+86-13361597190
Nr. 180, Wujia Village Industrial Park, Nanjiao Town, Zhoucun rajons, Zibo City, Shandong province, Ķīna
+86-13361597190
Augsta spiediena centrbēdzes pūtējus parasti izmanto augstspiediena piespiedu ventilācijai tādās nozarēs kā kalšanas un kausēšanas krāsnis, stikls, galvanizēšana, keramika, baterijas un radio elektronika.
Augsta spiediena centrbēdzes pūtējus parasti izmanto augstspiediena piespiedu ventilācijai tādās nozarēs kā kalšanas un kausēšanas krāsnis, stikls, galvanizēšana, keramika, baterijas un radio elektronika. Tos var plaši izmantot arī materiālu pārvadāšanai pārtikas pārstrādē, barības pārstrādē, minerālu pulvera apstrādē un citās nozarēs, un tie ir piemēroti iespēju izmantošanai ar aprīkojumu, piemēram, kartona mašīnām un rūdītu stikla mašīnām. Nodrošinātajā barotnē ietilpst gaiss un citas neuzliesmojošas gāzes, kas ir nekaitīgas un nekorozes cilvēka ķermenim, un tām nevajadzētu saturēt lipīgas vielas. Vispārējai ventilācijai un gaisa apmaiņai A tipa ventilatoru temperatūra nedrīkst pārsniegt 80 ° C, un iekšējo putekļu un cieto daļiņu nedrīkst pārsniegt 150 mg/m³.
Lai nodotu kodīgas gāzes noteiktās koncentrācijās, stiklplasta materiāliem vai nerūsējošā tērauda materiāliem var izmantot, lai izveidotu pret koroziju izturīgus ventilatorus. Lai nodotu viegli uzliesmojošas un sprādzienbīstamas gāzes, alumīnija lāpstiņriteņus un sprādzienbīstamus motorus var izmantot, lai izveidotu sprādzienbīstamus ventilatorus. Gāzu nodošanai no 80 ° C līdz 250 ° C var izmantot no parastajām tērauda plāksnēm izgatavotus gultņu sēdekļus ar ūdeni, savukārt gāzēm virs 250 ° C ir ieteicams izmantot nerūsējošā tērauda materiālus.
Palielinoties nodotās gāzes temperatūrai, centrbēdzes ventilatora spiediens attiecīgi mainīsies, un motora jaudai var būt arī jāpielāgo. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, konsultējieties ar ražotāju.
1. Ventilators ir izgatavots vienā iesūkšanas formā. Izmēri no 4. līdz 24. gadam.
2. Katru ventilatora veidu var izgatavot arī kreisās rotācijas vai labās rotācijas formās. No motora puses viedokļa, ja lāpstiņritenis griežas pulksteņrādītāja virzienā, to sauc par labās puses ventilatoru, ko apzīmē ar “labo”; Ja pretēji pulksteņrādītāja virzienam to sauc par kreisās puses ventilatoru, ko apzīmē ar “kreiso”.
3. Ventilatora izejas stāvokli norāda apvalka izejas leņķis. 9-19 augstspiediena centrbēdzes ventilatoram izeja ir taisnstūrveida, bet to var pielāgot apļveida formā atbilstoši klienta vajadzībām.
4. Ventilatora piedziņas metodes ir: A tipa: tiešs savienojums ar motoru; C tips: jostas piedziņa; D tips: savienojuma piedziņa.
A tipa ventilatori sastāv no apvalka, ieplūdes, lāpstiņriteņa, rāmja, regulējamu durvju (atbilstoši klienta vajadzībām) un motora. B, C un D veidi ietver papildu piedziņas vienības. Pirms aiziešanas no rūpnīcas fani tiek stingri pārbaudīti, un amplitūda atbilst nacionālajiem standartiem. Izmērā 18 gadu vecumā viss rāmis tiek iegādāts, pamatojoties uz klientu prasībām (parasti izmantojot betona pamatus).
Korpuss ir izgatavots no tērauda, izturīga un uzticama, pieejama integrālā un daļēji atvērta tipa, bet pēdējais ir ērtāks apkopei. Izmēri zem 14 lielākoties ir neatņemami, savukārt 14 un augstāki izmēri parasti ir daļēji atvērti.
Lāpstiņrite sastāv no 12 loka formas asmeņiem, izliekta priekšējā diska un līdzenas aizmugures diska, kas sametināta. Tam vajadzētu veikt statisku un dinamisku līdzsvarošanu, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību un labu veiktspēju.
Piedziņas sekcijā ietilpst galvenā vārpsta, gultņu korpuss, ritošie gultņi un skriemelis (vai savienojums). Drive ir aprīkota ar ūdens dzesēšanas ierīci, lai atdzesētu gultņus un pagarinātu to kalpošanas laiku.
Iepleja tiek metināta no tērauda plāksnēm koniskajā formā, veidojot racionalizētu konverģentu struktūru, kas atrodas ventilatora sānos, ar izliektu šķērsgriezumu, kas krustojas aksiālajā virzienā, ļaujot gāzei vienmērīgi iekļūt lāpstiņritenī ar minimāliem zaudējumiem.
Regulējošās durvis ir uzstādītas ieplūdes priekšpusē, ko izmanto, lai pielāgotu gaisa plūsmas tilpumu, kad ventilatora ātrums (spiediens) paliek nemainīgs.
Viss rāmis ir izgatavots no kanālu tērauda un tērauda plāksnēm, kas metinātas kopā, nodrošinot stabilu, stabilu un izturīgu konstrukciju.
Motors izmanto motorus no cienījamiem ražotājiem, parasti vara kodolu motoriem ar noklusējuma efektivitātes līmeni 3. pakāpē. Pielāgošanas iespējas ietver frekvences konvertēšanas motorus, sprādzienbīstamus motorus un motorus ar 2. pakāpes efektivitātes līmeni.