ટનલ અક્ષીય પ્રવાહ પંખો, ટનલ ખોદકામ માટે સ્થાનિક વેન્ટિલેટર, ડબલ-મોટર માળખું 

ટનલ અક્ષીય પ્રવાહ પંખો, ટનલ માટે સ્થાનિક વેન્ટિલેશન પંખો, SDF-NO10 2*55kw કાઉન્ટર-રોટેટીંગ અક્ષીય ફ્લો ફેન. હવાનું પ્રમાણ: 670 – 1170 m³/H. કુલ દબાણ: 360 – 6160 pa. રોટેશનલ સ્પીડ: 1450 r/min. પંખાની લંબાઈ: 4200 મીમી.

I. પરિચય
SDF શ્રેણી ટનલ અક્ષીય પ્રવાહ ચાહકો ટનલ વિસ્તારો માટે સ્થાનિક વેન્ટિલેશન ચાહકો છે. આ ઉત્પાદન MT755-1997 "કાઉન્ટર-રોટેટીંગ સ્થાનિક વેન્ટિલેશન ચાહકો માટેની તકનીકી શરતો" અનુસાર સખત રીતે ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. આ ઉત્પાદન હાલમાં સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં સૌથી આદર્શ ટનલ વેન્ટિલેશન સાધનો છે.
II. વિહંગાવલોકન
a ઉત્પાદન સુવિધાઓ
સ્થાનિક વેન્ટિલેશન માટે SDF શ્રેણીની ટનલ અક્ષીય પ્રવાહના ચાહકોમાં વાજબી માળખું, સંપૂર્ણ વિશિષ્ટતાઓ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સ્પષ્ટ ઉર્જા-બચત અસર, ઓછો અવાજ અને લાંબા હવા પુરવઠાનું અંતર જેવી વિશેષતાઓ છે. વિવિધ વેન્ટિલેશન પ્રતિકાર જરૂરિયાતોને આધારે, સમગ્ર મશીનનો ઉપયોગ અથવા તબક્કાવાર ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેનાથી વેન્ટિલેશન પાવર વપરાશમાં ઘટાડો થાય છે અને ઊર્જા બચત થાય છે. જ્યારે ટનલની લંબાઈ 2000m ની અંદર હોય, ત્યારે પંખો સામાન્ય રીતે હલનચલન કર્યા વિના કામ કરી શકે છે, કામદારોની શ્રમ તીવ્રતા ઘટાડે છે અને વેન્ટિલેશનનો સમય બચાવે છે, જે તેને કોલસાની ખાણોમાં સ્થાનિક વેન્ટિલેશન માટે એક આદર્શ સાધન બનાવે છે. તે જ સમયે, તેનો ઉપયોગ ધાતુશાસ્ત્ર, બિન-ફેરસ ધાતુઓ, સોનું, રસાયણ, શિપબિલ્ડીંગ અને સિરામિક ઉદ્યોગો અને અન્ય ઉચ્ચ દબાણવાળા વેન્ટિલેશન દૃશ્યોમાં પણ થઈ શકે છે. તેની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ ખાણ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ પ્રકાર, કાઉન્ટર-રોટેટિંગ, ધ્વનિ-શોષક અને અક્ષીય પ્રવાહ પ્રકાર છે.
b મુખ્ય એપ્લિકેશન્સ અને લાગુ અવકાશ
આ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કોલસાની ખાણોમાં દબાણયુક્ત સ્થાનિક વેન્ટિલેશન ચાહક તરીકે થાય છે, જે ખાણકામના કામના વિસ્તારો અને વિવિધ ચેમ્બરમાં સ્થાનિક વેન્ટિલેશન માટે યોગ્ય છે. તે અન્ય ખાણોમાં સ્થાનિક વેન્ટિલેશન દૃશ્યો અને વિવિધ ટનલ વેન્ટિલેશન દૃશ્યોને પણ લાગુ પડે છે.
c જાતો અને વિશિષ્ટતાઓ
આ ઉત્પાદન સંપૂર્ણ વિશિષ્ટતાઓ અને જાતો સાથે શ્રેણીનું ઉત્પાદન છે. વિગતવાર માહિતી ખાણ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ પ્રેશરાઇઝિંગ કાઉન્ટર-રોટેટિંગ અક્ષીય પ્રવાહ સ્થાનિક વેન્ટિલેશન પંખાની તકનીકી કામગીરી અને બાહ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો કોષ્ટકની FBD શ્રેણીમાં મળી શકે છે (ત્યારબાદ કોષ્ટક 1 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે).
