გვირაბის ღერძული დინების ვენტილატორი, ადგილობრივი ვენტილატორი გვირაბის გათხრისთვის, ორძრავიანი სტრუქტურა 

გვირაბის ღერძული დინების ვენტილატორი, ადგილობრივი ვენტილაციის ვენტილატორი გვირაბებისთვის, SDF-NO10 2*55kw საწინააღმდეგო მბრუნავი ღერძული ნაკადის ვენტილატორი. ჰაერის მოცულობა: 670 – 1170 მ³/სთ. საერთო წნევა: 360 – 6160 pa. ბრუნვის სიჩქარე: 1450 რ/წთ. ვენტილატორის სიგრძე: 4200 მმ.

I. შესავალი
SDF სერია გვირაბის ღერძული ნაკადის ვენტილატორები არის ადგილობრივი ვენტილაციის ვენტილატორები გვირაბის უბნებისთვის. ეს პროდუქტი დამზადებულია MT755-1997 "ტექნიკური პირობების საწინააღმდეგოდ მოძრავი ლოკალური ვენტილაციის ვენტილატორების" მკაცრი შესაბამისად. ეს პროდუქტი ამჟამად არის ყველაზე იდეალური გვირაბის ვენტილაციის მოწყობილობა როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო ბაზარზე.
II. მიმოხილვა
ა. პროდუქტის მახასიათებლები
SDF სერიის გვირაბის ღერძული ნაკადის ვენტილატორები ადგილობრივი ვენტილაციისთვის აქვთ ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა გონივრული სტრუქტურა, სრული სპეციფიკაციები, მაღალი ეფექტურობა, აშკარა ენერგიის დაზოგვის ეფექტი, დაბალი ხმაური და ჰაერის მიწოდების დიდი მანძილი. ვენტილაციის წინააღმდეგობის სხვადასხვა მოთხოვნებიდან გამომდინარე, მთელი მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ან გამოიყენოს ეტაპობრივად, რითაც ამცირებს ვენტილაციის ენერგიის მოხმარებას და დაზოგავს ენერგიას. როდესაც გვირაბის სიგრძე 2000 მ-ის ფარგლებშია, ვენტილატორი ნორმალურად მუშაობს გადაადგილების გარეშე, რაც ამცირებს მუშების შრომის ინტენსივობას და დაზოგავს ვენტილაციის დროს, რაც მას იდეალურ მოწყობილობად აქცევს ქვანახშირის მაღაროებში ადგილობრივი ვენტილაციისთვის. ამავდროულად, ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მეტალურგიაში, ფერადი ლითონების, ოქროს, ქიმიური, გემთმშენებლობისა და კერამიკის მრეწველობაში და სხვა მაღალი წნევის ვენტილაციის სცენარებში. მისი სტრუქტურული მახასიათებლებია ნაღმების აფეთქება-გამტარი ტიპი, საწინააღმდეგო მბრუნავი, ხმის შთამნთქმელი და ღერძული ნაკადის ტიპი.
ბ. ძირითადი აპლიკაციები და გამოსაყენებელი ფარგლები
ეს პროდუქტი ძირითადად გამოიყენება, როგორც ზეწოლის ქვეშ მყოფი ადგილობრივი ვენტილაციის ვენტილატორი ქვანახშირის მაღაროებში, შესაფერისია ადგილობრივი ვენტილაციისთვის სამთო სამუშაო უბნებში და სხვადასხვა კამერებში. იგი ასევე გამოიყენება ადგილობრივი ვენტილაციის სცენარებისთვის სხვა მაღაროებში და გვირაბის ვენტილაციის სხვადასხვა სცენარებში.
გ. ჯიშები და სპეციფიკაციები
ეს პროდუქტი არის სერიის პროდუქტი სრული სპეციფიკაციებითა და ჯიშებით. დეტალური ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ ნაღმების აფეთქების საწინააღმდეგო ზეწოლის საწინააღმდეგოდ მბრუნავი ღერძული ნაკადის ადგილობრივი ვენტილაციის ვენტილატორის ტექნიკური მუშაობის და გარე ინსტალაციის ზომების ცხრილის FBD სერიებში (შემდგომში ცხრილი 1).
