Dréachtleantóir ionduchtaithe coire gualbhreoslaithe GY4-73 Fan sceite tionsclaíoch chaitheamh-resistant agus ard-teocht resistant
Is trealamh lárnach cúnta é an dréacht-lucht leanúna spreagtha coire gual-adhainte sa chóras coire guail. Is é an fheidhm atá aige ná an gás múcháin a tháirgeann dócháin an choire a bhaint as trí shúchán brú diúltach, agus timpeallacht brú diúltach oiriúnach a chothabháil san fhoirnéis chun dó breosla iomlán agus oibriú cobhsaí coire a chinntiú.
I. Croíphrionsabal Oibre
Cruthaíonn an dréacht-lucht leanúna spreagtha crios brú diúltach ag an inlet lucht leanúna ag an bhfórsa lártheifeacha nó an sá aiseach a ghineann an impeller rothlach, ag tarraingt an gháis múcháin ardteochta ón bhfoirnéis tríd an múchán isteach sa lucht leanúna, agus ansin é a urscaoileadh tríd an múchán asraon chuig an simléar (nó trealamh cosanta comhshaoil cosúil le feistí dí-sulfurization agus dínitriúcháin).
Ní mór brú diúltach na foirnéise a rialú go docht (go ginearálta -20 go -50 Pa). Is féidir le brú diúltach iomarcach a bheith ag tarraingt san aer fuar, ag laghdú éifeachtúlacht theirmeach an choire, agus is féidir le brú diúltach neamhleor a bheith ina chúis le séideadh lasair, rud a chruthaíonn guaiseacha sábháilteachta.
Cineálacha lucht leanúna dréacht-spreagtha lártheifeacha coire:
1) Tá an dréacht -lucht leanúna spreagtha deartha mar chineál súchán amháin. Tá na méideanna idir Uimh. 8 agus Uimh. 29.5.
2) Is féidir gach cineál lucht leanúna a dhéanamh i bhfoirmeacha uainíochta ar chlé nó i bhfoirmeacha uainíochta ceart.
3) Léirítear suíomh asraon an lucht leanúna ag uillinn scoir an cháis.
4) I measc na modhanna tiomána tá: B, C Cineálacha le haghaidh tiomáint crios; D cineál le haghaidh tiomáint cúplála; E, f cineálacha le haghaidh tiomáint crios.
5) Seo a leanas sampla den ainm iomlán táirge:
G4-73NO.20DRight45 céim
Céimeanna Y4-73NO.20DLEFT90
Áit a ndéanann G agus Y ionadaíocht ar lucht leanúna soláthair coire agus ar dhréacht -lucht leanúna spreagtha coire faoi seach.
Gnéithe struchtúracha lucht leanúna dréacht-spreagtha coire: Dréacht-lucht leanúna coire gualbhreoslaithe
Fan lártheifeacha:
Cásáil: Déanta as pláta cruach, sturdy agus iontaofa, ar fáil i gcineálacha lárnacha nó leath-oscailte, agus tá cineálacha leath-oscailte níos áisiúla le haghaidh cothabhála. Tá lucht leanúna thíos Uimh. 14 lárnach den chuid is mó, agus is leath-oscailte iad siúd os cionn Uimh. 14 den chuid is mó.
IMPELLER:
Rannán tiomána: comhdhéanta de phríomh -seafta, tithíocht a bhfuil, imthacaí rollta, agus ulóg (nó cúpláil).
Inlet: Táthaithe i gcruth cónúil, ag cruthú struchtúr cóineasaithe sruthlínithe, atá suite ar thaobh an lucht leanúna, le trasghearradh cuartha feadh an treo aiseach, ag ligean iontráil réidh gáis isteach sa impeller le caillteanas íosta.
Doras Throttle: Suiteáilte ag tosach an ionraoin, a úsáidtear chun toirt an tsreafa a choigeartú nuair a fhanann luas an lucht leanúna (brú) seasmhach.
