Инспекција и одржување на навивачите

2025-07-22

Дневниот преглед и одржувањето на навивачите треба да ги вклучи следниве артикли:

1. Промени во звукот на вентилаторот за време на работата

2. Вибрации и бучава на лагери за вентилаторот и моторни лежишта

3 Вибрации на вентилаторот (вклучително и работното коло и спојување)

4. Подемот на температурата на разни лежишта (апсолутен пораст на температурата треба да биде помал од 40 ° C)

5. Состојба на ременот на вентилаторот

Овие предмети треба да се проверуваат секој ден и да се евидентираат. Редовните инспекции помагаат да се запознаат со нормалната состојба на вентилаторот, овозможувајќи брзо откривање на абнормалности.

Дневното одржување вклучува

а. Редовно додавање на маснотии за подмачкување (корисниците треба строго да назначат персонален персонал за да додаваат маснотии редовно и квантитативно, формирајќи систем)

б. Количината на додадена нафта е генерално 30 грама до 50 грама, со интервал од 2500 до 3000 часа (време на работа). Искуство од одредена работилница за реновирање на фабриката во Јунан сугерира да користите пиштол за нафта за да додадете масло сè додека не се чувствува чувство на притисок, а потоа додадете уште неколку пати. Друго искуство од работилницата за повторно сушење на одредена фабрика во Јунан е да се избегне редовно подмачкување, да се отвори куќиштето на лежиштата на секои три месеци, да се исчисти целата внатрешна маст со дизел и да се наполни маснотијата од двете страни на лежиштата и комората за лежишта. Преголемото масло може да предизвика повисоки температури на лежиштето, но ова е нормална состојба што ќе се врати во нормала по некое време на работа.

Периодичното одржување на навивачите треба да се спроведува еднаш или двапати годишно. Подготовката за периодично одржување треба да се заснова на дневни записи за одржување за да се утврдат клучните предмети за одржување и потребните резервни делови и треба да се подготват лесно истрошени компоненти.

Проектите за периодично одржување вклучуваат

а. Инспекција и замена на работното коло. Отворете ја дупката за набудување на вентилаторот или влезот на воздухот за чистење и проверете дали има пукнатини или прекумерно абење на лопатките.

б. Инспекција, замена и подмачкување на лежиштата на вентилаторот.

в. Инспекција, замена на ранливите делови и проверка на игличките и еластичните ракави на спојувањето. Пред да започнете, внимателно проверете ја концентричноста на левото и десното спојки со директо на различни позиции, прилагодувајќи се додека не се концентрира целосно.

Д. Инспекција, замена и подмачкување на моторните лежишта.

е. Инспекција и замена на ременот. Двете макари мора да бидат усогласени, а ременот не смее да се извртува. Затегнатоста на ременот треба да биде умерена. При отстранување на ременот, прво намалете го централното растојание на макарите и избегнувајте присилно инсталирање или отстранување на ременот.

Пред пробната операција, рачно вртете ја вратилото за да проверите за триење или други абнормалности. Ако сè е нормално, моќта може да се обезбеди за пробна работа. За време на пробната операција со влезот или излезот на воздухот, следете ја струјата за да спречите преоптоварување на моторот.