ე. ოპერაციული გარემო პირობები
ეს პროდუქტი შეიძლება განთავსდეს ჰორიზონტალურად გვირაბის ფსკერზე ან ჩამოკიდება გვირაბის კედელზე. ფსკერზე მოთავსებისას ვენტილატორის შეწოვის პორტი (შემგროვებელი მოწყობილობის ბოლო) არ უნდა იყოს ჩაძირული წყალში ან ცემენტში. სამუშაო გარემოს გაზის ტემპერატურა უნდა იყოს -20-დან 50℃-მდე, ხოლო სიმაღლე არ უნდა აღემატებოდეს 1000მ-ს. გამოყენებული ელექტრომომარაგების ნომინალური სიხშირეა 50Hz, ხოლო ნომინალური ძაბვა არის 380V/660V ან 660V/1140V ნებისმიერი დონის.
ვ. სამუშაო პირობები
ამ პროდუქტს აქვს გაზის მტვრის შემცველობა არაუმეტეს 200 მგ/მ3. იგი უნდა დამონტაჟდეს ქვანახშირის მაღაროს მიმღები ჰაერის ნაკადში მეთანის კონცენტრაციით 1%-ზე ნაკლები. როცა მეთანის კონცენტრაცია 1%-ს აღემატება, ელექტროენერგიის მიწოდება დაუყოვნებლივ უნდა შეწყდეს.
გ. გავლენა გარემოზე და ენერგიაზე
ამ პროდუქტს არ აქვს გარემოს დაბინძურება და არის ძალიან ენერგოეფექტური პროდუქტი.
თ. უსაფრთხოება
ეს პროდუქტი შექმნილია გონივრულად და აქვს ნაღმზე აფეთქების საწინააღმდეგო სერტიფიკატი და უსაფრთხოების ნიშნის "MA" დამტკიცების სერტიფიკატი. თანმხლებ ძრავას ასევე აქვს ეს ორი სერთიფიკატი, რომელიც მიეკუთვნება აფეთქებაგამძლე უსაფრთხოების პროდუქტებს.
III. სტრუქტურული მახასიათებლები და მუშაობის პრინციპი
ა. საერთო სტრუქტურა, მუშაობის პრინციპი და მუშაობის მახასიათებლები
ამ პროდუქტს აქვს ორი იმპულერი, რომლებიც დამონტაჟებულია ერთმანეთთან ახლოს, ორი ძრავით ამოძრავებს საპირისპირო მიმართულებით ბრუნვას. ჰაერის ნაკადი შედის პირველი საფეხურის იმპულსში ღერძული მიმართულებით და აჩქარებული ჰაერის ნაკადის მიმართულება გადახრილია და მიედინება მეორე საფეხურის მთავარ ერთეულში. მეორე საფეხურის იმპერატორის მიერ ხელახლა აჩქარების შემდეგ, ჰაერის ნაკადის მიმართულება იხრება საპირისპირო მიმართულებით და იხსნება დიფუზორის ბოლოდან ღერძული მიმართულებით.
ბ. ძირითადი კომპონენტები, ფუნქცია და მუშაობის პრინციპი
როგორც ნახატზეა ნაჩვენები, ეს პროდუქტი შედგება ოთხი ძირითადი კომპონენტისგან: კოლექტორი, პირველი ეტაპის მთავარი დანადგარი, მეორე ეტაპის მთავარი დანადგარი და დიფუზორი. კოლექტორი შედგება რკალის ფორმის კოლექტორის პორტისა და სახელმძღვანელო საფარისგან. მისი მთავარი ფუნქციაა შეამციროს ჰაერის ნაკადის ადგილობრივი წინააღმდეგობის დაკარგვა და შექმნას ხელსაყრელი პირობები პირველი ეტაპის მთავარი განყოფილებისთვის. პირველი საფეხურის მთავარი დანადგარი შედგება პირველი საფეხურის გარსაცმისგან, პირველი საფეხურის იმპელერისაგან და პირველი საფეხურის ძრავისგან და ა.შ. გარსაცმები არის დანადგარის მთავარი საყრდენი სხეული, რომელიც ძირითადად უზრუნველყოფს იმპულსისა და ძრავის ნორმალურ მუშაობას და ასევე ემსახურება როგორც მაყუჩს. იმპულერი არის ჰაერის ნაკადის წარმოქმნის პირველი ეტაპის მთავარი ერთეულის ძირითადი კომპონენტი, ხოლო ძრავა არის სიმძლავრის კომპონენტი, რომელიც ახდენს იმპულს ბრუნვას. მუშაობის პრინციპი არის ის, რომ კოლექტორის ბოლოდან შემოსული ჰაერის ნაკადი ღერძულად მიედინება პირველი საფეხურის იმპულსში, აჩქარდება და შემდეგ მისი მიმართულება იცვლება მეორე საფეხურის მთავარ ერთეულში ჩასვლამდე. მეორე საფეხურის მთავარი ბლოკი შედგება მეორე საფეხურის გარსაცმისგან, მეორე საფეხურის იმპულსისგან და მეორე საფეხურის ძრავისგან და ა.