ઇ. ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ શરતો
આ ઉત્પાદનને ટનલના તળિયે આડી રીતે મૂકી શકાય છે અથવા ટનલની દિવાલ પર લટકાવી શકાય છે. જ્યારે તળિયે મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે પંખાના સક્શન પોર્ટ (ઉપકરણનો છેડો) પાણી અથવા સિમેન્ટમાં ડૂબવો જોઈએ નહીં. ઓપરેટિંગ વાતાવરણનું ગેસ તાપમાન -20 થી 50 ℃ હોવું જોઈએ, અને ઊંચાઈ 1000m થી વધુ ન હોવી જોઈએ. વપરાયેલ વીજ પુરવઠાની રેટ કરેલ આવર્તન 50Hz છે, અને રેટ કરેલ વોલ્ટેજ 380V/660V અથવા કોઈપણ સ્તરનું 660V/1140V છે.
f કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ
આ ઉત્પાદનમાં 200mg/m3 કરતાં વધુની ગેસ ધૂળની સામગ્રી નથી. તે 1% કરતા ઓછી મિથેન સાંદ્રતા સાથે કોલસાની ખાણના ઇન્ટેક હવાના પ્રવાહમાં સ્થાપિત થયેલ હોવું જોઈએ. જ્યારે મિથેન સાંદ્રતા 1% કરતા વધી જાય, ત્યારે વીજ પુરવઠો તરત જ કાપી નાખવો જોઈએ.
g પર્યાવરણ અને ઊર્જા પર અસર
આ ઉત્પાદનમાં પર્યાવરણને કોઈ પ્રદૂષણ નથી અને તે અત્યંત ઉર્જા-કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન છે.
h સલામતી
આ ઉત્પાદન વ્યાજબી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં ખાણ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ પ્રમાણપત્ર અને “MA” સલામતી ચિહ્ન મંજૂરી પ્રમાણપત્ર છે. સાથેની મોટરમાં આ બે પ્રમાણપત્રો પણ છે, જે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સલામતી ઉત્પાદનોના છે.
III. માળખાકીય સુવિધાઓ અને કાર્ય સિદ્ધાંત
a એકંદર માળખું, કાર્ય સિદ્ધાંત અને કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓ
આ ઉત્પાદનમાં બે ઇમ્પેલર્સ એકબીજાની નજીક સ્થાપિત છે, જે બે મોટરો દ્વારા વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવા માટે ચલાવવામાં આવે છે. એરફ્લો અક્ષીય દિશા સાથે પ્રથમ-તબક્કાના ઇમ્પેલરમાં પ્રવેશે છે, અને પ્રવેગક હવાના પ્રવાહની દિશા વિચલિત થાય છે, બીજા તબક્કાના મુખ્ય એકમમાં વહે છે. બીજા-તબક્કાના પ્રેરક દ્વારા ફરીથી પ્રવેગિત કર્યા પછી, હવાના પ્રવાહની દિશા વિરુદ્ધ દિશામાં વિચલિત થાય છે અને અક્ષીય દિશા સાથે વિસારક છેડેથી વિસર્જિત થાય છે.
b મુખ્ય ઘટકો, કાર્ય અને કાર્ય સિદ્ધાંત
આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, આ ઉત્પાદન ચાર મુખ્ય ઘટકો ધરાવે છે: કલેક્ટર, પ્રથમ તબક્કાનું મુખ્ય એકમ, બીજા તબક્કાનું મુખ્ય એકમ અને વિસારક. કલેક્ટર એક ચાપ આકારના કલેક્ટર પોર્ટ અને માર્ગદર્શિકા કવરથી બનેલું છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એરફ્લોના સ્થાનિક પ્રતિરોધક નુકસાનને ઘટાડવાનું અને પ્રથમ તબક્કાના મુખ્ય એકમ માટે અનુકૂળ ઇન્ટેક પરિસ્થિતિઓ બનાવવાનું છે. પ્રથમ-તબક્કાનું મુખ્ય એકમ પ્રથમ-તબક્કાના કેસીંગ, પ્રથમ-તબક્કાના ઇમ્પેલર અને પ્રથમ-તબક્કાની મોટર વગેરેનું બનેલું છે. કેસીંગ એ એકમનું મુખ્ય બેરિંગ બોડી છે, જે મુખ્યત્વે ઇમ્પેલર અને મોટરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે અને મફલર તરીકે પણ સેવા આપે છે. ઇમ્પેલર એ એરફ્લો જનરેટ કરવા માટેના પ્રથમ તબક્કાના મુખ્ય એકમનું મુખ્ય ઘટક છે, અને મોટર એ પાવર ઘટક છે જે ઇમ્પેલરને ફેરવે છે. કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે કલેક્ટર છેડેથી પ્રવેશતો એરફ્લો પ્રથમ-તબક્કાના