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トンネル軸流ファン、トンネル掘削用局所換気装置、ダブルモータ構造

ニュース

 トンネル軸流ファン、トンネル掘削用局所換気装置、ダブルモータ構造 

2026-01-18

トンネル軸流ファン, トンネル用局所換気扇、SDF-NO10 2*55kw二重反転軸流ファン。風量: 670 – 1170 m3/H。全圧:360~6160pa.回転速度:1450r/min。ファンの長さ: 4200 mm。

I. はじめに
自衛隊シリーズ トンネル軸流ファン トンネルエリア用の局所換気扇です。本製品はMT755-1997「二重反転局所換気扇の技術的条件」に厳密に従って製造されています。この製品は現在、国内外の市場で最も理想的なトンネル換気装置です。
II.概要
a.製品の特徴
局所換気用トンネル軸流ファンSDFシリーズは、合理的な構造、充実した仕様、高効率、明らかな省エネ効果、低騒音、長い給気距離などの特長を備えています。さまざまな換気抵抗要件に応じて、機械全体を使用したり、段階的に使用したりできるため、換気電力消費量が削減され、エネルギーが節約されます。トンネル長が2000m以内の場合、ファンは動かずに正常に動作するため、作業員の労働力が軽減され、換気時間も節約できるため、炭鉱の局所換気に最適な装置です。同時に、冶金、非鉄金属、金、化学、造船、セラミック産業やその他の高圧換気シナリオでも使用できます。構造上の特徴は、地雷防爆型、二重反転型、吸音型、軸流型です。
b.主な用途と適用範囲
この製品は主に炭鉱の加圧式局所換気扇として使用され、採掘作業場や各種室の局所換気に適しています。これは、他の鉱山の局所換気シナリオやさまざまなトンネル換気シナリオにも適用できます。
c.品種と仕様
この商品は仕様・種類が充実したシリーズ商品です。詳細は鉱山防爆加圧二重反転軸流局所換気扇FBDシリーズの技術性能及び取付外形寸法表(以下、表1)をご覧ください。
e.使用環境条件
この製品は、トンネルの底に水平に設置したり、トンネルの壁に吊り下げたりすることができます。底面に設置する場合、ファンの吸込口(収集装置端)が水やセメントに浸らないようにしてください。使用環境はガス温度-20~50℃、標高1000m以下でご使用ください。使用する電源の定格周波数は50Hz、定格電圧は380V/660Vまたは660V/1140Vのいずれかのレベルです。
f.労働条件
本製品のガス粉塵含有量は200mg/m3以下です。メタン濃度が 1% 未満の炭鉱の吸気流に設置する必要があります。メタン濃度が 1% を超えた場合は、直ちに電源を遮断する必要があります。
g.環境とエネルギーへの影響
この製品は環境に汚染がなく、エネルギー効率の高い製品です。
h.安全性
この製品は合理的に設計されており、地雷防爆証明書と「MA」安全マーク承認証明書を取得しています。付属のモーターも防爆安全製品に属するこれら 2 つの証明書を取得しています。
Ⅲ.構造上の特徴と動作原理
a.全体構造、動作原理、動作特性
この製品には、2 つの羽根車が近接して設置されており、2 つのモーターによって逆方向に回転します。空気流は1段目の羽根車に軸方向に沿って入り、加速した空気流は方向を変えて2段目の本体に流れ込みます。空気流は2段目羽根車で再び加速された後、逆方向に偏向され、ディフューザ端から軸方向に沿って排出されます。
b.主要コンポーネント、機能および動作原理
本製品は図に示すように、コレクタ、1段目メインユニット、2段目メインユニット、ディフューザーの4つの主要部品で構成されています。コレクターは円弧状のコレクターポートとガイドカバーで構成されています。その主な機能は、空気流の局所的な抵抗損失を軽減し、第 1 段メイン ユニットに好ましい吸気条件を作り出すことです。初段本体ユニットは、初段ケーシング、初段インペラ、初段モータなどで構成されます。ケーシングはユニットの主軸受本体であり、主にインペラとモータの正常な動作を確保するとともに、消音器の役割も果たします。インペラは空気の流れを生み出す初段本体の核となる部品で、モーターはインペラを回転させる動力部品です。動作原理は、コレクタ端から入った空気流が軸方向に1段目の羽根車に流れ込み、加速されて方向を変えて2段目の本体に流入します。 2段目本体は2段目ケーシング、2段目羽根車、2段目モータ等で構成されます。2段目ケーシングとモータの主な機能は1段目と同様です。 2段目羽根車は2段目本体内に空気の流れを発生させるための核となる部品です。動作原理は、第1段のインペラから流出した空気流が偏向しながら第2段のインペラに流入し、再び加速され、その後方向が反対方向に変わり、軸方向にディフューザに流れ込み、ディフューザは拡散シリンダとガイドカバーで構成されており、主に空気流の出口での局所的な抵抗損失を低減し、ファンの有効作動能力を向上させ、空気流はファンから軸方向に流れ出します。リアマフラーとしても機能します。
c.技術的特徴
a.主な公演
