Թունելի առանցքային հոսքի օդափոխիչ, թունելի փորման տեղային օդափոխիչ, երկշարժիչ կառուցվածք 

Թունելի առանցքային հոսքի օդափոխիչ, տեղական օդափոխիչ թունելների համար, SDF-NO10 2*55kw հակապտտվող առանցքային հոսքի օդափոխիչ։ Օդի ծավալը՝ 670 – 1170 մ³/ժ. Ընդհանուր ճնշում՝ 360 – 6160 pa. Պտտման արագությունը՝ 1450 ռ/րոպե։ Օդափոխիչի երկարությունը՝ 4200 մմ:

I. Ներածություն
SDF շարքը թունելի առանցքային հոսքի երկրպագուներ թունելի տարածքների համար տեղական օդափոխման օդափոխիչներ են: Այս արտադրանքը արտադրված է խիստ համապատասխան MT755-1997 «Տեխնիկական պայմաններ հակապտտվող տեղային օդափոխման օդափոխիչների համար»: Այս արտադրանքը ներկայումս թունելի օդափոխման ամենաիդեալական սարքավորումն է ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային շուկաներում:
II. Ընդհանուր ակնարկ
ա. Ապրանքի առանձնահատկությունները
SDF շարքի թունելի առանցքային հոսքի օդափոխիչները տեղական օդափոխության համար ունեն այնպիսի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են ողջամիտ կառուցվածքը, ամբողջական բնութագրերը, բարձր արդյունավետությունը, ակնհայտ էներգախնայողության ազդեցությունը, ցածր աղմուկը և օդի մատակարարման մեծ հեռավորությունը: Կախված օդափոխության դիմադրության տարբեր պահանջներից՝ ամբողջ մեքենան կարող է օգտագործվել կամ օգտագործվել փուլերով՝ դրանով իսկ նվազեցնելով օդափոխության էներգիայի սպառումը և խնայելով էներգիան: Երբ թունելի երկարությունը 2000 մ-ի սահմաններում է, օդափոխիչը կարող է նորմալ աշխատել առանց շարժվելու՝ նվազեցնելով աշխատողների աշխատանքի ինտենսիվությունը և խնայելով օդափոխության ժամանակը, ինչը այն դարձնում է իդեալական սարք ածխահանքերում տեղական օդափոխության համար: Միևնույն ժամանակ, այն կարող է օգտագործվել նաև մետաղագործության, գունավոր մետաղների, ոսկու, քիմիական, նավաշինության և կերամիկական արդյունաբերության և բարձր ճնշման օդափոխության այլ սցենարներում: Նրա կառուցվածքային բնութագրերն են՝ ականապայթյունակայուն, հակապտտվող, ձայնը կլանող և առանցքային հոսքի տեսակը:
բ. Հիմնական կիրառությունները և կիրառելի շրջանակը
Այս արտադրանքը հիմնականում օգտագործվում է որպես ածխահանքերում ճնշող տեղական օդափոխիչ, որը հարմար է հանքարդյունաբերության աշխատանքային տարածքներում և տարբեր խցիկներում տեղական օդափոխության համար: Այն կիրառելի է նաև այլ հանքերում տեղային օդափոխության սցենարների և թունելային օդափոխության տարբեր սցենարների համար:
գ. Սորտերը և բնութագրերը
Այս ապրանքը սերիական արտադրանք է, որն ունի ամբողջական բնութագրեր և տեսակներ: Մանրամասն տեղեկություններ կարելի է գտնել FBD շարքի ականների պայթյունից պաշտպանված, առանց պտտվող առանցքային հոսքի լոկալ օդափոխիչի օդափոխիչի տեխնիկական աշխատանքի և արտաքին տեղադրման չափերի աղյուսակում (այսուհետ՝ Աղյուսակ 1):
ե. Գործող միջավայրի պայմանները
Այս ապրանքը կարելի է հորիզոնական դնել թունելի հատակին կամ կախել թունելի պատից: Երբ տեղադրվում է ներքևում, օդափոխիչի ներծծող անցք (հավաքող սարքի ծայրը) չպետք է ընկղմվի ջրի կամ ցեմենտի մեջ: Գործող միջավայրի գազի ջերմաստիճանը պետք է լինի -20-ից 50℃, իսկ բարձրությունը չպետք է գերազանցի 1000 մ-ը: Օգտագործված էլեկտրամատակարարման անվանական հաճախականությունը 50 Հց է, իսկ անվանական լարումը 380V/660V կամ 660V/1140V ցանկացած մակարդակի:
զ. Աշխատանքային պայմաններ
Այս արտադրանքը ունի գազի փոշու պարունակությունը ոչ ավելի, քան 200 մգ/մ3: Այն պետք է տեղադրվի ածխահանքի ընդունման օդային հոսքում՝ 1%-ից պակաս մեթանի կոնցենտրացիայով: Երբ մեթանի կոնցենտրացիան գերազանցում է 1%-ը, պետք է անհապաղ անջատել էլեկտրամատակարարումը։
է. Ազդեցությունը շրջակա միջավայրի և էներգիայի վրա
Այս ապրանքը չունի շրջակա միջավայրի աղտոտում և էներգաարդյունավետ արտադրանք է:
հ. Անվտանգություն
Այս արտադրանքը նախագծված է ողջամտորեն և ունի ականապայթյունավտանգ վկայագիր և «MA» անվտանգության նշանի հաստատման վկայագիր: Ուղեկցող շարժիչն ունի նաև այս երկու վկայականները, որոնք պատկանում են պայթյունից պաշտպանվող անվտանգության միջոցներին:
III. Կառուցվածքային առանձնահատկությունները և աշխատանքի սկզբունքը
ա. Ընդհանուր կառուցվածքը, աշխատանքի սկզբունքը և աշխատանքային բնութագրերը
Այս արտադրանքը ունի երկու շարժիչ, որոնք տեղադրված են միմյանց մոտ, որոնք շարժվում են երկու շարժիչներով, որոնք պտտվում են հակառակ ուղղություններով: Օդի հոսքը մտնում է առաջին աստիճանի շարժիչի մեջ առանցքային ուղղությամբ, իսկ արագացնող օդի հոսքի ուղղությունը շեղվում է՝ հոսելով երկրորդ աստիճանի հիմնական միավորի մեջ: Երկրորդ աստիճանի շարժիչով կրկին արագացնելուց հետո օդի հոսքի ուղղությունը շեղվում է հակառակ ուղղությամբ և դուրս է գալիս դիֆուզորի ծայրից առանցքային ուղղությամբ:
բ. Հիմնական բաղադրիչները, գործառույթը և աշխատանքային սկզբունքը
Ինչպես ցույց է տրված նկարում, այս արտադրանքը բաղկացած է չորս հիմնական բաղադրիչներից՝ կոլեկտոր, առաջին փուլի հիմնական միավոր, երկրորդ փուլի հիմնական միավոր և դիֆուզոր: Կոլեկտորը կազմված է կամարաձեւ կոլեկցիոների միացքից և ուղեցույցի կափարիչից: Դրա հիմնական գործառույթն է նվազեցնել օդի հոսքի տեղական դիմադրության կորուստը և ստեղծել բարենպաստ պայմաններ առաջին փուլի հիմնական միավորի համար: Առաջին աստիճանի հիմնական միավորը կազմված է առաջին աստիճանի պատյանից, առաջին աստիճանի շարժիչից և առաջին աստիճանի շարժիչից և այլն: Պատյանը ագրեգատի հիմնական կրող մարմինն է, որը հիմնականում ապահովում է շարժիչի և շարժիչի բնականոն աշխատանքը, ինչպես նաև ծառայում է որպես խլացուցիչ: Շարժիչը օդի հոսքի առաջացման առաջին փուլի հիմնական միավորի հիմնական բաղադրիչն է, իսկ շարժիչը ուժային բաղադրիչն է, որը ստիպում է շարժիչը պտտվել: Աշխատանքային սկզբունքն այն է, որ կոլեկտորի ծայրից ներս մտնող օդի հոսքը առանցքային հոսում է առաջին աստիճանի շարժիչի մեջ, արագանում է, այնուհետև դրա ուղղությունը փոխվում է մինչև երկրորդ աստիճանի հիմնական միավոր հոսելը: Երկրորդ աստիճանի հիմնական միավորը կազմված է երկրորդ աստիճանի պատյանից, երկրորդ աստիճանի շարժիչից և երկրորդ աստիճանի շարժիչից և այլն: Երկրորդ աստիճանի պատյանը և շարժիչը կատարում են նույն հիմնական գործառույթները, ինչ առաջին