent être utilisées pour le levage. Il n'est pas autorisé d'attacher directement le ventilateur avec des câbles en acier.