このシリーズのファンは、防爆安全性、騒音低減、安定した動作、滑らかな特性曲線、広い効率範囲などの主な性能を備えています。
b.主なパラメータ
このシリーズのファンの主な技術的性能パラメータには、風量 Q、全圧 P、全圧効率 η、騒音 (A 特性騒音レベル) LSA、回転速度 n などが含まれます。このシリーズのファンの最高効率は 86%、最高騒音は 85 dB(A) を超えません。シリーズ ファンの詳細なパラメータは表 1 にあります。
c.設置と試運転
a.機器の基礎、設置条件および設置の技術要件
このシリーズのファンには特別な機器基盤は必要ありません。比較的平坦な道路床面に設置でき、長期間安定して稼働できます。吊り下げ方式で設置する場合は、上部吊り耳の位置にアンカーロッドを打ち込み、U 字型鋼製接続をしっかりと接続する必要があります。
b.コミッショニングの手順、方法、および注意事項
ファンのコレクターとディフューザーを取り外し、モーターの両端の防爆接続箱を開き、モーターの出力に応じて適切な難燃性ケーブルを選択し、1 段目と 2 段目のケーシングの糸通しボックスからケーブルを通し、防爆接続箱を通してモーターに接続し、接続箱を取り付けて圧縮ナットを締めてケーブルを固定し、コレクターとディフューザーを接続します。モーターのジャンクションボックスは防爆仕様となっており、モーターの防爆性能を確保するために、一度開けた後は再接続する前に接続面に工業用シェラックまたは107防錆油を塗布する必要があることに注意してください。
各部の接続ボルトが完全で信頼性が高いかどうかを確認してください。 2 つのインペラを手動で回転させて、柔軟性があることを確認します。その後、試運転とコミッショニングを実行できます。
c.設置および試運転後の受け入れテストの項目、方法および基準
ファンを設置して試運転した後は、次の要件を満たす必要があります。
C1。インペラとケーシングの間の放射状クリアランスは均一でなければならず、インペラーの直径の0.15%から0.35%以内になるようにします。
c2.第 1 段と第 2 段の風力タービンを組み立てた後、第 1 段と第 2 段のハブの端面間の距離は 9 mm 未満であってはなりません。
c3.各モーターの最大出力電力は、定格電力の 95% を超えてはなりません。
c4.インペラの回転方向は、ケーシングの回転マークの方向と一致している必要があります。
c5.この一連のファンは専任の担当者によって管理および操作される必要があります。
c6.このシリーズのファンの設置および使用場所は、「炭鉱保安規則」の関連規定に準拠する必要があります。
d.試運転前の準備、試運転 d1.適切なケーブルと専用スイッチを選択します。
d2.この項目の要件に従ってスイッチを接続して設置します。 b;
d3.インペラーカバー、モーター固定シリンダー、その他の部品のすべての接続ボルトが完全でしっかりしていて信頼性が高いかどうかを注意深く確認してください。
d4. 2 段羽根車を手動で回転させ、摩擦や詰まりがなく回転がスムーズであることを確認します。
d5.まずいずれかのファンを起動し、安定して動作するまで待ち、次にもう一方のファンを起動し、20 分間動作してから停止します。その後、インペラカバー、モータ固定シリンダ等の接続ボルトがしっかりと確実に取り付けられているかをよく確認してください。すべてが正しく行われれば、ファンを長期間運転したり、使用し続けたりすることができます。
6、ファン周波数制御キャビネットのボタンの説明
1. 機能:制御盤の主電源のオン・オフを制御し、ファン電源の「メインスイッチ」として機能し、過負荷・短絡保護機能も備えています。 – 操作説明:
– 閉じる:スイッチハンドルを「オフ(OFF)」の位置から「オン(ON)」の位置に動かし、「カチッ」という音でロックを確認します。この時点で、主電源が接続されます。
– オープン: 緊急時や停止時に、ハンドルを直接「オフ (OFF)」位置に動かして主電源を遮断します。
– 注: 操作する前に、キャビネットに明らかな障害がないことを確認してください。閉じると、電圧計に電圧が表示されるはずです。
2. スタート/ストップスイッチ(操作ボタン)
– 機能: ファンの開始と停止を直接制御し、ローカル手動操作モードと遠隔制御モードに分けられます (一部のキャビネットにはモード切り替えスイッチが付いています)。
– タイプと操作:
– ボタンの種類: 緑色の「スタート (START)」ボタンを押すと、コンタクタが引き付けられ、ファンが始動します。赤い「停止(STOP)」ボタンを押すと、コンタクタが切断され、ファンが停止します。
– 注: 開始する前に、ファンが動かなくなったり、異音が発生していないことを確認してください。停止後、メンテナンスが必要な場合は、主電源スイッチを切り、看板を吊るしてください。
3. 加減速スイッチ
– 加速ボタン: 押すと、周波数変換器を介してファンモーターの動作周波数が増加し、回転速度が上昇し、風量/微圧力が増加します。
– 減速ボタン: 押すとモーターの動作周波数が低下し、回転速度が低下し、風量/微圧が低下します。