ઇમ્પેલરમાં અક્ષીય રીતે વહે છે, ઝડપી થાય છે, અને પછી બીજા તબક્કાના મુખ્ય એકમમાં વહેતા પહેલા તેની દિશા બદલાય છે. બીજા-તબક્કાનું મુખ્ય એકમ બીજા-તબક્કાના કેસીંગ, બીજા-તબક્કાના ઇમ્પેલર અને બીજા-તબક્કાની મોટર વગેરેથી બનેલું છે. બીજા-તબક્કાના કેસીંગ અને મોટર પ્રથમ-તબક્કાની જેમ જ મુખ્ય કાર્યો ધરાવે છે. બીજા તબક્કાના પ્રેરક એ બીજા તબક્કાના મુખ્ય એકમમાં એરફ્લો પેદા કરવા માટેનું મુખ્ય ઘટક છે. કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે પ્રથમ-તબક્કાના ઇમ્પેલરમાંથી વહેતો હવા પ્રવાહ બીજા-તબક્કાના ઇમ્પેલરમાં વિચલન સાથે વહે છે, ફરીથી ઝડપી થાય છે, અને પછી તેની દિશા વિરુદ્ધ દિશામાં બદલાય છે, વિસારકમાં અક્ષીય રીતે વહે છે, અને વિસારક પ્રસરણ સિલિન્ડર અને માર્ગદર્શિકા કવરથી બનેલું હોય છે, મુખ્યત્વે નુકસાનને ઘટાડવા માટે. એરફ્લો, પંખાની અસરકારક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, અને એરફ્લો તેના દ્વારા પંખાની બહાર અક્ષીય રીતે વહે છે, અને પાછળના મફલર તરીકે પણ સેવા આપે છે.
c ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ
a મુખ્ય પ્રદર્શન
ચાહકોની આ શ્રેણીમાં વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સલામતી, અવાજ ઘટાડવા, સ્થિર કામગીરી, સરળ લાક્ષણિકતા વળાંક અને વિશાળ કાર્યક્ષમ શ્રેણી જેવી મુખ્ય કામગીરી છે.
b મુખ્ય પરિમાણો
ચાહકોની આ શ્રેણીના મુખ્ય તકનીકી પ્રદર્શન પરિમાણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: હવાનું પ્રમાણ Q, કુલ દબાણ P, કુલ દબાણ કાર્યક્ષમતા η, અવાજ (A-ભારિત ધ્વનિ સ્તર) LSA, અને રોટેશનલ સ્પીડ n, વગેરે. ચાહકોની આ શ્રેણીની સર્વોચ્ચ કાર્યક્ષમતા 86% છે, સૌથી વધુ અવાજ 85 dB (A) થી વધુ નથી, અને T શ્રેણીના પંખાના માપદંડો શોધી શકાય છે. 1.
c ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ
a ઇક્વિપમેન્ટ ફાઉન્ડેશન, ઇન્સ્ટોલેશન શરતો અને ઇન્સ્ટોલેશન તકનીકી આવશ્યકતાઓ
ચાહકોની આ શ્રેણીને ખાસ સાધનોના પાયાની જરૂર નથી. લાંબા સમય સુધી સ્થિર રીતે કામ કરવા માટે તેમને પ્રમાણમાં સપાટ રોડવે ફ્લોર પર મૂકી શકાય છે. જ્યારે સસ્પેન્ડેડ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે, એન્કર સળિયાને ટોચના લિફ્ટિંગ કાનની સ્થિતિ પર ચલાવવામાં આવવી જોઈએ, અને યુ-આકારનું સ્ટીલ કનેક્શન સારી રીતે જોડાયેલ હોવું જોઈએ.
b કમિશનિંગ પ્રક્રિયા, પદ્ધતિ અને સાવચેતીઓ
પંખાના કલેક્ટર અને ડિફ્યુઝરને દૂર કરો, મોટરના બે છેડાના વિસ્ફોટ-પ્રૂફ જંકશન બૉક્સને ખોલો, મોટર પાવર અનુસાર યોગ્ય ફ્લેમ-રિટાડન્ટ કેબલ પસંદ કરો, પ્રથમ અને બીજા તબક્કાના કેસિંગ પર થ્રેડિંગ બૉક્સમાંથી કેબલને થ્રેડ કરો, તેને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ બોક્સ દ્વારા મોટર સાથે કનેક્ટ કરો અને જંક્શન-પ્રૂફ બોક્સમાં. કેબલને સુરક્ષિત કરવા માટે કમ્પ્રેશન અખરોટ, અને પછી કલેક્ટર અને ડિફ્યુઝરને કનેક્ટ કરો. એ નોંધવું જોઈએ કે મોટરનું જંકશન બોક્સ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ છે, અને જ્યાં સુધી તે એકવાર ખોલવામાં આવે ત્યાં સુધી, ફરીથી કનેક્ટ કરતા પહેલા, મોટરની વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે સંયુક્ત સપાટીને ઔદ્યોગિક શેલેક અથવા 107 એન્ટી-રસ્ટ તેલથી કોટેડ કરવી આવશ્યક છે.
