+86-13361597190
180, Wujia Village Industrial Park, Nanjiao Town, Zhoucun District, Zibo City, Shandong Province, Kína
+86-13361597190
Drög að völdum ketils, sem völdum völdum ketils eru hentugir fyrir drög að gufukötlum á bilinu 2 til 670 tonn á klukkustund í hitauppstreymi. Miðillinn sem framkallaður er með framkallaðri viftu er rennsli og hitastigið má ekki fara yfir 250 ° C.
Drög að völdum ketils, sem völdum völdum ketils eru hentugir fyrir drög að gufukötlum á bilinu 2 til 670 tonn á klukkustund í hitauppstreymi. Miðillinn sem framkallaður er með framkallaðri viftu er rennsli og hitastigið má ekki fara yfir 250 ° C. Áður en framkallaður drög viftu verður að setja upp rykflutningstæki; Samkvæmt almennri notkun virkjana ætti skilvirkni rykmunar ekki að vera minna en 85%.
Til að flytja ætandi lofttegundir af ákveðnum styrk er hægt að nota glertrefjar eða ryðfríu stáli til til að framleiða tæringarþolna viftur. Til að koma eldfimum og sprengilegum lofttegundum er hægt að nota steypu álhjól og sprengingarþéttar mótorar til að búa til sprengjuþéttar aðdáendur. Fyrir flutning á gasi við hitastig á milli 80 ° C og 250 ° C er hægt að nota vatnsmurða burðarsæti úr venjulegum stálplötum, en fyrir lofttegundir yfir 250 ° C er mælt með því að nota ryðfríu stálefni. Eftir því sem hitastig flutningsgassins eykst mun þrýstingur viftu breytast í samræmi við það og mótoraflinn gæti einnig þurft aðlögun. Fyrir ítarlegar upplýsingar, vinsamlegast hafðu samband við framleiðandann.
1) Vifturinn sem framkallaður er er hannaður sem ein soggerð. Stærðir eru frá nr. 8 til nr. 29,5.
2) Hægt er að framleiða hverja tegund viftu í annað hvort vinstri snúningi eða hægri snúningsformum.
3) Útrásarstaða viftunnar er gefin til kynna með horni útgangs hylkisins.
4) drifaðferðirnar fela í sér: B, C gerðir fyrir beltisdrif; D gerð fyrir tengibúnað; E, F gerðir fyrir beltisdrif.
5) Dæmi um allt vöruheitið er eftirfarandi:
G4-73NO.20Dright45 gráður
Y4-73no.20deft90 gráður
Þar sem G og Y tákna aðdáendur ketils og framkölluðu aðdáendur ketils.
Miðflótta aðdáandi:
Hylki: úr stálplötu, traustum og áreiðanlegum, fáanlegar í samþættum eða hálfopnum gerðum, þar sem hálfopnar gerðir eru þægilegri fyrir viðhald. Aðdáendur undir nr. 14 eru að mestu leyti ómissandi en þeir sem eru ofar 14 eru að mestu leyti hálfopnir.
Hringjandi:
Drifhlutur: Samanstendur af aðalskafti, burðarhúsi, veltandi legum og trissu (eða tengingu).
Inntak: Soðið í keilulaga lögun og myndar straumlínulagað samleitni uppbyggingu, staðsett á hlið viftu, með bogadregnum þversniði meðfram axial áttinni, sem gerir kleift að fá gasi inn í hjólið með lágmarks tapi.
Throttle Door: Sett upp framan á inntakið, notað til að stilla rúmmál loftstreymis þegar viftuhraði (þrýstingur) er stöðugur.
Miðflótta aðdáandi aksturshlutur er algengt búnaður mál, þar með talið blásarastöðu, burðarhús klæðnað og burðarástandi aðdáenda. Fyrir ofangreindar bilanir miðflótta aðdáenda fela í sér hefðbundnar viðgerðaraðferðir uppbyggingu, hitauppstreymi og rafhúðun, en hver hefur ákveðna galla: háhita sem myndast við suðu framleiðir hitauppstreymi sem ekki er hægt að útrýma að fullu og veldur auðveldlega skemmdum á efnislegum, sem leiðir til beygju íhluta eða brot; meðan rafhúðun er takmörkuð af húðþykkt.
1.
2. fyrir miðflótta aðdáendur sem eru samsettir, ættu að vernda vélina á grunninum rétt og ættu ekki að hafa ryð eða skemmdir. Þegar grunnurinn er settur á grunninn ætti að jafna hann með pöruðum hneigðum shims.
3.. Begulhúsið ætti að passa grunninn, með lengdarstig frávik ekki hærri en 0,2/1000, mældur með stigi á aðalskaftinu, og þverfrávik fráviks ekki hærri en 0,3/1000, mæld með stigi á lárétta miðju plan beinshússins.
4.. Áður en hann skrapp við burðarskelina ætti að samræma ás línu snúningsins við hlífarásarlínuna, samtímis að stilla bilið á milli hjólsins og inntaksins og bilsins milli aðalskaftsins og afturhliðarplötunnar sem ber gat á hlífinni til að uppfylla forskriftir í tæknilegum skjölum búnaðarins.
5. Við samsetningu aðalskaftsins og bera skeljar, ætti að framkvæma ávísanir samkvæmt forskriftunum í tæknilegum skjölum búnaðarins. Halda skal úthreinsuninni milli burðarhlífarinnar og burðarskelsins við 0,03 til 0,04 millimetra (mæld með ytri þvermál burðarskelsins og innri þvermál burðarhússins).
6. Þegar hlífin er sett saman ætti að samræma stöðu hlífarinnar út frá miðlínu snúningsásarinnar og aðlaga ætti axial og geislamyndun milli hjólsinntaksins og hlífðarinntaksins að sviðinu sem tilgreint er í tæknilegum skjölum búnaðarins. Á sama tíma skaltu athuga hvort akkerisboltarnir séu örugglega festir. Ef tæknileg skjöl búnaðarins tilgreina ekki bilgildin, ætti almenna axial bilið að vera 1/100 af ytri þvermál hjólsins, og geislamyndun ætti að dreifa jafnt, með gildi 1,5/1000 til 3/1000 af ytri þvermálinu (fyrir minni ytri þvermál, taka stærra gildi). Meðan á aðlögun stendur, leitaðu að því að lágmarka bilgildin til að bæta skilvirkni viftu. Þegar þú samræmist viftunni ætti misskiptingin milli viftuskaftsins og mótorskaftsins ekki að fara yfir 0,05 millimetra geislameðferð og ætti ekki að fara yfir 0,2/1000 í tilhneigingu. Fyrir miðflóttaviftur með veltandi legur er hægt að ákvarða misskiptingu burðarholanna á tveimur burðargrindunum eftir að snúningurinn er settur upp, miðað við hvort snúningurinn sé sléttur.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. sérhæfir sig í framleiðslu yfir 50 seríu og meira en 600 forskriftir og gerðir aðdáenda. Þessar vörur eru mikið notaðar í atvinnugreinum eins og námuvinnslu, kolanámum, olíusviðum, efnaplöntum, ofni, málmvinnslu, kötlum, vefnaðarvöru og byggingarefni. Sérsniðin framleiðsla og vinnsla samkvæmt fyrirliggjandi teikningum er tiltækt. Verið velkomin að hafa samband við okkur til samvinnu.