I. 4-72 Kipas Sentrifugal – Karakteristik dan Aplikasi Kipas Ventilasi Buang Bengkel
4-72 Kipas Sentrifugal Kipas penghisap gas buang di bengkel merupakan suatu alat mekanis yang menggunakan masukan energi mekanik untuk meningkatkan tekanan gas dan mengeluarkan gas. Ini adalah mesin fluida yang digerakkan.
4-72 Kipas Sentrifugal Kipas penghisap gas buang di bengkel banyak digunakan untuk ventilasi, penghilangan debu dan pendinginan di pabrik, tambang, terowongan, menara pendingin, kendaraan, kapal dan bangunan; ventilasi dan udara induksi untuk ketel uap dan tungku industri; pendinginan dan ventilasi pada peralatan pendingin udara dan peralatan rumah tangga; pengeringan biji-bijian dan pengangkutan; sumber udara untuk terowongan angin dan inflasi untuk kapal bantalan udara, dll. Ini mengangkut udara dan gas lain yang tidak alami, berbahaya bagi tubuh manusia, dan tidak korosif terhadap bahan baja. Gas tidak mengandung zat kental, debu dan partikel keras yang terkandung tidak lebih dari 150mg/m3, dan suhu gas tidak boleh melebihi 80℃.
4-72 Kipas Sentrifugal Kipas buang untuk bengkel dapat terbuat dari plastik yang diperkuat fiberglass atau baja tahan karat untuk mengangkut gas korosif pada konsentrasi tertentu. Kipas seperti itu bisa disebut kipas anti korosi.
Untuk pengangkutan gas yang mudah terbakar dan meledak, digunakan impeler aluminium cor dan motor tahan ledakan, yang dapat dibuat menjadi kipas tahan ledakan.
Untuk sudut pengangkutan gas lebih besar dari 80° dan kurang dari 250° dapat digunakan dudukan bantalan transmisi air, dengan material pelat baja biasa. Untuk sudut pengangkutan gas lebih besar dari 250°, disarankan menggunakan bahan baja tahan karat. Ketika suhu gas yang diangkut meningkat, tekanan kipas akan berubah sampai batas tertentu, dan tenaga motor yang digunakan juga akan disesuaikan. Untuk detailnya, silakan berkonsultasi dengan produsennya.
II. 4-72 Centrifugal Fan – Prinsip Kerja Bengkel Exhaust Fan
Kipas sentrifugal 4-72 beroperasi berdasarkan prinsip mengubah energi kinetik menjadi energi potensial. Ia menggunakan impeller berputar berkecepatan tinggi untuk mempercepat gas, kemudian memperlambat dan mengubah arah aliran, mengubah energi kinetik menjadi energi potensial (tekanan). Pada kipas sentrifugal satu tahap, gas memasuki impeller secara aksial, berubah arah menjadi radial ketika melewati impeller, dan kemudian memasuki diffuser. Dalam diffuser, gas mengubah arah alirannya dan luas penampang pipa bertambah, menyebabkan aliran gas melambat, yang mengubah energi kinetik menjadi energi tekanan. Perubahan tekanan terutama terjadi pada impeller, dilanjutkan dengan proses diffuser. Pada kipas sentrifugal multi stage, returner digunakan untuk membuat gas masuk ke impeller berikutnya sehingga menghasilkan tekanan yang lebih tinggi [1].
AKU AKU AKU. 4-72 Kipas Sentrifugal – Jenis Exhaust Fan untuk Ventilasi Bengkel
Kipas sentrifugal 4-72 dapat diproduksi dalam dua jenis: kanan dan kiri. Jika motor dilihat dari depan, stopkontak searah jarum jam untuk tipe kanan dan berlawanan arah jarum jam untuk tipe kiri. Cara transmisi kipas ada empat tipe: A, B, C, dan D. Kipas di bawah No. 5 sebagian besar bertipe A, kipas dari No. 6.3 hingga No. 12.5 bertipe C atau D, dan yang di atas No. 16 adalah tipe B.
A: Jenis motor koneksi langsung
B/C: Tipe yang digerakkan oleh sabuk
D: Tipe transmisi kopling elastis
IV. 4-72 Kipas Sentrifugal – Struktur Exhaust Fan untuk Bengkel
1. Impeller: Terdiri dari bilah airfoil yang condong ke belakang, cakram depan melengkung, dan cakram belakang datar. Semuanya terbuat dari pelat baja dan telah mengalami penyesuaian keseimbangan statis dan dinamis. Performa udaranya luar biasa, efisiensinya tinggi, dan pengoperasiannya stabil serta andal. Impeler yang condong ke belakang membuat kurva kinerja kipas lebih datar, dan kecil kemungkinannya untuk kelebihan beban dengan aliran yang besar.
2. Cangkang: Dibuat dengan mengelas baja karbon. Itu dapat diproduksi dalam dua jenis berbeda. Untuk diameter 12,5# atau kurang, dibuat utuh; untuk yang diameter 16# ke atas dibuat tipe belah dan disambung dengan baut.
3. Saluran masuk: Dirancang sebagai struktur keseluruhan yang konvergen dan efisien. Itu dipasang di sisi kipas dan penampang sepanjang arah aksial berbentuk melengkung, yang memungkinkan gas masuk dengan lancar ke impeler dengan kehilangan minimal.
4. Sistem Transmisi: Bagian transmisi terdiri dari poros utama, rumah bantalan, bantalan gelinding, katrol atau rakitan kopling. (Ketika suhu gas melebihi 80 derajat Celcius, transmisi berpendingin air digunakan untuk mengurangi suhu kerja ruang bantalan dan memperpanjang masa pakai.)
V. Jenis-jenis kipas sentrifugal yang umum adalah sebagai berikut:
1. Kipas sentrifugal industri
2. Penghilang debu/kipas perlindungan lingkungan
3. Kipas tahan korosi/tahan ledakan
4. Kipas knalpot boiler suhu tinggi
Zibo Hongcheng Fan Co, Ltd terletak di Kota Zibo, Provinsi Shandong. Berdekatan dengan Jalan Tol Binbo dan Kereta Api Jiaozi di timur, Jalan Tol Jiqing di utara, Jalan Raya Nasional 309 di selatan, dan hanya berjarak 60 kilometer dari Bandara Internasional Jinan di barat. Transportasinya sangat nyaman.
Perusahaan saat ini memiliki lebih dari 50 seri dan 600 spesifikasi dan model turbin angin yang berbeda. Mereka banyak digunakan dalam industri seperti pertambangan, tambang batu bara, ladang minyak, pabrik kimia, tempat pembakaran, metalurgi, ketel uap, tekstil, bahan bangunan, dll., dan telah menerima pujian bulat dari semua industri ini.