દરેક ભાગના કનેક્ટિંગ બોલ્ટ સંપૂર્ણ અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે તપાસો. બે ઇમ્પેલર્સ લવચીક છે તેની ખાતરી કરવા માટે મેન્યુઅલી ફેરવો. પછી, તમે ટ્રાયલ ઓપરેશન અને કમિશનિંગ કરી શકો છો.
c ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ પછી સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ વસ્તુઓ, પદ્ધતિઓ અને માપદંડ
ચાહકના ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ પછી, નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી જોઈએ:
સી 1. ઇમ્પેલર અને કેસીંગ વચ્ચેની રેડિયલ ક્લિયરન્સ સમાન હોવી જોઈએ, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તે ઇમ્પેલર વ્યાસના 0.15% થી 0.35% ની અંદર છે;
c2. પ્રથમ અને બીજા તબક્કાના વિન્ડ ટર્બાઈન્સની એસેમ્બલી પછી, પ્રથમ અને બીજા તબક્કાના હબના અંતિમ ચહેરાઓ વચ્ચેનું અંતર 9mm કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં;
c3. દરેક મોટરની મહત્તમ આઉટપુટ શક્તિ તેની રેટ કરેલ શક્તિના 95% થી વધુ ન હોવી જોઈએ;
c4. ઇમ્પેલરની પરિભ્રમણ દિશા કેસીંગ પરના પરિભ્રમણ ચિહ્ન દ્વારા દર્શાવેલ દિશા સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ;
c5. ચાહકોની આ શ્રેણી સમર્પિત વ્યક્તિ દ્વારા સંચાલિત અને સંચાલિત થવી જોઈએ;
c6. ચાહકોની આ શ્રેણીના ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગ સ્થાને "કોલસા ખાણ સુરક્ષા નિયમો" ની સંબંધિત જોગવાઈઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
ડી. ટ્રાયલ ઓપરેશન પહેલા તૈયારી, ટ્રાયલ ઓપરેશન ડી1. યોગ્ય કેબલ્સ અને સમર્પિત સ્વીચો પસંદ કરો;
d2. આ આઇટમ b ની જરૂરિયાતો અનુસાર સ્વીચોને કનેક્ટ કરો અને ઇન્સ્ટોલ કરો;
d3. ઇમ્પેલર કવર, મોટર ફિક્સિંગ સિલિન્ડર અને અન્ય ભાગો માટેના તમામ કનેક્શન બોલ્ટ સંપૂર્ણ, મક્કમ અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસો;
d4. બે-સ્ટેજ ઇમ્પેલરને મેન્યુઅલી ફેરવો અને ખાતરી કરો કે પરિભ્રમણ સરળ છે, ઘર્ષણ અથવા જામિંગ વિના;
ડી5. પહેલા કોઈપણ એક પંખો શરૂ કરો, તે સ્થિર રીતે ચાલે તેની રાહ જુઓ, પછી બીજો પંખો શરૂ કરો, 20 મિનિટ ચલાવો અને પછી બંધ કરો. તે પછી, ઇમ્પેલર કવર, મોટર ફિક્સિંગ સિલિન્ડર અને અન્ય ભાગો માટેના તમામ કનેક્શન બોલ્ટ્સ મજબૂત અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસો. એકવાર બધું બરાબર થઈ જાય પછી, પંખાને લાંબા સમય સુધી ચલાવી શકાય છે અથવા ઉપયોગ માટે રાખી શકાય છે.
છ, ચાહક આવર્તન નિયંત્રણ કેબિનેટ માટે બટન સૂચનાઓ
1. કાર્ય: કંટ્રોલ કેબિનેટના મુખ્ય પાવર સપ્લાયના ઓન-ઓફને નિયંત્રિત કરે છે, પંખાના પાવર સપ્લાય માટે "મુખ્ય સ્વીચ" તરીકે સેવા આપે છે, અને તેમાં ઓવરલોડ અને શોર્ટ-સર્કિટ સુરક્ષા કાર્યો પણ છે. - ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ:
– બંધ કરો: સ્વીચ હેન્ડલને “ઓફ (ઓફ)” સ્થિતિમાંથી “ચાલુ (ચાલુ)” સ્થિતિમાં ખસેડો અને “ક્લિક” અવાજ સાથે લોકીંગની પુષ્ટિ કરો. આ બિંદુએ, મુખ્ય વીજ પુરવઠો જોડાયેલ છે.
– ખોલો: કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં અથવા જ્યારે બંધ થાય ત્યારે, મુખ્ય પાવર સપ્લાયને કાપી નાખવા માટે હેન્ડલને સીધા જ "બંધ (ઓફ)" સ્થિતિમાં ખસેડો.
