Széntüzelésű kazán indukált huzatú ventilátor GY4-73 ipari kipufogóventilátor kopásálló és magas hőmérsékletnek ellenálló
A széntüzelésű kazán indukált ventilátor a széntüzelésű kazánrendszer központi segédberendezése. Feladata a kazán égetése során keletkező füstgáz negatív nyomású elszívással történő elszívása, valamint megfelelő negatív nyomású környezet fenntartása a kemencében a teljes tüzelőanyag elégetése és a kazán stabil működése érdekében.
I. Alapvető működési elv
Az indukált huzatú ventilátor negatív nyomású zónát hoz létre a ventilátor bemeneténél a forgó járókerék által generált centrifugális erő vagy axiális tolóerő hatására, a magas hőmérsékletű füstgázt a kemencéből a füstcsövön keresztül a ventilátorba szívja, majd a kilépő füstcsövön keresztül a kéménybe (vagy környezetvédelmi berendezések, például kéntelenítő berendezések) vezeti.
A kemence negatív nyomását szigorúan ellenőrizni kell (általában -20 és -50 Pa között). A túlzott negatív nyomás hideg levegőt szívhat be, ami csökkenti a kazán termikus hatásfokát, míg az elégtelen negatív nyomás lángkitörést okozhat, ami biztonsági kockázatot jelent.
A kazán centrifugális ventilátorainak típusai:
1) Az indukált vázlat ventilátorát egyetlen szívófajtaként tervezték. A méretek a 8 -tól a 29.5 -ig terjednek.
2) Az egyes ventilátorok típusait balra vagy a jobb forgás formájában is előállíthatják.
3) A ventilátor kimeneti helyzetét a burkolat kilépési szöge jelzi.
4) A meghajtó módszerei között szerepel: B, C típusok az övhajtáshoz; D típus a tengelykapcsoló -meghajtóhoz; E, F típusok az övhajtáshoz.
5) A teljes terméknév példája a következő:
G4-73no.20Dright45 fok
Y4-73no.20dleFt90 fok
Ahol G és Y képviseli a kazánellátó ventilátorokat, illetve a kazán által kiváltott vázlatos ventilátorokat.
A kazán által indukált ventilátorok szerkezeti jellemzői: Széntüzelésű kazán indukált ventilátor
Centrifugális ventilátor:
Coading: Acéllemezből készült, erős és megbízható, integrált vagy félig nyitott típusú, a félig nyitott típusok kényelmesebb a karbantartáshoz. A 14. számú rajongók többnyire szervesek, míg a 14. számúak többnyire félig nyitottak.
Járókerék:
Meghajtó szakasz: fő tengelyből, csapágyházból, gördülőcsapágyból és szíjtárcsaból (vagy csatolásból) áll.
Bemeneti nyílás: kúpos alakba hegesztve, és a ventilátor oldalán elhelyezkedő korszerűsített konvergens szerkezetet képez, ívelt keresztmetszettel az axiális irány mentén, lehetővé téve a gáz zökkenőmentes belépését a járókerékbe, minimális veszteséggel.
Fojtójel -ajtó: A bemeneti nyílás elejére telepítve, a légáramlás térfogatának beállításához használva, amikor a ventilátor sebessége (nyomás) állandó marad.
Kazán indukált huzató ventilátor hiba javítás Széntüzelésű kazán indukált huzató ventilátor
A centrifugális ventilátor meghajtó alkatrészeinek kopása gyakori probléma a berendezésekkel, beleértve a fúvócsapágy helyzetét, a csapágyház kopását és a ventilátortengely csapágyhelyzetének kopását. A centrifugális ventilátorok fenti hibáira a hagyományos javítási módszerek közé tartozik a hegesztés, a termikus permetezés és a galvanizálás, de mindegyiknek megvannak a maga hátrányai: a hegesztés során keletkező magas hőmérséklet hőterhelést okoz, amelyet nem lehet teljesen kiküszöbölni, könnyen anyagi károkat okozva, ami az alkatrész meghajlásához vagy töréséhez vezet; míg a galvanizálást korlátozza a bevonat vastagsága,
A kazán által indukált ventilátor felszerelése Széntüzelésű kazán indukált ventilátor
1. A teljes centrifugális ventilátor egységet közvetlenül az alapra kell helyezni, és párosított ferde alsó részekkel kell kiegyenlíteni.
2. A helyszíni összegyűjtött centrifugális ventilátorok esetében az alap megmunkált felületeit megfelelően kell védeni, és nem szabad rozsdát vagy sérülést okozni. Amikor az alapot az alapra helyezi, azt párolt ferde alsó részén kell kiegyenlíteni.
3.
4. A csapágyhéjak kaparása előtt a forgórész tengelyvonalát igazítani kell a burkolat tengelyének vonalához, egyidejűleg beállítva a rést a járókerék és a bemeneti nyílás, valamint a fő tengely és a ház hátsó oldallalábú lyuka közötti rés között, hogy megfeleljenek a felszerelés műszaki dokumentumaiban szereplő specifikációknak.
5. A fő tengely és a csapágyhéj összeszerelése során az ellenőrzéseket a berendezés műszaki dokumentumaiban szereplő előírások szerint kell elvégezni. A csapágyfedél és a csapágyhéj közötti távolságot 0,03–0,04 milliméteren kell tartani (a csapágyhéj külső átmérőjével és a csapágyház belső átmérőjével mérve).
6. A ventilátor burkolatának összeszerelésekor a burkolat helyzetét a forgórész tengelyének középvonala alapján kell igazítani, és a járókerék bemeneti nyílásának tengelyirányú és sugárirányú réseket kell beállítani a berendezés műszaki dokumentumaiban megadott tartományba. Ugyanakkor ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok biztonságosan vannak -e rögzítve. Ha a berendezés műszaki dokumentumai nem határozzák meg a résértékeket, akkor az általános tengelyirányú résnek a járókerék külső átmérőjének 1/100 -nak kell lennie, és a sugárirányú rést egyenletesen el kell osztani, 1,5/1000 - 3/1000 a járókerék átmérőjének (kisebb külső átmérőjekhez), vegye figyelembe a nagyobb értéket). A beállítás során törekedj arra, hogy minimalizálja a résértékeket a ventilátor hatékonyságának javítása érdekében. A ventilátor igazításakor a ventilátor tengelye és a motor tengelye közötti eltérés nem haladhatja meg a 0,05 millimétert sugárirányban, és nem haladhatja meg a 0,2/1000 -et. A gördülő csapágyakkal rendelkező centrifugális ventilátorok esetében a két csapágykeret csapágyfuratainak eltérése a forgórész telepítése után meghatározható, annak alapján, hogy a forgás sima -e.
A Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. több mint 50 sorozat és több mint 600 szurkolás és rajongói modell gyártására szakosodott. Ezeket a termékeket széles körben használják olyan iparágakban, mint a bányászat, a szénbányák, az olajmezők, a vegyi növények, a kemencék, a kohászat, a kazánok, a textil és az építőanyagok. Az egyedi gyártás és feldolgozás a mellékelt rajzok szerint rendelkezésre áll. Üdvözöljük, hogy vegye fel velünk az együttműködést.
