Ցեմենտ գործարանի վառարանի ջերմության ցրման օդափոխիչ հետընտրական տիպի առանցքային հոսքի օդափոխիչ Ցեմենտ գործարանում վառարանները հիմնականում դասակարգվում են՝ ելնելով կիրառման սցենարներից և գործառական պահանջներից: Ընդհանուր տեսակները ներառում են հետևյալը.
1. Ընդհանուր օդափոխություն և օդափոխման տեսակ
Սա T30 առանցքային հոսքի օդափոխիչի կիրառման ամենահիմնական ձևն է, որը հիմնականում օգտագործվում է փակ կամ կիսափակ տարածքներում օդափոխելու համար, ինչպիսիք են գործարանները, արտադրամասերը, պահեստները և նկուղները: Ստիպելով օդի շրջանառությունը՝ այն կարող է դուրս մղել սենյակի հնացած օդը (օրինակ՝ փոշին, հոտերը և տաք և խոնավ օդը) և ներմուծել մաքուր օդ՝ բարելավելով ներսի օդի որակը և ապահովելով անձնակազմի հարմարավետությունն ու արտադրական միջավայրի անվտանգությունը: Օրինակ, այն հարմար է այնպիսի սցենարների համար, ինչպիսիք են մեխանիկական մշակման արտադրամասերում մետաղի փոշու արտանետումը և տեքստիլ արտադրամասերում տաք և խոնավ օդի ցրումը:
2. Դիրքային օդի մատակարարում / հովացման տեսակ
Նախագծված է արտադրամասի որոշակի աշխատանքային դիրքերի (օրինակ՝ եռակցման կայանների, հավաքման աշխատանքային սեղանների և բարձր ջերմաստիճանի սարքավորումների մոտ գտնվող տարածքների) տեղական սառեցման կամ օդի մատակարարման կարիքները բավարարելու համար: Այն սովորաբար օգտագործվում է շարժական տակդիրի հետ միասին և կարող է տեղափոխվել նպատակային դիրք՝ օդը ուղղակիորեն մատակարարելու օպերատորին, նվազեցնելով շրջակա միջավայրի տեղական ջերմաստիճանը և ցրելով վնասակար գազերը (օրինակ՝ եռակցման գոլորշիները), բարելավելով աշխատանքային դիրքի հարմարավետությունը և թույլ չտալով օպերատորներին երկար ժամանակ ենթարկվել բարձր ջերմաստիճանի կամ վատ որակի օդի:
3. Խողովակաշարի արտանետման / օդի մատակարարման տեսակը
Որոշ T30 առանցքային հոսքի օդափոխիչներ կարող են հարմարեցվել խողովակաշարերի համակարգերին և օգտագործվել որպես խողովակային օդափոխիչներ: Օդատար խողովակներին միանալով՝ նրանք կարող են հասնել ուղղորդված արտանետման կամ օդի մատակարարման որոշակի հատվածներում, ինչպիսիք են շենքերի տեղական արտանետման համակարգերը (օրինակ՝ լոգարանները և խոհանոցի օժանդակ արտանետումները) և օդի հոսքի փոխադրումը արտադրական գծերի միջև պրոցեսների միջև (օրինակ՝ նյութի հովացման օդի հոսքի տեղափոխումը թեթև արդյունաբերությունում): Այս օդափոխիչները պետք է համապատասխանեն խողովակի չափին, որպեսզի ապահովեն, որ օդի ճնշումը կարող է հաղթահարել խողովակաշարի դիմադրությունը:
4. Օժանդակ հովացում
Օգտագործվում է արդյունաբերական սարքավորումների, էլեկտրական պահարանների և փոքր սառնարանային կայանքների օժանդակ սառեցման համար: Օրինակ, շարժիչի պատյանի կողքին տեղադրված T30 օդափոխիչը կարող է արագացնել շարժիչի հովացումը՝ կանխելով սարքավորումների վնասումը գերտաքացումից երկարատև շահագործման հետևանքով. Էլեկտրական պահարանի ներսում T30 փոքրիկ օդափոխիչը կարող է դուրս մղել էլեկտրական բաղադրիչներից առաջացած ջերմությունը՝ ապահովելով շղթայի կայուն աշխատանքը:
5. Ժամանակավոր վթարային օդափոխության տեսակ
Շարժական ստենդով T30 օդափոխիչը կարող է օգտագործվել որպես արտակարգ իրավիճակների օդափոխման սարք՝ հանկարծակի իրավիճակների համար (օրինակ՝ գործարանների ժամանակավոր սպասարկում, օդափոխություն և չորացում նկուղում ջրհեղեղից հետո և վնասակար գազերի ցրում վթարի վայրերում): Դրա շարժական ֆունկցիան թույլ է տալիս արագ արձագանքել ժամանակավոր օդափոխության կարիքներին՝ փոխհատուցելով ֆիքսված օդափոխության համակարգերի թերությունները:
T30 առանցքային հոսքի օդափոխիչը լայնորեն օգտագործվող ընդհանուր նշանակության առանցքային օդափոխման սարքավորում է: Իր կոմպակտ կառուցվածքով և կայուն աշխատանքով այն կարող է բավարարել օդափոխության և օդափոխության կարիքները տարբեր սցենարների դեպքում: Հետևյալը մանրամասն ներածություն է հիմնական պարամետրերի, կառուցվածքային նախագծման, ածանցյալ մոդելների և տեղադրման և սպասարկման ասպեկտներից.