これら 2 つの組み合わせにより、ファンの回転速度を連続的または段階的に調整できます。これは、作業条件 (換気システム、産業用粉塵の除去など) に応じて風量を動的に調整する必要があるシナリオに適しています。
4. 共通スイッチステータスインジケーター
– 動作表示灯: 点灯すると、ファンが動作していることを示します。
ファンスタートキャビネットのスイッチを操作するときは、機器のマニュアルおよび安全規則に従ってください。専門家以外の方が許可なく操作することは禁止されています。異常が発生した場合は、速やかに電気技師または保守員に連絡して対処してください。
5. ファンを始動するための詳細な手順:
1. 開始前点検(重要ステップ)
1. 機器の状態確認:
– ファンの羽根車が詰まっていないこと、ブレードが損傷していないこと、エアダクトが詰まっていないこと、接続ボルトが締め付けられていないことを確認してください。
– 周波数変換起動キャビネット内の回路ブレーカーと端子台が緩んでいるかどうかを確認し、キャビネットのドアが異物や水の蓄積がなくしっかりと閉まっていることを確認します。
2. 安全への準備:
– 操作エリアで作業している人がいないこと、ファンの出口が塞がれていないことを確認し、(必要に応じて)「始動中、安全にご注意ください」と書かれた警告看板を掲げてください。
– オペレーターは、緊急時に停止ボタンの位置をよく知っていることを確認する必要があります。
II.電源の動作
1. 主電源スイッチをオンにします。
– キャビネット内の主電源回路ブレーカー (メイン スイッチ) を見つけます。ハンドルを「OFF」から「ON」に回し、「カチッ」と音がしてからロックしてください。このとき、主電源表示灯(「Power Indicator」など)が点灯します。
2. 制御電源スイッチをオンにします。
– 制御回路ブレーカー (小さな回路ブレーカーまたはノブ) を閉じ、「オン」の位置に移動します。制御回路が通電され、操作パネルのボタンとディスプレイ (ある場合) がアクティブになります。
Ⅲ.モード設定(要件に応じて選択)
周波数変換起動筐体には通常、「ローカルマニュアル」や「リモートコントロール」などのモードがあります。開始する前に、モードを確認する必要があります。
– ローカルマニュアルモード (オンサイト操作):
モード選択スイッチ(「ローカル/リモート」ノブなど)を「ローカル」または「マニュアル」に切り替えます。この時点で、オンサイトのボタンを使用して直接制御できます。
– リモートコントロールモード(外部信号による制御):
PLC または中央制御システムの使用を開始する必要がある場合は、「リモート」に切り替えてください。開始は外部信号によってトリガーされます (続行する前にリモート信号が正常であることを確認してください)。
4. ファンを始動します
(1) ローカル手動起動 (最も一般的に使用される)
1. 「開始」ボタンを押します。
キャビネットパネルの緑色の「スタート(START)」ボタンを押します。周波数変換器は電圧の出力を開始し、モーターはファンを駆動してゆっくりと始動します (周波数変換によるソフトスタート、速度は 0 から徐々に増加します)。
– 起動プロセス中、表示がある場合はそれを観察します。周波数は初期値 (0 Hz など) から徐々に増加し、速度も同期して増加し、異常なノイズはありません。
– 起動に失敗した場合(周波数変換器の表示パネルに障害コードが表示された場合)、すぐに「停止」ボタンを押し、過負荷、欠相、またはモーターの障害がないか確認してから再試行してください。
2. 初速度を確認します。
起動後、ファンはデフォルトで初期周波数 (50 Hz や事前設定された最小周波数など) で動作するか、最後のシャットダウン前の速度を維持します。速度計や周波数計で現在の状態を観察できます。
(2) 速度制御動作(風量調整が必要な場合)
1. 速度調整:
「加速(ACCEL)」ボタンまたは上矢印キーを押すと、周波数が徐々に増加し(例:30Hz から 50Hz)、回転速度が上昇し、風量が増加します。ボタンを放すと、現在の回転速度がロックされます。
2. 減速度調整:
「減速(DECEL)」ボタンまたは下矢印キーを押すと、周波数が下がり(例:50Hz から 20Hz に)、回転速度が低下し、風量が減少します。放すと現在の回転速度が維持されます。
3. 注:
– 速度調整はゆっくりと行ってください。単一の調整範囲は大きすぎてはなりません (例: 毎回 5Hz ずつ増減)。ファンの振動やモーターの過負荷を避けてください。
– 回転速度の下限は、周波数変換器のパラメータによって制限されます (通常は 10 ~ 15Hz 以上)。回転速度が低すぎるとモーターの放熱が悪くなる場合があります。
鉱山用二重反転ファンを始動するときは、ファン羽根車の回転方向がファンハウジングの矢印と一致している必要があります。 2 つのモーターを同時に始動する場合、間隔は 30 秒を超えてはなりません。 2 つのモーターは同じ速度で動作する必要があります。いずれも独立して起動および操作できます。