փուլը: Երկրորդ աստիճանի շարժիչը հիմնական բաղադրիչն է երկրորդ աստիճանի հիմնական միավորում օդի հոսք առաջացնելու համար: Աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ առաջին աստիճանի շարժիչից դուրս հոսող օդի հոսքը շեղումով հոսում է երկրորդ աստիճանի շարժիչ, նորից արագանում, այնուհետև դրա ուղղությունը փոխվում է հակառակ ուղղությամբ, առանցքային հոսում է դիֆուզոր, իսկ դիֆուզորը բաղկացած է դիֆուզիոն գլանից և ուղեցույցից, որը հիմնականում ծառայում է օդի արդյունավետ ազդեցությանը, որը նվազեցնում է օդի արդյունավետ կորուստը: օդափոխիչի հզորությունը, և օդի հոսքը առանցքային հոսում է օդափոխիչից դրա միջով և նաև ծառայում է որպես հետևի խլացուցիչ:
գ. Տեխնիկական բնութագրեր
ա. Հիմնական կատարումը
Երկրպագուների այս շարքն ունի հիմնական կատարում, ինչպիսիք են պայթյունից պաշտպանված անվտանգությունը, աղմուկի նվազեցումը, կայուն շահագործումը, սահուն բնութագրիչ կորը և լայն արդյունավետ տիրույթը:
բ. Հիմնական պարամետրեր
Օդափոխիչների այս շարքի հիմնական տեխնիկական կատարողական պարամետրերը ներառում են օդի ծավալը Q, ընդհանուր ճնշում P, ընդհանուր ճնշման արդյունավետություն η, աղմուկ (A-կշռված ձայնի մակարդակ) LSA և պտտման արագություն n և այլն: Այս շարքի օդափոխիչների ամենաբարձր արդյունավետությունը 86%, ամենաբարձր աղմուկը չի գերազանցում 85 դԲ(A), իսկ T շարքի օդափոխիչների մանրամասն պարամետրերը կարելի է գտնել 1-ում:
գ. Տեղադրում և գործարկում
ա. Սարքավորումների հիմքը, տեղադրման պայմանները և տեղադրման տեխնիկական պահանջները
Երկրպագուների այս շարքը չի պահանջում հատուկ սարքավորումների հիմք: Նրանք կարող են տեղադրվել ճանապարհի համեմատաբար հարթ հատակի վրա՝ երկար ժամանակ կայուն աշխատելու համար: Կախովի տեղադրման դեպքում խարիսխի ձողերը պետք է քշվեն վերին բարձրացնող ականջների դիրքում, իսկ U-աձև պողպատե կապը պետք է լավ միացված լինի:
բ. Գործարկման կարգը, մեթոդը և նախազգուշական միջոցները
Հեռացրեք օդափոխիչի կոլեկտորը և դիֆուզորը, բացեք շարժիչի երկու ծայրերի պայթուցիկ միացման տուփը, ընտրեք համապատասխան բոցավառ մալուխը՝ ըստ շարժիչի հզորության, մալուխը պարուրավոր տուփից պարուրեք առաջին և երկրորդ փուլերի պատյանների վրա, միացրեք այն շարժիչին պայթուցիկ ամրացնող միացման տուփի միջով և տեղադրեք պայթուցիկ ամրացնող միացման տուփը: մալուխ, այնուհետև միացրեք կոլեկտորը և դիֆուզորը: Հարկ է նշել, որ շարժիչի միացման տուփը պայթյունավտանգ է, և քանի դեռ այն բացվել է մեկ անգամ, մինչև նորից միանալը, հոդերի մակերեսը պետք է պատված լինի արդյունաբերական շելակով կամ 107 հակաժանգոտ յուղով՝ ապահովելու շարժիչի պայթյունավտանգ աշխատանքը։
Ստուգեք, արդյոք յուրաքանչյուր մասի միացնող պտուտակներ ամբողջական են և հուսալի: Ձեռքով պտտեք երկու շարժիչները՝ համոզվելու համար, որ դրանք ճկուն են: Այնուհետև կարող եք իրականացնել փորձնական շահագործում և գործարկում:
գ. Տեղադրման և շահագործման հանձնելուց հետո ընդունման փորձարկման առարկաներ, մեթոդներ և չափանիշներ
Օդափոխիչի տեղադրումից և գործարկումից հետո պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.
