+86-13361597190
180, Wujia Village Industrial Park, Nanjiao Town, Zhoucun District, Zibo City, Shandong Province, Kina
+86-13361597190

Kotlovska centrifugalna puhala prikladna su za ventilacijske sustave parnih kotlova kapaciteta od 2 do 670 tona na sat u termoelektranama. Osim ako nema drugih posebnih zahtjeva, puhalo se također može koristiti za ventilaciju rudnika i opću ventilaciju.
Kotlovska centrifugalna puhala prikladna su za ventilacijske sustave parnih kotlova kapaciteta od 2 do 670 tona na sat u termoelektranama. Osim ako nema drugih posebnih zahtjeva, puhalo se također može koristiti za ventilaciju rudnika i opću ventilaciju. Medij koji prenosi ventilator je zrak, čija temperatura ne prelazi 80°C.
Puhala su mehanički uređaji koji se oslanjaju na ulaznu mehaničku energiju za povećanje tlaka plina i ispuštanje plina. Oni su vrsta pasivnih fluidnih strojeva.
Centrifugalne puhalice naširoko se koriste u pročišćavanju urbanih otpadnih voda, industrijskih otpadnih voda i raznim industrijama kao što su metalurgija, kemijsko inženjerstvo, akvakultura, pneumatski transport i rudarska flotacija, za prijenos zraka ili drugih netoksičnih, nekorozivnih plinova. Također se mogu koristiti za ventilaciju i ispuh u kotlovima i industrijskim pećima, hlađenje i ventilaciju u klimatizacijskim uređajima i kućanskim aparatima, sušenje i prijenos žitarica; izvori strujanja zraka u zračnim tunelima i napuhavanje i pogon čamaca na zračnom jastuku itd.
Puhala rade na principu pretvaranja kinetičke energije u potencijalnu. Rotirajući impeler velikom brzinom ubrzava plin, zatim usporava i mijenja njegov smjer, pretvarajući kinetičku energiju u potencijalnu energiju (tlak). U jednostupanjskim centrifugalnim puhalima plin ulazi u rotor aksijalno i mijenja se u radijalni protok kroz rotor. U difuzoru promjena smjera protoka uzrokuje usporavanje, koje kinetičku energiju pretvara u energiju tlaka. Promjene tlaka uglavnom se događaju u impeleru, nakon čega slijedi proces difuzije. U višestupanjskim centrifugalnim puhalima povratni kanali usmjeravaju protok zraka u sljedeći rotor
1. Kompaktna struktura: estetski ugodan izgled, dobra stabilnost, jednostavna ugradnja i održavanje.
2. Glatki rad: optimizirani dizajn impelera smanjuje aksijalnu silu na minimalnu razinu, uz visokoučinkovite rotore koji su statički i dinamički uravnoteženi, osiguravajući nesmetan rad cijelog stroja. Bez dodatnih uređaja za smanjenje vibracija, amplituda ležaja ≤ 0,06 mm.
3. Niska razina buke: tijekom rada nema mehaničkog trenja, a usvajanje razumnih oblika oštrica smanjuje buku. Buka koju stvara centrifugalno puhalo je visokofrekventna buka, koja se može prigušiti preprekama, tako da gotovo da nema buke izvan prostorije s ventilatorom.
4. Strojevi bez ulja: ležajevi puhala koriste podmazivanje mašću, s vijekom trajanja ležajeva dužim od tri godine. Tijekom rada ne stvaraju se uljne pare. Za posebne zahtjeve, mast na bazi molibdena litija može se koristiti za podmazivanje ležajeva.
5. Rotor centrifugalnog ventilatora: rotor ima poseban složeni profil, smanjujući unutarnje curenje i poboljšavajući volumetrijsku učinkovitost.
6. Jednostavno podešavanje: leptir ventili na ulazu podešavaju protok, dok oni na izlazu podešavaju tlak.
7. Metoda pogona: obično ga pokreću energetski učinkoviti motori s punom bakrenom jezgrom i 3 razine. Motori s različitim naponima mogu se koristiti ovisno o uvjetima korisničke mreže.
8. Hlađenje centrifugalnog ventilatora: sjedišta ispušnih ležajeva imaju dvije strukture, hlađenje zrakom i hlađenje vodom. Zbog stupnjevitog kompresije plina pomoću impelera, temperatura ispušnog kućišta mnogo je viša od temperature usisnog kućišta. Uređaji za hlađenje zrakom ili vodom ugrađeni su na sjedište ispušnog ležaja kako bi se produžio životni vijek ležaja.
1) Ova serija puhala koristi napredne zaštićene tehnologije kao što su impeleri otporni na habanje visoke čvrstoće, nepropusne kutije ležajeva i zglobna aksijalna regulacijska vrata.
2) Učinkovit radni raspon je širok, s blisko raspoređenim veličinama puhala, što olakšava odabir učinkovite radne točke.
3) Podesivi dizajn ulaza omogućuje podešavanje aksijalnih i radijalnih razmaka između ulaza i impelera tijekom instalacije.
4) Rotor visoke čvrstoće otporan na habanje s unatrag zakrivljenim jednostrukim lopaticama smanjuje utjecaj protoka zraka, osiguravajući stabilnost i sprječavajući preopterećenje motora, značajno produžujući životni vijek puhala. Ovaj tip puhala ima visok koeficijent tlaka, nisku perifernu brzinu i nisku buku, što ga čini vrlo praktičnim.
5) Nepropusna kutija ležaja koristi preklopljeni uljni prsten za izbacivanje ulja koje stvaraju rotirajući ležajevi velike brzine natrag u unutarnju stijenku ležajne kutije i vraća ga u rezervoar ulja. Poluotvorena aluminijska uljna brtva olakšava održavanje i sprječava nesreće zbog trenja dok povećava otpor duž aksijalnog smjera kako bi se presreo dio tankog ulja i vratio u rezervoar ulja. Vanjska brtvena žlijezda blokira manje količine rijetkog ulja. Gornji dio ležajne kutije opremljen je ventilacijskim čepom za smanjenje mikropozitivnog tlaka unutar ležajne kutije, osiguravajući odsustvo curenja i izvrsnu otpornost na prašinu.
6) Zglobna aksijalna regulacijska vrata imaju zglobne ležajeve na točkama okretanja i šipke za podešavanje, čime se eliminiraju mrtve točke tijekom rada i regulacije, čime se omogućuje fleksibilno upravljanje bez napora, osigurava sigurnost i pouzdanost i sprječava preopterećenje aktuatora.
7) Dostupan u integralnim ili sekcijskim sklopovima. Za modele ispod 16D, pogonska jedinica, poklopac spojke i elektromotor su unaprijed sastavljeni na kompletnoj bazi prije napuštanja tvornice; kućište, ulaz i regulacijska vrata čine drugu komponentu. Puhala male veličine isporučuju se kao dvije komponente, dok se veće rastavljaju na više komponenti radi lakšeg transporta i ugradnje.
8) Viseća struktura za prikladan raspored, prijenos motora s izravnom spregom osigurava ravnomjeran prijenos okretnog momenta, smanjujući vibracije i povećavajući radnu pouzdanost.
9) Jednostavna instalacija i održavanje. Puhalo dolazi s dvije kompletne baze, kućištem i pogonskim jedinicama, pri čemu kućište ima središnju ili okomitu podijeljenu površinu, što olakšava rastavljanje. Rotor se može podići okomito, a ako treba zamijeniti samo impeler, može se aksijalno rastaviti.