V. 始動後の検査
– 1 ~ 2 分間実行します。ファンやモーターからの異常音(こすれる音、きしむ音など)がないか確認してください。モーターのケーシングに触れ、異常な過熱がないか確認してください (温度 ≤ 70℃、詳細については機器のマニュアルを参照してください)。
– 電流と電圧の表示 (存在する場合) を観察します。電流は大きな変動がなく安定しており、過負荷アラームもありません。
VI.緊急事態への対応
起動中や運転中に異常(激しい振動、煙の発生、異臭など)が発生した場合は、直ちに赤い「停止」ボタンを押してください。周波数変換器の電源が強制的にオフになり、ファンの動作が停止します。障害が解決したら、非常停止ボタンを時計回りに回してリセットし、再起動します。
注意事項

– ファンが完全に停止する前に「スタート/ストップ」機能を頻繁に切り替えることは、モーターのショックや損傷の原因となる可能性があるため、固く禁止されています。
– 専門家以外がキャビネットのドアを開けて内部コンポーネントを操作することは禁止されています。メンテナンス中は主電源を切断し、看板を吊るす必要があります。
– 初めての起動または長時間シャットダウン後の再起動の場合は、最初にジョグスタートを実行することをお勧めします (「スタート」を押し、すぐに「停止」を押します)。インペラの回転方向が正しいか(ケーシングの矢印と一致しているか)を確認してください。
回転軸流ファンの安全かつ効率的な動作を確保するために、機器のマニュアルおよび現場の手順に従って厳密に操作してください。
Ⅷ.使用、操作、保守
a.ファンを使用する前に、各部品のすべての固定ボルトと接続ボルトが緩んでいるか、完全であるか、しっかりと信頼できるかを再確認してください。
b.二段羽根車を手で回転させます。回転が柔軟で、摩擦、衝撃、異音等がないこと。
c.一点操作で試運転し、羽根車の回転方向が正しいかどうかを確認し、羽根車の回転方向がファンハウジングの矢印と一致していることを確認します。
d.使用中は、音が正常かどうか、接続が緩んでいないかを頻繁に確認してください。
e.このシリーズのファンは通常 6 か月に 1 回検査され、マシンのすべてのコンポーネントを検査する必要があります。
f.このシリーズのファンを使用しないときは、湿気、腐食、その他の損失を防ぐために、空気が循環し乾燥した場所に設置してください。
IX.障害の分析と除去
故障の分析および除去方法を表 2 に示します。
障害の分析と除去方法 表 2
故障現象 原因分析 解消方法 備考
摩擦音や衝撃音が発生します。インペラが緩んでいるか、モーターが緩んでいて、正常な動作位置から外れています。位置を戻し、インペラカバーまたはモーター固定シリンダーのボルトを締めてください。ボルトが損傷している場合は直ちに交換してください。
異音が発生する。モーターのベアリングが磨耗しており、潤滑油が不足しています。モーターを取り外し、ベアリングを交換し、潤滑油を補充します。

筐体の振動が急激に大きくなる。インペラにゴミや汚れが付着してバランスを崩したり、モータ軸受の潤滑油が著しく不足したりします。機械を停止し、インペラの表面を掃除するか、モーターのベアリングを掃除して潤滑グリースを追加してください。

電流が急激に増加します。ファンの吸気口に異物が付着していたり​​、風管が曲がっていたり、詰まっていたりしています。機械を停止し、吸気口の異物を取り除くか、風管をまっすぐにしてください。

X. 輸送と保管
a.吊具の装着および輸送上の注意事項
吊るす場合は、ファンの 2 つの吊り上げ突起を使用して吊り上げてください。ファンをスチールワイヤーロープで直接結ぶことは許可されません。

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