Deisiúchán fabht lucht leanúna dréachta ionduchtaithe coire Coire gualbhreoslaithe dréacht-lucht leanúna ionduchtaithe
Is saincheist trealaimh choitianta é caitheamh an chuid tiomáint lucht leanúna lártheifeacha, lena n-áirítear suíomh imthacaí séidire, caitheamh tithíochta imthacaí, agus caitheamh suímh imthacaí an lucht leanúna. Maidir leis na lochtanna thuas de lucht leanúna lártheifeacha, cuimsíonn modhanna deisiúcháin traidisiúnta táthú buildup, spraeáil theirmeach, agus leictreaphlátála, ach tá míbhuntáistí áirithe ag gach ceann díobh: táirgeann an teocht ard a ghintear trí tháthú strus teirmeach nach féidir a dhíchur go hiomlán, rud a fhágann damáiste ábhartha go héasca, rud a fhágann lúbadh nó briseadh comhpháirteanna; cé go bhfuil leictreaphlátála teoranta ag tiús sciath,
Cúrsaí suiteála do lucht leanúna dréacht-spreagtha coire Coire gualbhreoslaithe Dréacht-fhianán ionduchtaithe coire
Ba chóir an t -aonad lucht leanúna lártheifeacha ar fad a chur go díreach ar an mbunús agus ba chóir é a chlaonadh ag baint úsáide as shims chlaonta péireáilte.
2. I gcás lucht leanúna lártheifeacha an tsuímh, ba cheart na dromchlaí machined ar an mbonn a chosaint i gceart agus níor chóir go mbeadh meirge ná damáiste acu. Agus an bonn á chur ar an bhfondúireacht á chur, ba chóir é a ghiaráil ag baint úsáide as shims chlaonta péireáilte.
3. Ba chóir go mbeadh an tithíocht imthacaí oiriúnach don bhonn go docht, le diall leibhéal fadaimseartha nach mó ná 0.2/1000, arna thomhas le leibhéal ar an bpríomh-seafta, agus nach mó ná 0.3/1000 a thomhas, arna thomhas le leibhéal ar lárphlána chothrománach na tithíochta imthacaí.
Roimh na sliogáin imthacaí a scríobadh, ba cheart líne ais an rótair a ailíniú leis an líne ais casing, ag coigeartú an bhearna idir an impeller agus an inlet agus an bhearna idir an príomh -seafta agus an taobh -phláta cúil ag an gcás chun freastal ar na sonraíochtaí sna doiciméid theicniúla trealaimh.
5 le linn cóimeála na príomh -seafta agus na sliogáin imthacaí, ba chóir seiceálacha a dhéanamh de réir na sonraíochtaí sna doiciméid theicniúla trealaimh. Ba chóir an t -imréiteach idir an clúdach imthacaí agus an bhlaosc imthacaí a choinneáil ag 0.03 go 0.04 milliméadar (arna thomhas ag trastomhas seachtrach an bhlaosc imthacaí agus trastomhas inmheánach na tithíochta imthacaí).
6. Nuair a bhíonn an cásáil lucht leanúna á chur le chéile, ba chóir suíomh an chásála a ailíniú bunaithe ar lárlíne ais na rótair, agus ba chóir na bearnaí aiseach agus gathacha idir an ionraoin impeller agus an ionraoin casing a choigeartú go dtí an raon a shonraítear sna doiciméid theicniúla trealaimh. Ag an am céanna, seiceáil an bhfuil na boltaí ancaire ceangailte go daingean. Mura sonraíonn doiciméid theicniúla an trealaimh na luachanna bearna, ba chóir go mbeadh an bhearna aiseach ghinearálta 1/100 den trastomhas seachtrach impeller, agus ba cheart an bhearna gathacha a dháileadh go haonfhoirmeach, le luach 1.5/1000 go 3/1000 den trastomhas seachtrach impeller (le haghaidh trastomhas seachtrach níos lú, tóg an luach níos mó). Le linn coigeartaithe, déan iarracht na luachanna bearna a íoslaghdú chun éifeachtúlacht lucht leanúna a fheabhsú. Agus an lucht leanúna á ailíniú, níor chóir go mbeadh an mí -ailíniú idir an seafta lucht leanúna agus an seafta mótair níos mó ná 0.05 milliméadar go radacach agus níor cheart go mbeadh sé níos mó ná 0.2/1000 i gclaonadh. Maidir le lucht leanúna lártheifeacha a bhfuil imthacaí rollta acu, is féidir mí -ailíniú na bpoll imthacaí ar an dá fhráma a bhfuil an dá fhráma a chinneadh tar éis an rótar a shuiteáil, bunaithe ar cibé an bhfuil an uainíocht réidh.
Déanann Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd speisialtóireacht i dtáirgeadh os cionn 50 sraith agus níos mó ná 600 sonraíocht agus samhlacha lucht leanúna. Úsáidtear na táirgí seo go forleathan i dtionscail amhail mianadóireacht, mianaigh ghuail, réimsí ola, plandaí ceimiceacha, áitheanna, miotalóireacht, coirí, teicstílí, agus ábhair thógála. Tá táirgeadh agus próiseáil saincheaptha de réir líníochtaí ar fáil ar fáil. Fáilte chun teagmháil a dhéanamh linn le haghaidh comhair.
