1. Инспекција пред да започнете со вентилатор за аксијален проток на тунел (клучен чекор)
1. Проверка на статусот на опремата:
– Потврдете дека работното коло на вентилаторот не е блокирано, лопатките не се оштетени, воздушниот канал не е затнат и завртките за поврзување се затегнати.
– Проверете дали прекинувачите и терминалните блокови во внатрешноста на кабинетот за стартување со конверзија на фреквенција се лабави и проверете дали вратата на кабинетот е цврсто затворена без туѓи предмети или акумулација на вода.
2. Препарати за безбедност:
– Уверете се дека нема персонал кој работи во делот за работа, излезот од вентилаторот не е блокиран и закачете го предупредувачкиот знак „Почнуваме во тек, внимавајте на безбедноста“ (ако е потребно).
– Операторите треба да потврдат дека се запознаени со локацијата на копчето за стоп во случај на итност.
II. Ракување со напојување за контролен кабинет со аксијален вентилатор во тунел
1. Вклучете го главниот прекинувач за напојување:
– Пронајдете го главниот прекинувач за напојување (главниот прекинувач) во внатрешноста на кабинетот. Завртете ја рачката од „OFF“ во „ON“ и слушнете го звукот „click“ пред да ја заклучите. Во овој момент, главниот индикатор за напојување (како што е „Индикаторот за напојување“) ќе светне.
2. Вклучете го контролниот прекинувач за напојување:
– Затворете го контролниот прекинувач (мал прекинувач или копче) и преместете го во положбата „ON“. Контролното коло е вклучено, а копчињата и дисплејот на оперативниот панел (ако има) ќе се активираат.
III. Поставки за режимот на аксијален вентилатор во тунел (Изберете според барањата)
Почетниот кабинет за конверзија на фреквенција обично има режими како што се „локален прирачник“ и „далечински управувач“. Пред да започнете, неопходно е да го потврдите режимот:
– Локален рачен режим (работа на лице место):
Префрлете го прекинувачот за избор на режим (како што е копчето „Local/Remote“) на „Local“ или „Manual“. Во овој момент, можете директно да го контролирате преку копчињата на лице место.
– Режим на далечински управувач (контрола со надворешен сигнал):
Ако треба да го стартувате преку PLC или централниот контролен систем, префрлете се на „Далечински“. Почетокот ќе биде активиран од надворешен сигнал (проверете дали сигналот на далечинскиот управувач е нормален пред да продолжите).
Вклучете го вентилаторот
(1) Локално рачно стартување (најчесто користено)
1. Притиснете го копчето „Start“:
Притиснете го зеленото копче „Старт (СТАРТ)“ на панелот на кабинетот. Конверторот на фреквенција почнува да излегува напон, а моторот го придвижува вентилаторот да стартува бавно (мек старт со конверзија на фреквенција, брзината постепено се зголемува од 0).
– За време на процесот на стартување, набљудувајте го дисплејот (ако има): фреквенцијата постепено се зголемува од почетната вредност (како 0 Hz), а брзината исто така се зголемува синхроно, без абнормален шум.
– Ако стартувањето не успее (шифрата за грешка се појавува на панелот за прикажување на конверторот на фреквенцијата), веднаш притиснете го копчето „Стоп“ и проверете дали има преоптоварување, фази кои недостасуваат или дефекти на моторот пред да се обидете повторно.
2. Потврдете ја почетната брзина:
По вклучувањето, вентилаторот стандардно работи на почетната фреквенција (како што е 50 Hz или претходно поставената минимална фреквенција) или ја одржува брзината пред последното исклучување. Можете да го набљудувате моменталниот статус користејќи мерач на брзина или фреквентен мерач.
(2) Работа на контрола на брзината на контролниот кабинет за конверзија на фреквенцијата на вентилаторот со аксијален проток на тунелот (ако треба да ја прилагодите волуменот на воздухот)
1. Прилагодување на брзината:
Притиснете го копчето „Забрзување (ACCEL)“ или копчето со стрелка нагоре. Фреквенцијата постепено се зголемува (на пример, од 30 Hz до 50 Hz), брзината на ротација се зголемува, волуменот на воздухот се зголемува. Отпуштете го копчето за да ја заклучите моменталната брзина на ротација.
2. Прилагодување на забавување:
Притиснете го копчето „Забавување (DECEL)“ или копчето со стрелка надолу. Фреквенцијата се намалува (на пример, од 50 Hz до 20 Hz), брзината на ротација се намалува, волуменот на воздухот се намалува. Ослободете ја и одржувајте ја моменталната брзина на ротација.
3. Забелешка:
– Прилагодувањето на брзината треба да се врши бавно. Опсегот на еднократно прилагодување не треба да биде премногу голем (на пр. секој пат да се зголемува или намалува за 5 Hz). Избегнувајте вибрации на вентилаторот или преоптоварување на моторот.
– Долната граница на ротациона брзина е ограничена со параметрите на фреквентниот конвертор (обично не пониска од 10-15Hz). Премалата брзина на ротација може да предизвика слаба дисипација на топлината на моторот.
Кога го стартувате контра-ротирачкиот вентилатор за мина, насоката на вртење на работното коло на вентилаторот мора да биде конзистентна со стрелката на куќиштето на вентилаторот. Кога два мотора ќе стартуваат истовремено, интервалот не треба да надминува 30 секунди. Двата мотора треба да работат со иста брзина. Секој од нив може да се стартува и работи независно.