შ. მეორე საფეხურის გარსაცმსა და ძრავას აქვთ იგივე ძირითადი ფუნქციები, რაც პირველ საფეხურს. მეორე საფეხურის იმპულსი არის ძირითადი კომპონენტი მეორე საფეხურის მთავარ ერთეულში ჰაერის ნაკადის წარმოქმნისთვის. მუშაობის პრინციპი ისაა, რომ ჰაერის ნაკადი, რომელიც გამოდის პირველი საფეხურის იმპულერიდან, გადახრით მიედინება მეორე საფეხურის იმპულერში, კვლავ აჩქარდება, შემდეგ კი მისი მიმართულება იცვლება საპირისპირო მიმართულებით, ღერძულად მიედინება დიფუზერში, ხოლო დიფუზორი შედგება დიფუზიური ცილინდრისგან და სახელმძღვანელო საფარისგან, რომელიც ძირითადად ამცირებს ჰაერის ეფექტურ დანაკარგს. ვენტილატორის სიმძლავრე და ჰაერის ნაკადი ღერძულად მიედინება ვენტილატორიდან მის გავლით და ასევე ემსახურება როგორც უკანა მაყუჩს.
გ. ტექნიკური მახასიათებლები
ა. მთავარი შესრულება
გულშემატკივართა ამ სერიას აქვს ძირითადი მახასიათებლები, როგორიცაა აფეთქებაგამძლე უსაფრთხოება, ხმაურის შემცირება, სტაბილური მუშაობა, გლუვი დამახასიათებელი მრუდი და ფართო ეფექტური დიაპაზონი.
ბ. ძირითადი პარამეტრები
ვენტილატორების ამ სერიის ძირითადი ტექნიკური მუშაობის პარამეტრებია: ჰაერის მოცულობა Q, მთლიანი წნევა P, მთლიანი წნევის ეფექტურობა η, ხმაური (A-წონიანი ხმის დონე) LSA და ბრუნვის სიჩქარე n და ა.შ. ვენტილატორების ამ სერიის ყველაზე მაღალი ეფექტურობაა 86%, ყველაზე მაღალი ხმაური არ აღემატება 85 dB(A) და დეტალური პარამეტრების ნახვა შესაძლებელია T სერიის ვენტილატორების 1-ში.
გ. მონტაჟი და ექსპლუატაცია
ა. აღჭურვილობის საფუძველი, ინსტალაციის პირობები და ინსტალაციის ტექნიკური მოთხოვნები
გულშემატკივრების ამ სერიას არ სჭირდება სპეციალური აღჭურვილობის საფუძველი. ისინი შეიძლება განთავსდეს გზის შედარებით ბრტყელ იატაკზე, რათა სტაბილურად იმუშაონ დიდი ხნის განმავლობაში. დაკიდული წესით დამონტაჟებისას, წამყვანმა ღეროები უნდა ამოძრავდეს ზედა ამწევი ყურების პოზიციაზე, ხოლო U- ფორმის ფოლადის კავშირი კარგად უნდა იყოს დაკავშირებული.
ბ. ექსპლუატაციაში შესვლის პროცედურა, მეთოდი და სიფრთხილის ზომები
ამოიღეთ ვენტილატორის კოლექტორი და დიფუზორი, გახსენით ძრავის ორი ბოლოს აფეთქებაგაუმტარი შეერთების ყუთი, შეარჩიეთ შესაბამისი ცეცხლგამძლე კაბელი ძრავის სიმძლავრის მიხედვით, გადაუსვით კაბელი ძაფის ყუთიდან პირველი და მეორე საფეხურის გარსაცმზე, შეაერთეთ ძრავთან აფეთქებაგაუმტარი შემაერთებელი ყუთით და დააინსტალირეთ შემაერთებელი ყუთი. კაბელი და შემდეგ დააკავშირეთ კოლექტორი და დიფუზორი. გასათვალისწინებელია, რომ ძრავის შეერთების ყუთი აფეთქებაგამძლეა და სანამ ის ერთხელ გაიხსნება, ხელახლა შეერთებამდე, ერთობლივი ზედაპირი უნდა იყოს დაფარული სამრეწველო შელაკით ან 107 ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ძრავის აფეთქებაგამძლე მოქმედება.
შეამოწმეთ არის თუ არა თითოეული ნაწილის დამაკავშირებელი ჭანჭიკები სრული და საიმედო. ხელით მოატრიალეთ ორი იმპულსი, რათა უზრუნველყოთ მათი მოქნილობა. შემდეგ, შეგიძლიათ განახორციელოთ საცდელი ოპერაცია და ექსპლუატაციაში გაშვება.
გ. მიღების ტესტის ელემენტები, მეთოდები და კრიტერიუმები ინსტალაციისა და ექსპლუატაციაში მიღების შემდეგ
ვენტილატორის დამონტაჟებისა და ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ უნდა დაკმაყოფილდეს შემდეგი მოთხოვნები:
C1. გამწმენდისა და გარსაცმის რადიალური კლირენსი უნდა იყოს ერთგვაროვანი, რაც უზრუნველყოფს ის 0,15% -დან 0,35% -მდე იმპულსის დიამეტრის 0,35% -მდე;
c2. პირველი და მეორე საფეხურის ქარის ტურბინების აწყობის შემდეგ პირველი და მეორე საფეხურის ჰაბების ბოლო სახეებს შორის მანძილი არ უნდა იყოს 9მმ-ზე ნაკლები;
c3. თითოეული ძრავის მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრე არ უნდა აღემატებოდეს მისი ნომინალური სიმძლავრის 95%-ს;
c4. იმპულსის ბრუნვის მიმართულება უნდა შეესაბამებოდეს გარსაცმის ბრუნვის ნიშნით მითითებულ მიმართულებას;
c5. გულშემატკივართა ეს სერია უნდა მართოს და მართოს თავდადებული ადამიანი;
c6. ამ სერიის ვენტილატორების დაყენება და გამოყენების ადგილი უნდა შეესაბამებოდეს „ქვანახშირის მაღაროს უსაფრთხოების წესების“ შესაბამის დებულებებს.
დ. მომზადება საცდელ ოპერაციამდე, საცდელი ოპერაცია d1. აირჩიეთ შესაბამისი კაბელები და გამოყოფილი კონცენტრატორები;
d2. შეაერთეთ და დააინსტალირეთ გადამრთველები ამ პუნქტის მოთხოვნების შესაბამისად;
d3. ყურადღებით შეამოწმეთ, არის თუ არა ყველა შესაერთებელი ჭანჭიკი იმპულს საფარის, ძრავის დასამაგრებელი ცილინდრისა და სხვა ნაწილების სრული, მყარი და საიმედო;
d4. ხელით მოატრიალეთ ორსაფეხურიანი იმპერატორი და დარწმუნდით, რომ ბრუნი იყოს გლუვი, ხახუნის ან შეფერხების გარეშე;
d5. ჯერ ჩართეთ რომელიმე გულშემატკივარი, დაელოდეთ სტაბილურად მუშაობას, შემდეგ ჩართეთ მეორე ვენტილატორი, გაიარეთ 20 წუთი და შემდეგ გაჩერდით. ამის შემდეგ, ყურადღებით შეამოწმეთ, არის თუ არა ყველა დამაკავშირებელი ჭანჭიკი იმპულს საფარის, ძრავის ფიქსაციის ცილინდრისთვის და სხვა ნაწილებისთვის მყარი და საიმედო. მას შემდეგ, რაც ყველაფერი სწორია, ვენტილატორი შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდეს ან შეინახოთ გამოსაყენებლად.
ექვსი, ღილაკის ინსტრუქცია ვენტილატორის სიხშირის კონტროლის კაბინეტისთვის
1. ფუნქცია: აკონტროლებს საკონტროლო კაბინეტის მთავარი კვების წყაროს ჩართვას-გამორთვას, რომელიც ემსახურება ვენტილატორის კვების წყაროს „მთავარ ჩამრთველს“ და ასევე აქვს გადატვირთვისაგან და მოკლე ჩართვის დაცვის ფუნქციები. - ოპერაციული ინსტრუქციები:
– დახურვა: გადაიტანეთ გადამრთველის სახელური „გამორთული (OFF)“ პოზიციიდან „ჩართული (ON)“ პოზიციაზე და დაადასტურეთ ჩაკეტვა „დაწკაპუნების“ ხმით. ამ ეტაპზე, მთავარი კვების წყარო დაკავშირებულია.
– გახსნა: საგანგებო სიტუაციებში ან გაჩერებისას, პირდაპირ გადაიტანეთ სახელური „გამორთული (OFF)“ პოზიციაზე, რათა გამორთოთ მთავარი ელექტრომომარაგება.
– შენიშვნა: მუშაობის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ კაბინეტში აშკარა ხარვეზები არ არის. დახურვის შემდეგ ვოლტმეტრმა უნდა აჩვენოს ძაბვა.
2. დაწყება/გაჩერების გადამრთველი (ოპერაციის ღილაკი)
– ფუნქცია: პირდაპირ აკონტროლებს ვენტილატორის დაწყებას და გაჩერებას, დაყოფილია ადგილობრივი ხელით მუშაობისა და დისტანციური მართვის რეჟიმებად (ზოგიერთ კაბინეტს აქვს რეჟიმის გადართვის შეცვლა).
- ტიპი და ოპერაცია:
– ღილაკის ტიპი: დააჭირეთ მწვანე ღილაკს „დაწყება (START)“, კონტაქტორი იზიდავს, ვენტილატორი ჩაირთვება; დააჭირეთ წითელ ღილაკს "Stop (STOP)", კონტაქტორი გათიშულია, ვენტილატორი ჩერდება.
– შენიშვნა: დაწყებამდე დაადასტურეთ, რომ ვენტილატორი არ არის გაჭედილი ან ხმაურიანი. გაჩერების შემდეგ, თუ საჭიროა ტექნიკური მომსახურება, გამორთეთ დენის მთავარი ჩამრთველი და დაკიდეთ ნიშანი.
3. აჩქარების/შენელების გადამრთველი
- აჩქარების ღილაკი: დაჭერისას ვენტილატორის ძრავის მუშაობის სიხშირე იზრდება სიხშირის გადამყვანის მეშვეობით, რაც იწვევს ბრუნვის სიჩქარის მატებას და ჰაერის მოცულობის/წვრილი წნევის მატებას.
- შენელების ღილაკი: დაჭერისას ძრავის მუშაობის სიხშირე მცირდება, რაც იწვევს ბრუნვის სიჩქარის შემცირებას და ჰაერის მოცულობის/წვრილი წნევის შემცირებას.
ამ ორის კომბინაციამ შეიძლება მიაღწიოს ვენტილატორის ბრუნვის სიჩქარის უწყვეტ ან ეტაპობრივ რეგულირებას, რაც შესაფერისია სცენარებისთვის, სადაც ჰაერის მოცულობა დინამიურად უნდა დარეგულირდეს სამუშაო პირობების მიხედვით (როგორიცაა ვენტილაციის სისტემები, სამრეწველო მტვრის მოცილება და ა.შ.).
4. საერთო გადამრთველის სტატუსის ინდიკატორები
– ოპერაციული ინდიკატორის შუქი: როდესაც ანთებულია, ეს მიუთითებს, რომ ვენტილატორი მუშაობს.
ვენტილატორის დამწყებ კაბინეტის გადამრთველის მუშაობისას მკაცრად დაიცავით აღჭურვილობის სახელმძღვანელო და უსაფრთხოების წესები. არაპროფესიონალებს ეკრძალებათ მუშაობა ნებართვის გარეშე. გაუმართაობის შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ დაუკავშირდით ელექტრიკოსს ან ტექნიკურ პერსონალს.
5. დეტალური ინსტრუქციები ვენტილატორის გაშვებისთვის:
1. წინასწარი ინსპექტირება (საკვანძო ნაბიჯი)
1. აღჭურვილობის სტატუსის შემოწმება:
– დაადასტურეთ, რომ ვენტილატორის იმპულსი არ არის დაბლოკილი, პირები არ არის დაზიანებული, არ არის ჩაკეტილი საჰაერო სადინარი და შემაერთებელი ჭანჭიკები დაჭიმულია.
– შეამოწმეთ, არის თუ არა ამომრთველები და ტერმინალის ბლოკები სიხშირის კონვერტაციის დამწყებ კაბინეტის შიგნით, და დარწმუნდით, რომ კაბინეტის კარი მჭიდროდ არის დახურული ყოველგვარი უცხო საგნების ან წყლის დაგროვების გარეშე.
2. უსაფრთხოების პრეპარატები:
– დარწმუნდით, რომ საოპერაციო ზონაში პერსონალი არ მუშაობს, ვენტილატორის გასასვლელი არ არის დაბლოკილი და დაკიდეთ გამაფრთხილებელი ნიშანი, რომელშიც ნათქვამია „დაიწყე, იყავი უსაფრთხო“ (საჭიროების შემთხვევაში).
– ოპერატორებმა უნდა დაადასტურონ, რომ იცნობენ გაჩერების ღილაკის მდებარეობას საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.
II. ელექტრომომარაგების ოპერაცია
1. ჩართეთ დენის მთავარი გადამრთველი:
– განათავსეთ მთავარი დენის ამომრთველი (მთავარი ჩამრთველი) კაბინეტის შიგნით. დაატრიალეთ სახელური „OFF“-დან „ON“-ზე და მოისმინეთ „დაწკაპუნების“ ხმა მის ჩაკეტვამდე. ამ მომენტში აინთება დენის მთავარი ინდიკატორი (როგორიცაა „დენის ინდიკატორი“).
2. ჩართეთ მართვის ჩამრთველი:
– დახურეთ საკონტროლო ამომრთველი (პატარა ამომრთველი ან ღილაკი) და გადაიტანეთ „ON“ პოზიციაზე. საკონტროლო წრე ჩართულია და ოპერაციული პანელის ღილაკები და ეკრანი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) გააქტიურდება.
III. რეჟიმის პარამეტრები (აირჩიეთ მოთხოვნების მიხედვით)
სიხშირის კონვერტაციის დამწყებ კაბინეტს ჩვეულებრივ აქვს ისეთი რეჟიმები, როგორიცაა „ადგილობრივი სახელმძღვანელო“ და „დისტანციური მართვა“. დაწყებამდე აუცილებელია რეჟიმის დადასტურება:
– ადგილობრივი მექანიკური რეჟიმი (ოპერაცია ადგილზე):
გადართეთ რეჟიმის არჩევის გადამრთველი (როგორიცაა „ლოკალური/დისტანციური“ ღილაკი) „ლოკალურ“ ან „ხელით“. ამ ეტაპზე, თქვენ შეგიძლიათ პირდაპირ აკონტროლოთ იგი ადგილზე ღილაკების საშუალებით.
- დისტანციური მართვის რეჟიმი (კონტროლი გარე სიგნალით):
თუ გჭირდებათ PLC-ის ან ცენტრალური მართვის სისტემის გამოყენება, გადადით „დისტანციურზე“. დაწყება გააქტიურდება გარე სიგნალით (გაგრძელებამდე დარწმუნდით, რომ დისტანციური სიგნალი ნორმალურია).
4. ჩართეთ ვენტილატორი
(1) ადგილობრივი ხელით გაშვება (ყველაზე ხშირად გამოყენებული)
1. დააჭირეთ ღილაკს "დაწყება":
დააჭირეთ მწვანე ღილაკს „დაწყება (START)“ კაბინეტის პანელზე. სიხშირის გადამყვანი იწყებს გამომავალი ძაბვის გამოშვებას და ძრავა ამოძრავებს ვენტილატორის ნელა დაწყებას (რბილი დაწყება სიხშირის გარდაქმნით, სიჩქარე თანდათან იზრდება 0-დან).
– გაშვების პროცესში დააკვირდით ეკრანს (ასეთის არსებობის შემთხვევაში): სიხშირე თანდათან იზრდება საწყისი მნიშვნელობიდან (როგორიცაა 0 ჰც) და სიჩქარე ასევე იზრდება სინქრონულად, არანორმალური ხმაურის გარეშე.
– თუ დაწყება ვერ მოხერხდა (შეცდომის კოდი გამოჩნდება სიხშირის გადამყვანის ეკრანის პანელზე), დაუყოვნებლივ დააჭირეთ ღილაკს „Stop“ და შეამოწმეთ გადატვირთვა, ფაზა აკლია ან ძრავის ხარვეზები ხელახლა ცდამდე.
2. დაადასტურეთ საწყისი სიჩქარე:
გაშვების შემდეგ, ვენტილატორი ნაგულისხმევად მუშაობს საწყის სიხშირეზე (როგორიცაა 50 ჰც ან წინასწარ დაყენებული მინიმალური სიხშირე), ან ინარჩუნებს სიჩქარეს ბოლო გამორთვამდე. თქვენ შეგიძლიათ დააკვირდეთ მიმდინარე სტატუსს სიჩქარის მრიცხველის ან სიხშირის მრიცხველის გამოყენებით.
(2) სიჩქარის კონტროლის ოპერაცია (თუ საჭიროა ჰაერის მოცულობის რეგულირება)
1. სიჩქარის რეგულირება:
დააჭირეთ ღილაკს "აჩქარება (ACCEL)" ან ისრის ღილაკზე, რათა თანდათან გაზარდოთ სიხშირე (მაგ. 30 ჰც-დან 50 ჰც-მდე), ბრუნვის სიჩქარე იზრდება, ჰაერის მოცულობა იზრდება. გაათავისუფლეთ ღილაკი მიმდინარე ბრუნვის სიჩქარის დასაბლოკად.
2. შენელების რეგულირება:
სიხშირის შესამცირებლად (მაგ. 50 ჰც-დან 20 ჰც-მდე) დააჭირეთ ღილაკს „შენელება (DECEL)“ ან ისრის ღილაკზე ქვემოთ, ბრუნვის სიჩქარე მცირდება, ჰაერის მოცულობა მცირდება. გაათავისუფლეთ მიმდინარე ბრუნვის სიჩქარის შესანარჩუნებლად.
3. შენიშვნა:
– სიჩქარის რეგულირება უნდა განხორციელდეს ნელა. ერთჯერადი რეგულირების დიაპაზონი არ უნდა იყოს ძალიან დიდი (მაგ. ყოველ ჯერზე გაზრდა ან შემცირება 5 ჰც-ით). მოერიდეთ ვენტილატორის ვიბრაციას ან ძრავის გადატვირთვას.
– ბრუნვის სიჩქარის ქვედა ზღვარი შემოიფარგლება სიხშირის გადამყვანის პარამეტრებით (ჩვეულებრივ, არანაკლებ 10-15 ჰც). ძალიან დაბალმა ბრუნვის სიჩქარემ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცუდი სითბოს გაფრქვევა.
ნაღმზე მოხმარების საწინააღმდეგო მბრუნავი ვენტილატორის გაშვებისას, ვენტილატორის იმპულს ბრუნვის მიმართულება უნდა შეესაბამებოდეს ვენტილატორის კორპუსის ისარს. ორი ძრავის ერთდროულად გაშვებისას, ინტერვალი არ უნდა აღემატებოდეს 30 წამს. ორი ძრავა უნდა მუშაობდეს იმავე სიჩქარით. ნებისმიერი მათგანის დამოუკიდებლად დაწყება და ფუნქციონირება შესაძლებელია.

V. გაშვების შემდგომი ინსპექტირება
- ირბინეთ 1-2 წუთის განმავლობაში. მოუსმინეთ ვენტილატორისა და ძრავის ნებისმიერ არანორმალურ ხმებს (როგორიცაა ხახუნის ან ყვირილის ხმები). შეეხეთ ძრავის გარსაცმს და შეამოწმეთ რაიმე არანორმალური გადახურება (ტემპერატურა ≤ 70℃, იხილეთ აღჭურვილობის სახელმძღვანელო კონკრეტული დეტალებისთვის).
– დააკვირდით დენის და ძაბვის ჩვენებას (ასეთის არსებობის შემთხვევაში): დენი სტაბილურია მნიშვნელოვანი რყევების გარეშე და არ არის გადატვირთვის სიგნალიზაცია.
VI. გადაუდებელი სიტუაციების მართვა
თუ რაიმე დარღვევა მოხდა გაშვების ან მუშაობის დროს (როგორიცაა ძლიერი ვიბრაცია, კვამლის გამოყოფა ან უცნაური სუნი), დაუყოვნებლივ დააჭირეთ წითელ ღილაკს „Stop“. სიხშირის გადამყვანი იძულებით გამოირთვება და ვენტილატორი შეწყვეტს მუშაობას. გაუმართაობის აღმოფხვრის შემდეგ, გადააბრუნეთ გადაუდებელი გაჩერების ღილაკი საათის ისრის მიმართულებით და შემდეგ გადატვირთეთ.
შენიშვნები ყურადღებისთვის

– კატეგორიულად აკრძალულია „დაწყება/გაჩერება“ ფუნქციის ხშირი გადართვა ვენტილატორის სრულად გათიშვამდე, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დარტყმა და დაზიანება.
– არაპროფესიონალებს ეკრძალებათ კაბინეტის კარის გაღება შიდა კომპონენტების მუშაობისთვის. სარემონტო სამუშაოების დროს უნდა გათიშული იყოს კვების ძირითადი წყარო და დაკიდოთ ნიშანი.
– პირველი ჩატვირთვის ან გადატვირთვისას დიდი ხნის გამორთვის შემდეგ, რეკომენდირებულია ჯერ სირბილის დაწყება (დააჭირეთ „დაწყება“ და დაუყოვნებლივ „stop“). შეამოწმეთ არის თუ არა იმპულს ბრუნვის მიმართულება სწორი (შეესაბამება გარსაცმის ისრის ნიშანს).
იმუშავეთ მკაცრად აღჭურვილობის სახელმძღვანელოს და ადგილზე პროცედურების შესაბამისად, რათა უზრუნველყოთ მბრუნავი ღერძული ნაკადის ვენტილატორის უსაფრთხო და ეფექტური მუშაობა.
VIII. გამოყენება, ექსპლუატაცია და მოვლა
ა. ვენტილატორის გამოყენებამდე ხელახლა შეამოწმეთ არის თუ არა თითოეული ნაწილის ყველა ფიქსირებული და დამაკავშირებელი ჭანჭიკი ფხვიერი, სრული, მყარი და საიმედო;
ბ. ხელით მოატრიალეთ ორსაფეხურიანი იმპულები. როტაცია უნდა იყოს მოქნილი ყოველგვარი ხახუნის, ზემოქმედების, არანორმალური ხმაურის ან სხვა ბგერების გარეშე;
გ. ტესტი გატარებულია ერთპუნქტიანი მოქმედებით, შეამოწმეთ არის თუ არა იმპულსის ბრუნვის მიმართულება სწორი და იმპულსების ბრუნვის მიმართულება უნდა შეესაბამებოდეს ვენტილატორის კორპუსზე არსებულ ისარს;
დ. მუშაობის დროს ხშირად შეამოწმეთ არის თუ არა ხმა ნორმალური და არის თუ არა კავშირები ფხვიერი;
ე. გულშემატკივართა ამ სერიას ჩვეულებრივ ამოწმებენ 6 თვეში ერთხელ და უნდა შემოწმდეს აპარატის ყველა კომპონენტი;
ვ. როდესაც ვენტილატორების ეს სერია არ გამოიყენება, ისინი უნდა განთავსდეს ჰაერის ცირკულაციისა და სიმშრალის მქონე ადგილას, რათა თავიდან აიცილოს ტენიანობა, კოროზია და სხვა დანაკარგები.
IX. ხარვეზის ანალიზი და აღმოფხვრა
ხარვეზების ანალიზისა და აღმოფხვრის მეთოდები ნაჩვენებია ცხრილში 2.
ხარვეზის ანალიზისა და აღმოფხვრის მეთოდები ცხრილი 2
ხარვეზის ფენომენი მიზეზების ანალიზის აღმოფხვრის მეთოდის შენიშვნები
არის ხახუნის ხმები და ზემოქმედების ხმები. იმპულარი ფხვიერია ან ძრავა ფხვიერია, გადახრილია ნორმალური სამუშაო პოზიციიდან. ხელახლა მოათავსეთ იგი, დაამაგრეთ იმპულს საფარის ჭანჭიკები ან ძრავის დამაგრების ცილინდრი. თუ აღმოაჩენთ, რომ ჭანჭიკი დაზიანებულია, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ იგი.
არის არანორმალური ხმაური. ძრავის საკისრები გაცვეთილია და აკლია საპოხი ზეთი. ამოიღეთ ძრავა, შეცვალეთ საკისრები და დაამატეთ საპოხი ზეთი.

გარსაცმის ვიბრაცია უეცრად იზრდება. იმპულსი დაფარულია მტვრით და ჭუჭყით, რაც იწვევს მას წონასწორობის დაკარგვას ან ძრავის საკისრებს ძლიერ აკლია საპოხი ზეთი. გააჩერეთ მანქანა, გაასუფთავეთ იმპულს ზედაპირი ან გაწმინდეთ ძრავის საკისრები და დაამატეთ საპოხი ცხიმი.

დენი უცებ იმატებს. არის უცხო საგნები, რომლებიც მიმაგრებულია, ბლოკავს ვენტილატორის შესასვლელ პორტს ან ქარის მილი მოხრილია ან ჩაკეტილია. გააჩერეთ მანქანა და ამოიღეთ უცხო ობიექტები მიმღების პორტიდან ან გაასწორეთ ქარის მილი.

X. ტრანსპორტირება და შენახვა
ა. სიფრთხილის ზომები 吊装 და ტრანსპორტირებისთვის
როდესაც 吊装, ვენტილატორის ორი ამწევი სამაგრი უნდა იყოს გამოყენებული ასაწევად. ვენტილატორის პირდაპირ მიბმა ფოლადის მავთულის თოკებით დაუშვებელია.