C1. Պտուտակիչի եւ պատյանների միջեւ եղած ճառագայթային մաքրումը պետք է լինի միատեսակ, ապահովելով այն 0,15% -ի սահմաններում `ազդրի տրամագծի 0,35% -ի սահմաններում.
գ2. Առաջին և երկրորդ աստիճանի հողմատուրբինների հավաքումից հետո առաջին և երկրորդ աստիճանի հանգույցների ծայրամասային երեսների միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 9 մմ-ից պակաս.
գ3. Յուրաքանչյուր շարժիչի առավելագույն ելքային հզորությունը չպետք է գերազանցի իր անվանական հզորության 95%-ը.
գ4. Շարժիչի պտտման ուղղությունը պետք է համապատասխանի պատյանի պտտման նշանով նշված ուղղությանը.
գ5. Երկրպագուների այս շարքը պետք է կառավարվի և գործարկվի նվիրված մարդու կողմից.
գ6. Այս շարքի օդափոխիչների տեղադրման և օգտագործման վայրը պետք է համապատասխանի «Ածխահանքի անվտանգության կանոնակարգի» համապատասխան դրույթներին:
դ. Նախապատրաստում փորձնական գործողությունից առաջ, փորձնական գործողություն դ1. Ընտրեք համապատասխան մալուխներ և հատուկ անջատիչներ;
դ2. Միացրեք և տեղադրեք անջատիչները սույն կետի պահանջների համաձայն, b;
դ3. Զգուշորեն ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի կափարիչի, շարժիչի ամրացման բալոնի և այլ մասերի միացման բոլոր պտուտակները ամբողջական են, ամուր և հուսալի.
դ4. Ձեռքով պտտեք երկաստիճան շարժիչը և համոզվեք, որ պտույտը հարթ է, առանց շփման կամ խցանման;
դ5. Սկզբում գործարկեք երկրպագուներից որևէ մեկը, սպասեք, որ այն կայուն աշխատի, ապա միացրեք մյուս օդափոխիչը, վազեք 20 րոպե և հետո դադարեցրեք: Այնուհետև ուշադիր ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի կափարիչի, շարժիչի ամրացման բալոնի և այլ մասերի միացման բոլոր պտուտակները ամուր և հուսալի են: Երբ ամեն ինչ ճիշտ է, օդափոխիչը կարող է երկար ժամանակ աշխատել կամ պահել օգտագործման համար:
Վեց, կոճակի ցուցումներ օդափոխիչի հաճախականության կառավարման կաբինետի համար
1. Գործառույթ. վերահսկում է կառավարման կաբինետի հիմնական էլեկտրամատակարարման միացումն ու անջատումը, որը ծառայում է որպես «հիմնական անջատիչ» օդափոխիչի սնուցման համար, ինչպես նաև ունի գերբեռնվածությունից և կարճ միացումից պաշտպանության գործառույթներ: - Գործառնական հրահանգներ.
– Փակել. Անջատիչի բռնակը «անջատված (OFF)» դիրքից տեղափոխեք «միացված (ON)» դիրք և հաստատեք կողպումը «կտտացրեք» ձայնով: Այս պահին հիմնական էլեկտրամատակարարումը միացված է:
– Բաց. Արտակարգ իրավիճակներում կամ կանգ առնելիս բռնակը ուղղակիորեն տեղափոխեք «անջատված (OFF)» դիրք՝ հիմնական սնուցումը անջատելու համար:
– Նշում. գործելուց առաջ համոզվեք, որ պահարանում ակնհայտ անսարքություններ չկան: Փակելուց հետո վոլտմետրը պետք է ցույց տա լարումը:
2. Սկսել/Կանգնել անջատիչ (գործողության կոճակ)
– Գործառույթ. ուղղակիորեն վերահսկում է օդափոխիչի մեկնարկը և կանգառը, որը բաժանված է տեղական ձեռքով աշխատանքի և հեռակառավարման ռեժիմների (որոշ պահարաններ ունեն ռեժիմի անջատիչ):
- Տեսակը և շահագործումը.
