HTML * - = * H1 # - = = # (*) Motors na dindindin * - = - * (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (*) # (* * Wadannan motores, suna buƙatar kulawa da cikakkun bayanai, sun canza yadda muke kusantar ƙalubalen Injiniya. Bari mu bincika abin da ke sa waɗannan bayanan. Ba kamar motar gargajiya ba, wanda ya dogara da magnetmism, pmms kula da filayen magnetic ta hanyar shigar da maganaye. Duk da yake wannan zai iya yin sauti mai sauƙi, ƙwararrun maƙarƙashiya ba komai bane face. * - = * - * - # - = * - # - = = * = Misali, masanin neodymium suna ba da filayen da zahirin da zazzabi, da yawa na iya magana da shi a cikin ayyukan iska mai mahimmanci. Suna bayar da kewayon ingin ventilators tare da kan bayanai sama da 600, suna tura iyakoki a cikin mafita na Injiniya. * - * - * (*). Motors * - = - * / mai ƙarfi # - = # ya ta'allaka ne a kewayon aikace-aikacen su. Daga motocin lantarki zuwa gajunan masana'antu zuwa injin masana'antu, tallafin su yana nuna canji don inganci da dogaro. Amma ba duk iska mai kyau ba ce; Kalubale masu yawa. Koyaya, daidaita farashin shigarwa na farko a kan tanadi na aiki na dogon lokaci wani tsari ne da ake buƙata na bincike a hankali. * - = - #-. - = # - = # - = # - = # - = # - = # - = # - = # - _ couse, yanayi na ainihi. Motors wasu lokuta a karkashin ayyukan da ba a tsammani ba, wanda ke bayyana wani abu mai rikitarwa ba bayyane yayin ƙira. Daliban daga waɗannan ƙalubalen kai tsaye sanar da ci gaba na ƙira na gaba. Kuna inganta don Torque, Saurin, ko Inganci? Kowannensu yana da cinikin ciniki, yana rinjayi nau'in magnet, ƙirar STORT, da kuma fitowar iska. Misali, yayin da suke kirkirar 'yan fans bakin karfe, zabar sahihiyar karfin iska ya zama tilas a yi, * - = - * - *. yankin. Babban Caveat shine farashi na farko, musamman lokacin da babban aikin magnnets ya shiga. Akwai sau da yawa ana bin tsarin ciniki na saka hannun jari idan idan aka kwatanta da shitorts. * - = * Aiwatar da dabarun sanyaya sanyaya, musamman a cikin magoya baya-resistant magoya baya, wata hanya ce ta m mataki da muka fara lokaci da lokaci. Kowane fitowar ta warware matsalar gaba-gaba ne kawai a cikin ƙirar mota amma cikin fahimtar da yawaits * - = * - * / * / * / * (*). Ya yi alƙawarin, tare da ci gaba a cikin kayan magnetic da fasahar sanyaya suna kafa matakin ci gaba na gaba-gaba. Matsar da ci gaba da ci gaba da ci gaba mai dorewa yana buƙatar masana'antu ta tuki. Ta hanyar ba da mafita kamar centrifugal ventilators da magoya bayan hakar gwal, ana sa ran hadin gwiwar da wadannan bukatun. Kamar yadda suke faɗi, kowane ƙalubale wata dama ce mai kyau a cikin kirkirar da muke ciki koyaushe a cikin kirkirar injiniyoyi. * - - * - * - = = - #