- નોંધ: સંચાલન કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે કેબિનેટમાં કોઈ સ્પષ્ટ ખામી નથી. બંધ કર્યા પછી, વોલ્ટમેટરે વોલ્ટેજ બતાવવું જોઈએ.
2. સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ સ્વિચ (ઓપરેશન બટન)
- કાર્ય: સ્થાનિક મેન્યુઅલ ઓપરેશન અને રિમોટ કંટ્રોલ મોડમાં વિભાજિત, ચાહકની શરૂઆત અને સ્ટોપને સીધું નિયંત્રિત કરે છે (કેટલાક કેબિનેટમાં મોડ સ્વિચિંગ સ્વિચ હોય છે).
- પ્રકાર અને કામગીરી:
- બટનનો પ્રકાર: લીલું "સ્ટાર્ટ (સ્ટાર્ટ)" બટન દબાવો, સંપર્કકર્તા આકર્ષાય છે, ચાહક શરૂ થાય છે; લાલ "સ્ટોપ (સ્ટોપ)" બટન દબાવો, સંપર્કકર્તા ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયો છે, ચાહક બંધ થઈ જાય છે.
- નોંધ: શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે પંખો અટક્યો નથી અથવા ઘોંઘાટ નથી. બંધ કર્યા પછી, જો જાળવણીની જરૂર હોય, તો મુખ્ય પાવર સ્વીચને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને નિશાની લટકાવો.
3. પ્રવેગક/મંદી સ્વિચ
- પ્રવેગક બટન: જ્યારે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા ચાહક મોટરની કામગીરીની આવર્તન વધે છે, જેના કારણે રોટેશનલ સ્પીડ વધે છે અને હવાનું પ્રમાણ/દંડ દબાણ વધે છે.
- મંદી બટન: જ્યારે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે મોટરની ઓપરેટિંગ આવર્તન ઓછી થાય છે, જેના કારણે રોટેશનલ સ્પીડ ઘટે છે અને હવાનું પ્રમાણ/દંડ દબાણ ઘટે છે.
આ બંનેનું સંયોજન પંખાની રોટેશનલ સ્પીડના સતત અથવા તબક્કાવાર ગોઠવણને હાંસલ કરી શકે છે, જે એવા સંજોગો માટે યોગ્ય છે કે જ્યાં હવાના જથ્થાને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ (જેમ કે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ, ઔદ્યોગિક ધૂળ દૂર કરવી વગેરે) અનુસાર ગતિશીલ રીતે ગોઠવવાની જરૂર હોય.
4. સામાન્ય સ્વિચ સ્થિતિ સૂચકાંકો
- ઑપરેશન ઇન્ડિકેટર લાઇટ: જ્યારે પ્રગટાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે પંખો કાર્યરત છે.
ફેન સ્ટાર્ટ કેબિનેટની સ્વિચનું સંચાલન કરતી વખતે, સાધનસામગ્રીના માર્ગદર્શિકા અને સલામતી નિયમોનું સખતપણે પાલન કરો. બિન-વ્યાવસાયિકોને અધિકૃતતા વિના સંચાલન કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. ખામીના કિસ્સામાં, તાત્કાલિક સંભાળવા માટે ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો.
5. પંખો શરૂ કરવા માટે વિગતવાર સૂચનાઓ:
1. પૂર્વ-પ્રારંભ નિરીક્ષણ (મુખ્ય પગલું)
1. સાધનોની સ્થિતિ તપાસો:
- પુષ્ટિ કરો કે ચાહક ઇમ્પેલર અવરોધિત નથી, બ્લેડને નુકસાન થયું નથી, હવા નળી ભરાયેલી નથી, અને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ કડક છે.
- ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્ટાર્ટ-અપ કેબિનેટની અંદરના સર્કિટ બ્રેકર્સ અને ટર્મિનલ બ્લોક્સ ઢીલા છે કે કેમ તે તપાસો અને ખાતરી કરો કે કેબિનેટનો દરવાજો કોઈપણ વિદેશી વસ્તુઓ અથવા પાણીના સંચય વિના ચુસ્તપણે બંધ છે.
2. સુરક્ષા તૈયારીઓ:
- ખાતરી કરો કે ઓપરેશન એરિયામાં કોઈ કર્મચારી કામ કરી રહ્યા નથી, પંખાનું આઉટલેટ અવરોધિત નથી, અને "સ્ટાર્ટિંગ, બી સેફ" (જો જરૂરી હોય તો) લખેલું ચેતવણી ચિહ્ન લટકાવો.
- ઓપરેટરોએ પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે કે તેઓ કટોકટીના કિસ્સામાં સ્ટોપ બટનના સ્થાનથી પરિચિત છે.