– Կոճակի տեսակը. Սեղմեք կանաչ «Սկսել (START)» կոճակը, կոնտակտորը ձգվում է, օդափոխիչը միանում է; սեղմեք կարմիր «stop (STOP)» կոճակը, կոնտակտորն անջատված է, օդափոխիչը դադարում է:
– Նշում. Սկսելուց առաջ հաստատեք, որ օդափոխիչը խրված չէ կամ աղմկոտ չէ: Դադարեցնելուց հետո, եթե սպասարկում է պահանջվում, անջատեք հիմնական հոսանքի անջատիչը և կախեք ցուցանակ:
3. Արագացման/դանդաղեցման անջատիչ
– Արագացման կոճակ. սեղմելիս օդափոխիչի շարժիչի աշխատանքի հաճախականությունը մեծանում է հաճախականության փոխարկիչի միջոցով, ինչը հանգեցնում է պտտման արագության բարձրացմանը և օդի ծավալի/նուրբ ճնշման ավելացմանը:
- Դանդաղեցման կոճակ. սեղմելիս շարժիչի գործառնական հաճախականությունը նվազում է, ինչի հետևանքով պտտման արագությունը նվազում է և օդի ծավալը/նուրբ ճնշումը նվազում է:
Այս երկուսի համակցումը կարող է հասնել օդափոխիչի պտտման արագության շարունակական կամ փուլային ճշգրտման, ինչը հարմար է այնպիսի սցենարների համար, որտեղ օդի ծավալը պետք է դինամիկ կերպով կարգավորվի՝ ըստ աշխատանքային պայմանների (օրինակ՝ օդափոխման համակարգեր, արդյունաբերական փոշու հեռացում և այլն):
4. Ընդհանուր անջատիչի կարգավիճակի ցուցիչներ
– Գործողության ցուցիչ լույս. Երբ վառվում է, այն ցույց է տալիս, որ օդափոխիչը աշխատում է:
Օդափոխիչի միացման պահարանի անջատիչը գործարկելիս խստորեն հետևեք սարքավորումների ձեռնարկին և անվտանգության կանոններին: Ոչ պրոֆեսիոնալներին արգելվում է գործել առանց թույլտվության: Խափանման դեպքում դիմեք էլեկտրիկին կամ սպասարկող անձնակազմին՝ անհապաղ բեռնաթափման համար:
5. Օդափոխիչը գործարկելու մանրամասն հրահանգներ.
1. Նախնական ստուգում (հիմնական քայլ)
1. Սարքավորման կարգավիճակի ստուգում.
– Հաստատեք, որ օդափոխիչի շարժիչը խցանված չէ, սայրերը վնասված չեն, օդատար խողովակը խցանված չէ, և միացնող պտուտակներն ամրացված են:
– Ստուգեք, արդյոք հաճախականության փոխակերպման գործարկման պահարանի ներսում անջատիչները և տերմինալային բլոկները թուլացած են, և համոզվեք, որ պահարանի դուռը սերտորեն փակված է առանց օտար առարկաների կամ ջրի կուտակման:
2. Անվտանգության պատրաստուկներ.
– Համոզվեք, որ շահագործման տարածքում աշխատող անձնակազմ չկա, օդափոխիչի ելքը արգելափակված չէ և կախեք «Սկսեք, ապահով եղեք» գրությամբ նախազգուշական նշան (անհրաժեշտության դեպքում):
– Օպերատորները պետք է հաստատեն, որ իրենք ծանոթ են կանգառի կոճակի գտնվելու վայրին արտակարգ իրավիճակների դեպքում:
II. Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման շահագործում
1. Միացրեք հիմնական հոսանքի անջատիչը.
