დეტალური ინსტრუქციები გვირაბის ღერძული დინების ვენტილატორის დასაწყებად სიხშირის კონვერტაციის მართვის კაბინეტით 

1. შემოწმება დაწყებამდე გვირაბის ღერძული ნაკადის ვენტილატორი (საკვანძო ნაბიჯი)
1. აღჭურვილობის სტატუსის შემოწმება:
– დაადასტურეთ, რომ ვენტილატორის იმპულსი არ არის დაბლოკილი, პირები არ არის დაზიანებული, არ არის ჩაკეტილი საჰაერო სადინარი და შემაერთებელი ჭანჭიკები დაჭიმულია.
– შეამოწმეთ, არის თუ არა ამომრთველები და ტერმინალის ბლოკები სიხშირის კონვერტაციის დამწყებ კაბინეტის შიგნით, და დარწმუნდით, რომ კაბინეტის კარი მჭიდროდ არის დახურული ყოველგვარი უცხო საგნების ან წყლის დაგროვების გარეშე.
2. უსაფრთხოების პრეპარატები:
– დარწმუნდით, რომ საოპერაციო ზონაში პერსონალი არ მუშაობს, ვენტილატორის გასასვლელი არ არის დაბლოკილი და დაკიდეთ გამაფრთხილებელი ნიშანი „დაწყების პროცესშია, ფრთხილად იყავით უსაფრთხოებაზე“ (საჭიროების შემთხვევაში).
– ოპერატორებმა უნდა დაადასტურონ, რომ იცნობენ გაჩერების ღილაკის მდებარეობას საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.
II. ელექტრომომარაგების ოპერაცია გვირაბის ღერძული ვენტილატორის მართვის კაბინეტისთვის
1. ჩართეთ დენის მთავარი გადამრთველი:
– განათავსეთ მთავარი დენის ამომრთველი (მთავარი ჩამრთველი) კაბინეტის შიგნით. დაატრიალეთ სახელური „OFF“-დან „ON“-ზე და მოისმინეთ „დაწკაპუნების“ ხმა მის ჩაკეტვამდე. ამ მომენტში აინთება დენის მთავარი ინდიკატორი (როგორიცაა „დენის ინდიკატორი“).
2. ჩართეთ მართვის ჩამრთველი:
– დახურეთ საკონტროლო ამომრთველი (პატარა ამომრთველი ან ღილაკი) და გადაიტანეთ „ON“ პოზიციაზე. საკონტროლო წრე ჩართულია და ოპერაციული პანელის ღილაკები და ეკრანი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) გააქტიურდება.
III. გვირაბის ღერძული ვენტილატორის რეჟიმის პარამეტრები (აირჩიეთ მოთხოვნების მიხედვით)
სიხშირის კონვერტაციის დამწყებ კაბინეტს ჩვეულებრივ აქვს ისეთი რეჟიმები, როგორიცაა „ადგილობრივი სახელმძღვანელო“ და „დისტანციური მართვა“. დაწყებამდე აუცილებელია რეჟიმის დადასტურება:
– ადგილობრივი მექანიკური რეჟიმი (ოპერაცია ადგილზე):
გადართეთ რეჟიმის არჩევის გადამრთველი (როგორიცაა „ლოკალური/დისტანციური“ ღილაკი) „ლოკალურ“ ან „ხელით“. ამ ეტაპზე, თქვენ შეგიძლიათ პირდაპირ აკონტროლოთ იგი ადგილზე ღილაკების საშუალებით.
- დისტანციური მართვის რეჟიმი (კონტროლი გარე სიგნალით):
თუ თქვენ გჭირდებათ მისი გაშვება PLC-ით ან ცენტრალური მართვის სისტემის საშუალებით, გადადით „დისტანციურზე“. დაწყება გააქტიურდება გარე სიგნალით (გაგრძელებამდე დარწმუნდით, რომ დისტანციური სიგნალი ნორმალურია).
ჩართეთ ვენტილატორი
(1) ადგილობრივი ხელით გაშვება (ყველაზე ხშირად გამოყენებული)
1. დააჭირეთ ღილაკს "დაწყება":
დააჭირეთ მწვანე ღილაკს „დაწყება (START)“ კაბინეტის პანელზე. სიხშირის გადამყვანი იწყებს გამომავალი ძაბვის გამოშვებას და ძრავა ამოძრავებს ვენტილატორის ნელა დაწყებას (რბილი დაწყება სიხშირის გარდაქმნით, სიჩქარე თანდათან იზრდება 0-დან).
– გაშვების პროცესში დააკვირდით ეკრანს (ასეთის არსებობის შემთხვევაში): სიხშირე თანდათან იზრდება საწყისი მნიშვნელობიდან (როგორიცაა 0 ჰც) და სიჩქარე ასევე იზრდება სინქრონულად, არანორმალური ხმაურის გარეშე.
– თუ დაწყება ვერ მოხერხდა (შეცდომის კოდი გამოჩნდება სიხშირის გადამყვანის ეკრანის პანელზე), დაუყოვნებლივ დააჭირეთ ღილაკს „Stop“ და შეამოწმეთ გადატვირთვა, ფაზა აკლია ან ძრავის ხარვეზები ხელახლა ცდამდე.
2. დაადასტურეთ საწყისი სიჩქარე:
გაშვების შემდეგ, ვენტილატორი ნაგულისხმევად მუშაობს საწყის სიხშირეზე (როგორიცაა 50 ჰც ან წინასწარ დაყენებული მინიმალური სიხშირე), ან ინარჩუნებს სიჩქარეს ბოლო გამორთვამდე. თქვენ შეგიძლიათ დააკვირდეთ მიმდინარე სტატუსს სიჩქარის მრიცხველის ან სიხშირის მრიცხველის გამოყენებით.
(2) გვირაბის ღერძული ნაკადის ვენტილატორის სიხშირის კონვერტაციის მართვის კაბინეტის სიჩქარის კონტროლი (თუ საჭიროა ჰაერის მოცულობის რეგულირება)
1. სიჩქარის რეგულირება:
დააჭირეთ ღილაკს "აჩქარება (ACCEL)" ან ზემოთ ისრის ღილაკზე. სიხშირე თანდათან იზრდება (მაგ. 30 ჰც-დან 50 ჰც-მდე), ბრუნვის სიჩქარე იზრდება, ჰაერის მოცულობა იზრდება. გაათავისუფლეთ ღილაკი მიმდინარე ბრუნვის სიჩქარის დასაბლოკად.
2. შენელების რეგულირება:
დააჭირეთ ღილაკს „შენელება (DECEL)“ ან ქვემოთ ისრის ღილაკზე. სიხშირე მცირდება (მაგ. 50 ჰც-დან 20 ჰც-მდე), ბრუნვის სიჩქარე მცირდება, ჰაერის მოცულობა მცირდება. გაათავისუფლეთ და შეინარჩუნეთ მიმდინარე ბრუნვის სიჩქარე.
3. შენიშვნა:
– სიჩქარის რეგულირება უნდა განხორციელდეს ნელა. ერთჯერადი რეგულირების დიაპაზონი არ უნდა იყოს ძალიან დიდი (მაგ. ყოველ ჯერზე გაზრდა ან შემცირება 5 ჰც-ით). მოერიდეთ ვენტილატორის ვიბრაციას ან ძრავის გადატვირთვას.
– ბრუნვის სიჩქარის ქვედა ზღვარი შემოიფარგლება სიხშირის გადამყვანის პარამეტრებით (ჩვეულებრივ, არანაკლებ 10-15 ჰც). ძალიან დაბალმა ბრუნვის სიჩქარემ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცუდი სითბოს გაფრქვევა.
ნაღმზე მოხმარების საწინააღმდეგო მბრუნავი ვენტილატორის გაშვებისას, ვენტილატორის იმპულს ბრუნვის მიმართულება უნდა შეესაბამებოდეს ვენტილატორის კორპუსის ისარს. როდესაც ორი ძრავა ერთდროულად იწყება, ინტერვალი არ უნდა აღემატებოდეს 30 წამს. ორი ძრავა უნდა მუშაობდეს იმავე სიჩქარით. რომელიმე მათგანი შეიძლება დამოუკიდებლად დაიწყოს და ფუნქციონირებდეს.