II. પાવર સપ્લાય કામગીરી
1. મુખ્ય પાવર સ્વીચ ચાલુ કરો:
- કેબિનેટની અંદર મુખ્ય પાવર સર્કિટ બ્રેકર (મુખ્ય સ્વીચ) શોધો. હેન્ડલને "ઓફ" થી "ચાલુ" પર ફેરવો અને તેને લોક કરતા પહેલા "ક્લિક કરો" અવાજ સાંભળો. આ બિંદુએ, મુખ્ય પાવર સૂચક પ્રકાશ (જેમ કે "પાવર ઇન્ડિકેટર") પ્રકાશિત થશે.
2. નિયંત્રણ પાવર સ્વીચ ચાલુ કરો:
- કંટ્રોલ સર્કિટ બ્રેકર (નાનું સર્કિટ બ્રેકર અથવા નોબ) બંધ કરો અને તેને "ચાલુ" સ્થિતિમાં ખસેડો. કંટ્રોલ સર્કિટ ઉત્સાહિત છે, અને ઓપરેશન પેનલ બટનો અને ડિસ્પ્લે (જો કોઈ હોય તો) સક્રિય કરવામાં આવશે.
III. મોડ સેટિંગ્સ (જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરો)
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્ટાર્ટ-અપ કેબિનેટમાં સામાન્ય રીતે "સ્થાનિક મેન્યુઅલ" અને "રિમોટ કંટ્રોલ" જેવા મોડ હોય છે. પ્રારંભ કરતા પહેલા, મોડની પુષ્ટિ કરવી જરૂરી છે:
- સ્થાનિક મેન્યુઅલ મોડ (ઓન-સાઇટ ઓપરેશન):
મોડ સિલેક્શન સ્વીચ (જેમ કે “લોકલ/રિમોટ” નોબ) ને “સ્થાનિક” અથવા “મેન્યુઅલ” પર સ્વિચ કરો. આ સમયે, તમે ઑન-સાઇટ બટનો દ્વારા તેને સીધા જ નિયંત્રિત કરી શકો છો.
- રીમોટ કંટ્રોલ મોડ (બાહ્ય સિગ્નલ દ્વારા નિયંત્રણ):
જો તમારે PLC અથવા કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સિસ્ટમનો ઉપયોગ શરૂ કરવાની જરૂર હોય, તો "રિમોટ" પર સ્વિચ કરો. શરૂઆત બાહ્ય સિગ્નલ દ્વારા ટ્રિગર થશે (આગળ વધતા પહેલા સુનિશ્ચિત કરો કે રિમોટ સિગ્નલ સામાન્ય છે).
4. ચાહક શરૂ કરો
(1) સ્થાનિક મેન્યુઅલ સ્ટાર્ટઅપ (સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું)
1. "સ્ટાર્ટ" બટન દબાવો:
કેબિનેટ પેનલ પર લીલું "સ્ટાર્ટ (સ્ટાર્ટ)" બટન દબાવો. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર વોલ્ટેજને આઉટપુટ કરવાનું શરૂ કરે છે, અને મોટર પંખાને ધીમેથી શરૂ કરવા માટે ચલાવે છે (ફ્રિકવન્સી કન્વર્ઝન સાથે નરમ શરૂઆત, ઝડપ ધીમે ધીમે 0 થી વધે છે).
– સ્ટાર્ટ-અપ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડિસ્પ્લેનું અવલોકન કરો (જો કોઈ હોય તો): આવર્તન ધીમે ધીમે પ્રારંભિક મૂલ્ય (જેમ કે 0 Hz) થી વધે છે, અને ગતિ પણ કોઈ અસામાન્ય અવાજ વિના, સિંક્રનસ રીતે વધે છે.
- જો પ્રારંભ નિષ્ફળ જાય (ફ્રિકવન્સી કન્વર્ટર ડિસ્પ્લે પેનલ પર ફોલ્ટ કોડ દેખાય છે), તો તરત જ "સ્ટોપ" બટન દબાવો, અને ફરીથી પ્રયાસ કરતા પહેલા ઓવરલોડ, ફેઝ ખૂટે છે અથવા મોટર ખામીઓ માટે તપાસો.
2. પ્રારંભિક ગતિની પુષ્ટિ કરો:
શરૂ કર્યા પછી, ચાહક પ્રારંભિક આવર્તન (જેમ કે 50 Hz અથવા પ્રીસેટ ન્યૂનતમ આવર્તન) પર ચાલવા માટે ડિફોલ્ટ થાય છે અથવા છેલ્લી શટડાઉન પહેલાં ઝડપ જાળવી રાખે છે. તમે સ્પીડ મીટર અથવા ફ્રીક્વન્સી મીટરનો ઉપયોગ કરીને વર્તમાન સ્થિતિનું અવલોકન કરી શકો છો.
(2) સ્પીડ કંટ્રોલ ઑપરેશન (જો તમારે હવાના જથ્થાને સમાયોજિત કરવાની જરૂર હોય તો)
1. ઝડપ ગોઠવણ:
આવર્તન (દા.ત. 30Hz થી 50Hz સુધી), રોટેશનલ સ્પીડ વધે છે, હવાના જથ્થામાં વધારો થાય છે. વર્તમાન રોટેશનલ સ્પીડને લોક કરવા માટે બટન છોડો.
2. મંદી ગોઠવણ:
ફ્રીક્વન્સી ઘટાડવા માટે "ડિલેરેશન (DECEL)" બટન અથવા ડાઉન એરો કી દબાવો (દા.ત. 50Hz થી 20Hz), રોટેશનલ સ્પીડ ઘટે છે, હવાનું પ્રમાણ ઘટે છે. વર્તમાન રોટેશનલ સ્પીડ જાળવવા માટે છોડો.
3. નોંધ:
- ઝડપ ગોઠવણ ધીમે ધીમે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. સિંગલ એડજસ્ટમેન્ટ રેન્જ ખૂબ મોટી ન હોવી જોઈએ (દા.ત. દર વખતે 5Hz વધારો અથવા ઘટાડો). પંખાના કંપન અથવા મોટર ઓવરલોડને ટાળો.
- રોટેશનલ સ્પીડની નીચલી મર્યાદા ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના પરિમાણો દ્વારા મર્યાદિત છે (સામાન્ય રીતે 10-15Hz કરતાં ઓછી નથી). ખૂબ ઓછી રોટેશનલ સ્પીડ મોટરની નબળી ગરમીનું વિસર્જન કરી શકે છે.
ખાણ-ઉપયોગ કાઉન્ટર-રોટેટિંગ પંખો શરૂ કરતી વખતે, પંખા પ્રેરકની પરિભ્રમણ દિશા ચાહક હાઉસિંગ પરના તીર સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ. જ્યારે બે મોટર એકસાથે શરૂ થાય છે, ત્યારે અંતરાલ 30 સેકન્ડથી વધુ ન હોવો જોઈએ. બે મોટર એક જ ગતિએ ચાલવી જોઈએ. તેમાંથી કોઈપણ એક સ્વતંત્ર રીતે શરૂ અને સંચાલિત કરી શકાય છે.

V. સ્ટાર્ટઅપ પછીની તપાસ
- 1-2 મિનિટ સુધી ચલાવો. પંખા અને મોટરમાંથી કોઈપણ અસામાન્ય અવાજો સાંભળો (જેમ કે ઘસવું અથવા ચીસો પાડવો). મોટર કેસીંગને સ્પર્શ કરો અને કોઈપણ અસામાન્ય ઓવરહિટીંગ માટે તપાસો (તાપમાન ≤ 70℃, ચોક્કસ વિગતો માટે સાધનસામગ્રીનો સંદર્ભ લો).
- વર્તમાન અને વોલ્ટેજના પ્રદર્શનનું અવલોકન કરો (જો કોઈ હોય તો): વર્તમાન કોઈ નોંધપાત્ર વધઘટ વિના સ્થિર છે અને કોઈ ઓવરલોડ એલાર્મ નથી.
VI. ઇમરજન્સી સિચ્યુએશન હેન્ડલિંગ
જો સ્ટાર્ટઅપ અથવા ઓપરેશન (જેમ કે તીવ્ર સ્પંદન, ધુમાડો ઉત્સર્જન અથવા વિચિત્ર ગંધ) દરમિયાન કોઈપણ અસામાન્યતા જોવા મળે, તો તરત જ લાલ "રોકો" બટન દબાવો. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર બળજબરીથી બંધ કરવામાં આવશે અને પંખો ચાલવાનું બંધ કરશે. ખામી ઉકેલાઈ ગયા પછી, રીસેટ કરવા માટે ઈમરજન્સી સ્ટોપ બટનને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો અને પછી પુનઃશરૂ કરો.
ધ્યાન માટે નોંધો

- પંખો સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ જાય તે પહેલાં "સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ" ફંક્શનને વારંવાર સ્વિચ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, કારણ કે આનાથી મોટરને આંચકો અને નુકસાન થઈ શકે છે.
- બિન-વ્યાવસાયિકોને આંતરિક ઘટકો ચલાવવા માટે કેબિનેટનો દરવાજો ખોલવાની મનાઈ છે. જાળવણી દરમિયાન, મુખ્ય પાવર સપ્લાય ડિસ્કનેક્ટ થવો જોઈએ અને એક સાઇન લટકાવવી આવશ્યક છે.
- પ્રથમ સ્ટાર્ટઅપ માટે અથવા લાંબા સમય સુધી શટડાઉન પછી ફરી શરૂ કરવા માટે, પ્રથમ જોગ સ્ટાર્ટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે ("સ્ટાર્ટ" દબાવો અને તરત જ "સ્ટોપ" દબાવો). ઇમ્પેલર પરિભ્રમણ દિશા સાચી છે કે કેમ તે તપાસો (કેસિંગ પરના તીરના ચિહ્ન સાથે સુસંગત).