– Տեղադրեք հիմնական հոսանքի անջատիչը (հիմնական անջատիչը) պահարանի ներսում: Պտտեք բռնակը «OFF»-ից «ON» և լսեք «կտտացրեք» ձայնը նախքան այն կողպելը: Այս պահին կվառվի հիմնական հոսանքի ցուցիչի լույսը (օրինակ՝ «Power Indicator»):
2. Միացրեք կառավարման հոսանքի անջատիչը.
– Փակեք կառավարման ավտոմատ անջատիչը (փոքր անջատիչ կամ բռնակ) և տեղափոխեք այն «ON» դիրքի: Կառավարման սխեման միացված է, և գործառնական վահանակի կոճակները և էկրանը (եթե այդպիսիք կան) կակտիվանան:
III. Ռեժիմի կարգավորումներ (Ընտրեք ըստ պահանջների)
Հաճախականության փոխակերպման մեկնարկային կաբինետը սովորաբար ունի այնպիսի ռեժիմներ, ինչպիսիք են «տեղական ձեռնարկը» և «հեռակառավարումը»: Նախքան սկսելը, անհրաժեշտ է հաստատել ռեժիմը.
– Տեղական ձեռնարկի ռեժիմ (շահագործում տեղում).
Միացրեք ռեժիմի ընտրության անջատիչը (օրինակ՝ «Տեղական/Հեռակա» կոճակը) «Տեղական» կամ «Ձեռքով»: Այս պահին դուք կարող եք ուղղակիորեն կառավարել այն տեղում կոճակների միջոցով:
– Հեռակառավարման ռեժիմ (Կառավարում արտաքին ազդանշանով).
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է սկսել օգտագործել PLC կամ կենտրոնական կառավարման համակարգը, անցեք «Հեռակառավարման»: Մեկնարկը կսկսվի արտաքին ազդանշանի միջոցով (շարունակելուց առաջ համոզվեք, որ հեռակառավարման ազդանշանը նորմալ է):
4. Միացրեք օդափոխիչը
(1) Տեղական ձեռքով գործարկում (առավել հաճախ օգտագործվող)
1. Սեղմեք «Սկսել» կոճակը.
Կաբինետի վահանակի վրա սեղմեք կանաչ «Սկսել (START)» կոճակը: Հաճախականության փոխարկիչը սկսում է ելքային լարումը, և շարժիչը մղում է օդափոխիչին դանդաղ սկսելու (հաճախականության փոխակերպմամբ փափուկ մեկնարկ, արագությունը աստիճանաբար բարձրանում է 0-ից):
– Գործարկման գործընթացում դիտեք էկրանը (եթե այդպիսիք կա). հաճախականությունը աստիճանաբար աճում է սկզբնական արժեքից (օրինակ՝ 0 Հց), և արագությունը նույնպես համաժամանակյա աճում է՝ առանց աննորմալ աղմուկի:
– Եթե մեկնարկը ձախողվում է (անսարքության կոդը հայտնվում է հաճախականության փոխարկիչի ցուցադրման վահանակի վրա), անմիջապես սեղմեք «Stop» կոճակը և ստուգեք գերբեռնվածության, փուլի բացակայման կամ շարժիչի անսարքությունների առկայությունը՝ նախքան նորից փորձելը:
2. Հաստատեք սկզբնական արագությունը.
Սկսելուց հետո օդափոխիչը լռելյայն աշխատում է սկզբնական հաճախականությամբ (օրինակ՝ 50 Հց կամ նախադրված նվազագույն հաճախականությամբ), կամ պահպանում է արագությունը մինչև վերջին անջատումը: Դուք կարող եք դիտարկել ընթացիկ կարգավիճակը արագաչափի կամ հաճախականության հաշվիչի միջոցով:
(2) Արագության վերահսկման գործողություն (եթե ձեզ անհրաժեշտ է կարգավորել օդի ծավալը)
1. Արագության կարգավորում.
Սեղմեք «Արագացում (ACCEL)» կոճակը կամ վեր սլաքի ստեղնը՝ հաճախականությունը աստիճանաբար բարձրացնելու համար (օրինակ՝ 30 Հց-ից մինչև 50 Հց), պտտման արագությունը բարձրանում է, օդի ծավալը մեծանում է: Ազատեք կոճակը՝ ընթացիկ պտտման արագությունը կողպելու համար:
2. Դանդաղեցման ճշգրտում.
Սեղմեք «Դանդաղեցում (DECEL)» կոճակը կամ ներքև սլաքի ստեղնը՝ հաճախականությունը նվազեցնելու համար (օրինակ՝ 50 Հց-ից մինչև 20 Հց), պտտման արագությունը նվազում է, օդի ծավալը՝ նվազում: Ազատ արձակել ընթացիկ ռոտացիոն արագությունը պահպանելու համար:
3. Նշում.
– Արագության կարգավորումը պետք է իրականացվի դանդաղ: Միանվագ ճշգրտման միջակայքը չպետք է չափազանց մեծ լինի (օրինակ՝ ամեն անգամ ավելացնել կամ նվազեցնել 5 Հց-ով): Խուսափեք օդափոխիչի թրթռումից կամ շարժիչի գերբեռնվածությունից:
– Պտտման արագության ստորին սահմանը սահմանափակվում է հաճախականության փոխարկիչի պարամետրերով (սովորաբար ոչ ցածր, քան 10-15 Հց): Պտտման չափազանց ցածր արագությունը կարող է առաջացնել շարժիչի ջերմության վատ ցրում:
Հակառակ պտտվող օդափոխիչը գործարկելիս օդափոխիչի շարժիչի պտտման ուղղությունը պետք է համապատասխանի օդափոխիչի պատյանի սլաքին: Երկու շարժիչներ միաժամանակ գործարկելու դեպքում միջակայքը չպետք է գերազանցի 30 վայրկյանը: Երկու շարժիչները պետք է աշխատեն նույն արագությամբ: Դրանցից ցանկացածը կարող է գործարկվել և գործել ինքնուրույն:

V. Հետգործարկման ստուգում
– Վազեք 1-2 րոպե։ Լսեք օդափոխիչի և շարժիչի ցանկացած աննորմալ ձայների (օրինակ՝ տրորման կամ ճռռոցի ձայները): Հպեք շարժիչի պատյանին և ստուգեք որևէ աննորմալ գերտաքացում (ջերմաստիճանը ≤ 70℃, կոնկրետ մանրամասների համար տես սարքավորման ձեռնարկը):
– Դիտեք հոսանքի և լարման ցուցադրումը (եթե այդպիսիք կան). հոսանքը կայուն է, առանց էական տատանումների և ծանրաբեռնվածության ահազանգ չկա:
VI. Արտակարգ իրավիճակների կառավարում
Եթե գործարկման կամ շահագործման ընթացքում որևէ աննորմալություն առաջանա (օրինակ՝ ուժեղ թրթռում, ծխի արտանետում կամ տարօրինակ հոտ), անմիջապես սեղմեք կարմիր «Կանգնեցրեք» կոճակը: Հաճախականության փոխարկիչը ուժով կանջատվի, և օդափոխիչը կդադարի աշխատել: Սխալը լուծվելուց հետո պտտեք վթարային կանգառի կոճակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ վերակայելու համար, այնուհետև վերագործարկեք:
Նշումներ ուշադրության համար

– Խստիվ արգելվում է հաճախակի միացնել «Սկսել/դադարեցնել» ֆունկցիան, նախքան օդափոխիչի լրիվ դադարեցումը, քանի որ դա կարող է առաջացնել շարժիչի ցնցում և վնաս:
– Ոչ պրոֆեսիոնալներին արգելվում է բացել պահարանի դուռը՝ ներքին բաղադրիչները գործարկելու համար: Սպասարկման ընթացքում պետք է անջատել հիմնական հոսանքի սնուցումը և ցուցանակը կախել:
– Առաջին գործարկման կամ երկարատև անջատումից հետո վերագործարկելու համար խորհուրդ է տրվում նախ կատարել վազք մեկնարկ (սեղմեք «սկսել» և անմիջապես սեղմեք «stop»): Ստուգեք՝ արդյոք շարժիչի պտտման ուղղությունը ճիշտ է (համապատասխանում է պատյանի սլաքի նշանին):
Աշխատեք խստորեն համաձայն սարքավորումների ձեռնարկի և տեղում ընթացակարգերի՝ ապահովելու համար պտտվող առանցքային հոսքի օդափոխիչի անվտանգ և արդյունավետ աշխատանքը:
VIII. Օգտագործում, շահագործում և սպասարկում
ա. Օդափոխիչն օգտագործելուց առաջ նորից ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր մասի բոլոր ամրացված և միացնող պտուտակները ազատ են, ամբողջական, ամուր և հուսալի.
բ. Պտտեք երկաստիճան շարժիչները ձեռքով: Պտույտը պետք է լինի ճկուն՝ առանց որևէ շփման, հարվածի, աննորմալ աղմուկի կամ այլ ձայների.
գ. Փորձարկումն իրականացվում է մեկ կետով գործարկմամբ, ստուգեք, թե արդյոք ճի՞շտ է շարժիչի պտտման ուղղությունը, և շարժիչի պտտման ուղղությունը պետք է համապատասխանի օդափոխիչի պատյանի սլաքին.
դ. Շահագործման ընթացքում հաճախակի ստուգեք՝ արդյոք ձայնը նորմալ է, և արդյոք կապերը թուլացած են.
ե. Երկրպագուների այս շարքը սովորաբար ստուգվում է 6 ամիսը մեկ անգամ, և մեքենայի բոլոր բաղադրիչները պետք է ստուգվեն.
զ. Երբ օդափոխիչների այս շարքը չի օգտագործվում, դրանք պետք է տեղադրվեն օդի շրջանառությամբ և չորությամբ տարածքում՝ խոնավությունից, կոռոզիայից և այլ կորուստներից խուսափելու համար:
IX. Սխալների վերլուծություն և վերացում
Խափանումների վերլուծության և վերացման մեթոդները ներկայացված են Աղյուսակ 2-ում:
Սխալների վերլուծության և վերացման մեթոդներ Աղյուսակ 2
Սխալ երեւույթի պատճառի վերլուծության վերացման մեթոդի դիտողություններ
Կան շփման ձայներ և հարվածային ձայներ: Շարժիչը թուլացած է կամ շարժիչը թուլացած է՝ շեղվելով նորմալ աշխատանքային դիրքից: Կրկին տեղադրեք այն, ամրացրեք շարժիչի կափարիչի պտուտակները կամ շարժիչի ամրացման գլան: Եթե ​​գտնում եք, որ պտուտակը վնասված է, անմիջապես փոխեք այն:
Աննորմալ աղմուկ կա: Շարժիչի առանցքակալները մաշված են և չունեն քսայուղ: Հեռացրեք շարժիչը, փոխեք առանցքակալները և ավելացրեք քսայուղ:

Պատյանների թրթռումը հանկարծակի մեծանում է: Շարժիչը ծածկված է փոշով և կեղտով, ինչի հետևանքով այն կորցնում է հավասարակշռությունը կամ շարժիչի առանցքակալները խիստ պակասում են քսայուղի մեջ: Դադարեցրեք մեքենան, մաքրեք շարժիչի մակերեսը կամ մաքրեք շարժիչի առանցքակալները և ավելացրեք քսայուղ:

Հոսանքը հանկարծակի մեծանում է։ Կան օտար առարկաներ, որոնք կպչում են, փակում են օդափոխիչի ընդունման պորտը կամ քամու խողովակը թեքվել կամ խցանվել է: Դադարեցրեք մեքենան և հեռացրեք օտար առարկաները ընդունման անցքից կամ ուղղեք քամու խողովակը:

X. Փոխադրում և պահեստավորում
ա. Նախազգուշական միջոցներ 吊装 և փոխադրման համար
Երբ 吊装, օդափոխիչի երկու բարձրացնող կցորդները պետք է օգտագործվեն բարձրացման համար: Օդափոխիչը պողպատե մետաղական պարաններով ուղղակիորեն կապելը չի ​​թույլատրվում: