1. ການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການ ພັດລົມໄຫຼຕາມແກນອຸໂມງ (ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ)
1. ກວດສອບສະຖານະອຸປະກອນ:
- ຢືນຢັນວ່າປ່ຽງພັດລົມບໍ່ໄດ້ຖືກປິດກັ້ນ, ແຜ່ນໃບບໍ່ເສຍຫາຍ, ທໍ່ອາກາດບໍ່ອຸດຕັນ, ແລະປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຮັດ.
– ກວດເບິ່ງວ່າເບກເກີ້ແລະເຄື່ອງສຽບຢູ່ໃນຕູ້ເລີ່ມຕົ້ນການປ່ຽນຄວາມຖີ່ນັ້ນວ່າງບໍ່, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຕູຕູ້ໄດ້ປິດແໜ້ນບໍ່ມີສິ່ງຕ່າງປະເທດ ຫຼືນ້ຳສະສົມ.
2. ການກະກຽມດ້ານຄວາມປອດໄພ:
- ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີບຸກຄະລາກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ, ພັດລົມບໍ່ໄດ້ຖືກປິດກັ້ນ, ແລະວາງປ້າຍເຕືອນ "ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຄວາມປອດໄພ" (ຖ້າຈໍາເປັນ).
- ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາຄຸ້ນເຄີຍກັບສະຖານທີ່ຂອງປຸ່ມຢຸດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
II. ການປະຕິບັດການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບ Tunnel Axial Fan ຕູ້ຄວບຄຸມ
1. ເປີດສະວິດໄຟຫຼັກ:
– ຊອກຫາຕົວຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼັກ (ສະວິດຫຼັກ) ພາຍໃນຕູ້. ໝຸນມືຈັບຈາກ “ປິດ” ໄປ “ເປີດ”, ແລະໄດ້ຍິນສຽງ “ຄລິກ” ກ່ອນທີ່ຈະລັອກມັນ. ໃນຈຸດນີ້, ໄຟຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານຕົ້ນຕໍ (ເຊັ່ນ "ຕົວຊີ້ບອກພະລັງງານ") ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
2. ເປີດສະວິດໄຟຄວບຄຸມ:
- ປິດຕົວຕັດວົງຈອນຄວບຄຸມ (ຕົວຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ລູກບິດ), ແລະຍ້າຍມັນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ “ON”. ວົງຈອນຄວບຄຸມໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນ, ແລະປຸ່ມແຜງປະຕິບັດງານແລະຈໍສະແດງຜົນ (ຖ້າມີ) ຈະຖືກເປີດໃຊ້.
III. ການຕັ້ງຄ່າ Tunnel Axial Fan Mode (ເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການ)
ຕູ້ເລີ່ມຕົ້ນການແປງຄວາມຖີ່ມັກຈະມີໂຫມດເຊັ່ນ "ຄູ່ມືທ້ອງຖິ່ນ" ແລະ "ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ". ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢັນຮູບແບບ:
- ຮູບແບບຄູ່ມືທ້ອງຖິ່ນ (ການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນເວັບໄຊ):
ປ່ຽນປຸ່ມເລືອກໂໝດ (ເຊັ່ນ: ປຸ່ມ “ທ້ອງຖິ່ນ/ໄລຍະໄກ”) ເປັນ “ທ້ອງຖິ່ນ” ຫຼື “ຄູ່ມື”. ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມມັນໄດ້ໂດຍກົງຜ່ານປຸ່ມຕ່າງໆໃນເວັບໄຊ.
- ຮູບແບບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ (ການຄວບຄຸມໂດຍສັນຍານພາຍນອກ):
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນມັນຜ່ານ PLC ຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງ, ປ່ຽນເປັນ "ໄລຍະໄກ". ການເລີ່ມຕົ້ນຈະຖືກກະຕຸ້ນໂດຍສັນຍານພາຍນອກ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສັນຍານທາງໄກແມ່ນປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ).
ເລີ່ມພັດລົມ
(1) ການເລີ່ມຕົ້ນຄູ່ມືໃນທ້ອງຖິ່ນ (ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ)
1. ກົດປຸ່ມ “Start”:
ກົດປຸ່ມສີຂຽວ "ເລີ່ມຕົ້ນ (START)" ຢູ່ໃນກະດານຕູ້. ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ເລີ່ມອອກແຮງດັນ, ແລະມໍເຕີຂັບພັດລົມເລີ່ມຕົ້ນຊ້າໆ (ເລີ່ມອ່ອນໆດ້ວຍການປ່ຽນຄວາມຖີ່, ຄວາມໄວຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 0).
– ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການ, ໃຫ້ສັງເກດການສະແດງຜົນ (ຖ້າມີ): ຄວາມຖີ່ຂອງການຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ (ເຊັ່ນ: 0 Hz), ແລະຄວາມໄວຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ synchronously, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ.
– ຖ້າການເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ສໍາເລັດ (ລະຫັດຄວາມຜິດຈະປາກົດຢູ່ໃນກະດານສະແດງຜົນການປ່ຽນຄວາມຖີ່ຂອງການ), ໃຫ້ກົດປຸ່ມ "ຢຸດ" ທັນທີທັນໃດ, ແລະກວດສອບການໂຫຼດເກີນ, ໄລຍະຂາດ, ຫຼືຄວາມຜິດພາດ motor ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
2. ຢືນຢັນຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ:
ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ພັດລົມຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ເບື້ອງຕົ້ນ (ເຊັ່ນ: 50 Hz ຫຼືຄວາມຖີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ), ຫຼືຮັກສາຄວາມໄວໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ທ່ານສາມາດສັງເກດສະຖານະການປະຈຸບັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຫຼືເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຖີ່.
(2) ການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ tunnel axial flow ພັດລົມຕູ້ການຄວບຄຸມ (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການປັບປະລິມານອາກາດ)
1. ການປັບຄວາມໄວ:
ກົດປຸ່ມ “Acceleration (ACCEL)” ຫຼືປຸ່ມລູກສອນຂຶ້ນ. ຄວາມຖີ່ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: ຈາກ 30Hz ຫາ 50Hz), ຄວາມໄວການຫມຸນເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະລິມານອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ປ່ອຍປຸ່ມເພື່ອລັອກຄວາມໄວການຫມຸນໃນປະຈຸບັນ.
2. ການປັບຕົວຊ້າ:
ກົດປຸ່ມ “Deceleration (DECEL)” ຫຼືປຸ່ມລູກສອນລົງ. ຄວາມຖີ່ຫຼຸດລົງ (ເຊັ່ນ: ຈາກ 50Hz ຫາ 20Hz), ຄວາມໄວການຫມຸນຫຼຸດລົງ, ປະລິມານອາກາດຫຼຸດລົງ. ປ່ອຍແລະຮັກສາຄວາມໄວການຫມຸນໃນປະຈຸບັນ.
3. ໝາຍເຫດ:
- ການປັບຄວາມໄວຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຊ້າໆ. ໄລຍະການປັບຕົວດຽວບໍ່ຄວນໃຫຍ່ເກີນໄປ (ເຊັ່ນ: ເພີ່ມ ຫຼືຫຼຸດລົງ 5Hz ໃນແຕ່ລະຄັ້ງ). ຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພັດລົມຫຼືມໍເຕີເກີນ.
- ຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາຂອງຄວາມໄວການຫມຸນແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍຕົວກໍານົດການຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່ (ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 10-15Hz). ຄວາມໄວຫມຸນຕໍ່າເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີບໍ່ດີ.
ເມື່ອເລີ່ມພັດລົມຕ້ານການຫມຸນທີ່ໃຊ້ລະເບີດຝັງດິນ, ທິດທາງການຫມຸນຂອງພັດລົມພັດຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບລູກສອນຢູ່ຝາພັດລົມ. ເມື່ອສອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນພ້ອມໆກັນ, ໄລຍະຫ່າງບໍ່ຄວນເກີນ 30 ວິນາທີ. ມໍເຕີທັງສອງຄວນເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວດຽວກັນ. ທັງສອງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະດໍາເນີນການເປັນເອກະລາດ.
