+86-13361597190
Nr. 180, Wujia Village Industrial Park, Nanjiao miestelis, Zhoucun rajonas, Zibo miestas, Shandong provincija, Kinija
Aukšto slėgio išcentriniai pūstuvai paprastai naudojami didelio slėgio priverstiniam ventiliacijai pramonės šakose, tokiose kaip kalimas ir lydymo krosnys, stiklas, elektropliavimas, keramika, baterijos ir radijo elektronika.
Aukšto slėgio išcentriniai pūstuvai paprastai naudojami didelio slėgio priverstiniam ventiliacijai pramonės šakose, tokiose kaip kalimas ir lydymo krosnys, stiklas, elektropliavimas, keramika, baterijos ir radijo elektronika. Jie taip pat gali būti plačiai naudojami medžiagų perdavimui maisto perdirbimo, pašarų perdirbimo, mineralinių miltelių perdirbimo ir kitose pramonės šakose. Jie yra tinkami naudoti įrenginius naudoti su tokiomis įranga kaip kartoninės mašinos ir grūdinto stiklo mašinos. Perteiktą terpę įeina oras ir kitos nedegančios dujos, kurios žmogaus kūnui yra nekenksmingos ir nekorozinės, ir neturėtų būti lipnių medžiagų. Bendrai ventiliacijai ir oro mainams A tipo ventiliatorių temperatūra neturėtų viršyti 80 ° C, o dulkių ir kietųjų dalelių, esančių, neturėtų viršyti 150 mg/m³.
Norint perduoti korozines dujas esant tam tikroms koncentracijoms, stiklo pluošto ar nerūdijančio plieno medžiagos gali būti naudojamos korozijai atspariems ventiliatoriams gaminti. Norint perteikti degius ir sprogstančias dujas, liejami aliuminio sparnuotės ir sprogimui atsparūs varikliai gali būti naudojami, kad sprogimui atsparūs ventiliatoriai būtų atsparūs. Dujoms perduoti nuo 80 ° C iki 250 ° C, iš paprastų plieninių plokštelių pagamintos vandens aušinamos sėdynės gali būti naudojamos, o dujoms, viršijančioms 250 ° C, rekomenduojama naudoti nerūdijančio plieno medžiagas.
Didėjant perduotų dujų temperatūrai, išcentrinio ventiliatoriaus slėgis atitinkamai pasikeis, o variklio galią taip pat gali reikėti koreguoti. Norėdami gauti išsamios informacijos, susisiekite su gamintoju.
1. Ventiliatorius pagamintas vienu siurbimo forma. Dydžiai Nr. 4–24.
2. Kiekvienas ventiliatoriaus tipas taip pat gali būti pagamintas kairiajame pasukimo arba dešinės sukimosi formose. Variklio pusės požiūriu, jei sparnuotė sukasi pagal laikrodžio rodyklę, jis vadinamas dešinės pusės ventiliatoriumi, žymimu „dešinėje“; Jei prieš laikrodžio rodyklę, jis vadinamas kairiosios pusės ventiliatoriumi, pažymėtu „kairiuoju“.
3. Ventiliatoriaus išleidimo angą nurodoma korpuso išėjimo kampu. 9–19 aukšto slėgio išcentriniam ventiliatoriui lizdas yra stačiakampis, tačiau atsižvelgiant į klientų poreikius, jis gali būti pritaikytas į apskrito formą.
4. Ventiliatoriaus pavaros metodai yra šie: A tipas: tiesioginis ryšys su varikliu; C tipas: diržo pavara; D tipas: sukabinimo įrenginys.
A tipo ventiliatoriai susideda iš korpuso, įleidimo angos, sparnuotės, rėmo, reguliuojamų durų (atsižvelgiant į klientų poreikius) ir variklį. B, C ir D tipai apima papildomus pavaros blokus. Prieš palikdami gamyklą, gerbėjai atlieka griežtus bandymus, o amplitudė atitinka nacionalinius standartus. 18 ir aukštesnių dydžių visas rėmas perkamas pagal klientų reikalavimus (paprastai naudojant betoninius pamatus).
Korpusas pagamintas iš plieno, tvirtų ir patikimų, prieinamų integruotų ir pusiau atidarytų tipų, o pastarasis yra patogesnis prižiūrėti. Dydžiai, kurių mažesni nei 14, dažniausiai yra neatsiejami, o 14 ir didesni dydžiai paprastai yra pusiau atidaromi.
Sparnuotę sudaro 12 lanko formos peiliukų, išlenkto priekinio disko ir suvirintas plokščio galinio disko. Tai turėtų būti statinis ir dinaminis balansavimas, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas ir geras našumas.
Pavaros skyriuje yra pagrindinis velenas, guolio korpusas, guoliai su riedėjimo guoliai ir skriemulys (arba jungtis). Varve yra vandens aušinimo įtaisas, kad būtų galima atvėsinti guolius ir prailginti jų gyvenimo trukmę.
Įleidimas iš plieninių plokštelių suvirinamas į kūginę formą, sudarant supaprastintą konvergencinę struktūrą, esančią ventiliatoriaus šone, su išlenktu skerspjūviu, kertančiu ašinę kryptį, leidžiančią dujoms sklandžiai patekti į sparnuotę ir kuo mažiau prarasti.
Reguliuojančios durys yra sumontuotos įleidimo angos priekyje, naudojamos oro srauto tūriui sureguliuoti, kai ventiliatoriaus greitis (slėgis) nesikeičia.
Visas rėmas yra pagamintas iš kanalų plieno ir plieninių plokštelių, suvirintų kartu, užtikrinant tvirtą, stabilią ir patvarią konstrukciją.
Variklis naudoja patikimų gamintojų variklius, paprastai vario šerdies variklius, kurių 3 laipsnio efektyvumo lygis yra numatytas. Tinkinimo parinktys apima dažnio konvertavimo variklius, sprogimą atsparius variklius ir variklius, kurių efektyvumo lygis yra 2 ar aukštesnis.