રોટરી અક્ષીય ફ્લો ફેનની સલામત અને કાર્યક્ષમ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે સાધનસામગ્રી મેન્યુઅલ અને સાઇટ પરની પ્રક્રિયાઓ અનુસાર સખત રીતે કાર્ય કરો.
VIII. ઉપયોગ, સંચાલન અને જાળવણી
a પંખાનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, દરેક ભાગના તમામ નિશ્ચિત અને કનેક્ટિંગ બોલ્ટ ઢીલા, સંપૂર્ણ, મક્કમ અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે ફરીથી તપાસો;
b હાથથી બે તબક્કાના ઇમ્પેલર્સને ફેરવો. પરિભ્રમણ કોઈપણ ઘર્ષણ, અસર, અસામાન્ય અવાજ અથવા અન્ય અવાજો વિના લવચીક હોવું જોઈએ;
c સિંગલ-પોઇન્ટ ઓપરેશન દ્વારા ચલાવવામાં આવતી ટેસ્ટ, ઇમ્પેલરની પરિભ્રમણ દિશા સાચી છે કે કેમ તે તપાસો, અને ઇમ્પેલરની પરિભ્રમણ દિશા ચાહક હાઉસિંગ પરના તીર સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ;
ડી. ઓપરેશન દરમિયાન, વારંવાર તપાસો કે શું અવાજ સામાન્ય છે અને જોડાણો છૂટક છે કે કેમ;
ઇ. ચાહકોની આ શ્રેણીનું સામાન્ય રીતે દર 6 મહિનામાં એકવાર નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, અને મશીનના તમામ ઘટકોની તપાસ કરવી જોઈએ;
f જ્યારે ચાહકોની આ શ્રેણી ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે તેમને ભેજ, કાટ અને અન્ય નુકસાનને રોકવા માટે હવાના પરિભ્રમણ અને શુષ્કતાવાળા વિસ્તારમાં મૂકવા જોઈએ.
IX. ખામી વિશ્લેષણ અને દૂર
ખામીઓનું વિશ્લેષણ અને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ કોષ્ટક 2 માં દર્શાવવામાં આવી છે.
ખામી વિશ્લેષણ અને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ કોષ્ટક 2
ફોલ્ટ ઘટના કારણ વિશ્લેષણ દૂર કરવાની પદ્ધતિ ટિપ્પણી
ઘર્ષણ અવાજો અને અસર અવાજો છે. ઇમ્પેલર છૂટક છે અથવા મોટર ઢીલી છે, સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાંથી વિચલિત થાય છે. તેને ફરીથી સ્થિત કરો, ઇમ્પેલર કવર અથવા મોટર ફિક્સિંગ સિલિન્ડરના બોલ્ટને સજ્જડ કરો. જો તમને લાગે કે બોલ્ટ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તો તેને તરત જ બદલો.
અસામાન્ય અવાજ છે. મોટર બેરીંગ્સ ઘસાઈ ગયા છે અને લુબ્રિકેટીંગ ઓઈલનો અભાવ છે. મોટરને દૂર કરો, બેરિંગ્સ બદલો અને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો.

કેસીંગનું કંપન અચાનક વધી જાય છે. ઇમ્પેલર ધૂળ અને ગંદકીથી ઢંકાયેલું હોય છે, જેના કારણે તે સંતુલન ગુમાવે છે અથવા મોટર બેરિંગ્સમાં લુબ્રિકેટિંગ તેલનો ગંભીર અભાવ હોય છે. મશીનને રોકો, ઇમ્પેલરની સપાટી સાફ કરો અથવા મોટર બેરિંગ્સ સાફ કરો અને લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ ઉમેરો.

વર્તમાનમાં અચાનક વધારો થાય છે. ત્યાં વિદેશી વસ્તુઓ વળગી રહે છે, પંખાના ઇન્ટેક પોર્ટને અવરોધે છે અથવા પવનની નળી વળેલી છે અથવા જામ છે. મશીનને રોકો અને ઇનટેક પોર્ટમાંથી વિદેશી વસ્તુઓને દૂર કરો અથવા વિન્ડ ટ્યુબને સીધી કરો.

X. પરિવહન અને સંગ્રહ
a吊装 અને પરિવહન માટે સાવચેતીઓ
જ્યારે 吊装，પંખાના બે લિફ્ટિંગ લુગ્સનો ઉપયોગ લિફ્ટિંગ માટે થવો જોઈએ. પંખાને સ્ટીલના વાયરના દોરડા વડે સીધો બાંધવાની મંજૂરી નથી.