+86-13361597190
Не.
+86-13361597190
Центрифугалните вентилатори со висок притисок обично се користат за присилна вентилација со висок притисок во индустриите, како што се фалсификување и топење печки, стакло, електропланирање, керамика, батерии и радио електроника.
Центрифугалните вентилатори со висок притисок обично се користат за присилна вентилација со висок притисок во индустриите, како што се фалсификување и топење печки, стакло, електропланирање, керамика, батерии и радио електроника. Тие исто така можат да бидат широко користени за пренесување на материјали во преработка на храна, обработка на добиточна храна, обработка на минерални прав и други индустрии и се погодни за употреба на капацитети за поддршка со опрема како што се картонска машинерија и машини за калено стакло. Пренесениот медиум вклучува воздух и други не-затегнати гасови кои се безопасни и не-корозивни на човечкото тело и не треба да содржат лепливи материи. За општата вентилација и размената на воздухот, температурата на вентилаторите од типот А не треба да надминува 80 ° C, а содржаните прашини и тврди честички не треба да надминуваат 150 mg/m³.
За пренесување на корозивни гасови на одредени концентрации, материјали од стаклени стакло или материјали од не'рѓосувачки челик може да се користат за да се направат вентилатори отпорни на корозија. За пренесување на запаливи и експлозивни гасови, фрлени алуминиумски колони и мотори кои имаат докажани експлозии, можат да се користат за да се направат навивачи кои имаат докажано експлозија. За пренесување на гасови помеѓу 80 ° C и 250 ° C, може да се користат седишта за лежиште со вода изработени од обични челични плочи, додека за гасови над 250 ° C, се препорачува да се користат материјали од не'рѓосувачки челик.
Како што се зголемува температурата на пренесениот гас, притисокот на центрифугалниот вентилатор ќе се промени соодветно, а на моќноста на моторот исто така може да му треба прилагодување. За детални информации, ве молиме консултирајте се со производителот.
1. вентилаторот е направен во единечна форма на вшмукување. Големини бр.4 до 24.
2. Секој вид вентилатор може да се направи и во лево ротација или форми на десна ротација. Од гледиштето на моторната страна, ако работното коло се ротира во насока на стрелките на часовникот, тој се нарекува десен вентилатор, означен со „десно“; Ако спротивно од стрелките на часовникот, тој се нарекува лев обожавател, означен со „лево“.
3. Позицијата на излезот на вентилаторот е означена со аголот на излезот на обвивката. За центрифугалниот вентилатор со висок притисок од 9-19, излезот е правоаголен, но може да се прилагоди во кружна форма според потребите на клиентите.
4. Методите на погонот на вентилаторот се: Тип А: Директна врска со моторот; Тип Ц: Погон на ременот; Тип Д: погон за спојување.
Навивачите на типот А се состојат од обвивка, влез, работно коло, рамка, прилагодлива врата (според потребите на клиентите) и мотор. Видовите Б, Ц и Д вклучуваат дополнителни погонски единици. Пред да ја напуштат фабриката, навивачите се подложуваат на ригорозно тестирање, при што амплитудата ги исполнува националните стандарди. За големини 18 и погоре, целата рамка се купува врз основа на барањата на клиентите (обично користејќи конкретни темели).
Покривката е изработена од челик, цврста и сигурна, достапна во интегрални и полу-отворени типови, при што второто е поудобно за одржување. Големините под 14 се претежно интегрални, додека големини 14 и погоре се генерално полуотворени.
Работното коло се состои од 12 лопати во форма на лак, заоблен преден диск и рамен заден диск заварен заедно. Треба да се подложи на статичко и динамично балансирање за да се обезбеди непречено работење и добри перформанси.
Делот за погон ја вклучува главната вратило, куќиштето на лежиштата, лежиштата и макара (или спојување). Погонот е опремен со уред за ладење вода за да ги излади лежиштата и да го продолжи нивниот животен век.
Влезот е заварен од челични плочи во конусна форма, формирајќи рационализирана конвергентна структура лоцирана на страната на вентилаторот, со заоблен пресек што ја пресекува аксијалната насока, дозволувајќи му на гасот непречено да влезе во работното коло со минимална загуба.
Регулационата врата е инсталирана на предниот дел на влезот, што се користи за прилагодување на волуменот на протокот на воздух кога брзината на вентилаторот (притисок) останува непроменета.
Целата рамка е изработена од челични и челични плочи на канали, заварени заедно, обезбедувајќи робусна, стабилна и издржлива конструкција.
Моторот користи мотори од реномирани производители, обично мотори со бакар-јадра со стандардно ниво на ефикасност на одделение 3. Опциите за прилагодување вклучуваат мотори за конверзија на фреквенција, мотори докажани од експлозија и мотори со ниво на ефикасност од 2 или повеќе одделение.