1. Հիմնական կատարողական պարամետրեր
Տեխնիկական պայմաններ և օդի ծավալ և ճնշում. այս երկրպագուների շարքը հարուստ է բազմազանությամբ՝ ընդհանուր 46 մոդելներով: Շեղբերների թիվը ներառում է 3, 4, 6, 8 և 9 տեսակ։ Մոդելի համարները տատանվում են No 2.5-ից մինչև No 10 (No 2.5-ը եզակի է 4-շեղբով տիպի համար, մինչդեռ մնացած սայրերի տեսակները ունեն մոդելի համարներ No 3-ից մինչև No 10): Օդի ծավալի միջակայքը 550 – 49,500 մ³/ժ է, իսկ ճնշման միջակայքը՝ 25 – 505 Պա, որը կարող է բավարարել տարբեր տարածքների օդափոխության պահանջները:
Արագություն և հզորություն. Թիվ 3-ից մինչև 8 մոդելները հասանելի են երկու շարժիչի արագությամբ, մինչդեռ համար 9-ը և 10-ը ունեն միայն մեկ արագություն: Շարժիչի հզորությունը տատանվում է՝ կախված մոդելի համարից և աշխատանքային պայմաններից: Թիվ 2.5-ի նման փոքր մոդելների համար հզորությունը մինչև 0.09 կՎտ է, իսկ մեծ մոդելների համար, ինչպիսին է թիվ 10-ը, հզորությունը կարող է հասնել 11.0 կՎտ-ի, ինչը կարող է համապատասխանել տարբեր օդի ծավալների և ճնշումների հզորության պահանջներին:
Գործողության պայմանները. Այն հարմար է միայն ոչ կոռոզիոն և ոչ էականորեն փոշոտ գազեր փոխանցելու համար, և գազի ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 80°C՝ բաղադրիչի վնասումից խուսափելու և սարքավորման կյանքի տևողությունը ազդելու համար:
2. Կառուցվածքային նախագծում
Օդափոխիչը բաղկացած է շարժիչից, հողմային խողովակից, շարժիչից, բրա և պաշտպանիչ ցանցից:
Շեղբերից և հանգույցից կազմված շեղբերները ձևավորվում են բարակ պողպատե թիթեղները դրոշմելով և եռակցվում են հանգույցի արտաքին շրջանակին: Սայրերի տարբեր թվեր համապատասխանում են տեղադրման տարբեր անկյուններին: 3 շեղբերով տիպերի համար անկյունները 10°, 15° և այլն են, իսկ 4, 6 և 8 սայրերի համար անկյունները 15°, 20° են և այլն: Անկյունի կարգավորումը կարող է հարմարվել օդի ծավալի տարբեր պահանջներին: Շարժիչը ուղղակիորեն միացված է շարժիչի լիսեռին՝ ապահովելով փոխանցման բարձր արդյունավետություն։
Պատյան. Այն ներառում է հողմային խողովակ և հիմքի շրջանակ: Հիմնական շրջանակը պատրաստված է բարակ պողպատե թիթեղներից կամ պրոֆիլներից, որոնք կարող են պաշտպանել ներքին բաղադրիչները և հասնել կայուն տեղադրման բազային շրջանակի միջոցով, որը հարմար է ինչպես ֆիքսված, այնպես էլ շարժական տեղադրման սցենարների համար:
Պաշտպանիչ ցանց. Կանխում է տերևների և այլ բեկորների մուտքը քամու խողովակի մեջ և վնասելու շարժիչը:
Շարժիչ. Այն YE3 էներգախնայող պղնձի միջուկային շարժիչ է:
3. Ածանցյալ մոդելներ
Հիմնական ածանցյալ մոդելը BT30 պայթյունավտանգ առանցքային հոսքի օդափոխիչն է: Դրա շարժիչը (առանց լիսեռի սկավառակի) պատրաստված է ալյումինից, և այն հագեցած է պայթուցիկ շարժիչով։ Անջատիչը կա՛մ պայթյունապաշտպան անջատիչ է, կա՛մ տեղադրված է պայթյունավտանգ տարածքներից հեռու: Այս մոդելը հարմար է այնպիսի ոլորտների համար, ինչպիսիք են քիմիական ճարտարագիտությունը և դեղագործությունը, և կարող է օգտագործվել դյուրավառ ոչ ցնդող գազերի արտանետման համար: Տեղադրման գործընթացը նույնն է, ինչ սովորական T30 առանցքային հոսքի օդափոխիչը, և դրա անվտանգությունը համապատասխանում է հատուկ արդյունաբերության պայթուցիկ պահանջներին:
Ցեմենտ գործարանի վառարանի ջերմության ցրման օդափոխիչի տեղադրման տեսակը
I. Հիմնական անվտանգության շահագործման սկզբունքները
– Նախքան շահագործումը, անհրաժեշտ է ապահովել անձնական պաշտպանության առկայությունը: Հագեք մեկուսացված ձեռնոցներ և հակասայթաքող աշխատանքային կոշիկներ: Երկար մազերը պետք է կապել: Չամրացված հագուստը կամ զարդերը խստիվ արգելվում են պտտվող մասերում խճճվելուց խուսափելու համար:
Նախքան գործարկումը, շահագործման տարածքը պետք է մաքրվի, և «Սարքավորումը միանում է, մուտքն արգելված է» գրությամբ նախազգուշական նշան պետք է տեղադրվի՝ ապահովելու, որ ոչ համապատասխան անձնակազմը տարհանվի անվտանգ տարածք՝ կանխելով օդի հոսքի ազդեցությամբ կամ բաղադրիչների անջատումից առաջացած վնասվածքները:
Բոլոր գործողությունները պետք է իրականացվեն սերտիֆիկացված անձնակազմի կողմից, ովքեր անցել են մասնագիտացված դասընթացներ: Ոչ պրոֆեսիոնալներին խստիվ արգելվում է դիպչել կառավարման կաբինետի անջատիչներին, շարժիչի լարերին և օդափոխիչի պտտվող մասերին: Սպասարկման ընթացքում պետք է խստորեն հետևել «անջատված պիտակ – կողպեք» կարգը:
Գործարկման գործընթացում որևէ արտակարգ իրավիճակի դեպքում (օրինակ՝ չլիազորված անձնակազմի մուտքը կամ սարքավորումից բարձր աննորմալ աղմուկներ), անմիջապես սեղմեք «Արտակարգ կանգառ» կոճակը կառավարման պահարանի վրա՝ էլեկտրասնուցումը անջատելու համար, այնուհետև շարունակեք աշխատանքը: Սարքավորման շահագործման ընթացքում խստիվ արգելվում է ուղղակիորեն միջամտել սարքին:
II. Հատուկ նախազգուշական միջոցներ մեկնարկային գործառնությունների համար
Սռնային հոսքի օդափոխիչը նախագծված է «առանց բեռի մեկնարկի» հատկանիշով: Փակ օդային խողովակը կհանգեցնի օդի հոսքի դիմադրության հանկարծակի աճին, ինչը կհանգեցնի շարժիչի գերբեռնվածության և անջատման: Եթե դա շարունակվի երկար ժամանակ, այն այրելու է շարժիչի ոլորունները:
Մի սկսեք փուլային կորստի կամ աննորմալ լարման պայմաններում: Նախքան սկսելը, անհրաժեշտ է ստուգել եռաֆազ լարումը մուլտիմետրով, որպեսզի համոզվեք, որ այն համապատասխանում է շարժիչի անվանական լարմանը, և եռաֆազ անհավասարակշռությունը չպետք է գերազանցի 2% -ը:
Օդափոխիչի շարժիչի պտտման ուղղությունը պետք է համապատասխանի օդափոխիչի պատյանի սլաքի ուղղությանը:
Նույն օդափոխիչի երկու անընդմեջ մեկնարկների միջև ընկած ժամանակահատվածը չպետք է կրճատվի: ≤15 կՎտ հզորությամբ երկրպագուների համար միջակայքը պետք է լինի 10 րոպեից ոչ պակաս. 15 կՎտ հզորություն ունեցողների համար միջակայքը պետք է լինի 15 րոպեից ոչ պակաս: Սա թույլ է տալիս կանխել մեկուսացման ծերացումը, որն առաջանում է շարժիչի ոլորունների մնացորդային ջերմության պատճառով, որը չի ցրվում: Օդափոխիչի շարժիչի առանցքակալները տեխնիկական սպասարկման կարիք չունեն:
Խստիվ արգելվում է սարքավորումը գործարկել առանց մեխանիկական ստուգման մինչև գործարկումը: Մի գործարկեք սարքը, քանի դեռ շարժիչը ձեռքով չի պտտվել՝ հաստատելու դրա ճկունությունը, որպեսզի կանխեք առանցքակալների այրումը կամ շարժիչի վնասը՝ խցանման կամ յուղի բացակայության պատճառով:
Մի ստիպեք մեկնարկը անբարենպաստ պայմաններում: Ամպրոպային եղանակին, երբ բացօթյա օդափոխիչները հանդիպում են ուժեղ քամիների (քամու արագությունը > 10մ/վրկ), կամ երբ փոշու/քայքայիչ գազերի կոնցենտրացիան գերազանցում է ստանդարտը, գործարկումը պետք է դադարեցվի՝ սարքավորումների խափանումներից կամ անվտանգության վթարներից խուսափելու համար:
III. Գործողության մոնիտորինգի հիմնական պահանջները
Գործարկումից հետո առաջին 15 րոպեն մոնիտորինգի կարևոր շրջան է: Այս ընթացքում շարժիչի հոսանքի, կրող ջերմաստիճանի և թրթռման արժեքները պետք է գրանցվեն յուրաքանչյուր 5 րոպեն մեկ: Հոսանքը պետք է կայուն լինի գնահատված արժեքի ±10%-ի սահմաններում, կրող ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 75℃, իսկ թրթռման արժեքը չպետք է գերազանցի 4,5 մմ/վրկ (հատուկ արժեքները ենթակա են սարքավորման ձեռնարկին):
Անհրաժեշտ է սարքավորման աշխատանքային ձայնի իրական ժամանակի մոնիտորինգ: Նորմալ ձայնը պետք է լինի կայուն «բզզոց»: Եթե սուր աննորմալ ձայներ, պարբերական հարվածների կամ շփման ձայներ են առաջանում, մեքենան պետք է անհապաղ կանգնեցվի ստուգման համար, որպեսզի բացառվեն այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են շարժիչի առանցքակալներից աննորմալ հնչյունները:
Ուշադիր հետևեք գործիքներին և կառավարման կաբինետի ցուցիչի լույսերին: Եթե հայտնվեն այնպիսի անսարքություններ, ինչպիսիք են «գերհոսանքը», «գերջերմաստիճանը» կամ «փուլային կորուստը», անմիջապես դադարեցրեք մեքենան: Միայն անսարքությունները վերացնելուց և ահազանգերի վերականգնումից հետո մեքենան կարող է վերագործարկվել: Խստիվ արգելվում է աշխատել անսարքություններով։
IV. Սարքավորումների սպասարկման և դրա փոխկապակցվածության վերաբերյալ նշումներ
Ամեն օր սկսելուց առաջ օդափոխիչի օդի մուտքի պաշտպանիչ ցանցը և շրջակա բեկորները պետք է մաքրվեն՝ լավ օդափոխություն և ջերմության տարածում ապահովելու համար: Սա թույլ չի տալիս բեկորները ներծծվել օդափոխիչի մեջ և վնասել շարժիչը կամ առաջացնել շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացում ջերմության վատ ցրման պատճառով:
Շարժիչի փոշին պետք է մաքրվի ամիսը մեկ անգամ, հատկապես փոշոտ միջավայրում օգտագործվող երկրպագուների համար: Փոշու կուտակումը կարող է հանգեցնել շարժիչի անհավասարակշռությանը և մեծացնել մեկնարկային բեռը: Մաքրելիս պետք է հոսանքազրկել, իսկ շարժիչը պետք է ամրացնել՝ պատահական պտույտը կանխելու համար:
Ստուգման, գործարկման և անսարքությունների հետ կապված բոլոր իրավիճակները պետք է մանրամասն գրանցվեն, և պետք է լրացվի «Աքսիալ օդափոխիչի շահագործման և սպասարկման գրանցման ձևը»: Ձայնագրված բովանդակությունը պետք է ներառի գործարկման ժամանակը, պարամետրերի տվյալները, անսարքության երևույթները և մշակման արդյունքները և արխիվացվի առնվազն մեկ տարի: Պայթյունակայուն BT30 երկրպագուների համար պետք է լրացուցիչ ուշադրություն դարձնել. միացման տուփը պետք է պատշաճ կերպով կնքված լինի, անջատիչները պետք է լինեն պայթյունավտանգ կամ տեղադրվեն ոչ պայթյունավտանգ վայրերում, որպեսզի էլեկտրական կայծերը վտանգ չառաջացնեն:
