Struktur kipas sentrifugal

2025-08-15

1. Impeller

-Komponen inti yang melakukan pekerjaan, biasanya terdiri dari hub, bilah (melingkar ke belakang, tipe radial ke depan, jenis radial, dll.), Dan pelat penutup, sering terbuat dari besi cor, baja, atau paduan.

- Fungsi: Dengan rotasi berkecepatan tinggi (digerakkan oleh motor listrik), ia menggabungkan gas, memanfaatkan gaya sentrifugal untuk memberikan energi kinetik dan tekanan ke gas, yang sangat penting untuk tekanan gas.

2. Casing (Volute)

-Biasanya casing logam berbentuk spiral (seperti siput-kulit), mencocokkan bahan impeller (seperti baja biasa, baja tahan aus, fiberglass, dll.).

- Fungsi: Ia mengumpulkan gas yang dibuang oleh impeller, mengubah energi kinetik gas menjadi energi tekanan statis melalui luas penampang lorong spiral yang meluas secara bertahap, sambil memandu gas untuk keluar dari pelabuhan pembuangan.

3. Inlet (port hisap)

- Biasanya struktur berbentuk kerucut atau berbentuk lonceng, dipasang di inlet aksial impeller.

- Fungsi: Ini memandu gas untuk memasuki impeller dengan lancar dan seragam, mengurangi dampak aliran udara dan vortisitas, sehingga meningkatkan efisiensi asupan.

Komponen tambahan sekunder (memastikan operasi yang stabil dan beradaptasi dengan skenario):

1. Sistem drive

- Termasuk poros utama, bantalan, kopling (atau katrol + sabuk):

- Poros utama: Menghubungkan impeller ke komponen drive, torsi transmisi;

- Bantalan: Dukung poros utama, mengurangi gesekan rotasi (kebanyakan bantalan bergulir, beberapa kipas besar menggunakan bantalan geser);

- Kopling/Pulroly: Sambungkan poros utama ke poros output motor (kopling memberikan transmisi langsung, katrol menawarkan transmisi tidak langsung melalui sabuk, memungkinkan penyesuaian kecepatan).

2. Motor

-Sumber daya untuk kipas, cocok dengan kebutuhan kekuatan dan kecepatan kipas (seperti motor asinkron, motor tahan ledakan, motor resisten suhu tinggi, dll.), Biasanya terhubung ke impeller melalui sistem drive.

3. Komponen opsional lainnya

- Perangkat Kontrol: seperti baling -baling pemandu saluran masuk (dipasang di saluran masuk, menyesuaikan sudut blade untuk mengatur aliran udara dan tekanan) dan katup outlet (mengendalikan volume knalpot);

- Perangkat penyegelan: seperti segel poros (mencegah kebocoran gas dari celah antara poros utama dan casing, atau masuknya debu eksternal);

- Perangkat peredam getaran: seperti bantalan getaran dasar, peredam perumahan bantalan, mengurangi getaran operasional;

- Sistem Pendingin: Untuk kipas kondisi operasi suhu tinggi, seperti membawa lengan pendingin, kipas pendingin motor, mencegah komponen terlalu panas;

- Mufflers: Dipasang di saluran masuk/outlet, mengurangi noise aliran udara (cocok untuk lingkungan yang peka-nois).